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10萬(wàn)元兩廂運(yùn)動(dòng)車推薦大全

時(shí)間: 邱惠844 分享

  兩廂車的銷量雖然還比不上三廂版,但是隨著購(gòu)車消費(fèi)群體年齡的走低,越來(lái)越多年輕消費(fèi)者接受和喜愛(ài)上了兩廂車充滿活力的造型風(fēng)格。高爾夫7、標(biāo)致308S、昂克賽拉等一批精品兩廂車逐漸成為市場(chǎng)的寵兒,同時(shí)他們的優(yōu)惠也很誘人,現(xiàn)金優(yōu)惠最高超4萬(wàn),入門級(jí)配置的車型已經(jīng)可以進(jìn)入10萬(wàn)元大關(guān)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬(wàn)元兩廂運(yùn)動(dòng)車推薦大全,希望你喜歡。

  兩廂運(yùn)動(dòng)車推薦:一汽大眾高爾夫

  指導(dǎo)價(jià):12.19-23.58萬(wàn)元

  VW“神車”的影響力以及高爾夫品牌積累的良好口碑毋庸置疑。第七代高爾夫整體設(shè)計(jì)第一眼看上去并不出挑,然而卻十分耐看,包豪斯式的設(shè)計(jì)也是傳承家族風(fēng)格的特色。目前高爾夫終端的優(yōu)惠力度空前,最高可優(yōu)惠4萬(wàn)元有余,喜歡大眾品牌和高爾夫的朋友是時(shí)候出手了。

  相比老款車型,采用MQB平臺(tái)打造的第七代高爾夫車身尺寸增加,引入新一代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓其無(wú)論外觀還是空間都更加合理,更加符合中國(guó)市場(chǎng)的需求,第七代高爾夫可謂是兩廂車中的精品車型。

  在今年6月份,高爾夫R-Line版正式上市,售價(jià)15.79-17.19萬(wàn)元。高爾夫R-Line版進(jìn)一步提升了顏值和性能,原廠R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格包圍以及高功率版本的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),讓第七代高爾夫在GIT正式上市前獲得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。

  配置上,剛上市不久的高爾夫R-Line版除了運(yùn)動(dòng)包圍、17寸輪轂和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)外,還配有氙氣大燈和清洗裝置,運(yùn)動(dòng)款帶撥片的方向盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等先進(jìn)裝備。此外還可以選裝自動(dòng)大燈、以及無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)裝置和自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡等。

  動(dòng)力上,高爾夫R-Line版搭載的是1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到110kW;低功率版則為96kW。入門級(jí)的第七代高爾夫還配備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率81kW。另外1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的引入也讓高爾夫成為小排量渦輪增壓的重要代表之一,1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW。傳動(dòng)方面,與這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

  兩廂運(yùn)動(dòng)車推薦:東風(fēng)標(biāo)致308S

  指導(dǎo)價(jià):11.27-17.97萬(wàn)元

  原汁原味的法系設(shè)計(jì),動(dòng)感時(shí)尚。東風(fēng)標(biāo)致308S的造型原創(chuàng)度很高,在當(dāng)下模仿“泛濫”的形勢(shì)下,獨(dú)創(chuàng)的新家族式風(fēng)格格外的顯眼,令人過(guò)目難忘。1.6L、1.2THP以及1.6THP動(dòng)力的引入讓消費(fèi)者有了十分豐富的選擇。目前308S終端優(yōu)惠在1.6萬(wàn)元左右,到店的話會(huì)有更多現(xiàn)金優(yōu)惠的余地。喜歡法系車,喜歡小鋼炮的朋友應(yīng)該已經(jīng)心動(dòng)了。

  在外觀上東風(fēng)標(biāo)致308S的造型基本延續(xù)了海外原版的設(shè)計(jì),整體造型看似簡(jiǎn)潔卻又飽含"心機(jī)"。308S頭燈采用不規(guī)則的形狀很有設(shè)計(jì)感。LED日間行車燈和頭燈為一體式設(shè)計(jì),整個(gè)燈帶由13顆LED燈泡組成,是點(diǎn)睛之筆。

