20萬(wàn)可以買(mǎi)什么汽車(chē)
20萬(wàn)能買(mǎi)什么車(chē)?20萬(wàn)能買(mǎi)純進(jìn)口車(chē)，一定有很多人不敢相信，沒(méi)錯(cuò)，這不是玩笑。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的20萬(wàn)可以買(mǎi)什么汽車(chē)，希望你喜歡。
20萬(wàn)汽車(chē)推薦：雷諾風(fēng)朗
指導(dǎo)價(jià)：16.58-18.98萬(wàn)
風(fēng)朗的外觀造型也在很大程度上“離經(jīng)叛道”，舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類(lèi)造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅，甚至有些許偏向大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從前大燈的“眼角”處開(kāi)始，一條流暢的腰線經(jīng)由車(chē)側(cè)向斜上延伸，直至行李廂上沿，與尾燈線條融為一體，這條活潑動(dòng)感的腰線使整車(chē)看起來(lái)潮流、時(shí)尚。
說(shuō)到風(fēng)朗的“大氣”，前大燈和雙色尾燈就是明顯的體現(xiàn)，簡(jiǎn)潔、明快，并未糾結(jié)于細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。此外，前后擾流板、鍍鉻排氣管和側(cè)裙板則略帶動(dòng)感，使車(chē)身整體更具速度感。
之前很多人買(mǎi)進(jìn)口車(chē)，除了品質(zhì)的因素還有一種格調(diào)的情節(jié)，這一點(diǎn)在法系進(jìn)口車(chē)的買(mǎi)家身上格外有所體現(xiàn)，他們不拘一格追求感性上愉悅以及浪漫的情懷。但如今這款秉承中庸之道的全新風(fēng)朗出現(xiàn)，又給他們一個(gè)實(shí)用的選擇。當(dāng)然既然來(lái)自這個(gè)浪漫的國(guó)度就證明風(fēng)朗并不平凡。讓我們期待這款秉承實(shí)用主義的法國(guó)車(chē)在中國(guó)有什么樣的表現(xiàn)。
我們用不到二十萬(wàn)的錢(qián)買(mǎi)到法系具有浪漫情懷的風(fēng)朗車(chē)是值得我們慶幸的，它每一次的更新都讓它的動(dòng)力和性能得到了很大的改觀，只能說(shuō)二十萬(wàn)你值得擁有它。
20萬(wàn)汽車(chē)推薦：現(xiàn)代飛思
指導(dǎo)價(jià)：17.28-21.98萬(wàn)
現(xiàn)代飛思定位為個(gè)性跑車(chē)，外形同樣延續(xù)了流體雕塑式的家族風(fēng)格，不過(guò)相比之前推出的幾款車(chē)型，飛思的外形設(shè)計(jì)更加大膽，并且將配現(xiàn)代汽車(chē)更多新技術(shù)。外觀上，現(xiàn)代飛思的長(zhǎng)4219mm×寬1791mm×高1400mm，軸距為2650mm，在長(zhǎng)度/寬度/軸距上與緊湊型車(chē)相當(dāng)，不過(guò)從高度上側(cè)可以體現(xiàn)出明顯的跑車(chē)特點(diǎn)，從造型上可以看出其較大程度保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，使整體看上去非常前衛(wèi)?，F(xiàn)代飛思最具特色的就是左右非對(duì)稱(chēng)式2+1車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，左側(cè)駕駛員為只設(shè)計(jì)一個(gè)車(chē)門(mén)，而右側(cè)則設(shè)計(jì)為兩門(mén)供前后排乘客出入，并且后門(mén)把手還采用比較個(gè)性的藏式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，現(xiàn)代飛思1.6T的重點(diǎn)，該車(chē)搭載了我們已經(jīng)熟知的Gamma 1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了204馬力，峰值扭矩為265N·m，從動(dòng)力賬面上來(lái)看，飛思1.6T已經(jīng)可以和大眾高爾夫GTI以及西雅特LEON 2.0T車(chē)型相抗衡。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車(chē)將提供6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
這款車(chē)可是韓國(guó)進(jìn)口的，最主要是當(dāng)初是《城市獵人》李敏鎬開(kāi)的車(chē)，可是火了一把，性能方面也是一流的，20萬(wàn)可以擁有它真的很值得。它也屬于小鋼炮型的，酷酷的。
