15萬左右的車排行榜
15萬左右的車排行榜
市面上15萬左右的車型有很多,消費者們不知道如何選購,那15萬左右買什么車好呢?下面跟著學(xué)習啦小編一起來看看15萬左右的車排行榜。
15萬左右的車排行榜
別克新英朗
指導(dǎo)價:10.99-15.99萬元
優(yōu)勢:升級換代,性價比提升
不足:軸距縮短
重點推薦:2015款 18T 雙離合豪華型 (15.09萬元)
推薦車型理由:雖然新英朗剛剛上市,但因為定價比較合理,所以15萬元不但可以擁有1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力組合,還能從容選擇高配甚至是頂配車型。18T 雙離合豪華型屬于次頂配車型,其不但具備了前排側(cè)氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、上坡輔助、電動天窗、真皮座椅這些基礎(chǔ),還提供了真皮多功能方向盤、定速巡航、一鍵啟動、駕駛席電動座椅、車載互聯(lián)系統(tǒng)、氙氣大燈、自動空調(diào)、后座出風口等等齊備的配置,從日常用車角度而言,已經(jīng)沒有什么遺憾。與頂配相比,也不過少了運動外觀套件、紅黑雙色內(nèi)飾、前排座椅加熱、LED尾燈這些無關(guān)緊要的功能,節(jié)約下來的9000元足夠滿足新車的一年的保險、洗車等花銷。
15萬左右的車排行榜
15萬左右的車排行榜
◆年輕時尚外觀
新英朗車身貫穿了年輕時尚的設(shè)計理念,已經(jīng)完全不見上一代英朗GT車型的影子。事實上,新英朗借鑒了現(xiàn)款君越的成功經(jīng)驗,圓潤的車頭加上直瀑式的進氣格柵,不但大氣漂亮,同時符合時代發(fā)展方向。尤其值得肯定的是,頭燈設(shè)計感很強,特別是舒展的LED日間行車燈,不僅辨識度高,更是全車設(shè)計的亮點。
◆飄逸的內(nèi)飾
新英朗內(nèi)飾線條遠比老款設(shè)計靈動,中控臺線條了看上去不但年輕層次感豐富,同時也很飄逸。新車雙圓盤儀表采用黑底白字顯示,直觀清晰之外,中間彩色液晶屏不但細膩漂亮,更能提供豐富用車信息。新車特意改善了影音部分的設(shè)計,不僅減少了按鍵的數(shù)量,更增大了接觸面積,視覺簡潔同時操作便利。底部切平的三輻條方向盤不但漂亮時尚,手感亦很舒適。
◆空間寬敞實用
新英朗的長寬高分別為4587/1798/1463mm,軸距為2640mm。相比老款的英朗GT車型,車身和軸距都有所縮減。180cm身高體驗者在前排擁有三指的頭部空間,而來到后排,則頭部距離車頂還有兩指,而腿部可以達到兩拳左右距離。另外,新英朗提供了一個實用后備廂,足夠滿足家用需求。中高配車型還能借助后排座椅比例放倒進一步拓展行李廂空間。
◆搭載1.5L和1.4T發(fā)動機
新英朗遵循了實用節(jié)油的理念,不僅用1.5L和1.4T發(fā)動機取代了英朗GT的1.6L和1.6T發(fā)動機,更標配了發(fā)動機智能啟停系統(tǒng),在排量縮減基礎(chǔ)上進一步降低了油耗。傳動部分,與1.5L發(fā)動機配備的依然是通用提供的6速手自一體變速箱,而1.4T發(fā)動機配備了7速雙離合變速箱。
新英朗底盤發(fā)生了很大變化,盡管前輪依然采用與英朗GT相同的麥弗遜式懸掛,但后輪則由帶瓦特連桿的復(fù)合扭力梁式非獨立后懸掛改為雙連桿獨立懸掛,舒適性和操控表現(xiàn)均有有所提升。
小結(jié):新英朗擁有較為均衡的設(shè)計,加上時尚感突出以及定價合理,在合資緊湊車領(lǐng)域獲得重要一席并非難事。更重要的是,新英朗憑借1.4T動力以及獨立后輪懸掛對于油耗以及舒適性的改良,將大大超過以往英朗GT的市場表現(xiàn)。
