5-8萬帶天窗自排A0級(jí)車
5-8萬帶天窗自排A0級(jí)車
在A0級(jí)的經(jīng)濟(jì)車型中一般都是要是頂配才會(huì)帶有天窗，頂配車一般都價(jià)格較高。對(duì)于剛工作不久的年輕人而言，想要買到一款帶天窗的自排車無疑要花較長(zhǎng)的時(shí)間來選擇，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的5-8萬帶天窗自排A0級(jí)車，希望你喜歡。
帶天窗自排A0級(jí)車推薦一：上海通用雪佛蘭 新賽歐
型號(hào)：2010款 1.4 EMT優(yōu)逸版
價(jià)格：7.58萬
新賽歐上周發(fā)布了全新的1.4L EMT的型號(hào)，7.58萬的價(jià)格讓其延續(xù)了一貫的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì);而在配置方面不但增加了電動(dòng)天窗，而且標(biāo)配有雙氣囊，四門電動(dòng)車窗，花粉過濾器等，滿足日常實(shí)用不成問題。在合資品牌中，新賽歐也是唯一一款帶有天窗的自動(dòng)擋車型，在與同價(jià)位區(qū)間的車型對(duì)比中，雪佛蘭新賽歐具有一定的品牌優(yōu)勢(shì)。
在價(jià)格方面，新賽歐兩廂 1.2L EMT也是目前合資品牌中少有的把價(jià)格降到7萬元以下的車型，在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，新賽歐兩廂的品牌價(jià)值更高，而且售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)更多，性價(jià)比相對(duì)突出。
新賽歐兩廂版的前臉部分與三廂版基本保持一致，而兩廂的尾部給人感覺更簡(jiǎn)潔和時(shí)尚。方形的兩廂新賽歐也有著它獨(dú)特的魅力，并且通過這樣的方形設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。另外兩廂版新增的芝士黃色讓車更具有活力，回頭率大大提升。
雪佛蘭新賽歐的內(nèi)飾設(shè)計(jì)匠心獨(dú)具。前排整體造型繼承雪佛蘭的雙座艙設(shè)計(jì)基因，令副駕乘員享受與駕駛者相同的視野感受;靈動(dòng)而富有現(xiàn)代感的中控面板設(shè)計(jì)，收音機(jī)、CD播放、MP3音頻接口一應(yīng)俱全;運(yùn)動(dòng)造型的儀表盤采用雙數(shù)字顯示屏，同時(shí)鑲嵌鍍鉻飾條，科技感十足且簡(jiǎn)潔、明快。
新賽歐搭載的EMT變速器其實(shí)也是AMT的一種，進(jìn)行了便利性的改進(jìn)。新賽歐兩廂采用的EMT變速箱，擁有5速手動(dòng)調(diào)節(jié)功能，在實(shí)際使用中與普通的手自一體變速箱基本相同，操作便利而且維護(hù)成本比一般的AT變速箱要低一些。五速手自一體EMT變速箱采用了馬瑞利技術(shù)，其工作原理是在手動(dòng)變速箱上安裝了一套電子液壓控制系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)離合器及選換擋的自動(dòng)控制。經(jīng)過上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心的研發(fā)，新賽歐EMT變速箱還獨(dú)具爬行功能和多種保護(hù)模式：起步時(shí)自動(dòng)向前行進(jìn)，倒車時(shí)不踩油門即可向后緩慢倒車;在換擋過程中，可以接管發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，避免駕駛員的誤操作;在車輛起步及換擋期間，可以自動(dòng)控制離合器的結(jié)合與分離，在行駛過程中，能根據(jù)行駛況選擇最優(yōu)換擋時(shí)機(jī)，比傳統(tǒng)自動(dòng)擋省油10%~16%。它兼具自動(dòng)擋的駕駛便利和手動(dòng)擋的省油體驗(yàn)，而購買和養(yǎng)護(hù)成本卻明顯低于普通自動(dòng)變速箱。
兩廂版的空間是一大優(yōu)勢(shì)，正常情況下后備箱的容積為248L，雖然算不上充裕，但是我們只需要拉起座椅上的提鈕，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空間達(dá)到了1215L，兩廂車的優(yōu)勢(shì)就充分的顯現(xiàn)出來了。
新賽歐上周發(fā)布了全新的1.4L EMT的型號(hào)，7.58萬的價(jià)格讓其延續(xù)了一貫的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì);而在配置方面不但增加了電動(dòng)天窗，而且標(biāo)配有雙氣囊，四門電動(dòng)車窗，花粉過濾器等，滿足日常實(shí)用不成問題。在合資品牌中，新賽歐也是唯一一款帶有天窗的自動(dòng)擋車型，在與同價(jià)位區(qū)間的車型對(duì)比中，雪佛蘭新賽歐具有一定的品牌優(yōu)勢(shì)。
