我們都知道，廣深港高鐵是很重要的一條交通樞紐，對(duì)我國(guó)的城市發(fā)展有著很重要的作用。廣深港高鐵一直都在建設(shè)中，現(xiàn)如今已經(jīng)完成了一大半工程。那么廣深港高鐵什么時(shí)候開(kāi)通呢?下面學(xué)習(xí)啦小編就帶大家一起來(lái)詳細(xì)了解下廣深港高鐵的通車(chē)時(shí)間吧。

　　廣深港高鐵什么時(shí)候開(kāi)通

　　差點(diǎn)因?yàn)轭A(yù)算超支而停工的廣深港高鐵的香港段工程有望在2018年三季度正式通車(chē)。

　　廣深港高鐵中的廣深段已于2011年底建成通車(chē)，而據(jù)人民網(wǎng)22日?qǐng)?bào)道，截至今年3月底，香港段工程已經(jīng)完成了90%，有望明年三季度通車(chē)。通車(chē)后，香港市民可以從西九龍站出發(fā)，快速到達(dá)內(nèi)地。

　　廣深港高鐵是北京—廣州—深圳—香港高鐵的重要組成部分，也是中國(guó)“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的組成部分，其中武漢—廣州、鄭州—武漢、北京—鄭州、廣州—深圳段均已通車(chē)。香港段只有26公里，但將香港特區(qū)與內(nèi)地的快速客運(yùn)網(wǎng)連通。香港段通車(chē)后，香港至廣州南站只需48分鐘，至深圳北23分鐘，至北京10小時(shí)。而目前從香港至廣州大概需要2小時(shí)。

　　據(jù)中鐵一局介紹，廣深港高鐵香港段正線(xiàn)軌道鋪設(shè)是整個(gè)高鐵項(xiàng)目的核心工程。

　　廣深港高鐵也稱(chēng)為廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是一條連通廣州市、深圳市和中國(guó)香港西九龍的高鐵線(xiàn)路，也是中國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中京廣高速鐵路至深圳、香港的延伸線(xiàn)，以及珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干線(xiàn)。

　　深圳的童鞋，從福田中心區(qū)到香港西九龍僅需要15分鐘，到廣州南站約需34分鐘!

　　廣州、東莞、惠州、河源……這些地市也能直達(dá)香港。

　　廣深港高鐵通過(guò)哪些地方

　　廣深港高鐵全長(zhǎng)145公里，有7個(gè)車(chē)站：

　　廣州南站 - 慶盛站 -虎門(mén)站-光明城站-深圳北站-福田站-西九龍

　　廣州南站

　　位置：廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村

　　交通導(dǎo)引：目前從廣州南站發(fā)車(chē)的鐵路包括 武廣高鐵和廣珠城際鐵路，除廣深港高鐵外，未來(lái)還將開(kāi)通貴廣高鐵、南廣高鐵，分別通達(dá)貴陽(yáng)和南寧。廣深港高鐵與其他車(chē)次一樣，售票區(qū)位于地下一層，站臺(tái)位于2層。原先規(guī)劃在一樓的候車(chē)區(qū)域目前已改為三樓，閘機(jī)、安檢設(shè)備均已到位。

　　目前通過(guò)廣州地鐵2號(hào)線(xiàn)、公交車(chē)均可抵達(dá)廣州南站。目前從廣州南站發(fā)車(chē)的鐵路包括 武廣高鐵和廣珠城際鐵路，除廣深港高鐵外，未來(lái)還將開(kāi)通貴廣高鐵、南廣高鐵，分別通達(dá)貴陽(yáng)和南寧。廣深港高鐵與其他車(chē)次一樣，售票區(qū)位于地下一層，站臺(tái)位于2層。原先規(guī)劃在一樓的候車(chē)區(qū)域目前已改為三樓，閘機(jī)、安檢設(shè)備均已到位。

　　目前通過(guò) 廣州地鐵2號(hào)線(xiàn)、公交車(chē)均可抵達(dá)廣州南站。

　　慶盛站

　　位置：番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)慶盛村慶沙路

　　交通導(dǎo)引：地處廣州番禺區(qū)與南沙區(qū)交界處，車(chē)站周邊目前還是大片的農(nóng)田。將可換乘地鐵4號(hào)線(xiàn)。

　　車(chē)站由一個(gè)三層站房和站前廣場(chǎng)組成。售票處在一層，候車(chē)、進(jìn)站區(qū)在二層，三層為站臺(tái)。目前車(chē)站 站房主體工程已完工，自動(dòng)售票機(jī)、出入站自動(dòng)閘機(jī)以及安檢機(jī)等內(nèi)部設(shè)備已到位，站房?jī)?nèi)正進(jìn)行最后的整飾和清潔工作。站前廣場(chǎng)已經(jīng)初具規(guī)模，已有綠化，公交 站場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)已基本建成，兩條風(fēng)雨走廊正在建設(shè)中，方便乘客從廣場(chǎng)外走進(jìn)站房免受日曬雨淋。

