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2017性價比高的汽車推薦

時間: 邱惠844 分享

  每個人的內(nèi)心深處都有一個充滿激情的世界,在2017年的今天,汽車已成為標(biāo)配的時代,怎樣選擇一款性價比高的汽車也是一個重要的問題。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的性價比高的汽車推薦,希望你喜歡。

  性價比高的汽車推薦:朗逸

  廠商指導(dǎo)價:10.99-15.99萬元

  朗逸的家族臉注定了它低調(diào)的造型風(fēng)格,但即使沒有肌肉噴張的動感,剛毅方正的前臉也是有不少陽剛之氣。在緊湊型車中,不少車型都是沖著朗逸而去的,畢竟月銷2萬輛的成績,并在前仆后繼的對手沖擊下,朗逸依然能穩(wěn)守自己的地位,實(shí)力可見一斑。

  外觀方面

  上海大眾新款朗逸相比現(xiàn)款進(jìn)行了一些調(diào)整,采用了全新家族前臉,其換上了三條平行橫幅條式鍍鉻進(jìn)氣格柵,且與前大燈連為一體。細(xì)節(jié)方面,新車高配車型的前大燈采用了更為漂亮的LED日間行車燈配透鏡的樣式,并首次引入了遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈,并且內(nèi)部的上、下兩條銀色邊緣與進(jìn)氣格柵很好地融合在一起。為了進(jìn)一步提升整車質(zhì)感,新款朗逸前保險杠下進(jìn)氣口當(dāng)中還加入了一整條貫穿左右的鍍鉻裝飾條。

  內(nèi)飾方面

  新朗逸采用了全新的大眾家族式設(shè)計,中控臺布局簡單明了,保持了大眾系列車型一貫的簡潔風(fēng)格,長方形的出風(fēng)口替代了老款的圓形造型,看起來更加干練,而在配色方面也提供了兩種不同風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇:上深下淺的米色內(nèi)飾以及全黑內(nèi)飾,滿足喜歡居家以及運(yùn)動風(fēng)格的兩種受眾群體。

  尺寸方面

  新款朗逸與老款保持一致,長寬高分別為4605/1765/1460mm,軸距為2610mm,由于車內(nèi)空間優(yōu)化得當(dāng),朗逸不管是乘坐還是儲物空間,都有比較良好的表現(xiàn),新款自然不會差。

  動力方面

  新款朗逸延續(xù)搭載了現(xiàn)款的EA211系列1.6L或1.4TSI發(fā)動機(jī),與之匹配的是5速手動變速箱、6速手自一體變速箱或者是7速DSG雙離合變速箱。

  配置方面

  新款朗逸擁有ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動輔助系統(tǒng)、NBW緊急制動提示、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、RKA智能胎壓檢測系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、兒童座椅接口、后排3個高度可調(diào)頭枕、電子滾碼防盜系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)外后視鏡以及后視鏡加熱等功能。

  朗逸有著幾分穩(wěn)重和大氣的外觀設(shè)計,豐富的配置和領(lǐng)先的動力,這樣一款性價比高的汽車在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

  性價比高的汽車推薦:起亞K4

  東風(fēng)悅達(dá)起亞K4的設(shè)計年輕、運(yùn)動化,更能適合年輕人的口味和審美。對于很多年輕家庭而言,K4的吸引力也比價大,目前的市場優(yōu)惠也比較可觀。

  起亞K4這款定位介于K3與K5之間的細(xì)分市場,車型一改以往犀利的風(fēng)格,主打中庸路線的設(shè)計語言讓人大感意外。一直以來,起亞都是比現(xiàn)代要更偏重年輕時尚一些,而這一次K4則和名圖有一些本末倒置的感覺,K4這一次走了成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)路線,就連前格柵的造型都發(fā)生了改變,“窗格式”的設(shè)計在新一代起亞車型上還是前所未有,同時,你還會發(fā)現(xiàn),K4硬朗的線條更多了,充滿了MAN的氣質(zhì)。

  起亞K4的長寬高尺寸分別為4720mm/1815mm/1465mm,軸距為2770mm??臻g是K4的一大亮點(diǎn),如果你的前排坐的是一位瘦小的女性,那么你可能不會相信自己的眼睛,你可以在K4的后排伸直腿半躺了,這確實(shí)不夸張,這得益于2770mm的軸距,和對空間的精心設(shè)計。同時,后備箱的空間同樣有驚喜,不過不能拓展多少還是有些遺憾。

