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10萬以內(nèi)兩廂車買什么車好

時間: 邱惠844 分享

  近年隨著80、90后的成長,他們逐漸成為汽車市場消費(fèi)的主力軍,在年輕一輩的帶動下大家的消費(fèi)觀也有所放開,動感時尚并且更為實(shí)用的兩廂車開始受到熱捧。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬以內(nèi)兩廂車買什么車好,希望你喜歡。

  10萬兩廂車車型推薦:上汽大眾斯柯達(dá)昕動

  官方指導(dǎo)售價:8.49~13.19萬

  2016款的斯柯達(dá)昕動,增加了一臺1.4L的自然吸氣發(fā)動機(jī),在售價方面起步價降低到了8.49萬元,一下子又提升了不少競爭力。在外觀方面,2016款的昕動增加了一個裝飾件以及1.4T的版本多了個230TSI的尾標(biāo)。

  空間

  昕動介于兩廂車與旅行車之間,比普通兩廂轎車具有更大更靈活的空間利用率,后排座椅放倒之后,容積可以從372L可擴(kuò)展至1255L,比三廂車型要大出許多,甚至搬家什么的都完全不成問題。

  外觀

  斯柯達(dá)昕動在設(shè)計上則要更符合年輕人的審美觀,高配車個性的全黑車頂與斯柯達(dá)晶銳如出一轍,而善用顏色拼接的手法也讓斯柯達(dá)昕動變得不再低調(diào)。而且整體設(shè)計和大眾朗行一樣融入了旅行車的元素,實(shí)用性更強(qiáng)的同時,側(cè)面線條也相當(dāng)漂亮。

  車身尺寸方面,長寬高分別為4304mm/1706mm/1475mm,軸距為2603mm,和昕銳軸距一致。側(cè)面板型也是中規(guī)中矩,五幅雙軌式輪轂造型很有性能范兒,雙色涂裝設(shè)計也是迎合時下年輕消費(fèi)者的審美。唯一不足的是,1.4L/1.6L車型后輪和三廂昕銳一樣為鼓式剎車,前后碟式只在1.4TSI車型上出現(xiàn)。

  中控臺的布局和昕銳基本一致,不過全黑色的配色則是現(xiàn)款的昕銳全系所沒有的。中控臺稍偏向主駕駛位置,三幅式的方向盤造型也很精神,只是方向盤沒有多功能按鍵和皮質(zhì)包裹,弱弱的有些寒酸,可以后期上T寶,自己DIY。

  動力

  2016款的昕動增加了一款8.49萬的車型,配備的是1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)+5速手動變速器,而其他中配版本則配備1.6L自然吸氣+5MT/6AT的動力組合,特性便是簡單好用,而且節(jié)油能力還不錯,適合都市代步。但如果你的預(yù)算稍微充沛些,還能買到動力更加優(yōu)異的頂配1.4T+7速DSG版本車型,在外觀夠酷的同時,還能享受一些動力上的樂趣。

  把價格拉低至8.49萬后,昕動的競爭力又提升了不少,然而更為劃算的中配昕動起步價只有九萬元左右,但天窗也有了,注重安全的話再加個ESP包還帶側(cè)氣簾,想外形拉風(fēng)的話還能加個炫酷潮流套裝,總之這能在最合理的價位兼顧舒適、便捷、安全以及造型,需要動力充沛的就往頂配走,選擇十分豐富。

  10萬兩廂車車型推薦:廣汽本田飛度

  官方指導(dǎo)售價:7.38-11.28萬

  本田飛度算是小型車?yán)锩娴囊淮?ldquo;名車”,小巧靈活的車身卻有驚人的內(nèi)部空間,再加上歷代車型都有不錯的動力總成,使得它尤其在亞洲地區(qū)相當(dāng)暢銷。目前在售的第三代飛度,依舊繼承了這些優(yōu)秀的傳統(tǒng),車內(nèi)空間幾乎是同級無敵,而且全新的1.5L直噴發(fā)動機(jī)帶來了更低的油耗以及更佳的動力表現(xiàn),誠然在小型車這個級別當(dāng)中,是相當(dāng)適合長途出游的一個。

  空間

  單從外觀上看飛度很多人會認(rèn)為其內(nèi)部空間不怎么樣,但當(dāng)你坐進(jìn)去后你肯定不敢相信自己的眼睛。而且第三代飛度的軸距在上一代車型的基礎(chǔ)上再增加了30mm,配上本田引以為傲的“MM”理念,不要說小型車,即便是秒殺大多數(shù)緊湊型車的空間也毫不費(fèi)力。別忘了飛度還有靈活多變的魔術(shù)座椅,可以放倒或向上收起,滿足各種使用需求。

  外觀內(nèi)飾

  新飛度全新的前臉設(shè)計帶有十分的運(yùn)動特征,凌厲的線條具有很強(qiáng)的沖擊感,這是本田車型中最新的家族式設(shè)計,雖說看起來與杰德相似度很高,但細(xì)節(jié)中仍然具有獨(dú)到之處。車身側(cè)面以及尾部的變化也著實(shí)不小,新加入的刀鋒式雙腰線設(shè)計充滿很強(qiáng)的力量感,后尾燈的設(shè)計也重新調(diào)整了。

  相比外觀,新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計上要更下功夫,老飛度的車主可以瞧瞧,看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。在新車上,工程師運(yùn)用了更多富含力量感的銳利線條取代了圓潤可愛的造型元素,所以在內(nèi)飾的變革中更能稱得上是顛覆性的改變。不過說實(shí)話,本田這么做的風(fēng)險還是蠻高的,因?yàn)轱w度的內(nèi)飾一直以來保持著小型車特立獨(dú)行的風(fēng)格,但要想大部分飛度的忠實(shí)粉絲迅速改觀可能還會需要一定時間。