凌派
指導(dǎo)價:11.48-14.98萬元
優(yōu)勢:外觀大氣,空間充裕
不足:沒有標配VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)
重點推薦:2015款 1.8L 自動旗艦版 (14.98萬元)
推薦車型理由:15萬元可以從容的選擇凌派1.8L 自動旗艦版。作為全系頂配,這款車型配置很齊備,不僅提供了前后排多個氣囊、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、真皮座椅、無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤等,更多出了其他車型所沒有的定速巡航、可視倒車、自動空調(diào)、LED大燈、后視鏡電動折疊帶加熱等配置,將用車舒適性推向了新的高度。
◆為國內(nèi)設(shè)計的外觀
凌派最大的亮點就是它屬于本田專為國內(nèi)市場打造的一款緊湊車型,從而有了更多國人喜歡的元素。凌派不僅前臉和尾部都融入了大面積鍍鉻裝飾條,而且還采用了雙色鋁合金輪圈,盡管這些會帶來一些爭議,但上市后的效果依然不錯。
◆層次鮮明的內(nèi)飾
凌派全黑內(nèi)飾加上中控臺面銀色鑲邊搭配,不但層次鮮明,更擁有年輕的用車氛圍。凌派一大兩小三圓盤儀表充滿了立體感,遺憾的是沒有設(shè)計常規(guī)水溫表,僅僅提供了水溫告警燈。凌派內(nèi)飾裝配工藝十分精致,但材質(zhì)基本由硬塑料組成,缺乏良好手感和檔次表現(xiàn)。
◆空間充裕
凌派長寬高數(shù)據(jù)分別為4650/1750/1505mm,軸距2650mm。180cm身高體驗者進入前排,頭部擁有三指的距離,而后排頭部空間雖然有些降低,但兩指的表現(xiàn)還是不錯的。更令人吃驚的是,后排腿部可以輕松達到兩拳略多的余地,加上中央地板凸起幅度較小,乘坐舒適性突出。凌派后備廂空間表現(xiàn)也不錯,常規(guī)容積達到了588升,只是座椅放倒后開口不大,拖運大件物品受到了影響。
◆搭載1.8L發(fā)動機
凌派全系搭載了一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機,動力選擇單一,在本田特有的i-VTEC技術(shù)支持下,能對氣門正時與氣門升程進行調(diào)節(jié),最大功率為102kW,峰值扭矩為172N.m。傳動部分除了5速手動變速箱外,自動擋選用了5速自動變速箱,盡管在擋位數(shù)量上不占優(yōu)勢,但日常駕駛平順性還是不錯的。
凌派底盤是同級最常見的麥弗遜與扭力梁懸掛結(jié)構(gòu),配合電動方向助力,其舒適與操控表現(xiàn)中規(guī)中矩,屬于好開好用范疇。
小結(jié):凌派得益于本田“乘坐空間最大化,機械空間最小化”的MM設(shè)計理念,其不但擁有舒適寬敞的后排空間,行李廂容積也在同級中排名前列。另外,凌派也是車載智能并聯(lián)系統(tǒng)的開拓者,利用鏡像功能,我們能通過中控彩色屏幕使用手機功能,這樣的設(shè)計更能迎合年輕消費者的喜好。
??怂谷龓?/p>
指導(dǎo)價:11.99-16.99萬元
優(yōu)勢:運動車型,科技領(lǐng)先
不足:1.6L動力有限
重點推薦:2012款三廂 2.0L 自動旗艦型 (16.99萬元)
