學(xué)習(xí)自動(dòng)擋堵車開車技巧
堵車時(shí)段也是交通事故頻發(fā)時(shí)段，所以司機(jī)朋友們要格外注意。那自動(dòng)擋堵車怎么開呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的學(xué)習(xí)自動(dòng)擋堵車開車技巧，希望你喜歡。
自動(dòng)擋堵車開車技巧
一、注意周圍車輛動(dòng)態(tài)
跟上前車后，如果最前面的車還在動(dòng)，你可以稍踩油門穩(wěn)穩(wěn)跟進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經(jīng)亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合或向前滑行。
密切注意左右的車輛有無變道擠進(jìn)來的意圖，如果有，就跟緊一點(diǎn)，反之就跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進(jìn)來的局面。
二、堵車不堵心
心態(tài)對(duì)駕車很重要。這就是說為什么不能開賭氣車。這時(shí)候你可以聽聽當(dāng)?shù)仉娕_(tái)的交通廣播或者聽聽輕松的音樂之類的，讓傻傻等待的時(shí)間充滿樂趣。
三、遠(yuǎn)離大型車輛
在車流中，要避免和大貨車、油罐車等大型車輛的并行或者是尾隨，要故意拉大和他們的距離，如果有別的車輛想加塞的話，那就讓他們加進(jìn)去好了，反正是具體太近了，我們的視線受阻，危險(xiǎn)系數(shù)增大。
四、拓寬視野
堵車時(shí)，盡可能與前車在左方向上錯(cuò)開一點(diǎn)，使自己能看到前方的好幾輛車。
五、關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)
堵車時(shí)，眾多車輛的集中會(huì)排放出大量的尾氣。為避免吸入過量尾氣而致身體不適，正確的做法是關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)。如果長(zhǎng)期堵車，則要注意內(nèi)外循環(huán)交替使用，以免因車內(nèi)空氣含氧量低而產(chǎn)生暈睡感。有天窗的車輛可打開天窗，因?yàn)槲矚赓|(zhì)量相對(duì)于空氣要略重，會(huì)停留在較低位置，并不會(huì)從天窗進(jìn)入車內(nèi)。沒有天窗的車輛，也可以給車窗開一條縫，讓車內(nèi)空氣稍微流通。同時(shí)，堵車時(shí)因?yàn)檐囁龠^慢甚至長(zhǎng)時(shí)間停步不前，如果你的車門沒有關(guān)牢上鎖 ，或者車窗開啟過大，就會(huì)吸引一些不法分子上前盜搶財(cái)物。
六、集中精力跟車
在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來，并隨時(shí)準(zhǔn)備掛到二擋再跟進(jìn)。手腳配合得好了，掛入空擋時(shí)離合器不用踩到底，點(diǎn)一下就行了。
七、手動(dòng)擋的起步
手動(dòng)擋的起步比較麻煩，所以在堵車跟車的時(shí)候，檔位不會(huì)超過2檔的，那么停車的時(shí)候，手剎拉起來的情況下，檔位不要?dú)w零了，而是直接放在一檔，這樣起步的時(shí)候能快一些。
八、提前進(jìn)入行駛車道
一些堵車路段，尤其是一些交叉路口處，經(jīng)常是一天一小堵，三天一大堵。在經(jīng)過這些堵車路段時(shí)，要盡量提前進(jìn)入自己要行駛的車道。在一些有紅燈的交叉路口，一些無良車主強(qiáng)行插車致使直行車道塞車。這時(shí)，一定要注意避開導(dǎo)致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。
九、注意保持車距
前方車起步后，讓出一個(gè)車身的距離再起步跟上，同時(shí)注意前面四五輛車的動(dòng)態(tài)。如果最前面的那幾輛車只前進(jìn)了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。
起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點(diǎn)是最需要注意的，堵車經(jīng)常不是一時(shí)能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，盡量提前掛進(jìn)空擋利用慣性空擋滑行一小段。
自動(dòng)檔汽車使用常識(shí)
在P或N以外檔位誤啟發(fā)動(dòng)機(jī)
有些駕駛員在P檔或N檔以外檔位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù)，只能在P和N檔才能啟動(dòng))，但有可能燒壞變速器的空檔啟動(dòng)開關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空檔啟動(dòng)開關(guān)。使得變速器只能在P或N檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免在其他檔位誤啟動(dòng)時(shí)使汽車立刻起步往前竄。因此，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換檔桿是否在P或N檔。
高速行駛或下坡時(shí)掛N檔滑行
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換檔桿撥到N檔(空檔)滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換檔桿保持在D檔滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
加大油門就可換到高速檔
有些駕駛員認(rèn)為只要D檔起步，一直加大油門就可以換到高速檔，殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q檔操作應(yīng)是“收油門提前升檔，踩油門提前降檔”。也就是在D檔起步后，保持節(jié)氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個(gè)檔位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個(gè)檔位。降低時(shí)按行車車速，稍踩油門，即回到低檔。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速檔，會(huì)造成變速器損壞。
長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)仍掛D檔
裝備自動(dòng)變速器的車輛在堵車時(shí)，一些車主常常只踩下制動(dòng)踏板，換檔桿卻保持在D檔(行車檔)，并不換檔。若時(shí)間很短，這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長(zhǎng)最好換入N檔(空檔)，并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q檔桿在D檔時(shí)，自動(dòng)變速器汽車一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
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