電動汽車保養(yǎng)技巧

　　一、關(guān)于電池養(yǎng)護方面

　　1. 正確掌握充電時間：在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃 燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形 成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng) 停止充電。

　　2.蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充 電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池 損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

　　3.在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。

　　4.電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

　　5.蓄電池常見故障檢測及處理方法：在車輛的日常使用過程中，您可能會碰到因蓄電池電量不足或損壞而導(dǎo)致發(fā)動機無法起動的情況，在這種情況下，可以使用其他車輛上的電源并聯(lián)起動，具體做法如下：

　　首 先，用一根跨接導(dǎo)線，兩端分別連接兩個蓄電池的正極;其次，另一根跨接導(dǎo)線分別接供電車蓄電池的負極和虧電車的蓄電池負極或負極搭鐵線;再次，調(diào)整好導(dǎo)線 位置，使其與發(fā)動機艙的運動部件，如發(fā)動機膠帶，互不干擾;提供電源的車輛應(yīng)先起動，1min后再起動虧電車輛。起動后，兩車的發(fā)動機空轉(zhuǎn)大約3min， 在這段時間內(nèi)導(dǎo)線仍應(yīng)處于連接狀態(tài);最后，拆除導(dǎo)線的順序與連接順序相反，此時提供電源車輛的發(fā)動機可以熄火，但請勿將虧電車發(fā)動機熄火。

　　二、常檢胎壓

　　輪胎對行車安全非常重要，將輪胎氣壓堅持在正確的胎壓;不正確的輪胎氣壓會構(gòu)成耗電、行進路程短，下降駕馭的舒適性，下降輪胎壽數(shù)并下降行車安全性;有必要每兩星期或至少每月，查看一次輪胎氣壓。

　　三、電動汽車輪胎的種類

　　電動汽車的論壇和燃油汽車的輪胎基本一致，按胎體結(jié)構(gòu)不同，輪胎可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代電 動汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小.充氣輪胎分為高壓胎(0.5-0.7Mpa)、低壓胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓胎 (0.15Mpa以下)三種。低壓胎彈性好，斷面寬，接地面積大，壁薄散熱好，從而可提高電動汽車行駛的平順性、穩(wěn)定性，同時可提高輪胎的使用壽命，所以 電動汽車上廣泛使用低壓胎。按保持空氣方法的不同，充氣輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。按胎體簾線粘接方式的不同，充氣輪胎分為普通斜交輪胎、子午 線輪胎。

　　四、電動汽車的清洗

　　電動車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。清洗到動力電池部分時更要謹慎的清洗，應(yīng)不要用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。

　　五、日常保養(yǎng)

　　電 動汽車與燃油汽車最大的不同應(yīng)該就是一個是用電的，一個是用油的，所以，保養(yǎng)方面，除了電池不同，還有一些駕駛方面的問題不同之外，比如說，電動汽車的外 觀漆面保養(yǎng)，膠條、雨刮、車廂、空調(diào)、玻璃、座椅保養(yǎng)等等跟一般的汽車是一樣的，只要用正確的方法保養(yǎng)了，基本就行了。

　　六、其他重要注意事項

　　1.充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準帶電工作;每次停車都必須關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙，將檔位開關(guān)扳至空檔位置，并將手剎拉起;

　　2.維修或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作;

　　3.充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進行;

　　4.因事故或其他原因造成起火時應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。

　　5.不要危險駕駛，危險駕駛現(xiàn)在已經(jīng)不局限于在傳統(tǒng)動力汽車發(fā)生，電動車的危險駕駛情況似乎也很嚴重。配備鋰電池的汽車更加容易發(fā)生火災(zāi)。

　　電動汽車的清洗

　　電動車的清洗應(yīng)按照正常洗車方法，清洗過程中應(yīng)注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。在以下情況下，將引起油漆層的剝落或?qū)е萝嚿砗土悴考g，須立刻清洗車輛。

　　1、在沿海一帶行駛時;

　　2、在撒有防凍劑的路面上行駛時;

　　3、在沾有油脂等雜物時;

　　4、在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學(xué)物質(zhì)的地區(qū)內(nèi)行駛時。

　　電動車的手工清洗需在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。

　　1、用水管將松動的臟物沖掉;

　　2、用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面

　　電動汽車的優(yōu)勢

　　一、無污染，噪聲低

　　電動汽車無內(nèi)燃機汽車工作時產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。電動汽車無內(nèi)燃機產(chǎn)生的噪聲，電動機的噪聲也較內(nèi)燃機小。

　　二、能源效率高，多樣化

　　電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。另一方面，電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負荷，減少費用。

　　三、結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便

　　電動汽車較內(nèi)燃機汽車結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當采用交流感應(yīng)電動機時，電機無需保養(yǎng)維護，更重要的是電動汽車易操縱。

　　四、動力電源使用成本高，續(xù)駛里程短

　　目前電動汽車尚不如內(nèi)燃機汽車技術(shù)完善，尤其是動力電源的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發(fā)展的角度看，隨著科技的進步，投入相應(yīng)的人力物力，電動汽車的問題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。

　　騎電動車需注意的安全駕駛要點

　　要點1：佩戴頭盔

　　電動車上路行駛一定要佩戴安全頭盔，裝備要齊全，保護好自己生命安全，檢查剎車是否靈敏。

　　要點2：走非機動車道

　　不要亂走機動車道、按規(guī)定的走非機動車道，保持安全速度駕駛。

　　要點3：不要拆后視鏡

　　電動車的后視鏡不要隨意的拆了，不再使用。這樣子很不好。

　　要點4：新手雨天和夜間少出行

　　新手的話，雨天盡量少出行，雨天雨衣也會阻擋視線;夜間也是新手少點夜間駕駛，夜間駕駛記得開后燈。

　　要點5：不隨意變道

　　不隨意變道，不和機動車爭搶(人和鐵碰不贏)，轉(zhuǎn)向記得提前要打轉(zhuǎn)向燈。

　　要點6：膽大心細不低頭看

　　上路行駛不要怕，要膽大心細，多看周邊情況，不要低頭看。

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