　　虎門(mén)站

　　位置：省道S256虎門(mén)白沙段東側(cè)

　　交通導(dǎo)引：虎門(mén)站位于省道S256東莞虎門(mén)白沙段東側(cè)300米處。共三層，總面積約為1萬(wàn)平方米，頂層為站臺(tái)和六車(chē)道的火車(chē)軌道。站臺(tái)離地面18米左右，是東莞唯一的“空中火車(chē)站”。 目前，廣深港高鐵虎門(mén)站已基本建成，公交配套設(shè)施也已基本完成。東莞市交通運(yùn)輸局與地方政府， 確定將從東莞全市統(tǒng)籌開(kāi)通調(diào)配共44條公交線(xiàn)路到該站。其中，開(kāi)通3條直達(dá)公交至虎門(mén)白沙站。開(kāi)通沙田鎮(zhèn)內(nèi)公交線(xiàn)路1條，虎門(mén)鎮(zhèn)內(nèi)公交線(xiàn)路3條，厚街公交線(xiàn)路4條。同時(shí)，東莞市交通運(yùn)輸部門(mén)將允許全市途經(jīng)S256進(jìn)入虎門(mén)方向的33條公交線(xiàn)路公交車(chē)進(jìn)入白沙站上落客，方便市民搭乘公交至虎門(mén)白沙站乘高鐵，未來(lái)將可換乘穗莞深城際及東莞地鐵。

　　光明站

　　位置：光明新區(qū)觀(guān)光路南側(cè)

　　交通導(dǎo)引：7條公交線(xiàn)接駁

　　光明城站位于深圳光明新區(qū)觀(guān)光路南側(cè)茶林特大橋上，離市區(qū)30公里左右。站房外觀(guān)通體白色，四周為通透的玻璃幕墻，高15米至16米。首層為進(jìn)站層，由此乘客可以上到夾層，隨后進(jìn)入高架層候車(chē)。 深圳市交委規(guī)劃共有7條公交線(xiàn)路接駁光明高鐵站，基本覆蓋了高鐵站的客流吸引范圍。其中新增3 條線(xiàn)路(光明高鐵站-石巖汽車(chē)站;公明汽車(chē)站-清湖地鐵站;光明滑草場(chǎng)-光明高鐵站)，調(diào)整4條線(xiàn)路(機(jī)場(chǎng)5：寶安機(jī)場(chǎng)-光明高鐵站;787：光明中心站 -梅林檢查站;788：沙灣汽車(chē)站-沙井汽車(chē)站;M 215-M 218：光明中心站環(huán)線(xiàn))。從光明站始發(fā)有3條線(xiàn)路，途經(jīng)光明站有4條線(xiàn)路。

　　深圳北站

　　位置：寶安區(qū)龍華街道西南部

　　交通導(dǎo)引：深圳北站位于深圳市寶安區(qū)龍華街道西南部，距深圳市中心9.3公里，目前是華南地區(qū)占地面積最大的交通樞紐。目前已有地鐵4號(hào)線(xiàn)(龍華線(xiàn))、5號(hào)線(xiàn)(環(huán)中線(xiàn))通達(dá)此站，除即將開(kāi)通的廣深港高鐵廣深段外，還將有廈深高鐵以及深圳地鐵6號(hào)線(xiàn)通達(dá)站點(diǎn)。 深圳北站共有5層，不僅設(shè)有公交接駁專(zhuān)用樓，而且設(shè)置有長(zhǎng)途汽車(chē)、出租車(chē)換乘樓，分別位于深圳北高鐵站房的四角。 深圳北站在開(kāi)通初期已經(jīng)設(shè)置了公交接駁線(xiàn)路，包括B 742、M 299、M 300、M 341、622、614、658、E343、E11、378、76、高峰5、B667、B666、B647、B730路車(chē)。地鐵開(kāi)通后，深圳北站已經(jīng)成為了地鐵重要的換乘站。

　　福田站

　　交通導(dǎo)引：福田站處于深圳主要交通干道———深南大道上，總造價(jià)約39.5億。全面開(kāi)通之后將主要辦理香港方向、廣州方向的始發(fā)城際列車(chē)、廣州與香港間的通過(guò)城際列車(chē)，形成連通珠三角的大型地下鐵路客運(yùn)綜合站，將成為國(guó)內(nèi)目前最大的一座地下火車(chē)站。

　　西九龍總站

　　交通導(dǎo)引：高鐵香港段總站是一個(gè)地下車(chē)站，占地約11公頃，坐落於西九龍文化區(qū)以北，及港鐵九龍站與柯士甸站之間，總站月臺(tái)結(jié)構(gòu)部分會(huì)伸延至西九龍文化區(qū)地底。站 內(nèi)將預(yù)留空間，配合將來(lái)實(shí)施一地兩檢所需的設(shè)施。預(yù)計(jì)在2016年，車(chē)站每日的客運(yùn)量約為99,000人次，跨境客運(yùn)量媲美現(xiàn)時(shí)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的規(guī)模。

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