  側(cè)面造型簡(jiǎn)潔,腰線突顯出運(yùn)動(dòng)化的身板;車尾設(shè)計(jì)飽滿有力,整體的分層設(shè)計(jì)頗有新意的;尾燈也采用了LED燈源設(shè)計(jì),獅爪造型的LED燈帶頗具活力,C形尾燈輪廓也是家族設(shè)計(jì)。4255/1820/1480mm的車身尺寸比較主流,2620mm的軸距相較其它車型并不具優(yōu)勢(shì),當(dāng)然空間也不是這款車的賣點(diǎn)。

  308S除了前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也采用簡(jiǎn)潔時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,官方稱之為i-Cockpit設(shè)計(jì)理念,同時(shí)用料、做工方面也給人細(xì)致精致的感覺(jué)。除此以外308S還帶來(lái)了更多的科技配置,而且很多都是越級(jí)配置,不過(guò)需要說(shuō)明的是,這其中絕大多數(shù)配置依然還是會(huì)在1.6T的頂配車型上才會(huì)出現(xiàn),比如自動(dòng)泊車系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、座椅按摩等,而中低配車型并不會(huì)配備此類科技配置。

  308S提供三套動(dòng)力系統(tǒng),包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱,1.2THP和1.6THP匹配的都是6速手自一體變速箱。作為動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn),1.2THP高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)性能堪比主流市場(chǎng)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,最大扭矩230N·m,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力,最大扭距245N·m。

  兩廂運(yùn)動(dòng)車推薦:馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉

  指導(dǎo)價(jià):11.49-15.99萬(wàn)元

  馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),讓馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉一出生就博得一片喝彩。對(duì)于其全新的家族式設(shè)計(jì),好評(píng)幾乎是一邊倒的,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),在這個(gè)“渦輪”時(shí)代另類且特別的。目前昂克賽拉終端優(yōu)惠很小,上市這么久以來(lái)價(jià)格一直比較堅(jiān)挺,對(duì)于真愛(ài)這款車的朋友來(lái)說(shuō),也不需要再繼續(xù)等待了。

  馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉是即CX-5和ATENZA之后第三款應(yīng)用魂動(dòng)設(shè)計(jì)的馬自達(dá)車型,在我看來(lái)也是最為傳神最為和諧的一款,應(yīng)該可以用爐火純青來(lái)形容。在外形尺寸上,雖然車身長(zhǎng)度甚至比上代車型還有所減少,但軸距卻足足大出了60mm,車身比例更加合理。

  昂克賽拉犀利的外觀完全顛覆了人們之前對(duì)馬自達(dá)3的印象,細(xì)長(zhǎng)有神的大燈在整個(gè)前臉中起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,緊湊的車尾充滿力量感,俯沖的腰線和平滑的溜背效果更為流暢,整車看上去極具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

  相比上一代車型內(nèi)飾的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),坐進(jìn)昂克賽拉車內(nèi)顯然讓你耳目一新,最新的設(shè)計(jì)風(fēng)潮都在這里體現(xiàn),在材質(zhì)上除了選用帶有仿碳纖維面板等運(yùn)動(dòng)視覺(jué)上的沖擊,內(nèi)飾質(zhì)地手感也非常柔軟。

  7英寸液晶觸屏除了可以直接觸摸操作外,還可以通過(guò)變速器排擋后方的中央控制旋鈕互聯(lián)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行操作,很有豪華車的范兒,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了無(wú)線連接、在線音樂(lè)、查看微博微信、導(dǎo)航、倒車影像等功能,實(shí)用性全面。包括儀表顯示在內(nèi)更多電子化顯示,讓昂克賽拉的內(nèi)飾煥然一新。