推薦車型理由:新老福克斯給我們帶來的最直接印象就是運動表現(xiàn)出色,盡管現(xiàn)款??怂箘恿夹g(shù)有了進步,但1.6L車型還是在關(guān)鍵時刻掉鏈子,所以2.0L車型更為名副其實。這款頂配車型配置不錯,除了前后排多個氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、無鑰匙進入以及啟動、電動天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航以及雙區(qū)自動空調(diào)等常規(guī)配置之外,還提供了同級罕見的并線輔助、主動剎車等高科技配置,不但提供了后方監(jiān)控預(yù)警,更在自動剎車技術(shù)輔助下,有效防止了低速下追尾以及碰撞事故。至于售價的話,鑒于目前??怂谷涤谐^1萬元以上的促銷讓利,因此這款頂配車型實際也符合今天的購車要求。
◆外觀運動犀利
??怂谷龓庑卧O(shè)計完全摒棄了之前中庸圓潤的做法,轉(zhuǎn)而采用犀利動感的設(shè)計語言,從而受到了年輕消費者的追捧。另外,??怂谷蹬鋫淞丝砷_關(guān)的外進氣格柵功能,可以根據(jù)不同情況自動調(diào)節(jié),科技感比較突出。
◆內(nèi)飾前衛(wèi)科技
??怂怪锌嘏_造型立體,不規(guī)則雙筒式儀表加上藍白儀表光,賦予了更多前衛(wèi)科技的感受。與老款車型不同,現(xiàn)款??怂箖?nèi)飾用料比較講究,中控臺上部覆蓋了大面積的軟性材質(zhì),無論是手感還是質(zhì)感都比以往有大幅度進步。另外,??怂垢吲滠囆瓦€采用SYNC多媒體控制系統(tǒng),可以通過語音發(fā)出操作命令,撥打電話、播放音樂以及讀取短信。
◆空間表現(xiàn)一般
福克斯三廂尺寸為4534/1823/1483,軸距為2648mm,數(shù)據(jù)在同級車型中屬于主流。其能為180cm體驗者提供三指左右的前后排頭部空間,而后排腿部余地僅一拳,作為一款緊湊車而言,空間表現(xiàn)一般。三廂車型提供了一個高達530升容積的行李廂,加上內(nèi)部兩側(cè)平整以及可以按比例放倒后排座椅設(shè)計,其實用與拓展方面令人滿意。
◆搭載1.6L和2.0L發(fā)動機
??怂共捎昧?.6L和2.0L發(fā)動機,其中1.6L車型最大功率可達92kW,峰值扭矩為159N.m。而2.0L發(fā)動機引入了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率可達125kW,峰值扭矩為202N.m,起步和加速性能更為出色。??怂棺詣訐踯囆筒捎昧?速干式雙離合變速箱,平順與節(jié)油是主旋律。福特的雙離合變速箱的離合器與換擋的動作都由電機來驅(qū)動,從而避免了油液、滑閥箱帶來了故障問題。
底盤一直??怂沟淖畲篁湴粒淝胞湼ミd式獨立懸掛得到了橫向支撐桿的加強,配合帶有副車架的多連桿后輪懸掛以及前后軸較大的輪距,??怂共坏€(wěn)健,更在指向精準的電子液壓方向助力配合下,完全可以做到指哪打哪。
小結(jié):這一代??怂贡M管沒有引入渦輪增壓發(fā)動機,但2.0L發(fā)動機動力表現(xiàn)還是不錯的,加上6速雙離合助陣以及多年駕駛上的運動感受,其頗受年輕人歡迎。更令我們驚喜的是,頂配車型還引入了并線輔助以及主動剎車等高科技配置,這在同級同價位車型中可謂一枝獨秀。
馬自達3昂克賽拉三廂
指導(dǎo)價:11.49-15.99萬元
優(yōu)勢:魄動設(shè)計,創(chuàng)馳藍天技術(shù)
不足:空間一般
重點推薦:2014款三廂2.0L 自動運動型 (15.29萬元)
推薦車型理由:三廂 2.0L 自動運動型作為馬自達3昂克賽拉的次頂配車型,盡管少了前/后排頭部氣囊和HUD抬頭顯示器,但前排側(cè)氣囊、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、一鍵啟動、電動天窗、真皮座椅、定速巡航、后視鏡電動折疊、GPS導(dǎo)航都有體現(xiàn),便宜了7000元之后,在15萬元價位的同級車型中性價比還是很不錯的。