帶天窗自排A0級(jí)車推薦二：長(zhǎng)城 炫麗
型號(hào)：09款 1.5L CVT 天窗版VVT
價(jià)格：7.89萬
炫麗1.3 AMT變速器外觀上與普通AT很相像，而且也是由蛇形排列，R，N,D擋都是一字排開，加減檔在另一側(cè)，外觀上最大的區(qū)別在于沒有P擋，無論是掛上前進(jìn)擋還是倒檔，即使不踩油 門，也可以慢慢前進(jìn)或者后退，駕駛員唯一要做的就是控制制動(dòng)踏板。就城市路況而言，這種AMT的便利性優(yōu)勢(shì)也是顯而易見的，尤其是在大城市中堵車是家常便飯，車主需要頻繁地起步、停車，搭載AMT變速器的車不僅能夠節(jié)約起步時(shí)間、享受駕駛便利，蠕動(dòng)功能的好處在坡起的時(shí)候充分體現(xiàn)出來，新手在這種行駛環(huán)境中不會(huì)熄火，也不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況。
在此之前，炫麗1.5L車型除了手動(dòng)擋外還有CVT自動(dòng)擋車型可選。此次推出的AMT版炫麗將填補(bǔ)1.3L無自動(dòng)擋車型的空白，將進(jìn)一步吸引對(duì)小排量有需求的用戶。
炫麗5速手自一體AMT變速器從上向下依次為倒車擋(R)、空擋(N)、前進(jìn)檔(D)，此外還可以切換成手動(dòng)模式(M)，其自動(dòng)變速器工作原理是通過電子液壓控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作，車內(nèi)電子控制單元(ECU)進(jìn)行總體控制，最終達(dá)到行駛自動(dòng)化的目的。據(jù)悉，炫麗采用的為全電式AMT系統(tǒng)，因?yàn)殡姍C(jī)方便耐用，所以系統(tǒng)也更加穩(wěn)定。
炫麗AMT 1.3L依然搭載的是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的GW4G13發(fā)動(dòng)機(jī)，這款獲得“全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)”發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為68kW，最大扭矩為118 N·m，在同排量同級(jí)車型中位居前列。
不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)能的科技也是炫麗的亮點(diǎn)。炫麗AMT系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員幫你控制手動(dòng)系統(tǒng)，兼具了手動(dòng)擋車型的駕駛便利和自動(dòng)擋車型的省油體驗(yàn)。炫麗車內(nèi)的自動(dòng)變速箱控制單元(TCU)相當(dāng)于一個(gè)“機(jī)器腦”，在行駛過程中，它可以依據(jù)行駛實(shí)際工況、路況和駕駛者的意愿自動(dòng)選擇最優(yōu)換擋時(shí)機(jī)，使之燃油效率有了全新提升。試驗(yàn)結(jié)果表明，AMT車型要比傳統(tǒng)自動(dòng)擋省油15%左右。
炫麗AMT車型外形與手動(dòng)擋車型外觀沒有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的GW4G13，其最大功率為68kW /6000 rpm，最大扭矩為118 N·m/4200 rpm。
帶天窗自排A0級(jí)車推薦三：力帆620
型號(hào)：2010款 1.6 CVT精鉆版
價(jià)格： 7.88萬
力帆620最大的特點(diǎn)就是低價(jià)高配，1.6L的引擎，CVT的無極變速器，天窗，真皮，GPS等等一些列配置應(yīng)有盡有，豐富的配置甚至超過一些A級(jí)車，但是價(jià)格卻只需要7.88萬，無疑是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的。
雖然力帆從事汽車生產(chǎn)的時(shí)間不長(zhǎng)，市場(chǎng)的銷量也不算很大，但就配置和價(jià)格而言，力帆620還是顯得誠意十足。2010款1.6 CVT精銳版僅7.28萬，是目前價(jià)格最低的CVT車型，而且還配有雙安全氣囊，倒車?yán)走_(dá)，四輪碟剎等等同級(jí)別少見的安全配置，配置上超越絕大多數(shù)同價(jià)位的車型。
就車型而言，力帆620車身尺寸為：4550*1705*1495mm，軸距達(dá)到2605mm，達(dá)到緊湊級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，行李箱容積更是達(dá)到650L，在同級(jí)別的車型里空間都算較寬敞的。其搭載的1.6L引擎，最大功率78/6000 Kw/rpm，最大扭矩137/3500-5000 Nm/rpm，在同排量車型中處于主流水平。
