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車輛怠速時抖動嚴重是怎么回事

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車輛怠速時抖動嚴重是怎么回事

  怠速不穩(wěn)故障的原因有百般變化,應根據(jù)檢測結(jié)果、理論分析、維修經(jīng)驗做出正確判斷,所以說診斷工作是有規(guī)律可循的。下面是小編分享的怠速抖動嚴重的原因,一起來看看吧。

  怠速抖動嚴重的原因

  問題描述1:汽車的發(fā)動機大修過,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)汽車怠速抖,節(jié)氣門等也清理過,但是怠速在加油時抖動得更嚴重,請問這是什么原因?

  回復:首先,在怠速控制系統(tǒng)清洗和調(diào)整之后,確認怠速控制系統(tǒng)沒有故障的前提下,如怠速馬達工作性能、進氣系統(tǒng)是否漏氣等,然后對發(fā)動機做一個功率平衡試驗進行判斷,以此判斷造成怠速值抖動的某汽缸,以此進行故障源分析和維修即可。

  建議把車開去維修店進行上述檢查維修。

  怠速是什么意思

  其實怠速不是一種速度,而是指發(fā)動機的一種工作狀態(tài):發(fā)動機空轉(zhuǎn)時稱為怠速。那么空轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少最佳呢?一般來講,怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動機不抖動時的最低轉(zhuǎn)速為最佳。一般轎車怠速約為800轉(zhuǎn)/分左右。怎么使發(fā)動機怠速呢?在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,如果完全放松加速踏板,這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。如果發(fā)動機抖動,怎么調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速?發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速,怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。

  怠速不穩(wěn)的原因

  (1)進氣歧管或各種閥泄漏

  當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣總管卡子松動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴等。

  (2)節(jié)氣門和進氣道積垢過多

  節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門有油污或積炭;節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。

  (3)怠速空氣執(zhí)行元件故障

  怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。

  (4)進氣量失準

  控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令,引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準,使發(fā)動機燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。


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