92號汽油降0.2元是真的嗎
有消息稱，現(xiàn)在國內(nèi)汽柴油價(jià)格已經(jīng)迎來本年度最大的降幅，92號汽油每升下調(diào)0.2元。那么92號汽油為什么會降價(jià)呢？下面學(xué)習(xí)啦小編為你解答。
92號汽油降0.2元 加1箱油省10元
國家發(fā)展改革委11日發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自5月11日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低250元和235元。
本輪調(diào)價(jià)是2017年第四次下調(diào)，并創(chuàng)下今年以來最大降幅。本輪過后，2017年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“三漲四跌兩擱淺”的格局。
新文化記者從中石油吉林長春銷售分公司獲悉，此次成品油單價(jià)調(diào)整幅度為每升下降約0.20~0.23元。92號國V車用乙醇汽油調(diào)前6.40元/升，調(diào)后6.20元/升，每升下降0.20元。按一般家用車油箱50升容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省約10元。
關(guān)于后市，卓創(chuàng)資訊原油分析師臧文剛認(rèn)為，下一輪調(diào)價(jià)周期，盡管利比亞原油及美國頁巖油產(chǎn)量仍在增加，但由于美國原油庫存已出現(xiàn)明顯下降。加之以沙特為主的減產(chǎn)國力推延長減產(chǎn)，市場關(guān)注的焦點(diǎn)俄羅斯以及伊拉克也明確支持延長減產(chǎn)，這將對未來油價(jià)的上漲提供一定程度的支撐。卓創(chuàng)預(yù)計(jì)，下輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整將在5月25日24時(shí)開啟，屆時(shí)國內(nèi)成品油零售限價(jià)出現(xiàn)上調(diào)的可能性較大。
但中宇資訊市場分析師桑瀟認(rèn)為，短期內(nèi)國際油市走勢乏力、弱勢整理的可能較大。
92號汽油規(guī)定指標(biāo)
《車用汽油》( GB 17930—2013) 首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20 ℃時(shí)720 ～ 775 kg /m3 ，以進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對穩(wěn)定。與GB 17930—2011 相比較，最主要變化可以概括為“三減、二調(diào)、一增加”。
“三減”是指將硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)指標(biāo)限值由第四階段的50μg /g 降為10 μg /g，降低了80%; 將錳質(zhì)量濃度指標(biāo)限值由第四階段的8 mg /L 降低為2 mg /L，禁止人為加入含錳添加劑; 將烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。
“二調(diào)”是指調(diào)整蒸汽壓和牌號。其中，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68 kPa 降低為65 kPa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。同時(shí)，考慮到第五階段車用汽油。由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及國內(nèi)高辛烷值資源不足情況，結(jié)合煉油工業(yè)實(shí)際，該標(biāo)準(zhǔn)將車用汽油牌號由90 號、93 號、97 號分別調(diào)整為89 號、92 號、95 號。
“一增加”是在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加了98 號車用汽油( Ⅴ) 的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。據(jù)測算，實(shí)施《車用汽油》( GB 17930—2013) 后將大幅減少車輛污染物排放量，預(yù)計(jì)在用車每年可減排氮氧化物約30 萬噸，新車5 a 累計(jì)可減排氮氧化物約9 萬噸。
國際油價(jià)最新消息
經(jīng)過年初高位盤整之后，自2月28日起，國際原油進(jìn)入踩踏式下跌階段。原油期貨價(jià)格由原先的54美元/桶，下跌到現(xiàn)在的48美元/桶附近，創(chuàng)下4個(gè)月來的新低。倫敦布倫特原油期貨價(jià)格也呈現(xiàn)跌勢，3月22日報(bào)收50.64美元/桶。
總體來看，國際外圍利空因素明顯，國內(nèi)油價(jià)大幅下跌基本已成定局，不過，價(jià)格下調(diào)之后，由于已經(jīng)接近低位運(yùn)行，所以后期繼續(xù)下跌的可能性不大，還是以趨穩(wěn)為主
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