京東趕超百度
京東趕超百度
最近百度的日子并不好過，不但第一季度應(yīng)收較去年有所下滑，連股價也有被京東趕超的可能。下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的京東趕超百度可能分析，希望大家喜歡。
京東股價即將趕超百度
互聯(lián)網(wǎng)上半場，中國出了BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭;在人工智能(AI)主導(dǎo)的下半場，有觀點認(rèn)為，格局將演變?yōu)锽ATH(H指華為)。如今的懸念是，B會不會掉隊?
美東時間6月23日收盤，京東(JD.NASDAQ)股價上漲3.92%，報42.95美元，相比一年前大漲了100%，市值達(dá)到609億美元;相比京東的高歌猛進(jìn)，正處于業(yè)績觸底，經(jīng)歷重整和轉(zhuǎn)型的百度(BIDU.NASDAQ)如今市值約為615億美元。兩者的市值差距僅剩6億美元，換算成漲幅也只剩1%。
單純從市值上看，京東離百度已經(jīng)非常接近了，但我們對BAT的“理解”是多方面的，并不僅限于市值，還包括影響力、能夠帶動的從業(yè)者數(shù)量等多方面因素。
在搜索引擎維度上，百度的地位仍舊牢不可破。易觀發(fā)布的《中國搜索引擎市場季度監(jiān)測分析2017年第1季度》數(shù)據(jù)顯示，2017年第1季度，在未含渠道收入的中國搜索引擎運營商市場收入份額中，百度占到79.58%。雖然搜狗、360搜索、神馬搜索都在搶奪百度的市場份額，但百度在搜索引擎的市場份額仍舊在60%以上，而搜索引擎是網(wǎng)民使用頻率第三高的應(yīng)用(第一高的是即時通訊，第二是新聞資訊)。
CNNIC發(fā)布的《第39次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截止到2016年12月，我國網(wǎng)站總數(shù)為482萬，這意味著仍舊有400多萬個網(wǎng)站需要從搜索引擎走流量，來自PC端的流量，還是得靠百度。
百度聯(lián)盟是給第三方提供分成的平臺，可以是網(wǎng)站站長、開發(fā)者等。向海龍在2017百度聯(lián)盟峰會上曾提到稱，百度聯(lián)盟的合作伙伴數(shù)量超過80萬，2016年百度聯(lián)盟分成金額達(dá)142億。也就是說，百度聯(lián)盟為超過80萬家企業(yè)提供盈利空間，有80萬家企業(yè)是將百度聯(lián)盟作為盈利點。
百度公布的2017年第一季度財報顯示，該季度百度活躍網(wǎng)絡(luò)營銷客戶數(shù)量約為45.1萬家，也就是說，有40多萬家企業(yè)靠百度的流量來獲取營收。
從產(chǎn)業(yè)鏈的上下游來看，靠百度生存的以及百度給予對方生存機(jī)會的企業(yè)，數(shù)量仍有不少，而這才是百度真正的底蘊所在。
京東進(jìn)入“收割期”
久虧之后終于盈利的故事最容易受到偏愛。
一度堅持不盈利，喜歡把賺的每一分錢都花出去的亞馬遜在2015年第二季度實現(xiàn)扭虧并持續(xù)盈利后，資本市場相當(dāng)買賬。如今，輪到京東了。
今年第一季度，京東實現(xiàn)了上市以來的首次盈利。其財報顯示，第一季度京東在非美國通用會計準(zhǔn)則下凈利潤為14億元人民幣，而去年同期為凈虧損2億元人民幣。
5月8日，一季報公布后的兩個交易日內(nèi)，京東股價上升了近8%，市值逼近540億美元，與當(dāng)時百度600多億美元的市值差距不到100億。一個半月之后，隨著京東市值突破600億美元，其與百度的市值差距縮小到6億美元。
在電商戰(zhàn)略分析師李成東看來，京東今年一季度的扭虧為盈是提振股價的主要原因，“去年下半年，騰訊的增持、沃爾瑪?shù)娜牍啥荚诖碳ぞ〇|股價反彈，中概股回暖對京東而言也是有利的外部因素。”
京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東(微博) 2015年接受第一財經(jīng)專訪時表示，京東的商城業(yè)務(wù)早就已經(jīng)賺錢了，只是目前賺的錢還很少，“但是終究有一天，我們商城的盈利能力會越來越強(qiáng)，當(dāng)盈利的業(yè)務(wù)越來越多，虧損的業(yè)務(wù)越來越少，盈利就是自然的事情了。”