力帆620可以說是自主品牌低價(jià)高配的典型代表，不足八萬的價(jià)格，幾乎把普通消費(fèi)者能想到的配置都裝到了車上，真皮座椅，電動(dòng)天窗，GPS導(dǎo)航，可視倒車?yán)走_(dá)，CVT自動(dòng)變速器等，論配置與二十萬級(jí)別的中級(jí)車不相上下，在十萬以下級(jí)別力帆620可以說配置最豐富的。然而力帆620的軟肋也十分明顯，品牌影響力不高，4S店網(wǎng)點(diǎn)偏少，車型配置側(cè)重舒適性但在安全性上還有很大提升空間。當(dāng)然三年或6萬公里的售后保修政策也是要優(yōu)于眾多自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
620 CVT依然使用了代號(hào)為FL481Q3的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說今后可以加價(jià)1萬元左右選擇MINI版的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，和變速箱的匹配工作正在進(jìn)行中。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78kw@6000rpm，最大扭矩為137nm@3500~5000rpm。寬泛的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍十分有助于620 CVT在城市中的駕駛，620 CVT總體的中前段加速還是不錯(cuò)的。
帶天窗自排A0級(jí)車推薦四：長(zhǎng)安 悅翔
型號(hào)：2010款 兩廂1.5AT 尊貴型
價(jià)格：7.19萬
悅翔主打5-6萬元的家轎市場(chǎng)，在空間上比起同價(jià)位車型要寬敞一些，而且百公里綜合油耗僅為6.9L，應(yīng)該說有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性能，適合用于城市代步的家庭使用。目前的行情上，商家沒現(xiàn)車沒優(yōu)惠而且訂車周期偏長(zhǎng)，不是急于購車的朋友不妨再等一等，或許晚些再考慮出手會(huì)比較合適。
目前悅翔推出的全部車型都搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還推出了搭載4擋自動(dòng)變速器的自動(dòng)擋車型。配置方面，電動(dòng)天窗和真皮座椅都能在高配車型當(dāng)中看到，而且還全系標(biāo)配了空調(diào)后排出風(fēng)口，不過裝備這些配置的車型的售價(jià)也相對(duì)較高，好在它有6款車型，選擇的余地比較大。
而從網(wǎng)易汽車之前進(jìn)行的長(zhǎng)安悅翔養(yǎng)車成本分析來看，悅翔的保養(yǎng)維護(hù)成本很低，月均花費(fèi)在1300元左右，體現(xiàn)了該車高性價(jià)比低養(yǎng)護(hù)成本的特點(diǎn)。
總而言之，悅翔在外觀和其內(nèi)飾配置算是自主品牌中做得不錯(cuò)的車型，從駕駛過程中可以清晰的感受到這款兩廂悅翔在城市中行駛給與的動(dòng)力及帶來一定得操控樂趣。作為一款家庭的時(shí)尚代步車，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
帶天窗自排A0級(jí)車推薦五：瑞麒 M1
型號(hào)：2010款 1.3AT尊貴型
價(jià)格：6.68萬
可愛的造型也是瑞麒M1的一大特點(diǎn)，什么人看了都會(huì)覺得可愛，較高的車身決定了相對(duì)寬敞的車內(nèi)頭部空間，中置式的儀表雖然褒貶不一，但實(shí)際使用的時(shí)候還是很方便的，除了最低配車型之外，瑞麒M1都配備了行車電腦，這在微型車中也是不多見的，全系標(biāo)配的USB接口也是很有吸引力的配置。
由于較高的車身，瑞麒M1的頭部空間明顯比熊貓好了不少，但后排腿部空間仍然是捉襟見肘，座椅的設(shè)計(jì)很可愛，實(shí)際乘坐感受也比熊貓略好一些，但全系車型的后排座椅只能整體放倒，這對(duì)于后備廂空間的擴(kuò)展性能是很大的考驗(yàn)。
瑞麒M1的行駛性能也沒有逃脫微型車的命運(yùn)，百公里加速13.22秒的成績(jī)?cè)谇槔碇?，?9.7米的剎車成績(jī)使它的駕駛顯得有些不安全，城市中駕駛還好，高速行駛的話就更有悖于安全的基本性能了，所以對(duì)此性能應(yīng)該進(jìn)行提升。1.3手動(dòng)擋車型6.7升的百公里綜合油耗水平也非常具有吸引力。
在同級(jí)別的車型中，瑞麒M1是唯一配備了自動(dòng)擋和天窗的車型，在配置上有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于年輕家轎市場(chǎng)的用戶而言，瑞麒M1的各項(xiàng)配置和性能都能滿足基本的代步需求，而且價(jià)格低廉，唯一美中不足的是瑞麒的品牌知名度較低，而且售后保養(yǎng)的網(wǎng)點(diǎn)還不完善。
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