汽車(chē)拋錨怎么辦
生活中，有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車(chē)拋錨的情況，讓人十分頭疼，那汽車(chē)拋錨怎么辦呢?下面一起來(lái)看看汽車(chē)拋錨處理辦法。
汽車(chē)拋錨怎么辦
1)亮起危險(xiǎn)訊號(hào)燈
這能讓其他的車(chē)子在接近你的車(chē)子時(shí)，放慢速度，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。
2)下車(chē)前查看
在確保可以安全打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，才下車(chē)查看。
3)把車(chē)子移到安全的地方
如果無(wú)法啟動(dòng)車(chē)子，把它移到安全的地方時(shí)，先把車(chē)子的排檔轉(zhuǎn)到N，在安全的情況下，把車(chē)子移到公路或快速公路的最左邊。避免把車(chē)子停放在其他車(chē)輛的盲點(diǎn)或是危險(xiǎn)的地方，如十字路口。
4)擺放三角型的危險(xiǎn)警告架
在車(chē)后擺放警告架，它有反光作用，其他的車(chē)子比較容易察覺(jué)。如果在公路上，離開(kāi)車(chē)后至少20公尺的地方擺放一個(gè)三角型的危險(xiǎn)警告架。如果是在高速公路上，距離則至少應(yīng)該是60公尺。
5)打開(kāi)車(chē)后箱和引擎蓋
打開(kāi)車(chē)后箱和引擎蓋，進(jìn)一步提醒其他司機(jī)。
6)人應(yīng)離開(kāi)車(chē)子
在等待支援時(shí)，為了安全起見(jiàn)，不要留在車(chē)內(nèi)或站在車(chē)子四周。如果你要留在車(chē)子旁邊等待支援，應(yīng)該站在距離來(lái)往車(chē)輛較遠(yuǎn)的一邊。
汽車(chē)拋錨原因有哪些
1、燃油泵——線路燒壞、無(wú)法給油
燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低油泵裸露，可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱甚至燒毀線路的情況。長(zhǎng)此以往，汽車(chē)的油泵壽命可能會(huì)大大降低，嚴(yán)重的讓你在野外拋錨，所以千萬(wàn)別等著燃油警示燈亮起后才到處尋找加油站。
2、變速箱——空擋滑行加大換擋機(jī)構(gòu)摩擦
這個(gè)非常損害變速箱，自動(dòng)擋空擋滑行時(shí)因開(kāi)車(chē)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，易出現(xiàn)變速箱的液壓管路中油壓不足，損害自動(dòng)變速箱內(nèi)部的摩擦片，最終導(dǎo)致變速箱出故障，嚴(yán)重的導(dǎo)致拋錨。
3、車(chē)架——變形松脫、車(chē)架扭曲門(mén)關(guān)不上
車(chē)架的問(wèn)題通常因?yàn)橥＼?chē)時(shí)的姿勢(shì)是不是標(biāo)準(zhǔn)。比如騎在馬路牙子上，會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大，車(chē)架造成扭曲，甚至影響到車(chē)門(mén)的閉合。長(zhǎng)期在凹凸不平的地面上停車(chē)，也會(huì)造成類(lèi)似后果。方向盤(pán)不回正，也是很傷車(chē)的：會(huì)傷害方向機(jī)拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
4、變速箱——打齒跳檔、打齒
導(dǎo)致原因：自動(dòng)波，剎車(chē)不踩到底就掛P檔。如果剎車(chē)沒(méi)踩死就直接推到P擋熄火，路面不平整時(shí)車(chē)輛會(huì)小小挪動(dòng)一下，會(huì)對(duì)變速齒輪造成沖擊。長(zhǎng)此以往，縮短變速箱壽命。
手動(dòng)波，離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器，這樣強(qiáng)行掛檔你會(huì)遇到阻力，而這種阻力就來(lái)自于兩個(gè)飛快轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪之間齒牙的摩擦碰撞，損傷極大。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)——負(fù)荷過(guò)大，老化加劇
尤其夏天，最好熄火前一兩分鐘先關(guān)閉空調(diào)——這樣，除了干燥空調(diào)出風(fēng)口、防止空調(diào)內(nèi)滋生細(xì)菌以外，更重要的是，如果不關(guān)空調(diào)就熄火，下次車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)。正確的做法是，啟動(dòng)車(chē)輛兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑以后，再打開(kāi)空調(diào)。
預(yù)防拋錨的養(yǎng)護(hù)技巧
發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)心護(hù)理
在高溫情況下，機(jī)件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時(shí)嚴(yán)重。汽車(chē)要注意冷卻系統(tǒng)的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機(jī)油夏季蒸發(fā)較快，要及時(shí)檢查，及時(shí)補(bǔ)充。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常帶動(dòng)空調(diào)制冷，要比平常多消耗25%-30%的動(dòng)力和15%的汽油。所以夏季要注意發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)工作。
車(chē)胎養(yǎng)護(hù)
