汽車養(yǎng)護中容易忽視的小細節(jié)
汽車養(yǎng)護中容易忽視的小細節(jié)
汽車養(yǎng)護，很多車主都會很在意，也會經(jīng)常進行一些保養(yǎng)。但是在保養(yǎng)過程中，一些細節(jié)性的小問題很容易被眾多車主忽視。從而，可能對愛車造成一定的傷害。以下是學(xué)習啦小編為你精心整理的汽車養(yǎng)護中容易忽視的小細節(jié)，希望你喜歡。
汽車養(yǎng)護中容易忽視的小細節(jié)介紹
1、用電：下車謹記關(guān)電源
在實際用車中，不少人沒有養(yǎng)成停車前關(guān)閉空調(diào)的習慣。維修人員指出，科學(xué)的用車，應(yīng)確?？照{(diào)、音響等設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)下，然后再熄火。科學(xué)的做法是熄 火前一兩分鐘關(guān)閉空調(diào)。而開車后，應(yīng)在發(fā)動機啟動后，運轉(zhuǎn)一兩分后再開啟空調(diào)。如果車輛帶著空調(diào)的負荷啟動，會對發(fā)動機產(chǎn)生損傷。除了電器外，熄滅大燈也 非常重要。一些粗心車主老忘關(guān)燈，也容易導(dǎo)致電池電量用光，進而大大縮短電池的壽命。
2、停車：最好選擇平整路面
隨著城市車位的緊張，越來越多車輛停放環(huán)境十分惡劣，有些車子停放時橫跨臺階。維修人員指出，停放應(yīng)盡量選擇平整路面，如果長期停放在凹凸不平的地方，可能對車架造成扭曲，不平整停放還會影響車門的閉合，平時車輛傾斜停放難開門就是受車門力量不平衡影響。
3、駕駛：不要空擋滑行
在城市道路行駛，無論是手動擋的車輛，還是自動擋的車輛，均不建議空擋滑行。自動擋空擋滑行，不僅不省油，還會損壞自動擋波箱。首先，城區(qū)道路紅綠燈 相隔很遠，車流很擁堵，駕駛?cè)撕茈y將慣性動能發(fā)揮到極致，很多車輛滑行后，最后同樣會在路口前急踩油門。而帶檔行駛，踩剎車時將不噴油，比怠速時更省油。
4、啟動：手動擋汽車需踩盡離合
手動擋車輛如果不踩盡離合掛擋，屬于強行掛擋的行為，會損傷手動擋變速器。而自動擋如果沒有深踩剎車，在掛擋時容易因為路面不平整出現(xiàn)車輛滑行，在車 輛P擋滑行時對波箱傷害很大。值得一提的是，自動擋車輛在停車時，同樣要先手剎，再松開腳剎，否則在P擋發(fā)生車輛移動，對變速箱造成傷害。
十個汽車養(yǎng)護小常識
1、發(fā)動車前先打開電門，不能直接發(fā)動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結(jié)素后逐一熄滅，等整個過程結(jié)素后就可以發(fā)動了。一般是等上3秒左右。
2、剎車片要定期檢查，前剎車片在30000公里要檢查一下，后剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。
3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。
4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)
5、規(guī)定時間內(nèi)要去專業(yè)的4S店保養(yǎng)是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重復(fù)一次。
6、停車后要延長半分鐘熄火。(停車后發(fā)動機仍然處于一個高溫狀態(tài)，馬上熄火-風扇會關(guān)閉，不利于發(fā)動機的降溫。
7、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。(現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動機，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一旦過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就很容易損壞。
8、起步時不能急加油門，達到一定轉(zhuǎn)速就要換檔。(轉(zhuǎn)速的高低由你的車型來決定，每臺車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由于起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔，正確的是要轉(zhuǎn)速快達到2000-2500時抬腳略松油門，等轉(zhuǎn)速回落后在加油，這樣車就能合理的進入下個檔位。
9、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。(拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。
