位于洛杉磯東區(qū)的波莫納加州州立理工大學(Cal Poly Pomona University)附近的貨運鐵軌5日正式被遷移，新貨運鐵軌改道路線將遠離波莫納市(Pomona)主干道，且火車經(jīng)過時不再阻斷交通。該工程總造價近億，近期在圣蓋博谷(San Gabriel Valley)還將有多個系列工程即將完工。

　　波莫納加州理工學院附近鐵軌不再影響出行

　　周四上午，政府官員和加州州立理工大學代表在波莫納市主干道山谷大道(Valley Boulevard)和天普道(Temple Avenue)交叉路口舉行新聞發(fā)布會，慶祝位于此處的貨運鐵軌正式被遷移。替代舊鐵軌的改道新鐵軌橫跨波莫那加州州立理工大學附近農(nóng)田，不再干擾主干道交通。

　　7月5日，政府官員和加州州立理工大學代表在波莫納市主干道宣布他們身后的鐵軌完成遷移工程。(僑報記者翁羽攝)

　　國會眾議員趙美心稱阿拉米達東區(qū)走廊建設工程改善圣蓋博谷交通和環(huán)境問題。(僑報記者翁羽攝)

　　這一工程終結(jié)波莫那市現(xiàn)有鐵道車道交叉口的交通堵塞、碰撞事故和列車鳴笛噪音。舊鐵軌所經(jīng)區(qū)域為波莫那市最為繁忙的街道，每天有33800輛汽車通過，并作為出入加州州立理工大學的主街，每天有高達兩萬七千名學生和教職員工使用。

　　加州州立理工大學學生代表稱，這里的鐵軌交通指示燈還常出問題，有一次指示燈在沒有火車經(jīng)過的時候仍攔著道路，造成交通擁堵近1小時，直至報警才得到解決。而過去十年，該區(qū)還發(fā)生過兩起汽車與列車相撞的嚴重事故。負責工程規(guī)劃的圣蓋博谷政府聯(lián)盟阿拉米達東區(qū)走廊建設管理局(ACE)表示，改道工程將極大緩解交通擁堵，改善安全，減少交通尾氣以及鐵路交匯點產(chǎn)生的噪音。

　　國會眾議員趙美心、格雷絲·納波利塔諾(Grace Napolitano)、諾瑪·托里斯(Norma Torres)以及多位本地市政府官員出席了活動，并稱贊該工程為社區(qū)帶來的好處。趙美心表示，全美40%的貨物從洛杉磯和長灘港進入，其中60%會進過圣蓋博谷運到全美各地，因此阿拉米達東區(qū)走廊建設工程尤為重要，而波莫納加州理工學院附近鐵軌的改道工程更是改進社區(qū)交通和環(huán)境問題，因此她希望更多像這樣的工程能開展。

　　民主黨籍的納波利塔諾除了贊揚該工程外，還趁此機會呼吁人們投票支持保留加州汽油稅SB1法案，稱這個法案將為圣蓋博谷帶來千萬美元的撥款，以改善本地交通問題。使得油價大漲的加州汽油稅SB1法案目前面臨被廢除的可能性。共和黨籍州長候選人考克斯(John Cox)征集到超過58萬個選民簽名，發(fā)起推翻該法案的公投。選民將在11月大選中對是否保留SB1法案進行投票。

　　近期貿(mào)易爭端可能影響未來工程

　　阿拉米達東區(qū)走廊建設管理局(ACE)代表介紹說，波莫納加州理工學院附近這條2.3英里的鐵路改道線路總造價九千四百八十萬美元，聯(lián)邦撥款占52%，本地撥款占40%，聯(lián)合太平洋鐵路撥款占7% ，州撥款占1%。

　　除了這個工程外，目前還在建設中的六項平交道分隔工程包括圣蓋博市(San Gabriel)4個地下槽工程和工業(yè)市(Industry)2個交叉路口工程，正在設計中的平交道分隔工程則有三項。波莫納市和蒙提貝羅市(Montebello)還共有8個路口正在計劃建設平交道安全改進工程。所有阿拉米達東區(qū)走廊建設工程現(xiàn)有經(jīng)費總額為16.97億美元，工程總預算是17.54億美元，都將用于安全改善和分隔工程。整體工程的18%是由小型企業(yè)參與建設。

　　ACE資深工程項目監(jiān)督曾昭騏表示，由于項目有聯(lián)邦撥款，因此按支持美國本土制造的原則，雖然近期對進口鋼鋁的關稅大增，但對ACE工程影響并不大。不過，他認為貿(mào)易爭端對民生各方面都會產(chǎn)生影響，例如運輸成本增加的話，必然ACE的工程造價也會上漲。盡管目前還不能預測到貿(mào)易爭端對本地基建工程的影響有多大，曾昭騏稱ACE項目和本地市政府合作密切，即使有少數(shù)超支狀況，也是在預估范圍內(nèi)的，因此所有工程將會順暢進行。