最新汽車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)的解決辦法
最新汽車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)的解決辦法
在生活中，有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況，那汽車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)怎么辦呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新汽車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)的解決辦法，希望你喜歡。
車(chē)門(mén)打不開(kāi)的解決辦法
1、冬季車(chē)門(mén)打不開(kāi)
北方的冬季氣溫很低，如果洗完車(chē)后沒(méi)有將積存在車(chē)鎖、門(mén)框、把手處的水吸干，就很容易結(jié)冰，早上就會(huì)發(fā)生車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況，有些心急如焚的車(chē)主可能會(huì)用“洪荒之力”去拉車(chē)門(mén)，卻不知這樣很容易損傷車(chē)漆及密封條，極端情況下還有可能拉斷門(mén)把手。
對(duì)策：用溫水澆一下被凍住的部位，促使冰凍盡快融化，或者干脆等到中午，氣溫升高之后再打開(kāi)車(chē)門(mén)。
2、兒童鎖+斷電
眾所周知，為了保護(hù)兒童安全，很多車(chē)輛后門(mén)都安有兒童鎖，當(dāng)兒童鎖鎖止之后，后門(mén)從里面是打不開(kāi)的，只能通過(guò)車(chē)外的把手打開(kāi)了，如果此時(shí)恰好發(fā)生車(chē)輛斷電，車(chē)外也打不開(kāi)車(chē)門(mén)了。
3、高速行駛，中控鎖會(huì)自動(dòng)鎖止
很多車(chē)主可能都不太清楚，當(dāng)車(chē)速高于10km/h時(shí)，中控鎖會(huì)自動(dòng)鎖止車(chē)門(mén)。北邁汽配網(wǎng)專家介紹說(shuō)，這是因?yàn)檐?chē)輪上有一個(gè)東西叫車(chē)速傳感器，通過(guò)傳感器的數(shù)據(jù)，中控鎖可以有效控制車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)，從而確保乘客的安全。
4、遙控器失靈
汽車(chē)遙控器是車(chē)主使用最頻繁的一個(gè)汽車(chē)部件，它也可能偶爾鬧鬧情緒，出現(xiàn)打不開(kāi)車(chē)門(mén)的情況。因?yàn)檫b控器而打不開(kāi)車(chē)門(mén)的原因有以下五種：
1)、按鍵反應(yīng)不靈光;
2)、周?chē)休^強(qiáng)信號(hào)干擾;
3)、電量過(guò)低;
4)、防盜系統(tǒng)故障;
5)、需要重新匹配加密。
專家介紹說(shuō)，車(chē)輛出廠時(shí)，一般都有兩把鑰匙，如果一把打不開(kāi)，還可以使用另一把，如果另一把也失效，我們還可以直接用機(jī)械鑰匙擰開(kāi)。
5、門(mén)鎖本身的故障
專家介紹說(shuō)，門(mén)鎖本身發(fā)生故障的概率很低，如果發(fā)生的話，基本上也是發(fā)生在車(chē)齡很高的舊車(chē)身上。此時(shí)，我們可以選擇更換中控電機(jī)、潤(rùn)滑鎖塊等方式解決，當(dāng)然，你也可以直接去4S店更換全車(chē)鎖。
6、鑰匙誤鎖車(chē)內(nèi)
有時(shí)是因?yàn)檐?chē)主粗心大意，也有時(shí)是因?yàn)樾芎⒆咏o幫了倒忙，總之，很多車(chē)主都遇到過(guò)這樣的情況，怎么處理呢?