◆仿生學(xué)造型
昂克賽拉三廂外觀采用了馬自達最新的“魂動”設(shè)計理念,整車無論是車頭還是側(cè)面以及車尾審視,都像一頭正在奔跑中的獵豹,相當動感。事實上,昂克賽拉和阿特茲一樣,遵循了馬自達最新設(shè)計風格,只不過顯得更靈動一些。
◆內(nèi)飾新穎漂亮
昂克賽拉不對稱內(nèi)飾設(shè)計徹底偏向運動方向,中控液晶屏獨立于中控臺頂部的設(shè)計令人聯(lián)想到奔馳。三輻條方向盤不但造型漂亮,更重要是手感到位,無論是抓握還是操控,都讓駕駛者時刻保持運動激情。單炮筒儀表搭配兩側(cè)液晶屏的設(shè)計,新穎中更流露出大膽奔放的用車個性。
◆后排空間有限
昂克賽拉軸距出色,達到了2700mm,這無疑是一個很突出的指標。身高180cm人士在前排能獲得一拳的頭部余地,這不但降低了壓抑,也提升了視野范圍。后排絕對不是昂克賽拉的亮點,三指左右的頭部余量與一拳的腿部余量表明運動設(shè)計注定付出一些空間的代價。昂克賽拉后備廂容積為419升,并不太出色,但放倒后排座椅后與地板完全水平,擴展表現(xiàn)令人滿意。
◆搭載1.5L和2.0L發(fā)動機
創(chuàng)馳藍天成為馬自達新一代技術(shù)招牌,其通過缸內(nèi)直噴與高壓縮比的結(jié)合,提供了足夠的動力性能。1.5L發(fā)動機最大功率86kW,峰值扭矩148Nm,2.0L車型最大功率116kW,峰值扭矩202Nm,除了入門款提供6速手動變速箱,其他車型均配備了6速手自一體變速箱。在發(fā)動機自動啟停技術(shù)支持下,5.8升的工信部綜合油耗數(shù)據(jù)對于1.5L車型來說是相當?shù)墓?jié)油。不過從15萬元價位和操控樂趣出發(fā),2.0L車型顯然更適合一些。
昂克賽拉底盤由麥弗遜與多連桿獨立懸掛組合而成,支撐和運動效果出色,靈活敏捷是最好的評定。
小結(jié):馬自達3 昂克賽拉三廂是一款十分動感的緊湊車,不但魄動設(shè)計理念賦予了其時尚的外表,更借助創(chuàng)馳藍天技術(shù),在動力性能與節(jié)油上找到極佳的平衡。另外,昂克賽拉在安全方面做到比較到位,比如前排側(cè)氣囊、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)均為標配。
雪鐵龍C4L
指導(dǎo)價:12.39-18.59萬元
優(yōu)勢:法系浪漫,全系標配ESC
不足:中央集控式方向盤需要適應(yīng)
重點推薦:2014款 1.8L 智驅(qū)版自動勁智型 (15.89萬元)
推薦車型理由:雖然我們清楚雪鐵龍C4L的1.6T車型無疑動力是最強的,但從多數(shù)人用車角度而言,1.8L動力已經(jīng)足夠了。1.8L 智驅(qū)版自動勁智型在15萬元售價區(qū)間以齊全的安全與舒適配置證明了其價值,前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盤、后視鏡電動折疊、雙區(qū)自動空調(diào)一應(yīng)俱全,基本上日常用車所接觸的功能都有涵蓋。
◆法系浪漫設(shè)計
雪鐵龍C4L外形設(shè)計注重時尚動感,車身尺寸雖然算得上大號緊湊車,不過看上并不臃腫,相反充滿了運動感的凌厲線條。車頭雙人字形進氣格柵是雪鐵龍品牌的家族風格,有很高的辨識度。
◆內(nèi)飾選材做工精細
