插電式混合動(dòng)力車型有哪些
插電式混合動(dòng)力車型有哪些
在前不久的成都車展上,推出了很多的新車,讓中簽的朋友們有了更多的選擇,其中不缺乏節(jié)能又減排的新能源,而在新能源車型中,插電式混動(dòng)車型也是消費(fèi)者們關(guān)注的焦點(diǎn)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的插電式混合動(dòng)力車型推薦,希望你喜歡。
插電式混合動(dòng)力汽車推薦:寶馬(進(jìn)口)i3
全新售價(jià):41.68-51.68萬(wàn)元
寶馬i3在外觀方面移植了i3 Coupe概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí), 給人一種耳目一新的視覺感受,而在前臉唯一能讓消費(fèi)者找到寶馬車特征的就是雙腎式進(jìn)氣格柵,不過此時(shí)此刻的前進(jìn)氣格柵已經(jīng)不能在進(jìn)入新鮮的空氣,更多的是起到了裝飾的作用。而車身側(cè)面的天霍夫邁斯特拐角在此款車型上也悄悄的消失。
進(jìn)入車內(nèi)以后,會(huì)發(fā)現(xiàn)以往的寶馬內(nèi)飾風(fēng)格完全消失,更像是進(jìn)入了一個(gè)溫馨的辦公環(huán)境,中控臺(tái)上方的原木很好的保留了木質(zhì)的手感,并且提升了車內(nèi)檔次。而方向盤的設(shè)計(jì)也有所突破,三輻式的設(shè)計(jì)被改變?yōu)閮牲c(diǎn)式設(shè)計(jì),雖然缺少了寶馬的運(yùn)動(dòng)氣息,不過卻多了些許家居風(fēng)格。中控臺(tái)最大的亮點(diǎn)是懸浮式中控屏,給人一種強(qiáng)烈的科技感。配置方面,除了最低配車型以外,其余兩款配置均裝備了定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅加熱、泊車輔助等舒適性配置。
寶馬i3座椅采用了雙色式設(shè)計(jì),與內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)相互呼應(yīng),同時(shí)給你車內(nèi)營(yíng)造出了家居氣氛。而在后排,中間并未配備中央頭枕裝置,比較奇怪的是,在座墊中間裝備了兩個(gè)水杯架。
寶馬i3的動(dòng)力單元是由一個(gè)鋰離子電池和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成的,電池最大行駛里程為160公里,而在家用220V充電時(shí)則需要8小時(shí)充滿,如果使用寶馬專用的充電樁只需1個(gè)小時(shí)充滿。電動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170Ps),最大扭矩為250Nm。
插電式混合動(dòng)力汽車推薦:奧迪(進(jìn)口)A3e-tron
全系售價(jià):39.98-40.78萬(wàn)元
奧迪A3 e-tron的外觀方面與普通版車型并沒有太大區(qū)別,家族式前進(jìn)氣格柵總是讓人印象深刻,不過跟普通版相比,鍍鉻裝飾條更加緊密。而比較特別的是,充電口被巧妙的隱藏在車標(biāo)后方。大燈內(nèi)部采用了LED光源,凸顯了科技感。車身側(cè)面的硬朗的腰線,給側(cè)面帶來動(dòng)感氣息,而尾部的設(shè)計(jì)與普通版沒有區(qū)別,飽滿而緊湊的設(shè)計(jì)風(fēng)格得到了很好的延續(xù)。
內(nèi)飾方面,奧迪A3 e-tron延續(xù)了普通版車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,圓形的空調(diào)出風(fēng)口讓車內(nèi)多了些許的時(shí)尚感。三輻式的運(yùn)動(dòng)方向盤加裝了多功能按鍵,同時(shí)也提升了運(yùn)動(dòng)氣息。而儀表盤方面除了可以顯示常規(guī)的油耗等信息以外,還能顯示出動(dòng)力的來源。全系車型均配備了全景天窗、真皮方向盤、換擋撥片、泊車輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。
奧迪A3 e-tron座椅采用了真皮材質(zhì),提升了車內(nèi)整體檔次,同時(shí),前排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕,可以讓駕駛者找到舒適度的坐姿。而來到后排,座椅中間配備了中央頭枕裝置增加了安全性,不過,中間座墊稍短,在長(zhǎng)途出行時(shí)稍顯不足。
奧迪A3 e-tron搭載了一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為250Nm,同時(shí),還有一臺(tái)80kW的電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作。而這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合最大輸出功率為190kW(258Ps),并匹配的是一臺(tái)6速e-S tronic雙離合變速器。
插電式混合動(dòng)力汽車推薦:高爾夫(進(jìn)口)GTE
全系售價(jià):28.88萬(wàn)元
高爾夫GTE在外形方面與普通版車型基本保持一致,只是在細(xì)節(jié)上做出了部分的調(diào)整,前進(jìn)氣格柵的藍(lán)色裝飾條與GTE標(biāo)識(shí),不僅增加了時(shí)尚氣息還表明了身份。而中間的大眾標(biāo)后方隱藏著充電接口。不過,最明顯的變化還是全新的保險(xiǎn)桿和日間行車燈的變化,鍍鉻裝飾條的加入給前臉帶了幾分殺氣。
在內(nèi)飾方面,高爾夫GTE的設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)潔,大面積的塘塑工藝覆蓋了整個(gè)中控臺(tái),在用料以及做工方面都保持了較高的水平。同時(shí),座椅采用了真皮材質(zhì)并配有藍(lán)色縫線,突出了戰(zhàn)斗氣息。在配置方面,高爾夫GTE配備了膝部氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全泊車輔助以及倒車視頻影像系統(tǒng)等高科技功能。
高爾夫GTE在動(dòng)力系統(tǒng)搭載一臺(tái)1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。該動(dòng)力組合可提供最大功率150kW(204Ps),最大扭矩350Nm,其中1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150Ps),最大扭矩為250Nm。與之匹配了一臺(tái)6速DSG雙離合變速箱。另外,該車在純電動(dòng)模式下持續(xù)行駛50公里,而在充電時(shí)間方面,則需要2.5個(gè)小時(shí)充滿。
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