5萬適合工薪階層使用車型
隨著國內(nèi)汽車市場競爭越來越激烈,汽車價(jià)格也成為了無底洞,甚至有人稱現(xiàn)在買車比買豬肉還要“便宜”。這個(gè)并不是笑話,以5萬元的QQ為例,其整備質(zhì)量為900kg,算下來每500g僅為16元。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的5萬適合工薪階層使用車型,希望你喜歡。
適合工薪階層使用車型:上海通用雪佛蘭賽歐
上海通用雪佛蘭賽歐是一款定位為“全民理想家轎”車型。顧名思義,價(jià)格將是新賽歐定位的關(guān)鍵,5.68-6.88萬符合全民的概念。很顯然,新賽歐無論其外表、動(dòng)力、內(nèi)飾以及空間獲得眾多好評(píng),較低的指導(dǎo)價(jià)更成為了工薪階層購買關(guān)鍵。很顯然這樣的定價(jià)不僅考慮到一線城市的消費(fèi)需求,甚至在二、三、四線城市也是值得考慮。不要忘記,賽歐還是一款合資車型,其品質(zhì)以及做工更為嚴(yán)謹(jǐn)。
目前賽歐在各個(gè)城市仍然處于無車銷售狀態(tài),最快仍然需要等上一個(gè)月時(shí)間。所以在市場上也很難見到優(yōu)惠,或者可以說,這款車將會(huì)在一段較長的時(shí)間內(nèi)也不會(huì)有優(yōu)惠。
新賽歐采用齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向;懸掛結(jié)構(gòu)為前麥克弗遜獨(dú)立/后扭力梁半獨(dú)立;制動(dòng)系統(tǒng)為前通風(fēng)盤式/后鼓式。其他配置方面,在此次上市的5款手動(dòng)擋車型中,天窗、前霧燈、車身同色后視鏡、后排電動(dòng)車窗以及CD+4揚(yáng)聲器制出現(xiàn)在1.4L頂配車型上。
新賽歐車身尺寸為4249×1690×1500mm,軸距2465mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車。動(dòng)力方面,1.2L S-TEC Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87馬力/5600rpm,峰值扭矩115N·m/4250rpm;1.4L S-TEC Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力/6000rpm,峰值扭矩131N·m/4250rpm。
適合工薪階層使用車型:東南V3東南三菱
從引入菱帥、藍(lán)瑟等三菱車型之后,吸收了合資做車的經(jīng)驗(yàn),再自主研發(fā)出一款全新車型東南V3菱悅。這款車采用了三菱的1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。在同級(jí)車中同樣有很多采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī),但是在匹配程度上,根本無法與有著三菱血統(tǒng)的東南V3去比較,而且其價(jià)格5.98-7.08萬也是相當(dāng)吸引??梢姏]有掛上三菱標(biāo)的東南V3菱悅性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
在市場方面,東南V3菱悅盡管經(jīng)歷一年的銷售,但是依然沒有優(yōu)惠,只是在預(yù)訂方面時(shí)間有所縮短,部分已經(jīng)有現(xiàn)車提供,最長也只是一個(gè)月內(nèi)可以提車。
V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校,首度進(jìn)入中國市場并應(yīng)用于V3菱悅,其具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm,最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試,1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型,60公里等速下百公里油耗僅為4.3L,達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。
在配置上,V3菱悅將諸多中高級(jí)轎車的科技配置率先引入緊湊型轎車,全車系搭配五連桿獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、ABS+EBD等高操控性、高安全性配備,同級(jí)車中唯一配備智能無鑰匙引擎啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控開啟行李箱蓋、DVD+NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高保真CD音響帶MP3音樂接口等豐富配置,將科技便利與駕駛樂趣融于一身,為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、更為便利的自如樂趣。
適合工薪階層使用車型:奇瑞風(fēng)云2
風(fēng)云2是來自于之前的旗云生產(chǎn)平臺(tái),算是旗云的一款全新升級(jí)換代產(chǎn)品。風(fēng)云2將繼續(xù)傳承旗云高性價(jià)比的特點(diǎn),售價(jià)為5.28-6.18萬元成為其賣點(diǎn)之一?;蛘呦M(fèi)者擔(dān)心的是自主品牌的質(zhì)量問題,但是絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)在風(fēng)云2上。作為基于銷售多年的旗云平臺(tái)上的升級(jí)換代車型,風(fēng)云2將會(huì)繼承其品質(zhì),而對(duì)落后的技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
據(jù)奇瑞經(jīng)銷商表示,現(xiàn)在店內(nèi)的風(fēng)云2新車并不齊全,消費(fèi)者等待半個(gè)月才可提車。由于是全新的車型,所以現(xiàn)階段購車暫時(shí)沒有任何形式上的優(yōu)惠,而兩廂風(fēng)云2也將會(huì)在近日上市。
作為一款全新車型,風(fēng)云2主要針對(duì)年輕人的市場,時(shí)尚與動(dòng)感是它在設(shè)計(jì)上所追求的目。來自意大利的設(shè)計(jì)師以鯨魚為設(shè)計(jì)藍(lán)本,利用仿生學(xué)的理念對(duì)整車進(jìn)行設(shè)計(jì),而最終整體給人的視覺效果非常不錯(cuò),特別是前臉造型靈動(dòng)而且具有時(shí)尚感。