雪鐵龍C4L的內(nèi)飾并無更多特別之處,除了層次感豐富外,中控臺還敷設(shè)了大量軟性材質(zhì),無論是手感還是質(zhì)感都比較讓人滿意。三圓環(huán)儀表很精致,不但設(shè)計感出色,還能提供齊全實用的行車信息。雪鐵龍C4L采用了中央集控式方向盤,優(yōu)點是是包括轉(zhuǎn)向時都可以任意操作多功能按鍵,不足就是新手或沒有接觸過這類設(shè)計的用戶需要適應(yīng)一下。
◆空間突出
雪鐵龍C4L整車尺寸為4620/1780/1498mm,可以算大號緊湊車型,而軸距更達到了2710mm。身高180cm體驗者在前排頭部擁有三指的空間,后排則降低為兩指頭部空間,不過腿部距離可以輕松達到兩拳,比大多數(shù)同級車來得寬敞舒適。雪鐵龍C4L行李廂容積為435升,指標在同級車型中屬于中等水準,不過其后備廂內(nèi)部十分平整,加上開口較大,支撐桿被收入內(nèi)部,整體利用率很不錯。
◆搭載1.6L、1.8L和1.6T發(fā)動機
雪鐵龍為C4L車型提供了三套動力單元,其中1.6L發(fā)動機最大功率86kW,峰值扭矩150Nm,1.8L車型最大功率102kW,峰值扭矩172Nm,傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱。1.6THP車型采用雙渦管單渦輪增壓,缸內(nèi)直噴、連續(xù)可變氣門正時和鋁合金缸體等先進技術(shù),最大功率120kW,峰值扭矩240Nm,匹配6速手自一體變速箱。如果對動力要求不高的用戶,可以選擇1.8L車型。
雪鐵龍C4L采用了麥弗遜與可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿前后懸掛結(jié)構(gòu),通過成熟技術(shù)調(diào)教,無論是操控還是舒適性方面都做得十分不錯,強于其他車系非獨立后輪懸掛。
小結(jié):雪鐵龍C4L一款綜合能力較強的車型,較長的軸距為它贏得了較大的乘坐空間,而1.6THP發(fā)動機無論是設(shè)計還是性能,都處于同級別的較高水準。雪鐵龍C4L上市也有一些時間了,目前各地存在一些優(yōu)惠,因而對于喜歡大空間豐富配置的消費者而言,當下出手是一個非常好的機會。
北京現(xiàn)代名圖
指導(dǎo)價:12.98-18.98萬元
優(yōu)勢:全景天窗,性價比高
不足:低配車型配置水平較低
重點推薦:2014款 1.8L 自動尊貴型 (15.98萬元)
推薦車型理由:15萬元價位上我們建議盡可能選擇1.8L自動尊貴型,因為其僅僅比1.8L 自動智能型貴了1萬元,不僅升級了輪胎規(guī)格,還多出前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、真皮方向盤、駕駛席電動座椅、后視鏡電動折疊帶加熱等功能,再加上全景天窗、雙區(qū)自動空調(diào)的支持,這款車型不論是配置豐富還是性價比方面都很突出。
◆大方簡約外觀
名圖采用“風暴前沿”的設(shè)計理念,車身風格偏向簡約沉穩(wěn),更為符合穩(wěn)重內(nèi)斂消費群體的審美訴求。
◆穩(wěn)重保守內(nèi)飾
名圖內(nèi)飾采用了傳統(tǒng)平直開揚的中控臺布局,加上還使用大面積木紋裝飾版作為內(nèi)飾材料,大方穩(wěn)重的用車氣氛特別強烈。雖然雙圓盤自發(fā)光儀表沒有任何新穎之處,但藍白色燈光作為主旋律還是很不錯的。中控臺上敷設(shè)了大面積軟性材質(zhì),無論手感還是質(zhì)感都比較令人滿意。
◆空間布置均衡
