韓國有哪些汽車品牌
世界上的汽車制造國家有很多，韓國就是其中一個，那韓國有哪些汽車品牌呢?下面一起來看看韓國汽車品牌盤點。
韓國汽車品牌盤點一、Asia汽車
1962年，作為遵守“第一個五年經(jīng)濟發(fā)展計劃”的措施之一，韓國政府通過了一項免征進口零部件關(guān)稅在本地組裝汽車的法律。 1965年，由于這些政策，成立了Asia Motors，最初涉及制造軍用車輛。同年，公司開始與菲亞特談判，并于1969年開始裝配菲亞特124型號。它進入SUV和重型車的多元化市場，包括大中型卡車，特種軍用車輛，輕型車，民用吉普車，汽車零部件，包括發(fā)動機，公共汽車和小型客車。 1973年，韓國政府啟動了一項計劃，以促進低價汽車的出口生產(chǎn)。Asia Motors無法滿足計劃的條件，并于1976年由起亞購買?，F(xiàn)代公司又購買起亞，Asia Motors品牌于1999年停產(chǎn)。
韓國汽車品牌盤點二、雷諾三星汽車
雷諾三星汽車原名三星汽車，由時任三星集團會長的李健熙在1994年成立。李健熙成立三星汽車的原意，在于他認為汽車工業(yè)是多種工業(yè)的成果集結(jié)，成立汽車部門有助于三星集團旗下子公司(如：三星電力、三星電子)之間的合作。三星汽車在1998年開始有汽車發(fā)售，但很快卻遇上亞洲金融風(fēng)暴。由于三星汽車屬于三星集團的非核心業(yè)務(wù)，很快就被逼要割讓求售;在同一時期，其競爭對手大宇汽車最終被通用汽車收購。1998年12月，三星集團與法資汽車集團雷諾汽車談判，雷諾汽車同意于2000年9月購入三星汽車的70%股權(quán)，總值5.12億美元(約5250億韓圓)。
由于得到日產(chǎn)汽車的技術(shù)協(xié)助，三星汽車的設(shè)計都以日產(chǎn)汽車為藍本。
韓國汽車品牌盤點三、雙龍汽車
雙龍汽車(SsangYong Motor)是韓國第四大汽車生產(chǎn)商，于1954年建立。雙龍汽車公司原本是兩家獨立的公司—河?xùn)|煥汽車以及東方汽車。在1963年中，兩家公司合并為河?xùn)|煥汽車。 最初雙龍是為美軍生產(chǎn)吉普車，1976年開始生產(chǎn)特種車輛，1988年被雙龍集團收購改為現(xiàn)名。1991年，雙龍汽車開始與戴姆勒-奔馳(即如今的戴姆勒-克萊斯勒)結(jié)成技術(shù)伙伴。1997年，大宇汽車收購雙龍汽車，但后因大宇財團出現(xiàn)財政問題又于2000年被出售。2004年，上海汽車工業(yè)(集團)總公司收購了雙龍汽車49%的股份。2005年1月27日，上海汽車集團股份有限公司完成韓國雙龍汽車公司的股權(quán)交割手續(xù)，獲得雙龍汽車51.33%的股份，正式成為其第一大股東。
2009年4月，雙龍汽車由于工會與韓國警方發(fā)生暴力沖突，進入破產(chǎn)程序。同年上海汽車工業(yè)(集團)總公司表示有可能放棄其在公司的權(quán)益，其臨時監(jiān)管人決定接洽其他買家，但由于雙龍汽車工會勢力過于強大、且已給外界留下暴力印象，所以進程暫時陷入停滯。
雙龍在其提出的減資方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例減持，其他股東股份被按照3比1比例減持，減持后上汽將從控股股東變?yōu)樾」蓶|。
2010年11月23日，雙龍汽車與印度馬恒達(Mahindra & Mahindra)在韓國首爾簽署最終協(xié)議，馬恒達集團將取得雙龍汽車70%股權(quán)，正式成為其母公司。
韓國汽車品牌盤點四、大宇汽車
該公司最早于1937年在韓國仁川市的富平區(qū)成立為National Motor。 該名稱于1962年11月更名為Saenara Motor。Saenara組裝和銷售Datsun藍鳥PL310。 韓國第一家汽車公司Saenara配備了現(xiàn)代化的裝配設(shè)施，并于1962年韓國政府宣布汽車產(chǎn)業(yè)振興政策后成立，Sanenara Motor于1965年被Shinjin Industrial收購，改名為Shinjin Motors與豐田建立合作。
豐田于1972年退出后，Shinjin Motors與通用汽車公司合資成立，名為通用韓國，但在1976年又重新命名為Saehan Motor。
大宇集團在1982年12月獲得控制權(quán)后，從1983年1月起，該公司正式更名為大宇電機公司。直到1996年，所有車型都是基于通用汽車的車型。所有Saehan車型命名為Daewoos。
1992年，與通用合資公司結(jié)束，大宇汽車成為一家獨立公司。
韓國汽車品牌盤點五、Proto汽車
Proto Motors是一家韓國跑車制造商和車身制造商。 成立于1997年，與現(xiàn)代汽車公司，起亞汽車公司和通用大宇公司建立了合作伙伴關(guān)系。它在第4屆首爾車展上推出了斯派朗。 目前，公司專門通過開發(fā)電動車或基于它們的敞篷車來重新設(shè)計現(xiàn)有車型。 2001年，公司為韓國總統(tǒng)府定制了一輛敞篷車豪華轎車Cheongwadae。
Alpheon汽車
Alpheon是別克LaCrosse為韓國市場生產(chǎn)的一個本地化版本，Alpheon是來自通用韓國的獨立品牌。 車輛還配備了諸如后扶手控制，氛圍燈等配置。首次亮相于2010年釜山國際汽車展，Alpheon于2015年停產(chǎn)，通用韓國將其替換為雪佛蘭Impala。
韓國汽車的特點
韓國汽車：設(shè)計新潮、價格低廉
韓國轎車最大的特點就是設(shè)計新潮、價格低廉，由于韓國車起步較晚，前期質(zhì)量的穩(wěn)定性不是很高，因此其品牌形象還有待提升。說到韓國轎車，人們最先想到的就是價格便宜。其實韓國車的設(shè)計也有獨到之處，其根源在于韓國車采用多款轎車外觀的優(yōu)點并巧妙地結(jié)合自身的特點進行設(shè)計制造。目前韓國現(xiàn)代汽車公司已經(jīng)發(fā)展成為全球十大汽車公司之一，并且在歐洲和美國都有研發(fā)中心，因此外形設(shè)計十分新潮，能跟上世界車壇發(fā)展的趨勢，同時又結(jié)合了歐洲車和日本車的優(yōu)點，因而受到年輕一代的歡迎。此外，韓國車的配置一般都很齊全，內(nèi)飾也十分精細。但是，作為剛剛起步的韓國轎車在科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用方面還有待提升和進步。
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