  內(nèi)飾設(shè)計

  很有豪華車的氣質(zhì),整體設(shè)計基本顛覆了起亞其他車型的內(nèi)飾設(shè)計,只保留了中控臺偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計,包括方向盤造型等等均有一定的改變。并且K4在配置方面可以說在同等價位車型中是逆天的存在,無論是前排座椅加熱、通風(fēng),還是方向盤加熱,胎壓監(jiān)測等等功能,還是國人最愛的全景天窗,都在K4上出現(xiàn)。

  配置方面

  新車將配備帶有加熱/通風(fēng)功能的電動調(diào)節(jié)前座椅、后排座椅加熱、一鍵啟動、智能鑰匙和全景天窗等。

  動力方面

  K4搭載了Nu1.8L、Nu2.0L和1.6T-GDI三款發(fā)動機(jī),自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配6速手自一體變速箱,渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速DCT雙離合變速箱,推動整個車身還是顯得比較輕松,依然是駕駛韓系車那種輕快的感覺。

  性價比高的汽車推薦:邁騰

  邁騰不僅開創(chuàng)了中型車的渦輪時代,也是最早一批引入小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中型車,尤其是那套“TSI+DSG”的黃金動力組合,雖然質(zhì)量穩(wěn)定性備受消費(fèi)者質(zhì)疑,但無可否認(rèn)的是,其動力之強(qiáng),換擋速度之快,油耗之低,確實(shí)讓人折服。邁騰與同門兄弟帕薩特算是中級車?yán)锩娴膬深w“常青樹”,它們定位、定價都比較接近,所以我們就單看看邁騰到底有什么吸引人的地方。

  邁騰最大的一個賣點(diǎn)就是有著很不錯的商務(wù)氣息,大氣的外觀你確實(shí)沒理由不去給邁騰的長相點(diǎn)贊。就新款邁騰來看,并沒有在外觀上進(jìn)行大手筆改動,依然維持著原來的樣子。

  外觀方面

  與各競爭對手相比,邁騰4865mm的車身算不上最長,但2812mm的軸距無疑是同級的佼佼者。大車身長軸距帶來的就是寬大舒適的乘坐空間,特別是后排的腿部空間,折疊小桌板、可控制副駕駛的“老板鍵”,無一不在突出它的商務(wù)氣質(zhì)。當(dāng)然在桌椅方面的舒適性邁騰自然不會遜色,駕駛者與乘客都可以在前后排輕松找到舒適的坐姿。

  內(nèi)飾方面

  擁有Alcantara豪華皮座椅,無論是質(zhì)感還是舒適度都無可挑剔,燈光配置更是高得離譜,雙氙氣帶高度自動調(diào)節(jié)大燈具有AFS隨動轉(zhuǎn)向功能,另外還具備了轉(zhuǎn)向輔助照明角燈來減少夜間視覺盲區(qū)。中高配車型標(biāo)配泊車輔助和行李箱腳部感應(yīng)開啟等實(shí)用裝備,而售價更高的頂配旗艦型,還擁有ACC自適應(yīng)巡航和車道保持、變道輔助等科技含量更高的配置。

  中高配車型標(biāo)配泊車輔助和行李箱腳部感應(yīng)開啟等實(shí)用裝備,而售價更高的頂配旗艦型,還擁有ACC自適應(yīng)巡航和車道保持、變道輔助等科技含量更高的配置。

  動力方面

  出于對國內(nèi)油品的考慮,邁騰采用的1.4TSI發(fā)動機(jī)取消了機(jī)械增壓和分層燃燒,只保留渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),而且由于是低功率版,所以131馬力的最大功率、220N?m的最大扭矩只能說勉強(qiáng)夠用。而隸屬EA888系列的1.8TSI/2.0TSI發(fā)動機(jī),集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時于一身,動力表現(xiàn)還是足夠令人滿意的,最大功率160/200馬力,最大扭矩達(dá)250/280N?m。雖然賬面數(shù)據(jù)并不出眾,但勝在搭配了傳動效率高達(dá)90%以上的DSG雙離合變速箱,實(shí)際駕駛起來還是可以感受到暢快淋漓的加速性能。


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