20萬(wàn)汽車(chē)推薦：標(biāo)致4008
指導(dǎo)價(jià)：19.98-27.98萬(wàn)
標(biāo)致4008是三菱的動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)致的浪漫外觀設(shè)計(jì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，2.0動(dòng)力+6檔模擬CVT，城市生活足夠。
標(biāo)致4008除了注重行駛性能，安全性能也是它的最大賣(mài)點(diǎn)。帶高度調(diào)節(jié)的自動(dòng)氙氣大燈、大燈清洗系統(tǒng)、霧燈。在車(chē)身架構(gòu)上，強(qiáng)化的腰線可以減少?zèng)_擊對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的傷害。放置在轉(zhuǎn)向柱下的安全氣囊進(jìn)一步保護(hù)駕駛員免受傷害，此外側(cè)安全氣囊和安全氣簾也全部具備。
動(dòng)力方面，標(biāo)致4008所搭載的是與三菱勁炫相同的型號(hào)為4B11的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為150馬力。最高扭矩達(dá)198Nm。與之匹配的是6速CVT變速器。外觀就不說(shuō)了，內(nèi)飾中規(guī)中矩，不奢華，但也不偷工減料減料，用料和做工中規(guī)中矩。
標(biāo)致4008操作性不用說(shuō)了，進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)還是有保障的?？臻g方面表現(xiàn)也不錯(cuò)，雖然車(chē)身尺寸比3008小，但軸距比3008大，實(shí)車(chē)來(lái)看，空間大于3008。
有的人拿標(biāo)致4008和進(jìn)口勁炫比說(shuō)沒(méi)有性價(jià)比，我覺(jué)得沒(méi)有可比性，畢竟外觀的設(shè)計(jì)理念和駕乘空間不同，導(dǎo)致面對(duì)的銷(xiāo)售群體不同，更何況車(chē)聲材料做工也有不同，喜歡一個(gè)東西不是錢(qián)可以衡量的。就看你喜不喜歡了。
20萬(wàn)汽車(chē)推薦： 嘉年華ST
指導(dǎo)價(jià)：18.59-18.59萬(wàn)
嘉年華ST的外形非常張揚(yáng)，大嘴進(jìn)氣格柵傳承自?？怂筍T。它的車(chē)身形式是國(guó)產(chǎn)嘉年華沒(méi)有的三門(mén)版，側(cè)面更加簡(jiǎn)潔流暢，這個(gè)運(yùn)動(dòng)化的外形也很符合性能車(chē)的定位。嘉年華本身已經(jīng)是A0級(jí)里非常動(dòng)感的一員，ST版本升級(jí)之后更是跑車(chē)范兒十足。嘉年華ST長(zhǎng)*寬*高：3975*1709*1495，軸距2489mm，嘉年華ST有一套運(yùn)動(dòng)包圍、運(yùn)動(dòng)尾翼、升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)、單邊雙出排氣以及一套17寸鋁合金輪圈，以及車(chē)身上那鮮紅奪目的“ST”標(biāo)識(shí)。
嘉年華ST采用的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、升級(jí)版彎道扭力智能分配系統(tǒng);電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)可選擇三種設(shè)定模式(標(biāo)準(zhǔn)模式、運(yùn)動(dòng)模式和ESC全關(guān)閉模式);更具運(yùn)動(dòng)性能的懸掛彈簧和減震系統(tǒng)使嘉年華ST車(chē)身離地間隙降低了15毫米;嘉年華車(chē)型上首次采用的后輪盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，以及更大的串聯(lián)式制動(dòng)泵使車(chē)輛制動(dòng)性能得到全面提升。
動(dòng)力方面，全新嘉年華ST搭載1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率180馬力，最大扭矩240牛米，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)三大技術(shù)相比于POLO GTI所搭載的那臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其在性能上強(qiáng)出了不少。傳動(dòng)部分，該車(chē)匹配6速手動(dòng)變速箱，相信能帶來(lái)更好的駕駛樂(lè)趣。嘉年華ST 6.9秒即能完成從0到100公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速可達(dá)220公里/小時(shí)。