1、回家取備用鑰匙或等家人送來(lái);
2、打110找開(kāi)鎖公司，但是開(kāi)鎖時(shí)他們會(huì)要求你出示身份證、駕駛證等有效證件，如果沒(méi)有備齊，建議您還是選用其他方式;
3、砸玻璃。緊急情況下，可能只有砸玻璃見(jiàn)效最快了，說(shuō)到砸玻璃，就得考慮哪一塊最便宜、最好換。
汽車(chē)車(chē)門(mén)打不開(kāi)的原因
自動(dòng)落鎖和解鎖
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的出現(xiàn)讓中控鎖在功能上具備了更廣泛的拓展能力，為了提高車(chē)輛在行駛時(shí)的安全系數(shù)，中控鎖可以向其它控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息上的索取，行車(chē)落鎖就是個(gè)很好的例子。
當(dāng)車(chē)速達(dá)到10km/h左右時(shí)，車(chē)門(mén)的鎖栓會(huì)自動(dòng)落下，對(duì)于中控鎖控制單元來(lái)說(shuō)，它是沒(méi)有能力去識(shí)別車(chē)速信號(hào)的，那這個(gè)指令是根據(jù)什么來(lái)發(fā)出呢?我們都知道，每個(gè)車(chē)輪上都有一個(gè)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)輪速的傳感器，這個(gè)信號(hào)對(duì)于車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元來(lái)說(shuō)是重要的執(zhí)行依據(jù)，似乎這一切跟中控鎖并無(wú)太多關(guān)系，其實(shí)不然，通過(guò)數(shù)據(jù)上的傳遞，在一定車(chē)速區(qū)間內(nèi)，車(chē)速信號(hào)會(huì)傳遞至中控鎖控制單元，當(dāng)車(chē)速達(dá)到落鎖的條件時(shí)，中控鎖控制單元就會(huì)把這個(gè)信號(hào)當(dāng)做一個(gè)落鎖的執(zhí)行命令發(fā)送至中控鎖的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
同理，有些車(chē)在停車(chē)后推入P擋時(shí)或拔下鑰匙時(shí)，中控鎖會(huì)自動(dòng)彈起，從這點(diǎn)來(lái)看，你在車(chē)內(nèi)幾乎所有的行為都會(huì)被系統(tǒng)所監(jiān)控，并通過(guò)工程師所寫(xiě)入的程序來(lái)識(shí)別你的用意，它的動(dòng)作永遠(yuǎn)想你所想。
而在一些高級(jí)轎車(chē)的車(chē)載操作系統(tǒng)中，車(chē)主還可以根據(jù)自己的用車(chē)習(xí)慣來(lái)對(duì)中控鎖的工作邏輯進(jìn)行預(yù)先設(shè)定，不過(guò)，對(duì)于大部分車(chē)來(lái)說(shuō)，這些內(nèi)容都也都會(huì)有所涉及，只不過(guò)，車(chē)主無(wú)法自行編排罷了。
防止車(chē)門(mén)誤鎖
類(lèi)似的情景一定有人發(fā)生過(guò)。在車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一不小心碰到了位于車(chē)門(mén)飾板上方的鎖止按鈕導(dǎo)致其落下，在毫無(wú)意識(shí)的情況下，車(chē)門(mén)又被習(xí)慣性的關(guān)上了，而當(dāng)你透過(guò)車(chē)窗玻璃看到一串鑰匙還懸置在方向盤(pán)后方時(shí)，一拍腦門(mén)，那叫一個(gè)悔。
有些車(chē)型所使用的中控鎖系統(tǒng)則很好的避免了類(lèi)似“悲劇”的發(fā)生。在系統(tǒng)的控制邏輯里，車(chē)門(mén)在開(kāi)啟時(shí)，門(mén)鎖是不允許被落下的，即便在誤操作后，它也會(huì)自動(dòng)彈起，雖然這個(gè)邏輯聽(tīng)上去顯得有些“軸”，但真的很有效。當(dāng)然，這項(xiàng)功能是依靠電路來(lái)控制的，所以，當(dāng)車(chē)輛沒(méi)電時(shí)，它就會(huì)失效。
中控鎖的隱藏功能
