如何穩(wěn)定控制車速
駕駛汽車時，要適當?shù)目刂栖囁伲刂坪密囁?，才能掌握自己的生命安全。下面是小編分享的車速控制駕駛技巧，一起來看看吧。
車速控制駕駛技巧
1、加擋時機。起步之后只要是道路條件允許，就應(yīng)盡快由低速擋加至高速擋。有的初學者總是想等到車直輪正，"四平八穩(wěn)"了才加擋。其實熟練的加擋在1-2秒鐘之內(nèi)就可以完成一次操作，不會影響其他駕駛動作。
2、低速擋速度。1擋加至2擋時，不要大油門沖車，即起步后汽車的速度和人走的速度差不多，就可以加2擋了(指平路，小型汽車)。
3、中速擋速度。2擋加至3擋時，油門也不要過大，沖車時間比加2擋稍長一點即可。小型汽車的3擋屬于中速擋，它的兼容性就比較大了，它可以在25-40km/h的范圍內(nèi)調(diào)整車速的快慢。
4、調(diào)整擋速度。中速擋到調(diào)整擋的過渡，也就是3擋加至4擋、4擋加至5擋。這期間初學者容易出現(xiàn)沖車時間過長，不敢加擋的現(xiàn)象。有的初學者認為3擋的車速也不慢。加到4擋之后，不是說就一定要加油猛跑，它可以在加到4擋之后做一個小油門勻速調(diào)控。比如，現(xiàn)行車速為40km/h，用3擋就需要較大油門才能維持這一車速，而加上4擋只須小油門就可繼續(xù)維持這一速度(指在平路時)。
5、基本操作應(yīng)用。新手初上一般道路，應(yīng)當把以前學過的基本駕駛操作在道路上的靈活應(yīng)用作為練習的重點，要敢于做動作。如，行駛中發(fā)現(xiàn)遠處出現(xiàn)情況，可以先做一個"短距加擋"(前面介紹過百米加減擋)。當汽車接近情況時，再做一個"制動減擋"或"越級減擋"、"快速直撥逐級減擋"等等。只要車速有變化，就應(yīng)馬上想到把變速桿換到現(xiàn)行車速所適應(yīng)的擋位。
6、油門控制車速。初上一般道路，還要注意使用油門控制車速，行駛中遇有情況變化，一時還拿不準處理時，應(yīng)先收油，充分利用發(fā)動機牽阻制動作用減速、觀察，待汽車接近情況時，再視情況跟油繼續(xù)行駛。
7、制動控制車速。在運用制動控制車速時，不要遇有情況就一腳踩死，然后再重新起步。應(yīng)根據(jù)行車條件的不同變化區(qū)別對待，注意保持行車的連續(xù)性。踩制動踏地要細心體會"輕、重、輕"的操作要領(lǐng)，確保汽車在減速時有效、準確平穩(wěn)。
8、保持中速。中速行駛是汽車各部潤滑最好，發(fā)動機動力輸出適當、耗油最少、最適合長時間連續(xù)工作的狀態(tài)。它的好處是遇有情況變化，一收油就可有效發(fā)揮發(fā)動機牽阻作用(發(fā)動機制動)，而行車條件好轉(zhuǎn)時，又具有較強的儲備動力，踩下油門就能立即提速。
9、新手上路的車速。行車速度應(yīng)根據(jù)道路、氣候、車型、操作水平的不同加以調(diào)整，一般在普通公路上小型汽車的行駛速度為70-80km/h，大型汽車為60-70km/h。注意：在設(shè)有限速標志的路段應(yīng)按標志所示的速度行駛。在遇有雨霧天氣、冰雪路、急轉(zhuǎn)彎、隧道、路口、上下坡等等復雜道路條件時，還要把車速降至遇有情況變化能夠及時停車為宜。駕車新手在上路的初級階段，應(yīng)把車速控制在50km/h左右，以便有足夠的反應(yīng)時間來進行恰當?shù)鸟{駛操作。
開車時判斷車速的方法
一、含義
對車速的感知能力，是指駕駛員能判斷所駕駛車輛和其它車輛的行駛速度的能力，以便在行駛中安全完成會車、超車、跟車等與速度有關(guān)的活動。車速感知能力，需要駕駛員平時駕駛汽車時依據(jù)迎面物體臨近以及路旁掠過物體的相對速度去感知，同時根據(jù)聽覺器官接受的發(fā)動機轉(zhuǎn)速聲音的強弱，車輛行駛時底盤發(fā)出的旋轉(zhuǎn)聲和摩擦聲等。迅速作出車輛速度的判斷，不用看車速表便知當時是什么車速。經(jīng)驗豐富的駕駛員，能運用車速的感知覺能力，精確地判斷出具體地行駛速度。
二、訓練步驟
(1)根據(jù)視聽感受判斷車速核對里程表的車速，是否正確。反復練習，減少差錯。
(2)根據(jù)車速感受視聽情況在行車中，先看車速表，體驗在不同車速下時的各種視、聽覺感受。如發(fā)動機的正常聲響、輪胎的摩擦聲音、傳動軸的聲音以及車外風聲(汽車與空氣的摩擦聲)。汽車與地面的相對速度。
(3)應(yīng)用可采用換檔方式，檢查駕駛員對車速的判斷情況。
三、作用
初學駕駛員和新駕駛員學會判斷車速，能正確處理超車、會車等交通情況。
判斷對方的車速
正確的判斷對方來車車速，是防止沖突點出現(xiàn)在不允許地段及防止沖突點，交織點同時出現(xiàn)的關(guān)鍵。
首先，要從對面來車的外面(顏色，形狀)看清楚其型號，從而對其技術(shù)性能(特別是最高時速)做到心中心中有數(shù)。
其次，是根據(jù)當時的地形和交通的情況，憑借視覺的經(jīng)驗，根據(jù)觀察對方一瞬間所行駛的距離，判斷出他當時行駛的大概車速。
再次，還要注意由于對方心里作用而出現(xiàn)的車速瞬間的變化(如搶或者讓)，然后做出相應(yīng)的正確預見和處理。
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