不過，京東如今需要面臨的問題是在盈利持續(xù)性和業(yè)務(wù)擴(kuò)張性上找到平衡點。億歐網(wǎng)創(chuàng)始人黃淵普告訴第一財經(jīng)記者，如果不出現(xiàn)大規(guī)模的新業(yè)務(wù)投入，京東接下來盈利還是可期的，“規(guī)模持續(xù)增大，邊際成本在下滑，加上各項收費在提升，(京東)到收割期了。”
與此同時，京東正謀求摘掉“零售企業(yè)”的帽子，先是宣布京東金融業(yè)務(wù)將獨立，隨后又正式組建了京東物流子集團(tuán)，京東保險、京東云、京東智能和海外業(yè)務(wù)也都有戰(zhàn)略布局。不過，這些新業(yè)務(wù)才剛剛起步。其財報數(shù)據(jù)顯示，2015財年京東電商業(yè)務(wù)收入占比99.8%;今年一季度，這一比例依然高達(dá)98.5%。
“京東從本身來講還是一家電商公司，金融和物流有機(jī)會成功，但需要時間。”李成東認(rèn)為，京東想保持盈利狀態(tài)依然有一定挑戰(zhàn)，“新業(yè)務(wù)需要投入的也不少，從短期來看，京東不會實現(xiàn)大規(guī)模盈利。”
在黃淵普看來，京東想走亞馬遜的“技術(shù)驅(qū)動”路線，但技術(shù)上的能力明顯欠缺。接下來的三年，除電商外，京東的業(yè)務(wù)重點依然是金融和物流。
百度與時間賽跑
“我們處在一個全球化的時代，我們處在變化最莫測的行業(yè)，技術(shù)的變革、資本的無情流動、消費者面對越發(fā)多元化選擇時的不穩(wěn)定，都讓我們這家年輕的公司終日乾乾，如履薄冰。”12年前，李彥宏寫給員工的內(nèi)部郵件，或許正是此刻百度的寫照。
與風(fēng)頭正盛的京東、市值不斷沖破紀(jì)錄的騰訊、阿里相比，過去一年，百度經(jīng)歷了百度貼吧、“魏則西”等風(fēng)波，兩名副總裁王湛、李明遠(yuǎn)也相繼離職，還出現(xiàn)了連續(xù)兩個季度的凈利下滑，營收在Q3季度也出現(xiàn)了近年以來的首次下降。
百度今年第一季度營收為169億元人民幣，同比增長6.8%;凈利潤17.77億元人民幣，同比下滑10.6%。
一方面，來自愛奇藝的內(nèi)容成本大幅上升;另一方面，百度對AI的持續(xù)投入加大。今年Q1財報顯示，百度研發(fā)費用28.35億元，同比增長34.9%。
把時間拉回到2年前，O2O(線上到線下)如火如荼之時，百度曾豪言“賬上還有500多億現(xiàn)金，先拿200億來把糯米做好”。
但一年后，百度的戰(zhàn)略重點已經(jīng)轉(zhuǎn)向人工智能等領(lǐng)域，燒錢的O2O不僅未沖破既有格局，還屢陷“賣身”傳聞。
在今年2月的一次內(nèi)部演講中，李彥宏談及的重點業(yè)務(wù)，已是內(nèi)容分發(fā)、連接服務(wù)、金融創(chuàng)新和人工智能等四個方面。
可以看到的是，微軟原全球執(zhí)行副總裁陸奇在2017年1月上任后，不僅裁撤了醫(yī)療事業(yè)部和游戲業(yè)務(wù)，并快速整合人工智能團(tuán)隊。誕生的百度AI技術(shù)平臺體系(AIG)，打通了百度人工智能技術(shù)生態(tài)，并拉來了不少智能硬件、汽車廠商為百度積累數(shù)年的人工智能技術(shù)尋找落地場景;也是在他的主導(dǎo)下，百度全資收購渡鴉科技公司、硅谷科技公司xPerception。
在百度內(nèi)部，李彥宏評價陸奇“工作極其玩命，上上下下有口皆碑”。不過，擺在陸奇面前的挑戰(zhàn)并不少：首先，作為“空降”高管，陸奇在一眾百度管理層中如何服眾。其次，過去一年風(fēng)波不斷，與阿里、騰訊拉大市值差距的百度，如何穩(wěn)定軍心尋找未來。更重要的問題是，在科技巨頭紛紛挖角人工智能人才的今天，包括百度在內(nèi)也面臨一定程度的人才流失，如何建立一個優(yōu)秀的創(chuàng)新體系，并且通過管理與激勵機(jī)制留住優(yōu)秀人才?
在地平線機(jī)器人公司CEO、百度研究院前副院長余凱看來，百度在人工智能領(lǐng)域積累的勢能已經(jīng)有了，就看陸奇能不能將其轉(zhuǎn)化成實實在在的動能。
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