如何穩(wěn)定控制車速
駕駛汽車時(shí)，要適當(dāng)?shù)目刂栖囁?，控制好車速，才能掌握自己的生命安全。下面是小編分享的車速控制駕駛技巧，一起來(lái)看看吧。
車速控制駕駛技巧
1、加擋時(shí)機(jī)。起步之后只要是道路條件允許，就應(yīng)盡快由低速擋加至高速擋。有的初學(xué)者總是想等到車直輪正，"四平八穩(wěn)"了才加擋。其實(shí)熟練的加擋在1-2秒鐘之內(nèi)就可以完成一次操作，不會(huì)影響其他駕駛動(dòng)作。
2、低速擋速度。1擋加至2擋時(shí)，不要大油門沖車，即起步后汽車的速度和人走的速度差不多，就可以加2擋了(指平路，小型汽車)。
3、中速擋速度。2擋加至3擋時(shí)，油門也不要過(guò)大，沖車時(shí)間比加2擋稍長(zhǎng)一點(diǎn)即可。小型汽車的3擋屬于中速擋，它的兼容性就比較大了，它可以在25-40km/h的范圍內(nèi)調(diào)整車速的快慢。
4、調(diào)整擋速度。中速擋到調(diào)整擋的過(guò)渡，也就是3擋加至4擋、4擋加至5擋。這期間初學(xué)者容易出現(xiàn)沖車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不敢加擋的現(xiàn)象。有的初學(xué)者認(rèn)為3擋的車速也不慢。加到4擋之后，不是說(shuō)就一定要加油猛跑，它可以在加到4擋之后做一個(gè)小油門勻速調(diào)控。比如，現(xiàn)行車速為40km/h，用3擋就需要較大油門才能維持這一車速，而加上4擋只須小油門就可繼續(xù)維持這一速度(指在平路時(shí))。
5、基本操作應(yīng)用。新手初上一般道路，應(yīng)當(dāng)把以前學(xué)過(guò)的基本駕駛操作在道路上的靈活應(yīng)用作為練習(xí)的重點(diǎn)，要敢于做動(dòng)作。如，行駛中發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處出現(xiàn)情況，可以先做一個(gè)"短距加擋"(前面介紹過(guò)百米加減擋)。當(dāng)汽車接近情況時(shí)，再做一個(gè)"制動(dòng)減擋"或"越級(jí)減擋"、"快速直撥逐級(jí)減擋"等等。只要車速有變化，就應(yīng)馬上想到把變速桿換到現(xiàn)行車速所適應(yīng)的擋位。
6、油門控制車速。初上一般道路，還要注意使用油門控制車速，行駛中遇有情況變化，一時(shí)還拿不準(zhǔn)處理時(shí)，應(yīng)先收油，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)作用減速、觀察，待汽車接近情況時(shí)，再視情況跟油繼續(xù)行駛。
7、制動(dòng)控制車速。在運(yùn)用制動(dòng)控制車速時(shí)，不要遇有情況就一腳踩死，然后再重新起步。應(yīng)根據(jù)行車條件的不同變化區(qū)別對(duì)待，注意保持行車的連續(xù)性。踩制動(dòng)踏地要細(xì)心體會(huì)"輕、重、輕"的操作要領(lǐng)，確保汽車在減速時(shí)有效、準(zhǔn)確平穩(wěn)。
8、保持中速。中速行駛是汽車各部潤(rùn)滑最好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出適當(dāng)、耗油最少、最適合長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的狀態(tài)。它的好處是遇有情況變化，一收油就可有效發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用(發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))，而行車條件好轉(zhuǎn)時(shí)，又具有較強(qiáng)的儲(chǔ)備動(dòng)力，踩下油門就能立即提速。
9、新手上路的車速。行車速度應(yīng)根據(jù)道路、氣候、車型、操作水平的不同加以調(diào)整，一般在普通公路上小型汽車的行駛速度為70-80km/h，大型汽車為60-70km/h。注意：在設(shè)有限速標(biāo)志的路段應(yīng)按標(biāo)志所示的速度行駛。在遇有雨霧天氣、冰雪路、急轉(zhuǎn)彎、隧道、路口、上下坡等等復(fù)雜道路條件時(shí)，還要把車速降至遇有情況變化能夠及時(shí)停車為宜。駕車新手在上路的初級(jí)階段，應(yīng)把車速控制在50km/h左右，以便有足夠的反應(yīng)時(shí)間來(lái)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)鸟{駛操作。
開(kāi)車時(shí)判斷車速的方法
一、含義
對(duì)車速的感知能力，是指駕駛員能判斷所駕駛車輛和其它車輛的行駛速度的能力，以便在行駛中安全完成會(huì)車、超車、跟車等與速度有關(guān)的活動(dòng)。車速感知能力，需要駕駛員平時(shí)駕駛汽車時(shí)依據(jù)迎面物體臨近以及路旁掠過(guò)物體的相對(duì)速度去感知，同時(shí)根據(jù)聽(tīng)覺(jué)器官接受的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聲音的強(qiáng)弱，車輛行駛時(shí)底盤發(fā)出的旋轉(zhuǎn)聲和摩擦聲等。迅速作出車輛速度的判斷，不用看車速表便知當(dāng)時(shí)是什么車速。經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，能運(yùn)用車速的感知覺(jué)能力，精確地判斷出具體地行駛速度。
二、訓(xùn)練步驟
(1)根據(jù)視聽(tīng)感受判斷車速核對(duì)里程表的車速，是否正確。反復(fù)練習(xí)，減少差錯(cuò)。
(2)根據(jù)車速感受視聽(tīng)情況在行車中，先看車速表，體驗(yàn)在不同車速下時(shí)的各種視、聽(tīng)覺(jué)感受。如發(fā)動(dòng)機(jī)的正常聲響、輪胎的摩擦聲音、傳動(dòng)軸的聲音以及車外風(fēng)聲(汽車與空氣的摩擦聲)。汽車與地面的相對(duì)速度。
(3)應(yīng)用可采用換檔方式，檢查駕駛員對(duì)車速的判斷情況。
三、作用
初學(xué)駕駛員和新駕駛員學(xué)會(huì)判斷車速，能正確處理超車、會(huì)車等交通情況。
判斷對(duì)方的車速
正確的判斷對(duì)方來(lái)車車速，是防止沖突點(diǎn)出現(xiàn)在不允許地段及防止沖突點(diǎn)，交織點(diǎn)同時(shí)出現(xiàn)的關(guān)鍵。
首先，要從對(duì)面來(lái)車的外面(顏色，形狀)看清楚其型號(hào)，從而對(duì)其技術(shù)性能(特別是最高時(shí)速)做到心中心中有數(shù)。
其次，是根據(jù)當(dāng)時(shí)的地形和交通的情況，憑借視覺(jué)的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)觀察對(duì)方一瞬間所行駛的距離，判斷出他當(dāng)時(shí)行駛的大概車速。
再次，還要注意由于對(duì)方心里作用而出現(xiàn)的車速瞬間的變化(如搶或者讓)，然后做出相應(yīng)的正確預(yù)見(jiàn)和處理。
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