汽車補(bǔ)漆后的注意事項(xiàng)
汽車補(bǔ)漆后的注意事項(xiàng)
經(jīng)常開(kāi)車出門，汽車難免會(huì)出現(xiàn)被刮蹭的情況。我們通常的選擇都是到4s店去補(bǔ)漆，那么補(bǔ)漆后我們要注意一些什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車補(bǔ)漆后的注意事項(xiàng)，希望你喜歡。
關(guān)于汽車補(bǔ)漆后的注意事項(xiàng)
1、不要再烈日下汽車：更要切記不要發(fā)動(dòng)機(jī)一冷卻就去洗車，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早老化。
2、不要用用高壓水流沖洗車身：水壓過(guò)大，會(huì)損傷車身漆面。如遇車身上有堅(jiān)硬的塵泥，先用水浸潤(rùn)，然后再用水沖洗。應(yīng)用分散水流來(lái)噴射。
3、不要亂用去污劑：當(dāng)車身上可能會(huì)有腐蝕性極強(qiáng)的污漬，如瀝青、油漬，鳥(niǎo)類、昆蟲(chóng)糞等等，這些污漬較難清洗，就得用去污劑，但是不同的污漬使用的去污劑也不相同。
4、檢查是否和原車漆面顏色一致：新漆面要與原廠漆面顏色基本一樣，一般查看漆面盡量在陽(yáng)光下查看，顏色受光線影響大。
5、檢查漆面平整性：一般要求漆面沒(méi)有麻點(diǎn)，沒(méi)有雜質(zhì)，沒(méi)有流漆現(xiàn)象。
汽車車身補(bǔ)漆常識(shí)分享
新車到手，最容易受損的就是油漆了。不經(jīng)意的擦碰、洗車不小心，都可能導(dǎo)致油漆受損。一般輕微的擦傷，油漆表面的傷痕泛白，油漆表面被刮花了，但并沒(méi)有露出底漆，這種情況也沒(méi)有必要補(bǔ)漆，用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。
嚴(yán)重一點(diǎn)的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那么請(qǐng)?jiān)倏匆幌聜鄣牟课弧Ｒ话銇?lái)說(shuō)，保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會(huì)生銹。除了難看倒也沒(méi)有大的問(wèn)題。補(bǔ)不補(bǔ)漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現(xiàn)在車身其他部位上，那就需要補(bǔ)漆了，否則哪怕是一個(gè)很小的破損，鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹，否則到那時(shí)候，即使補(bǔ)漆也很難防銹了。
補(bǔ)漆也要挑選資質(zhì)合格的專業(yè)噴漆廠。沒(méi)有技術(shù)過(guò)硬的噴漆工，沒(méi)有無(wú)塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效果的。
另外要提醒大家的是，千萬(wàn)別被一些維修企業(yè)標(biāo)榜的所謂原廠漆修補(bǔ)忽悠了。原廠噴漆工藝是要經(jīng)歷200℃的高溫烘烤的。這樣的工藝對(duì)成品車進(jìn)行補(bǔ)漆，車上怕是沒(méi)有哪個(gè)部件承受得起。補(bǔ)漆時(shí)所用的油漆是專門用于低溫烘烤的，跟原廠漆根本不是一回事兒。
修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來(lái)的，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，車輛的油漆已經(jīng)開(kāi)始褪色了，如果完全依賴原車出廠時(shí)的色調(diào)補(bǔ)漆，會(huì)產(chǎn)生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現(xiàn)調(diào)。
另外為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補(bǔ)漆，維修人員也會(huì)把相關(guān)聯(lián)的車體全部重新噴。例如車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么維修廠往往會(huì)以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴，這樣一來(lái)即便有微小的色差也看不出來(lái)了。
汽車補(bǔ)漆的相關(guān)問(wèn)題
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單：上面說(shuō)到原廠噴漆工藝的時(shí)候說(shuō)過(guò)，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車拆光，只剩車殼?補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來(lái)的。原因也很簡(jiǎn)單：你的車可能開(kāi)了幾年了，油漆已經(jīng)開(kāi)始退色了，雖然你看不出來(lái)。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會(huì)略有不同-太陽(yáng)光的關(guān)系。
要想盡可能和原來(lái)顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說(shuō)，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。
還有，買車的時(shí)候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國(guó)產(chǎn)車好象還沒(méi)什么車用)，補(bǔ)漆的時(shí)候，準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難(或者說(shuō)幾乎不可能)和原來(lái)一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒(méi)有，補(bǔ)上的漆也能一眼看出來(lái)。
現(xiàn)在電腦配色在操作人員認(rèn)真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是：用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。
沒(méi)有用原廠漆補(bǔ)漆的可能。但一般情況下，車廠還是會(huì)向?qū)ｉT維修站推薦指定的修補(bǔ)漆品牌。好的維修站也會(huì)用好的牌子。比如ici，比如立邦。但是，小店里，甚至一些不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說(shuō)它們是假的話)。當(dāng)時(shí)可能效果一樣，3個(gè)月以后，色差就來(lái)了。這個(gè)，我們用戶幾乎無(wú)法鑒別。只有認(rèn)準(zhǔn)放心的修理廠了。
雖然修補(bǔ)漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現(xiàn)修理廠沒(méi)有專門的烘漆房，而是用“小太陽(yáng)(碘鎢燈)”加熱。趁早換地方!除非你開(kāi)公車。
還有，正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上，噴漆都是在無(wú)塵車間進(jìn)行的。雖然許多純國(guó)產(chǎn)車未必這么干，但不等于這不需要。如果你看見(jiàn)修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧。否則，即使當(dāng)時(shí)出來(lái)的好看，過(guò)段時(shí)間，漆面起泡、脫殼的我可都見(jiàn)過(guò)。
補(bǔ)漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了。
汽車漆面保養(yǎng)技巧
首先，別象公車司機(jī)那樣用一桶水就洗車。那樣，和拿張沙皮磨車漆只有程度上的區(qū)別。如果下過(guò)雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。干脆洗車吧。
洗車，大量的水沖洗無(wú)疑是十分必要的。但很多時(shí)候，洗車的小二喜歡用高壓水槍垂直放向沖洗車漆。這種情況下，高壓水一樣可能對(duì)油漆造成損壞。還有，洗車的地方如果用洗衣粉冒充專用洗車液也很不好。
這些損傷雖然一次兩次看不出來(lái)。但天長(zhǎng)日久，危害不可忽視。
另外，鑒于現(xiàn)在新車往往賣得很快。你拿到手的車可能剛剛從車廠里出來(lái)沒(méi)幾天。而烘漆有個(gè)特點(diǎn)：一般要滯后一段時(shí)間才真正牢固、堅(jiān)硬。所以，新車別急著打蠟。三個(gè)月以后再說(shuō)。三個(gè)月以后也盡量別用硬蠟。補(bǔ)過(guò)漆，一個(gè)星期之內(nèi)別洗車。天下雨那是沒(méi)有辦法。
還有，現(xiàn)在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護(hù)漆面。這種車，你可千萬(wàn)別燒包，去封什么釉?；蛘咝萝嚾プ鍪裁雌崦鎾伖?。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到低檔次車的水平了。
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