熱脹冷縮的規(guī)律，對(duì)輪胎內(nèi)的氣體來(lái)說(shuō)亦不例外。趕上連日的高溫天氣，車(chē)子又常在烈日下暴曬，就該注意一下愛(ài)車(chē)的輪胎了。仔細(xì)觀察，看輪胎是否鼓脹得厲害， 也可到打氣的地方測(cè)量胎壓，必要時(shí)稍稍放些氣，以保平安。輪胎除了一般的養(yǎng)護(hù)方法外，停車(chē)應(yīng)選平地，避免將車(chē)輛停放在有尖銳或鋒利石子的路面上。車(chē)輛不要 放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類(lèi)物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。不要在停車(chē)后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。散熱別往輪胎上潑水，在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過(guò) 熱，同時(shí)氣壓增高，此時(shí)應(yīng)停車(chē)散熱，嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。
防汽油、水過(guò)度蒸發(fā)
高溫下，油及水的蒸發(fā)都將增加。這時(shí)就需要車(chē)主隨時(shí)檢查，注意油箱蓋要蓋嚴(yán)，還要注意防止油管滲油。對(duì)于水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動(dòng)總泵內(nèi) 的制動(dòng)液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等都要注意經(jīng)常檢查。一旦發(fā)現(xiàn)有異樣或是不合規(guī)范時(shí)，要及時(shí)添加和調(diào)整。
防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象
為防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象，保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能沾機(jī)油，以防打滑，皮帶要盡量保持松緊適度。長(zhǎng)途行駛途中要注意適時(shí)休息，盡量選擇陰涼處，并打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱。
防汽車(chē)自燃、自爆
超高的溫度會(huì)使汽車(chē)自身的故障率大大提高。氣溫高時(shí)散熱慢，汽車(chē)水箱的溫度常常因居高不下而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的功率輸出，甚至可能使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。高 溫也使得一些部件膨脹變形，輕者會(huì)加速部件磨損，重者會(huì)燒壞機(jī)件。同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載電器、空調(diào)系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的電路系統(tǒng)過(guò)熱，如果各種電線或者電阻 盒平時(shí)不注意保養(yǎng)，過(guò)熱時(shí)甚至?xí)?dǎo)致汽車(chē)自燃。
防潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)
潤(rùn)滑油易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質(zhì)，甚至造成燒瓦軸等故障。因此，應(yīng)將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤(rùn)滑油，經(jīng)常查潤(rùn)滑油數(shù)量、油質(zhì)情況，并及時(shí)加以更換。
防凍液不可少
進(jìn)入夏季，常有人認(rèn)為防凍液用不上了，不少人用普通的自來(lái)水替代。專家認(rèn)為，這種做法十分不妥。因?yàn)榉纼鲆菏瞧?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì)，其主要 作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中通過(guò)強(qiáng)制循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。人們將其稱為“防凍液”是因?yàn)樵撘褐泻心承┙Y(jié)冰點(diǎn)較低的化學(xué)成分，從而能保護(hù)低溫 下汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱不結(jié)冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學(xué)成分配制的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近200攝氏度時(shí)才 能被“燒開(kāi)”。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車(chē)水箱“開(kāi)鍋”所困擾了。此外，防凍液還有防銹、除垢的作用。
夏季里，您千萬(wàn)不要輕易把防凍液倒掉，也不要向防凍液內(nèi)加水，這樣做會(huì)影響防凍液的技術(shù)性能，到了冬季，再使用就很麻煩。
防止進(jìn)水
夏天行車(chē)時(shí)，一定要避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水?，F(xiàn)在汽車(chē)空濾芯多數(shù)是紙材合成，如果空濾受潮，進(jìn)氣受阻增大，使車(chē)輛變得加速無(wú)力;嚴(yán)重時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的水分在高溫 作用下，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)機(jī)件銹蝕作用加劇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。雨天行車(chē)時(shí)一定要小心，尤其是路過(guò)水坑時(shí)，要降低車(chē)速。