10、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。
選購汽車經(jīng)驗分享
第一，學(xué)會做減法，找出自己的核心需求
車無完車，那就只能從自己這里做減法。
比如，家里人多的，上有老下有小，周末經(jīng)常要一起出去玩玩，那選輛大空間能裝東西的SUV沒錯，但如果你只有10萬左右的預(yù)算，咋辦，那就別挑什么牌子了，找那些國產(chǎn)的大空間SUV去體驗體驗，差不多就定了吧。別老還想著我是不是買個大眾速騰之類的，真不劃算。
再比如，你是個小年輕，單身一人，又喜歡開快車，比起步，那你花個20多萬買個殼子大卻比較肉的低配中級車，還不如直接買外觀炫酷的“小鋼炮”。
還有的人說了，我買車就是為了面子，有那么一點小虛榮心，這也沒錯，這樣的情況，您就一條思路，沖自己日思夜想的牌子去，寧愿買豪華乞丐，也甭買配置更高的普通品牌，不然買回來肯定糾結(jié)和后悔。買車本來就是為了自己開心舒服，要是買了更糾結(jié)，那買了干啥。
所以，第一步，確定自己的核心需求。能確定自己的需求，那后面的事會好辦很多。
第二，只需四步，快速選出最適合自己的車型
很多人又說了，我就是不知道自己的需求是什么，只知道手里有多少錢。其實這個也好辦，四步搞定。
第一步，把自己的預(yù)算擺出來，然后羅列一下買得起的車型。
第二步，排除一些冷門的小品牌的車，那種月銷量只有幾十幾百的車，最好別買，那種你很少聽過很少見過的牌子也別買。這么說，雖然武斷了一點，但對于大多數(shù)人來說，是實用的。因為保有量大，品牌好的車多數(shù)都是更靠譜的車型。
第三步，挑外觀和內(nèi)飾。同級別同價位的車本身都是互相作為競爭對手的，他們對競爭對手研究的程度絕對比一個普通消費者要更透徹，這也注定他們之間的差距不會太大。所以第一步，先把各種參數(shù)和配置放一邊，好好挑幾款外觀和內(nèi)飾都讓你滿意的車型。畢竟，車子是每天都要看的，每天都要坐的，如果不能讓自己賞心悅目，那實在是個罪過。
第四步，在剩下的車型中再對比配置。同價位的車肯定不是所有的配置
都相同的。同樣20萬的車，有的帶座椅加熱，有的配有全景天窗。有的有導(dǎo)航，有的還有倒車影像。到了這一步，你就得具體分析自己的駕駛需求和駕駛習慣了。比如，你要在北方，肯定座椅加熱比全景天窗實用。你要是個新手，倒車影像肯定比導(dǎo)航實在。
當然，這個選車方式，適合那些把車僅僅作為代步工具的大多數(shù)人，如果你特別有錢，又特別懂車，那自然另當別論。
第三，如何挑到更實惠的車
這個問題其實是不好說透的，因為每個人對“實惠”的定義不一樣，就我來看，用更少的錢買到更可靠的車就是實惠。
更少的錢，這個好理解，加價的車那肯定不符合這一條。
什么叫可靠的車?我覺得至少要符合兩點：一是機械性能穩(wěn)定，不能熄火、拋錨、動不動就報警;二是組裝工藝過關(guān)，不能出現(xiàn)對不齊，打不開，關(guān)不攏，合不上等情況。
在這里，我們不便也無法肯定哪些車符合這個“實惠”的標準，但至少有幾條是大家選車時可以注意的。
1、賣得太火的車別選。
每家車企一般都有一些賣的比較火的車型，這些車型是真正能給廠家?guī)砝麧櫟?，所以在供求關(guān)系沒有出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)跡象之前，廠家不會輕易降價。但實際上，每輛車都是有降價的空間。很多當年很火的車型過兩三年之后，一般都會出現(xiàn)價格松動，這個時候再出手是比較劃算的，品質(zhì)沒變，價格卻少了。
2、最先采用新技術(shù)的車別選。
現(xiàn)在各種新技術(shù)在汽車上運用越來越頻繁了，但任何創(chuàng)新都意味著風險，如果你是一個追求可靠穩(wěn)定的購車者，還是盡量別去嘗試那些最先使用新技術(shù)的車型，因為你可能付出的代價就是頻繁的返廠檢修。如近年來某品牌車系所爆出的雙離合變速箱問題，就是典型的使用尚未成熟的新技術(shù)所造成的。
3、新上市的車別選
新上市的車，一是價格往往都比較堅挺，有些虛高。現(xiàn)在很多新車銷售一段時間后，如果遭遇銷量瓶頸甚至會宣布官方降價，那些最開始就嘗了鮮的人就成了“冤大頭”;另一方面，新車型很可能在第一批用戶的使用過程中暴露出一些問題，如果你沒有打算成為“小白鼠”，那還是買一些成熟的車型比較好。
當然，以上說的一些選車方式，是針對大多數(shù)不太懂車的，而預(yù)算又有限的普通消費者而言的，旨在幫助他們從糾結(jié)復(fù)雜的選擇過程中找到比較清晰的選車思路。如果您是汽車達人，或者是任性的土豪，那完全就不用看啦!
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