名圖整車尺寸為4710/1820/1470mm,軸距2770mm。身高180cm體驗者在前后排頭部空間都有點壓抑,只有兩指左右。而后排腿部空間可以順利達到兩拳多,完全符合這個級別車型的標準。另外,名圖提供了一個526升容積的實用后備廂,但不能放倒后排座椅設(shè)計失去了拓展余地。
◆裝備1.8L和2.0L發(fā)動機
北京現(xiàn)代為名圖提供了1.8L和2.0L發(fā)動機,全部具備D-CVVT技術(shù),其中1.8L發(fā)動機最大功率105kW,峰值扭矩176N.m。而2.0L發(fā)動機顯然更充沛,最大功率提升到114kW,峰值扭矩為192N.m。除開入門版本配備6速手動變速箱之外,名圖大部分車型采用6速手自一體變速箱。
名圖底盤由前麥弗遜與后多連桿懸掛組成,全獨立懸掛設(shè)計令其舒適性進一步抬升,從而滿足了多數(shù)家用消費者的需求。
小結(jié):名圖目前全國多數(shù)地區(qū)優(yōu)惠不大,因而其性價比主要是通過空間特別是配置豐富來展現(xiàn)。作為中型車,名圖盡管定位低于索納塔八,但空間除了頭部不足之外,無論是后排舒適性還是行李廂方面都比較讓人滿意。配置更是名圖一大亮點,15萬元區(qū)間,不僅提供了齊全的安全與舒適的基礎(chǔ)配置,更提供了同級少見的全景電動天窗,從而抬升了整車檔次感。
雷凌
指導(dǎo)價:10.78-15.98萬元
優(yōu)勢:動感時尚,舒適節(jié)油
不足:后座出風口缺失
重點推薦:2014款 1.8V CVT豪華版 (15.98萬元)
推薦車型理由:雷凌全國范圍內(nèi)都有超過1萬元的優(yōu)惠,因而15萬元預(yù)算可以輕松選擇頂配,也就是1.8V CVT豪華版。在前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、電動天窗、真皮多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、GPS導(dǎo)航、可視倒車、自動空調(diào)等齊全配置支持下,其作為家庭用車在今后數(shù)年都不會落伍。遺憾的是,雷凌全系沒有配備后座空調(diào)出風口,這會讓車內(nèi)后排空調(diào)效果打了折扣。
◆動感外部造型
雷凌秉承了豐田最新家族設(shè)計,給我們帶來了全新的外部視覺沖擊,尤其前臉,電鍍飾條從車標向兩側(cè)延伸至兩側(cè)大燈,不但范圍寬廣,梯形大嘴進氣格柵更是全車外形上的最大亮點,年輕犀利運動等各種形容詞可以都用上。與車頭不同,雷凌車身修長簡潔,車尾則飽滿平直,完全符合家用消費者的審美水平,動感中透著實用。
◆內(nèi)飾漂亮精致
雷凌內(nèi)飾采用了非對稱式中控臺布局,偏向駕駛者設(shè)計有利于操作各種功能按鍵。雷凌中控臺不但擁有鮮明的個性,而且層次感也十分清晰,給人賞心悅目之感。另外,雷凌中控臺上敷設(shè)了軟性材質(zhì),這對于質(zhì)感和手感都起到了很好的提升效果。雷凌雙圓盤儀表樣式簡約,水溫表沒有缺失,加上中間行車電腦屏可顯示信息豐富,充滿了實用主義風格。
◆長軸距帶來寬敞空間
不用看車身數(shù)據(jù),僅僅從2700mm軸距我們就可以初步判斷雷凌空間寬敞,畢竟豐田在空間利用率上一直優(yōu)秀。180cm身高體驗者進入車內(nèi),不但前后排均擁有三指左右的合理頭部空間,后排腿部更達到了兩拳左右。中間地板凸起對于中間乘客腿部影響很小,很好滿足大多數(shù)人的對于家用車的空間訴求。此外,雷凌還提供了426升容積的后備廂,盡管指標并不突出,但內(nèi)壁比較規(guī)整,日常用車完全足夠。
◆裝備1.6L和1.8L發(fā)動機