車(chē)輛的前風(fēng)擋處通常設(shè)有流水槽及排水孔，可以及時(shí)排掉雨水及洗車(chē)的積水，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹(shù)葉，這時(shí)極易堵住排水 孔，建議您應(yīng)及時(shí)疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當(dāng)積水過(guò)多時(shí)會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，還可能危及車(chē)輛電腦，導(dǎo)致電控系統(tǒng)故障或損壞。如果您的愛(ài)車(chē)剛剛駛過(guò)冬春兩 季，這個(gè)夏天的雨季，不要忘記疏通排水孔。
防雷擊
雨比較大時(shí)，路面積水較深，有時(shí)，路面可能被破壞。行車(chē)時(shí)，遇到泡在水中的路面或被雨水沖壞的路面時(shí)，一定要把車(chē)停下來(lái)，仔細(xì)觀察，當(dāng)確認(rèn)車(chē)輛可以安全通 過(guò)時(shí)，方可開(kāi)車(chē)通過(guò)，千萬(wàn)不要在路況不明的情況下盲目開(kāi)車(chē)通過(guò)，這樣容易使愛(ài)車(chē)“著涼”，且易發(fā)生交通事故。遇到暴風(fēng)雨時(shí)，不要急于行車(chē)，可以找個(gè)停車(chē)場(chǎng) 或安全的地方停車(chē)等待，等天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，再上路。停車(chē)時(shí)，記著將天線收起，不要停在樹(shù)下，以防止雷擊。如果停在路邊，應(yīng)該把尾燈和示寬燈打開(kāi)，防止其他車(chē)輛 追尾。
嚴(yán)防汽車(chē)“開(kāi)鍋”
天氣轉(zhuǎn)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)因自身過(guò)熱而引發(fā)故障的現(xiàn)象也日益增多，有時(shí)在路上開(kāi)著開(kāi)著就發(fā)現(xiàn)車(chē)蓋下冒起團(tuán)團(tuán)熱氣，停下打開(kāi)車(chē)蓋一看，水箱里的水已經(jīng)“燒開(kāi)”，還不 時(shí)往外噴濺。這就是俗稱的“開(kāi)鍋”。造成汽車(chē)開(kāi)鍋的原因很多，高溫天氣、空調(diào)超負(fù)荷運(yùn)作、散熱元件發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱勢(shì)必受到影響，加之在市區(qū)開(kāi)車(chē)，頻 繁起停步則會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件摩擦而導(dǎo)致溫度上升。尤其是空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作排出大量熱量，惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。如果風(fēng)扇、散熱器等元件出現(xiàn)故障，也會(huì)影 響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，從而導(dǎo)致水箱水溫在短時(shí)間內(nèi)大幅上升直至沸騰。
預(yù)防開(kāi)鍋的主要方法，是對(duì)汽車(chē)散熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，如查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液等。若水箱漏水，需及時(shí)修補(bǔ)或更換，若水箱缺液 需及時(shí)補(bǔ)充，若冷卻液出現(xiàn)渾濁變質(zhì)則需要更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時(shí)車(chē)主也應(yīng)多關(guān)注儀表盤(pán)內(nèi)的水溫表變化，若水溫表指針偏高，應(yīng)盡快將車(chē)開(kāi)往汽 車(chē)修理廠或4S店進(jìn)行檢查。
這里特別提醒車(chē)主，千萬(wàn)別拿自來(lái)水充數(shù)。由于有不少車(chē)主用自來(lái)水充當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻媒介，這招在春秋季節(jié)或許能湊合，但一到炎夏，發(fā)動(dòng)機(jī)在烈日照射下工作溫度 大幅升高，而水的沸點(diǎn)僅100℃，根本無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致缸套和活塞摩擦加劇，機(jī)油潤(rùn)滑性降低，時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音，動(dòng) 力下降，油耗增加。而且水電解會(huì)產(chǎn)生水垢，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使發(fā)動(dòng)機(jī)“傷痕累累”，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
防汽車(chē)制動(dòng)失靈
制動(dòng)失靈聽(tīng)起來(lái)永遠(yuǎn)都是那么可怕。雖然這種狀況并不多見(jiàn)，但卻危害甚廣。在夏季，依靠液力制動(dòng)的系統(tǒng)要注意一下制動(dòng)液是否充足，因?yàn)楦邷氐年P(guān)系，各種液體 都更為容易蒸發(fā)，所以在夏季應(yīng)適時(shí)地縮短制動(dòng)液更換的周期。另外在制動(dòng)過(guò)程中，部分能量會(huì)轉(zhuǎn)化成熱量被制動(dòng)系統(tǒng)吸收，長(zhǎng)時(shí)間的制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)摩擦片或制動(dòng)蹄 片溫度過(guò)高，以至于出現(xiàn)制動(dòng)失靈。所以需要經(jīng)?；蝾l繁制動(dòng)的情況下，多使用低擋位的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)有些異樣，要盡快停車(chē)檢查。
猜你感興趣：