輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎胎壓出現(xiàn)異常時以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預(yù)警的汽車主動安全系統(tǒng)。未來胎壓監(jiān)測或成汽車標(biāo)配，下面請隨小編一起了解下。

　　每年因為胎壓問題引發(fā)的交通事故占所有交通事故的30%左右，而在高速公路上因為胎壓問題而引起的交通事故占總的交通事故上的50%左右。

　　每年因為胎壓問題引發(fā)的交通事故占所有交通事故的30%左右，而在高速公路上因為胎壓問題而引起的交通事故占總的交通事故上的50%左右。

　　有資料顯示，每年發(fā)生在中國交通事故中，約有30%是因胎壓過低導(dǎo)致摩擦過熱爆炸、或因胎壓過高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50%。

　　因此，國家相關(guān)部門早在2013年初就開始著手制定汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過三年時間的討論，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會工業(yè)一部、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會委員、標(biāo)準(zhǔn)主要起草人以及海外觀察員等70余名代表于9月27日敲定了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》(GB26149)的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著不久后，中國境內(nèi)市場銷售的汽車將必須搭載輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(下文簡稱TPMS)。

　　什么是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)

　　輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System，TPMS)，是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎胎壓出現(xiàn)異常時以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預(yù)警的汽車主動安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞。

　　而根據(jù)有關(guān)專家估算，2015年，我國汽油消耗量1.14億噸。如果僅保持乘用車胎壓正常，每年就可節(jié)約汽油消耗101萬噸，節(jié)約燃油費用76億元。按乘用車保有量年均增長8%,節(jié)約的能源也會相應(yīng)增長。所以從汽車安全和節(jié)能減排層面來講，TPMS應(yīng)與安全氣囊、ABS一樣作為汽車的三大標(biāo)配系統(tǒng)。

　　輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)國內(nèi)外的應(yīng)用

　　近些年來得益于中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的整車廠將中端車型前裝TPMS，而在汽車后市場領(lǐng)域TPMS的后裝率也呈上升趨勢。但是由于缺少強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，中國市場的TPMS應(yīng)用情況并不樂觀。

　　反觀國外，美國是首個以強制性標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用TPMS的國家，標(biāo)準(zhǔn)于2007年9月1日起開始實施;歐盟也于2012年出臺了TPMS強制性標(biāo)準(zhǔn)，隨后韓國、臺灣等國家和地區(qū)也都出臺TPMS強制標(biāo)準(zhǔn)并要求車輛強制安裝;2015年伊朗也出臺了TPMS強標(biāo)。而根據(jù)專家統(tǒng)計，2013年全球TPMS需求量已達2939萬套，裝配率高達33.67%。預(yù)計隨著歐盟等地區(qū)TPMS產(chǎn)品的不斷普及，2017年全球TPMS需求量將達到5477萬套，年均增長15%左右，裝配率有望超過50%。中國市場，2011年前裝需求量約為100多萬套，2013年增加到247萬套，增速遠(yuǎn)高于全球市場，未來3-5年，將會一直保持高速增長的態(tài)勢，市場潛力巨大。

　　所以從全球汽車市場來看，TPMS已經(jīng)逐漸被各個國家所認(rèn)可。

　　TPMS強制性國家標(biāo)準(zhǔn)出臺會帶來什么影響

　　早在2011年7月1日，中國相關(guān)部門就已經(jīng)出臺了《基于胎壓監(jiān)測模塊的汽車胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)》(GB/T26149-2010)這一推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，四年后2015年3月，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車電子與電磁兼容分技術(shù)委員會組織起草的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》完成征求意見稿，之后經(jīng)過多次討論、審議，最終TPMS強制性國家標(biāo)準(zhǔn)將正式出臺。