積碳對(duì)汽車有一定的危害，怎么判斷汽車有積碳呢?汽車有積碳該怎么清理?下面小編給大家整理的關(guān)于汽車積碳怎么清理的相關(guān)內(nèi)容，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?

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　　汽車積碳怎么清理

　　第一：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　第二：加注高質(zhì)量的汽油。要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。在汽油里添加優(yōu)質(zhì)汽油清潔劑可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。

　　第三：不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。在涼車熱車時(shí)，怠速時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。一般電噴車涼車熱車2分鐘左右就可以上路行駛。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量較小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

　　第四：由于吸入的空氣中含有細(xì)小灰塵，在空濾處無法完全濾除，伴隨油氣一起沖刷氣門背部，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間沖刷造成細(xì)微劃痕。細(xì)小顆粒與來自曲軸箱的潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在劃痕中，在高溫下形成漆狀物，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間積累，并混合燃油中的蠟等成分形成積炭。

　　怎么判斷汽車有積碳

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題

　　因?yàn)槿加驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有可能不完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過高溫作用進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物，即所謂的積碳。

　　而且發(fā)動(dòng)機(jī)每次停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃燒室溫度急劇下降，噴油器噴孔處殘留的油滴不能完全蒸發(fā)，會(huì)對(duì)進(jìn)入氣缸的空氣中的雜粒產(chǎn)生吸咐，導(dǎo)致在噴孔處形成積碳。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)竄氣的現(xiàn)象，即燃燒室中的高壓混合氣通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙竄入曲軸箱。

　　竄入曲軸箱的氣體一方面對(duì)潤(rùn)滑油造成腐蝕使其變質(zhì)，另一方面氣體中攜帶的各種雜質(zhì)在潤(rùn)滑油中不斷累積形成“油泥”，“油泥”會(huì)沉積、附著于潤(rùn)滑油道、油泵濾網(wǎng)處，形成油流阻塞;沉積于活塞環(huán)槽內(nèi)，在燃燒室高溫作用下形成積碳。

　　還有就是汽車在灰塵比較多的道路上行駛后，節(jié)氣門內(nèi)也可能會(huì)依附很多灰塵，如果不注意及時(shí)清理，灰塵集結(jié)過多，也會(huì)形成所謂的積碳，造成堵塞。

　　燃油本身的問題

　　因?yàn)槿加驮诖鎯?chǔ)和運(yùn)輸?shù)倪^程中，其中的膠質(zhì)有可能會(huì)受熱氧化。膠質(zhì)是一種很黏稠的流體或半固體狀態(tài)的膠狀物，膠質(zhì)本身能溶于燃油，但在膠質(zhì)受熱氧化時(shí)，就會(huì)轉(zhuǎn)化為瀝青質(zhì)，進(jìn)而生成不溶于燃油的油膠質(zhì)。

　　瀝青質(zhì)在溫度300℃以上時(shí)，會(huì)分解成焦炭狀物質(zhì)和氣體，所以瀝青質(zhì)在可溶膠質(zhì)進(jìn)入燃燒室和汽油一起燃燒后，就會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成許多堅(jiān)硬的積碳。

　　不可溶的油膠質(zhì)又稱為沉積物，它和燃油一起加入汽車油箱后，就會(huì)粘附在燃油濾清器上，堵塞過濾介質(zhì)。

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