  昂克賽拉配有整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),提供1.5L和2.0L兩種排量車型。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為86kW/6100rpm,最大扭矩為148Nm/3500rpm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116kW/6400rpm,最大扭矩為202Nm/4000rpm。與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手自一體變速箱,而在1.5L車型則是增加了一款6速手動(dòng)變速箱供選擇。

  兩廂運(yùn)動(dòng)車推薦:長(zhǎng)安福特福克斯

  指導(dǎo)價(jià):11.38-16.58萬(wàn)元

  新款??怂挂肴录易迨皆O(shè)計(jì)前臉,“馬丁”大嘴看上去更加兇悍。新車內(nèi)飾配置增加,并且還推出搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,油耗表現(xiàn)突出。目前新款福克斯的市場(chǎng)優(yōu)惠已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)。老牌兩廂運(yùn)動(dòng)車換新登場(chǎng),想必依舊會(huì)有不少人為之買單。

  新福克斯迎來(lái)了全新的家族式設(shè)計(jì),前臉不只是更換六邊形進(jìn)氣格柵那么簡(jiǎn)單,車頭的設(shè)計(jì)也被完全調(diào)整,整車的氣場(chǎng)提升不少。大燈清洗,前保險(xiǎn)杠上的6點(diǎn)雷達(dá),在配置上也進(jìn)行了諸多升級(jí)。新??怂管嚿韨?cè)面保持了與現(xiàn)款??怂瓜嗤奶卣骶€條,擁有強(qiáng)烈的俯沖感。

  新??怂刮膊孔畲蟮淖兓菧p小了尾燈的體積,內(nèi)部燈光的排列組合也進(jìn)行了調(diào)整。不過(guò)光源仍然為傳統(tǒng)的燈泡,并未使用LED,這點(diǎn)稍稍有些跟不上潮流。備受好評(píng)的大尺寸擾流板被完整保留下來(lái)。車尾的探頭數(shù)量也從3個(gè)增加至六個(gè),尾門的線條被大幅簡(jiǎn)化。后保險(xiǎn)杠底部的倒U型裝飾,比現(xiàn)款的水平線條增色不少。

  新??怂箖?nèi)飾的整體設(shè)計(jì)主要是進(jìn)行精簡(jiǎn),中控臺(tái)上的按鍵大幅減少。這是由于新增的SYNC2系統(tǒng)自帶8英寸彩色觸摸屏,對(duì)觸控的定位和響應(yīng)速度都可以得到好評(píng),便利性要比傳統(tǒng)的物理按鍵提升不少。

  新??怂褂捎趽碛辛舜笃粒峁┝藥б龑?dǎo)線的倒車影像系統(tǒng)。如果覺(jué)得這樣還不夠,增強(qiáng)型的泊車輔助功能,則能夠幫助駕駛者自動(dòng)泊車入位,并且支持縱向和橫向兩種停車位。停在狹窄停車位中,新??怂沟牟闯鲚o助功能,也能夠引導(dǎo)駕駛者從泊位中駛出。另外在倒車時(shí),新福克斯的盲區(qū)輔助也能夠提示側(cè)面靠近的車輛,避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

  動(dòng)力方面,新福克斯搭載1.6L、1.0T以及1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kW,峰值扭矩為170Nm。傳動(dòng)方面與1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速器。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率94kW,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為133kW。與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速器,而與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手自一體變速器。

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兩廂車的銷量雖然還比不上三廂版,但是隨著購(gòu)車消費(fèi)群體年齡的走低,越來(lái)越多年輕消費(fèi)者接受和喜愛(ài)上了兩廂車充滿活力的造型風(fēng)格。高爾夫7、標(biāo)致308S、昂克賽拉等一批精品兩廂車逐漸成為市場(chǎng)的寵兒,同時(shí)他們的優(yōu)惠也很誘人,現(xiàn)金優(yōu)惠最
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