  動力

  飛度的1.5L全新發(fā)動機(jī)匯聚了本田最好的發(fā)動機(jī)技術(shù),DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸,搭配缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng),以及升級版的可變氣門正時和氣門升程控制系統(tǒng),以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。而且新發(fā)動機(jī)擁有11.5的高壓縮比,動力參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)都十分出色,并且155Nm的最大扭力提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來,這把同級別對手統(tǒng)統(tǒng)拋在了身后。

  為了配合全新發(fā)動機(jī),本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱,它同樣屬于“地球夢”的產(chǎn)品之一,與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過輕量化處理,而這臺“傻瓜式”變速箱只有運(yùn)動模式可選,不具備手動模式。而在這款變速箱的加持下,官方給出的百公里綜合油耗也降低至5.5L。

  10萬兩廂車車型推薦:上汽大眾POLO

  官方指導(dǎo)價格:7.59-11.79萬

  作為小型車市場最具代表性的車型,POLO在各方面的表現(xiàn)都非常出色,再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場12年有余,品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播,月銷過萬可謂輕而易舉。

  POLO做為一款大眾車型,它衍生的車型相當(dāng)豐富,除了常規(guī)版本外,喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本;喜歡操控強(qiáng)動力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區(qū)別,保證其個性獨(dú)立。

  空間

  大眾POLO的空間表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩,前排還算是令人滿意,以一個標(biāo)準(zhǔn)身材的175cm體驗(yàn)者來看,頭部空間還算充足,遺憾的是后排的腿部空間在同級中表現(xiàn)略為遜色。

  外觀內(nèi)飾

  新款Polo在外觀帶來了不少大眾家族設(shè)計的新鮮元素,在老款時尚個性的基礎(chǔ)上,許多細(xì)節(jié)上更向高爾夫7靠攏,盡管有些時候?qū)Υ蟊娫S多車型的“套娃”行為有些麻木,但市場表現(xiàn)卻有力證明了符合消費(fèi)者的胃口,已經(jīng)很家族的新Polo在改款車型上還是有升級空間。

  POLO作為精致小型車的代表,在內(nèi)裝上自然花費(fèi)了不少功夫。盡管大眾格調(diào)的家族式設(shè)計并不會提供太多新意,但重點(diǎn)就在于上手難度低,功能配置安置很符合人體工程學(xué)。在做工上一向不拘一格的小型車?yán)?,它也算是兢兢業(yè)業(yè),質(zhì)感超群。

  動力

  新車搭載EA211系列的全鋁發(fā)動機(jī)(老款為EA111),其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為66kW(90馬力),相比現(xiàn)款增加4馬力;而1.6L發(fā)動機(jī)最大功率81kW(110馬力),相比現(xiàn)款增加5馬力。同時,鋁質(zhì)的發(fā)動機(jī)重量更輕,操控油耗兼顧。當(dāng)然還有GTI車型上的1.4T發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到96kW(131馬力),最大扭矩為220牛米。

  自然吸氣發(fā)動機(jī)版本匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱,而1.4T車型則是匹配7速DSG雙離合變速箱。根據(jù)大眾的精心調(diào)教,其平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都非常出色。

  而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結(jié)構(gòu),最大的特點(diǎn)就是高速行駛時比較扎實(shí)沉穩(wěn),這也是為什么很多人說買小型車的話必須選POLO的原因。

  10萬兩廂車車型推薦:廣汽豐田致炫

  官方指導(dǎo)價格:6.98-10.88萬

  之前雅力士進(jìn)入中國的時候并沒有獲得太大的反響,主要原因在于除了萌萌噠的外觀能吸引部分女性用戶外,實(shí)用性、配置、空間以及價格方面表現(xiàn)都非常一般。更換新一代并重命名為致炫后總算將敗局扭轉(zhuǎn)。

  空間

  作為一款主打80后家庭用車市場的車型,座椅的舒適性尤為重要。YARiS L 致炫的座椅填充物柔軟,兩側(cè)的支撐到位,只是手動調(diào)節(jié)的方式顯得有些簡陋,而且較海外版本車型取消掉了中央扶手換成了杯架,長途駕駛尤為不方便。

  外觀內(nèi)飾

  豐田致炫在外觀方面可是走著完全不同的走向,也與新威馳偏向于居家的運(yùn)動風(fēng)格不同,致炫儼然成了一副小鋼炮的形象,更加夸張的前臉設(shè)計以及低矮的車身沖擊力十足。在車身頭部,雖然繼承了豐田的全新風(fēng)格,但辨識度還是非常明顯。

  致炫的內(nèi)飾設(shè)計并不算經(jīng)驗(yàn),但是算得上時尚,并且非常值得一提的就是其做工還有細(xì)節(jié)方面的處理非常到位,沒有任何的廉價感,給人留下非常不錯的感覺。

  動力

  動力方面,致炫配備了1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī),均匹配5MT和4AT變速器。其中1.5L 1NZ-FE發(fā)動機(jī),最大功率80kW(108PS),最大扭矩140Nm,市區(qū)表現(xiàn)十分的輕盈,駕駛非常的輕松。

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10萬以內(nèi)兩廂車買什么車好

近年隨著80、90后的成長,他們逐漸成為汽車市場消費(fèi)的主力軍,在年輕一輩的帶動下大家的消費(fèi)觀也有所放開,動感時尚并且更為實(shí)用的兩廂車開始受到熱捧。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的10萬以內(nèi)兩廂車買什么車好,希望你喜歡。 10萬兩廂
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