凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版上市

　　近日，我們從官方渠道獲悉，凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版于今日正式上市，新車(chē)共推出了2款配置車(chē)型，其中30E精英型售價(jià)55.88萬(wàn)元，30E領(lǐng)先型售價(jià)65.88萬(wàn)元。下面跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來(lái)看看吧。

　　凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版上市

　　外觀(guān)方面，CT6插電混動(dòng)版與汽油版基本保持一致，僅是在兩側(cè)后門(mén)處增加了PLUG INHYBRID標(biāo)識(shí)，以表明其新能源車(chē)身份。

　　內(nèi)飾方面，車(chē)輛同樣與汽油版車(chē)型差別不大，豪華感極強(qiáng)，而可定制的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)是其一大亮點(diǎn)，可用于查看整車(chē)電量及運(yùn)行狀況等信息。

　　凱迪拉克CT6插電式混合動(dòng)力車(chē)型基于通用汽車(chē)全新的后驅(qū)智能電驅(qū)平臺(tái)打造，其動(dòng)力總成由一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)所組成，最大功率為250kW，峰值扭矩586N.m，純電動(dòng)模式續(xù)航80km，綜合續(xù)航里程935km，百公里綜合油耗僅為1.7L。

　　CT6插電式混合動(dòng)力車(chē)型提供了充電樁和旅行充電兩種充電方式，常規(guī)220V電壓下最快充電時(shí)間低于5小時(shí)。此外，該款車(chē)型還搭載了智能能量回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)與iBooster電子助力泵協(xié)同工作，駕駛者在抬起加速踏板的同時(shí)就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收，并可通過(guò)換擋撥片進(jìn)行四級(jí)制動(dòng)強(qiáng)度的調(diào)節(jié)，來(lái)調(diào)節(jié)能量回收效率。

　　品牌介紹

　　凱迪拉克(香港譯作“佳得利”)是美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)旗下一款豪華汽車(chē)品牌，1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克汽車(chē)在行業(yè)車(chē)內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類(lèi)中最為出色、最具聲望事物”的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱(chēng)的倫敦皇家汽車(chē)俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。