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學(xué)習(xí)自動擋堵車開車技巧

時間: 邱惠844 分享

  堵車時段也是交通事故頻發(fā)時段,所以司機朋友們要格外注意。那自動擋堵車怎么開呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的學(xué)習(xí)自動擋堵車開車技巧,希望你喜歡。

  自動擋堵車開車技巧

  一、注意周圍車輛動態(tài)

  跟上前車后,如果最前面的車還在動,你可以稍踩油門穩(wěn)穩(wěn)跟進,一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車加速了,就切入二擋。反之,最前面的幾輛車已經(jīng)亮了剎車燈,就立即掛到空擋松開離合或向前滑行。

  密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖,如果有,就跟緊一點,反之就跟遠(yuǎn)一點。條件許可的情況下,靠最左或最右的車道行駛,避免兩邊都有車要擠進來的局面。

  二、堵車不堵心

  心態(tài)對駕車很重要。這就是說為什么不能開賭氣車。這時候你可以聽聽當(dāng)?shù)仉娕_的交通廣播或者聽聽輕松的音樂之類的,讓傻傻等待的時間充滿樂趣。

  三、遠(yuǎn)離大型車輛

  在車流中,要避免和大貨車、油罐車等大型車輛的并行或者是尾隨,要故意拉大和他們的距離,如果有別的車輛想加塞的話,那就讓他們加進去好了,反正是具體太近了,我們的視線受阻,危險系數(shù)增大。

  四、拓寬視野

  堵車時,盡可能與前車在左方向上錯開一點,使自己能看到前方的好幾輛車。

  五、關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)

  堵車時,眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣。為避免吸入過量尾氣而致身體不適,正確的做法是關(guān)閉車窗、開啟內(nèi)循環(huán)。如果長期堵車,則要注意內(nèi)外循環(huán)交替使用,以免因車內(nèi)空氣含氧量低而產(chǎn)生暈睡感。有天窗的車輛可打開天窗,因為尾氣質(zhì)量相對于空氣要略重,會停留在較低位置,并不會從天窗進入車內(nèi)。沒有天窗的車輛,也可以給車窗開一條縫,讓車內(nèi)空氣稍微流通。同時,堵車時因為車速過慢甚至長時間停步不前,如果你的車門沒有關(guān)牢上鎖 ,或者車窗開啟過大,就會吸引一些不法分子上前盜搶財物。

  六、集中精力跟車

  在前車沒有完全停下來之前,你也不要讓自己的車完全停下來,并隨時準(zhǔn)備掛到二擋再跟進。手腳配合得好了,掛入空擋時離合器不用踩到底,點一下就行了。

  七、手動擋的起步

  手動擋的起步比較麻煩,所以在堵車跟車的時候,檔位不會超過2檔的,那么停車的時候,手剎拉起來的情況下,檔位不要歸零了,而是直接放在一檔,這樣起步的時候能快一些。

  八、提前進入行駛車道

  一些堵車路段,尤其是一些交叉路口處,經(jīng)常是一天一小堵,三天一大堵。在經(jīng)過這些堵車路段時,要盡量提前進入自己要行駛的車道。在一些有紅燈的交叉路口,一些無良車主強行插車致使直行車道塞車。這時,一定要注意避開導(dǎo)致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。

  九、注意保持車距

  前方車起步后,讓出一個車身的距離再起步跟上,同時注意前面四五輛車的動態(tài)。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈,那你干脆就別起步了,以防來不及剎車造成追尾事故。

  起步不要過快過猛,跟車不要太近。這一點是最需要注意的,堵車經(jīng)常不是一時能解決的,起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下,盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。

  自動檔汽車使用常識

  在P或N以外檔位誤啟發(fā)動機

  有些駕駛員在P檔或N檔以外檔位啟動發(fā)動機,雖然發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)(因為連鎖機構(gòu)保護,只能在P和N檔才能啟動),但有可能燒壞變速器的空檔啟動開關(guān)。因為自動變速器上裝有空檔啟動開關(guān)。使得變速器只能在P或N檔才能啟動發(fā)動機,避免在其他檔位誤啟動時使汽車立刻起步往前竄。因此,啟動發(fā)動機前一定要確認(rèn)換檔桿是否在P或N檔。

  高速行駛或下坡時掛N檔滑行

  有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時,將換檔桿撥到N檔(空檔)滑行,這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤滑狀況惡化,而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說,雖然動力已經(jīng)切斷,但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時,可將換檔桿保持在D檔滑行,但不可使發(fā)動機熄火。

  加大油門就可換到高速檔

  有些駕駛員認(rèn)為只要D檔起步,一直加大油門就可以換到高速檔,殊不知這種做法是錯誤的。因為換檔操作應(yīng)是“收油門提前升檔,踩油門提前降檔”。也就是在D檔起步后,保持節(jié)氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個檔位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個檔位。降低時按行車車速,稍踩油門,即回到低檔。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會強行掛入低速檔,會造成變速器損壞。

  長時間停車時仍掛D檔

  裝備自動變速器的車輛在堵車時,一些車主常常只踩下制動踏板,換檔桿卻保持在D檔(行車檔),并不換檔。若時間很短,這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N檔(空檔),并拉緊駐車制動。因為換檔桿在D檔時,自動變速器汽車一般有微弱的前移,若長時間踩住制動踏板,等于強行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時,發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。

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