這款車(chē)個(gè)人還是比較喜歡的，以為外觀確實(shí)不錯(cuò)挺靚的，這種小鋼炮外形的車(chē)都很酷，而且有跑車(chē)的風(fēng)范。
20萬(wàn)汽車(chē)推薦：鈴木凱澤西
指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.48萬(wàn)
整個(gè)車(chē)內(nèi)的點(diǎn)綴裝飾很少，除了中控臺(tái)上的亞光銀裝飾條和按鈕間那細(xì)細(xì)的點(diǎn)綴外，基本上再無(wú)其他修飾。整體內(nèi)飾給人的感覺(jué)是一種冷酷，好讓人開(kāi)車(chē)時(shí)心無(wú)雜念。凱澤西的軸距達(dá)到2700mm，是一款不折不扣的中級(jí)車(chē)，也就是常說(shuō)的B級(jí)車(chē)，因此車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)如何也是我們本次測(cè)評(píng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。凱澤西是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，前排座椅座椅較寬大，略微下陷的坐姿使得駕駛者可以得到良好的側(cè)向支撐。前排座椅均為電動(dòng)方向調(diào)節(jié)，移動(dòng)的范圍都比較大，這樣就可以方便任何身材的人駕駛，其中前后移動(dòng)距離達(dá)到25cm，座椅高度調(diào)節(jié)幅度為6mm。
鈴木凱澤西，是一款可以將前驅(qū)變換為四驅(qū)的轎車(chē)，只按下中控臺(tái)左下方的一個(gè)按鈕就行，按下按鈕后凱澤西會(huì)轉(zhuǎn)而成為一款純正的兩驅(qū)車(chē)型。
凱澤西搭載了與維特拉相同的2.4LDOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)J24B，可匹配6速手動(dòng)與CVT無(wú)級(jí)變速器。這款引擎最大功率達(dá)到了131kw/6500rpm，峰值扭矩230Nm/4000rpm，基本與VW的1.8TSI、本田的2.4處于同一水平線上，符合國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力需求。
作為一個(gè)20萬(wàn)左右的進(jìn)口三廂轎車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然略顯得正式了點(diǎn)，不像上面提到的小鋼炮一樣擁有酷炫的外觀和動(dòng)力，但是買(mǎi)到它的話你是很值得的，因?yàn)榕渲酶鞣矫娑际呛懿诲e(cuò)的。
20萬(wàn)汽車(chē)推薦：斯巴魯XV
指導(dǎo)價(jià)：18.98-22.98萬(wàn)
斯巴魯XV它外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯(cuò)，空間靈活寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)，操控舒適。不過(guò)斯巴魯XV油耗較高，維修保養(yǎng)不方便，定價(jià)不合理，貌似有加價(jià)銷(xiāo)售的情況發(fā)生。
斯巴魯XV整體造型協(xié)調(diào)，整車(chē)線條肌肉感比較強(qiáng)，時(shí)尚動(dòng)感的外形深得年輕車(chē)主的喜愛(ài);內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，整體較為簡(jiǎn)潔;精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí);中控功能按鍵布局清楚，手感不錯(cuò)，操作方便。
斯巴魯XV車(chē)內(nèi)駕乘空間寬敞，真皮座椅包裹性較好，舒適度比較不錯(cuò);斯巴魯XV整體操控舒適，CVT變速器變速安靜，坐姿高，視野好，底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)，不過(guò)懸掛偏硬，穩(wěn)定舒適感一般。
斯巴魯XV動(dòng)力方面搭載SUBARU第三代水平對(duì)置FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出充沛，起步穩(wěn)，提速較快。
個(gè)人覺(jué)得斯巴魯XV車(chē)內(nèi)空間寬闊，內(nèi)飾豪華便利，選上乘材料，經(jīng)巧妙的設(shè)計(jì)，給予駕乘者舒適、時(shí)尚、品質(zhì)的感受。你若真的想買(mǎi)純進(jìn)口車(chē)的話這款車(chē)才20萬(wàn)左右真的可以作為第一首選來(lái)考慮的，會(huì)給你一個(gè)不一樣的全新感受。
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