在按下**鑰匙的開(kāi)鎖按鍵時(shí)，大部分車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)側(cè)單一車(chē)門(mén)的開(kāi)啟(也有些車(chē)型是按下開(kāi)鎖鍵后所有車(chē)門(mén)都會(huì)解鎖)，而其它車(chē)門(mén)的解鎖方式在不同的車(chē)型上有不同的方式，有些車(chē)型只要再次按下開(kāi)啟按鍵即可，而還有一些車(chē)型則需要司機(jī)先坐入車(chē)內(nèi)按下位于儀表臺(tái)或者車(chē)門(mén)內(nèi)飾板上的中控鎖開(kāi)啟按鍵才可將其它車(chē)門(mén)進(jìn)行解鎖。
表面上看，在中控鎖的使用上，車(chē)主只能被動(dòng)的去接受并適應(yīng)廠商所設(shè)定的那套工作邏輯，但據(jù)我了解，在一些品牌里，它還真存在著隱藏的功能。同一品牌旗下會(huì)有多款不同定位的產(chǎn)品，基于一些綜合原因的考慮，工程師會(huì)有針對(duì)的對(duì)這些不同款式的車(chē)型進(jìn)行功能上的規(guī)劃設(shè)計(jì)，中控鎖就是其中一個(gè)方面。
有些車(chē)型所使用的中控鎖控制單元本身會(huì)存儲(chǔ)若干條開(kāi)啟/鎖止車(chē)鎖的控制邏輯，而最終服務(wù)于我們的只有其中的一部分，這其中就包括了上面所提到一次按鍵解鎖，通過(guò)對(duì)其編碼的改寫(xiě)則可調(diào)選出相應(yīng)的控制邏輯，也就是說(shuō)，對(duì)于那些無(wú)法通過(guò)二次按鍵來(lái)對(duì)全車(chē)車(chē)門(mén)進(jìn)行解鎖的車(chē)型而言，通過(guò)改寫(xiě)中控鎖控制單元的編碼則可實(shí)現(xiàn)一次按鍵解開(kāi)全車(chē)車(chē)門(mén)鎖的功能，但類(lèi)似的修改要到4S店去進(jìn)行。
汽車(chē)進(jìn)水車(chē)門(mén)打不開(kāi)自救方法
第一次：車(chē)剛?cè)胨鲁谅?大力推開(kāi)車(chē)門(mén)
通常網(wǎng)上說(shuō)汽車(chē)下水后，門(mén)是打不開(kāi)，因?yàn)槔锩嫠畨盒?，外面的水壓大。但是在?shí)驗(yàn)中，小轎車(chē)入水后，車(chē)門(mén)可以打開(kāi)，因?yàn)樗畡傞_(kāi)始淹沒(méi)到車(chē)輪時(shí)，水壓很小。水注入車(chē)內(nèi)需要半小時(shí)，當(dāng)水充分進(jìn)入到汽車(chē)?yán)锩?，水壓開(kāi)始增大，漸漸地水淹沒(méi)到車(chē)窗下沿，車(chē)內(nèi)水壓達(dá)到最大值，此時(shí)，你需要用盡全身所有的力，就能打開(kāi)車(chē)門(mén)。
另外，當(dāng)車(chē)沉入水中時(shí)，速度比較緩慢地，這給逃生創(chuàng)造了足夠多的時(shí)間，這與想象中車(chē)子掉落水中，咣當(dāng)一聲就淹沒(méi)的觀念是完全不同。此時(shí)，車(chē)內(nèi)的人有很長(zhǎng)的逃生時(shí)間，應(yīng)該鎮(zhèn)定下來(lái)，解開(kāi)安全帶，用力地去打開(kāi)車(chē)門(mén)。整個(gè)逃生在實(shí)驗(yàn)耗時(shí)1分29秒。
第二次：逃生錘不管用 鐵錘能砸破車(chē)窗
汽車(chē)第二次入水，分別用剪子，高跟鞋、逃生錘等工具試圖砸開(kāi)車(chē)窗，但實(shí)際上在水里這些工具都砸不破玻璃，其實(shí)只需要一把20多塊錢(qián)鐵錘，一下子就砸破玻璃。
另外，有人會(huì)問(wèn)：“車(chē)內(nèi)沒(méi)有錘子，如何砸破玻璃自救?”其實(shí)車(chē)內(nèi)已準(zhǔn)備砸窗硬物，被困車(chē)內(nèi)時(shí)，只需把座位頭枕拔下來(lái)，用頭枕后端那2個(gè)尖銳的鋼制插頭對(duì)準(zhǔn)側(cè)窗窗角猛擊，此時(shí)玻璃會(huì)被砸破，可順利從車(chē)窗游出逃生。
第三次：前風(fēng)檔在水中幾乎無(wú)法打破
在車(chē)輛沒(méi)入水里后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，不管你使了多大的力，還是用腳踹，前風(fēng)檔永遠(yuǎn)是打不破的，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃是由夾膠玻璃制成，在水中幾乎無(wú)法打破。
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