此次上市4款車型全部都搭載代號(hào)為ACTECO-SQR477F的1.5L四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80kW(109馬力)/6000rpm,最大扭矩140N·m/3000rpm,就目前市面上的1.5L排量車型在數(shù)據(jù)上完全具有競爭力。變速箱全部為五擋手動(dòng)變速箱,據(jù)目前的消息風(fēng)云2還沒有推出自動(dòng)擋車型。
適合工薪階層使用車型:長安汽車悅翔
在推薦的車型當(dāng)中,悅翔除了價(jià)格低之外,還有就是其擁有中級(jí)車般的車身尺寸。4360*1710*1475的長寬高度足夠讓它成為一款中級(jí)車,2515的軸距同樣達(dá)到中級(jí)車的長度。但是5.39萬-6.09萬的價(jià)格又讓我們回到了經(jīng)濟(jì)車。所以說,在同價(jià)位車中,我們很難發(fā)現(xiàn)一輛比悅翔更大的車型了,對(duì)于工薪階層,豪車雖然買不了,但是大車還是可以的。
悅翔目前只有五款車型有現(xiàn)車銷售,其中包括三款手動(dòng)檔車型和兩款自動(dòng)檔車型。售價(jià)5.39萬元的悅翔手動(dòng)基本型一直就沒有現(xiàn)車銷售,屬于有價(jià)無車的狀態(tài)。其他車型雖然有現(xiàn)車,但個(gè)別顏色仍需要預(yù)訂。
或許是長安與馬自達(dá)剪不斷理還亂的關(guān)系,悅翔在外觀設(shè)計(jì)上更像是馬自達(dá)3車型的翻版,不過悅翔的車身尺寸要小一些,其長、寬、高分別為4360毫米、1710毫米和1475毫米,軸距2515毫米。另外,它搭載的動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),并結(jié)合08年北京車展上,長安汽車對(duì)V101的定位,我們將悅翔定位為小型車。
悅翔采用了16氣門電子控制多點(diǎn)燃油噴射1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出為72kW,峰值扭矩為137N.m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了5速手動(dòng)變速箱,最高車速為170公里/小時(shí)。
適合工薪階層使用車型:江淮汽車同悅
如果說到以上幾款車型分別在做工、質(zhì)量、尺寸方面占據(jù)優(yōu)勢(shì),那么,江淮同悅則是在技術(shù)方面,江淮汽車旗下同悅均采用全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī),而且據(jù)官方介紹這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁設(shè)計(jì),技術(shù)相當(dāng)先進(jìn)。如果需要節(jié)能車型的工薪一族,具有輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的同悅則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且它的售價(jià)僅為4.98萬元起。
近日由江淮轎車經(jīng)銷商處了解到,現(xiàn)在RS版以及三廂同悅店內(nèi)現(xiàn)車充足,購車最高可有2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。兩廂同悅RS以及三廂同悅均有現(xiàn)車提供。
同悅?cè)XVVT車型是眾多同悅消費(fèi)者期盼的新版車型。同悅VVT車型相對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大的優(yōu)勢(shì)是搭載了江淮自主研發(fā)的全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī),排量仍為 1.3L,最大功率為68/6000 kW/rpm,最大扭矩為126/4500 N·m/rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT 可變正時(shí)氣門系統(tǒng),可根據(jù)不同的 工作狀態(tài),調(diào)節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)機(jī),不僅是動(dòng)力大幅提升,燃油經(jīng)濟(jì)性也同時(shí)得到保證。同悅?cè)XVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)融入了16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加有效、壽 命更長、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。與非VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)相比,相同狀態(tài)下同悅?cè)XVVT發(fā)動(dòng)機(jī)省油7.3%,最大扭矩比一般發(fā)動(dòng)機(jī)高出10.5%,重量減輕29.4%。
適合工薪階層使用車型:比亞迪F3
比亞迪F3,這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3,所以不需要介紹,便已有不少工薪車主對(duì)其“投懷送抱”?;蛘邔?duì)仍然在猶豫的你講一句:“相信群眾”。
作為自主品牌的領(lǐng)頭羊,比亞迪在上一年可謂大豐收。延續(xù)春節(jié)前的行情,主力車型F3先購車僅讓利現(xiàn)金3000元,像防爆膜,防盜鎖等購車禮包需到店詳談。有興趣的朋友可致電有關(guān)經(jīng)銷商。
比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸(sohc)、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)雖老但很成熟,在維修成本方面有一定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車身已經(jīng)足夠,關(guān)鍵是它很省油,百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型,而且始終帶有豐田老花冠的影子,但性價(jià)比是其最大武器,也是其經(jīng)久不衰的原因之一。
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