2017年15萬元中國品牌1.8T車型推薦
今天為大家推薦的四款車型，不僅僅擁有更自主的外觀設(shè)計(jì)，良好的裝配工藝和豐富的配置，同時(shí)也擁有足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，都搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017年15萬元中國品牌1.8T車型推薦，希望你喜歡。
中國品牌車型推薦廣汽傳祺GA5
● 1.8T車型售價(jià)：13.98萬-20.18萬
廣汽在推廣傳祺品牌方面可以說是花了不少的功夫，很多大型論壇的指定用車都選擇了傳祺GA5，這也為傳祺GA5奠定了公務(wù)的基礎(chǔ)。另外在動(dòng)力配備方面，我們也可以看到GA5明顯是朝著公務(wù)車去的。
廣汽傳祺GA5是傳祺品牌旗下的第一款中級(jí)轎車，在造型設(shè)計(jì)方面，大氣、高端絕對(duì)是主旋律，同時(shí)個(gè)性化也在GA5上有所體現(xiàn)。前中網(wǎng)采用雙飛翼式的設(shè)計(jì)，相比那些傳統(tǒng)的橫格柵、直瀑式設(shè)計(jì)更加有特色。尾部的造型則相對(duì)簡潔一些，并沒有前臉那么個(gè)性，分體式的尾燈兼顧大氣與動(dòng)感，并且配備有LED燈組增加現(xiàn)代感。從側(cè)面看，傳祺GA5的線條流暢，大氣與動(dòng)感的風(fēng)格各占一半，并沒有太過于明顯的豪華感覺。
內(nèi)飾部分，傳祺GA5對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的渲染要比外觀更多一些。層次感分明的中控臺(tái)是最大的證據(jù)，方向盤的造型也不甘示弱的采用了更加另類的樣式，不過主機(jī)和空調(diào)的樣式則相對(duì)簡約低調(diào)一些。在材料的選用方面，GA5也并沒有像那些中大型轎車一樣加入過多的真皮和木質(zhì)裝飾，而是采用更加年輕的銀色飾條取代。
傳祺GA5的軸距為2710mm，在定位上屬于緊湊級(jí)轎車的領(lǐng)域，在今天推薦的六個(gè)車型中也是比較小的一位，所以在車內(nèi)空間方面，GA5的表現(xiàn)與前面那些中高級(jí)車型存在一定的差距。不過在行李箱儲(chǔ)物空間方面，它的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。
傳祺GA5提供1.8L自然吸氣、2.0L自然吸氣以及1.8T渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，也符合公務(wù)車采購的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)，因此最值得推薦，它的最大功率達(dá)到130KW，峰值扭矩為237Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，傳祺GA5提供五速手動(dòng)和五速手自一體變速器。
中國品牌車型推薦長安睿騁
● 1.8T車型售價(jià)：12.98萬-17.08萬
作為長安旗下的首款中級(jí)轎車，睿騁出生的時(shí)間絕對(duì)是趕上了好時(shí)候，因此不管是排量還是市場(chǎng)售價(jià)，我們都可以在睿騁的身上看到非常明顯的公務(wù)車痕跡，很顯然，它就是為了公務(wù)車而來的。睿騁提供1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力級(jí)別的頂配車款的售價(jià)也控制在18萬元以內(nèi)，因此滿足一般公務(wù)車的采購新標(biāo)準(zhǔn)。
在睿騁之前，長安也推出了幾款原創(chuàng)度較高的乘用車型，因此在我們對(duì)于睿騁的造型設(shè)計(jì)并不會(huì)有太多的擔(dān)心。睿騁也確實(shí)沒有讓我們失望，高端大氣的造型設(shè)計(jì)似乎并沒有太多的自主味道，感覺挺上檔次的。對(duì)于公務(wù)車來說，這一點(diǎn)是非常重要的。睿騁的前臉和尾部造型屬于大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，側(cè)面線條則采用流暢的曲線，再配合高腰線的設(shè)計(jì)，給人以動(dòng)感的氛圍。車身上對(duì)于鍍鉻材質(zhì)的運(yùn)用也恰到好處，體現(xiàn)尊貴與高端的身份。
長安睿騁的中控臺(tái)采用了與外觀相同的中庸大氣的設(shè)計(jì)理念，并且配備有銀色裝飾條和仿木質(zhì)飾條進(jìn)行豪華質(zhì)感的強(qiáng)化。在配色方面，睿騁提供全黑色和上黑下米兩種配色方案，前者更顯運(yùn)動(dòng)，而后者釋放出的豪華舒適感，更適合公務(wù)車定位。睿騁的儀表盤采用了彩色的中央液晶屏幕，配合藍(lán)色的光環(huán)科技感還是挺強(qiáng)的。尤其值得一提的是，睿騁的座椅填充物飽滿，舒適性很不錯(cuò)值得表揚(yáng)。