雷凌提供了1.6L和1.8L的發(fā)動機選擇,均采用雙VVT-i技術(shù),其中1.6L發(fā)動機最大功率為90kW,峰值扭矩達到154N.m,日常代步完全足夠,匹配5速手動變速箱或CVT無級變速箱。1.8L發(fā)動機性能指標進一步提升,最大功率達到103kW,峰值扭矩為173N.m。
雷凌采用了麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛結(jié)構(gòu)。在這個級別車型中屬于主流的底盤結(jié)構(gòu)。駕駛舒適性沒有什么問題,搭配電動方向助力,可以能滿足一些激情駕駛需要。
小結(jié):雷凌和卡羅拉是同平臺車型,不過其比兄弟外觀設(shè)計更為運動犀利。作為豐田旗下緊湊車,雷凌不但提供了寬敞舒適空間,并加入了CVT無級變速箱改善了油耗與舒適性。具體到車型選擇,我們認為消費者選擇雷凌1.8L車型更為合適,畢竟VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)并不是擺設(shè),而1.6L車型則沒有配備。
標致408
指導(dǎo)價;12.97-18.97萬元
優(yōu)勢:空間寬敞,動力先進
不足:方向盤指向性一般
重點推薦:2015款 1.2T 自動豪華版(15.29萬元)
推薦車型理由:1.2T 自動豪華版比1.8L 自動豪華版僅僅是高出了2000元,但動力結(jié)構(gòu)和性能有了很大提升。在15萬元價位,標致408擁有前后排多個氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、中控彩色液晶屏、雙區(qū)自動空調(diào)、后座出風口等實用的安全與舒適配置,不但用車功能豐富,性價比也很突出。
◆大方美觀造型
這一代標致408外觀借鑒了海外全新308的諸多設(shè)計理念,倒梯形中網(wǎng)格柵中央嵌入立體獅標LOGO,配合兩側(cè)舒展大燈,不但造型犀利,更重要是擁有寬大扁平的車頭形象。為了切合大氣舒適的主題,新標致408車身側(cè)面線條比以往更為平緩,不再突兀,既優(yōu)雅又不失為穩(wěn)重。
◆簡約質(zhì)感內(nèi)飾
這一代標致408改用了全新的內(nèi)飾設(shè)計,大方簡約的風格契合各個層次消費者的口味。中控臺材質(zhì)敷設(shè)了大量軟性材質(zhì),無論是手感還是做工都非常出色。車內(nèi)焦點集中在中控彩色屏,9.7英寸可視面積不但超大,且效果清晰細膩。電容屏設(shè)計不但便利,更集中了部分空調(diào)操作界面,進一步簡化了中控臺的按鍵數(shù)量。雙圓筒儀表采用黑底白字顯示,清晰直觀透露出質(zhì)感。
◆空間出眾
標致408整車尺寸為4750/1820/1488mm,軸距2730mm。180cm身高體驗者在前排可以獲得三指左右頭部空間,這意味著多數(shù)人的頭部活動范圍非但不壓抑,駕駛觀察也很輕松。保持前排座椅位置,同一個體驗者在后排可以獲得三指頭部與兩拳的腿部空間。有了很好的車身尺寸基礎(chǔ),這一代標致408座椅更加厚實柔軟,不但舒適性提升,長時間駕乘也降低了疲勞。標致408的455升的后備廂容積比上代車型有所減小,但空間仍然能夠滿足日常需求,并支持后排座椅4/6比例放倒。
◆搭載1.2T、1.6T和1.8L發(fā)動機
標致408擁有1.2T、1.8L和1.6T三種發(fā)動機選擇,1.8L車型與雪鐵龍C4L感受類似。而1.6T發(fā)動機性能盡管不俗,但售價上超出了15萬元價位較多。1.2T動力是近期加入的,三缸全鋁缸蓋缸體結(jié)構(gòu)并缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率可達100kW,峰值扭矩230Nm,性能逼近不少1.4T競爭對手。而傳動部分依然匹配6速手自一體變速箱。在起步方面,這款1.2T標致408稍稍落后于1.8L車型,但中期加速表現(xiàn)更出色。
標致408底盤由前麥弗遜與后可變形橫梁式懸掛組成,前懸掛引入了橫向穩(wěn)定桿,降低了車身軸距較長帶來的轉(zhuǎn)向支撐力不足的軟肋。
小結(jié):與上代車型相比,標致408進步很大,外觀內(nèi)飾更加漂亮大方,同時空間保持了寬敞舒適的競爭優(yōu)勢。讓人高興的是,新一代標致408并沒有用1.6L發(fā)動機,1.8L車型起點不但更適合這款大號緊湊車,還引入了1.2T小排量渦輪增壓,這也走在了同級別車型前列。
關(guān)于家用轎車
家用轎車也可稱為私人轎車或個人轎車,一般為私人所有,供家庭使用,可用于上下班、節(jié)假日出游、上街購物,需要時也可用于業(yè)務(wù)活動。由于家用轎車的開支由家庭承擔,所以與家庭收入水平直接相關(guān)。一般說來,大多數(shù)家用轎車比公用轎車及經(jīng)營用轎車的檔次要低,車價和維持費用也較低廉。
選擇家用車
首先,介紹一下不同國系車的不同特點:德系車的特點總體來說就是比較皮實、保值但車型的外觀大多數(shù)不算很漂亮。日、韓系列的車相對來說比較省油,但不足的是車皮太薄,俗話說就是不禁造。美國車最大的優(yōu)點就是舒適性較好,不足的是比較費油,維修保養(yǎng)也較貴。法國車動力比較好。國產(chǎn)車最大的特點是便宜,其他方面沒有什么特別的。選車的時候可以以此為參考先做個大的劃分。
其次,買車前還要考慮到主要用途是什么?家用?商用?還有家里有幾個人等等綜合起來,看看適合買什么樣的車型。以此做個小的劃分。
最后就是根據(jù)自己愛好來選擇自己喜歡的車型,重要是買了之后不后悔。
歷史意義
在發(fā)達國家,汽車早已普及,一般家庭都有一輛以至多輛家用轎車。因此,家用轎車在全部汽車保有量中數(shù)量最大,在汽車市場所占的份額也最大。各大汽車公司一直把家用轎車作為它們生產(chǎn)經(jīng)營的重點。
回顧國外汽車工業(yè)發(fā)展的歷史,不難發(fā)現(xiàn),各國汽車工業(yè)的起飛,主要就是靠開發(fā)能夠進入家庭的、物美價廉的家用轎車。美國福特的 T 型車、德國大眾的“甲殼蟲”、法國雪鐵龍的 2CV 、意大利菲亞特的微型車、日本的各種輕四輪車,都在汽車工業(yè)發(fā)展史上寫下了光輝的一頁。沒有這些大眾化的家用轎車,汽車就只能是少數(shù)人的奢侈品,汽車就不可能進入家庭。而不進入家庭,就沒有汽車的大規(guī)模的流水生產(chǎn),也就沒有各國汽車工業(yè)的今天。從某種意義上說,開發(fā)具有最廣大市場的家用轎車,是國外汽車工業(yè)發(fā)展成功之路。
發(fā)展新趨勢
家用多功能車
隨著能源問題的日益凸顯,同時車市進入緩步增長時期,中國車市已面臨變革與挑戰(zhàn)。在這一情況下,只有緊跟節(jié)奏加強自身實力才能掌握先機,獲得市場主動權(quán)。
善于捕捉市場動向的廣汽豐田(微博)于去年年底首發(fā)FUV逸致,作為家用多功能車型的代表,上市后引起了大批媒體及消費者的關(guān)注。事實上,在汽車商報主辦的“回歸實用——2011家用車發(fā)展新趨勢研討會”上,就有專家認為,F(xiàn)UV逸致是一款平衡了轎車、MPV、SUV車型多種功能的新車型,一輛車就能滿足多種需求。譬如之前,上班可能開轎車,周末外出郊游,可能開SUV。但隨著時代發(fā)展,不僅上班可以開FUV車型,商務(wù)接待和周末出游,也可以開FUV車型。等于省下了兩輛車的錢,但同樣確保了生活和工作的便利性。而這也是適合汽車消費趨勢的。