睿騁的軸距為2810mm，是典型的中級(jí)轎車水平。這個(gè)數(shù)據(jù)比傳祺GA5和奔騰B90都略大一些，但是卻依然沒有榮威950和紅旗H7的大。從空間來看，睿騁的表現(xiàn)也是值得肯定的。身材中等的男性體驗(yàn)者坐在后排可以獲得三個(gè)拳頭左右的腿部空間，還是比較寬敞的。睿騁的行李箱容積為505L，這個(gè)數(shù)據(jù)很一般，但是行李箱的開口寬大，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面，睿騁提供1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。前者是今天我們主要推薦的動(dòng)力，因?yàn)樗梢詽M足一般公務(wù)車采購的標(biāo)準(zhǔn)。這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自主研發(fā)的產(chǎn)品，最大功率130千瓦，峰值扭矩230牛·米，并配備愛信第二代6速手自一體變速器。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入比較早，因此在低速行駛的時(shí)候動(dòng)力足夠充沛，只是加速表現(xiàn)平平。另外，6速手自一體變速器的反應(yīng)也是比較快的，同時(shí)還可以節(jié)約燃油。
中國品牌車型推薦納智捷納5
● 1.8T車型售價(jià)：9.98萬-13.58萬
作為中期小改款車型，全新納5與老款車型在外觀上沒有太大差別，僅在前臉進(jìn)氣格柵和底部霧燈處進(jìn)行了一定修改，并采用了全新的前后大燈組造型，新元素的加入使全新納5看起來更年輕時(shí)尚。全新納5車身尺寸方面與老款基本保持一致，只是車身長度有所增加，同時(shí)在同級(jí)別中依舊保持著明顯的優(yōu)勢(shì)。
與前大燈組遙相呼應(yīng)，尾燈也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，"L"型燈帶上下相扣在一起，相比老款要時(shí)尚許多。此外，在老款霧燈造型基礎(chǔ)上，新車還增添了鍍鉻裝飾條，也為全新納5平添了時(shí)尚感。
全新納5的中控屏幕尺寸依然為9英寸，屏幕分辨率提升至1280*720。升級(jí)后，車載系統(tǒng)將支持多品牌手機(jī)互聯(lián)，目前該系統(tǒng)可與HTC旗艦機(jī)型實(shí)現(xiàn)無線連接，其他安卓系統(tǒng)手機(jī)只需USB數(shù)據(jù)線連接，實(shí)現(xiàn)屏幕映射功能，并可對(duì)屏幕直接操作。而IOS系統(tǒng)手機(jī)通過HDMI數(shù)據(jù)線連接后，只能對(duì)手機(jī)屏幕進(jìn)行操作。
全新納5中控臺(tái)上方采用軟質(zhì)搪塑材料包裹，下方采用的是硬質(zhì)塑料，門板處采用兩種材料包裹，從上至下依次由軟至硬。目前，頂配與次頂配車型采用了真皮包裹座椅，座椅造型沒有變化，寬大厚實(shí)的座椅配以特殊造型的頭枕，支撐性和舒適性都讓人滿意。
動(dòng)力方面，全新納5目前只有1.8T一種排量，經(jīng)過重新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到132kW，最大扭矩達(dá)到256Nm。經(jīng)過重新調(diào)校，這款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)動(dòng)力足以媲美2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還增加了ECO hyper節(jié)能動(dòng)力技術(shù)，因此全新納5舍棄了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
中國品牌車型推薦榮威550
● 車型售價(jià)：13.88萬-18.28萬
榮威550最近一次改款還是在去年，新車型改變了過去一直使用的花生殼式的大燈造型。大燈在靠近格柵的一側(cè)變得棱角鮮明起來，日間行車燈的加入也讓全新榮威550再一次迎合了潮流所需，而新增的大燈清洗也成為了全新榮威550上的一項(xiàng)比較越級(jí)的配置。
而內(nèi)飾上新款榮威550則采用了更人性化的設(shè)計(jì)和更豐富的配置。整體抬高的中控臺(tái)讓駕駛員和乘客更容易操控車內(nèi)的各項(xiàng)功能，inkanet車載3G系統(tǒng)也正是登陸550平臺(tái)。通過一塊觸摸液晶屏，將音樂、新聞、咨詢多媒體、第三方應(yīng)用軟件擴(kuò)展、整車系統(tǒng)查看、整車安防和救援融為了一體。
新車型并未改良底盤，因此依舊采用了2705mm的軸距設(shè)計(jì)。廠家為了改善空間使用率，重新優(yōu)化了一邊內(nèi)置儲(chǔ)物空間，新增儲(chǔ)物格達(dá)到了24處，并且多處儲(chǔ)物空間的大小都有了增加。
而在動(dòng)力部分上新車經(jīng)歷了部分微調(diào)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)主體結(jié)構(gòu)并未發(fā)生變化，性能輸出依舊為118KW的最大功率和210NM的最大扭矩。只不過廠家通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新調(diào)校，使得最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速提前500轉(zhuǎn)，即2000轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩，使其更適合城市運(yùn)行。
而在變速箱上，新榮威550采用了由上汽集團(tuán)與博格華納共同研發(fā)的濕式6速雙離合變速器，這臺(tái)變速器可以承受最大360NM的扭矩，同時(shí)實(shí)現(xiàn)0.2秒的換擋間隔。改善了駕駛平順性。
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