不少企業(yè)將“985”“211”作硬杠杠
一句“只要985、211高校畢業(yè)生”的招聘要求曾飽受爭(zhēng)議,教育部門(mén)已下禁令,禁止用人單位標(biāo)明學(xué)校的門(mén)檻,實(shí)際招聘時(shí),名企只要“985、211畢業(yè)生”已成潛規(guī)則。
“幾乎成為汽車(chē)行業(yè)的‘潛規(guī)則’了,只收985和211的學(xué)生,我們非211學(xué)校的研究生,壓根連申辯的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。”汽車(chē)專業(yè)的研究生小朱說(shuō)。“今年上海大眾、江淮汽車(chē)等汽車(chē)行業(yè)的龍頭老大到學(xué)校做宣講時(shí),我和同學(xué)特地趕過(guò)去投簡(jiǎn)歷。但‘龍頭老大’們壓根都不理我們。”小朱透露,不少高端汽車(chē)制造企業(yè),招聘時(shí)都將“985”和“211”視作硬杠杠。
用人單位“自白”:985和211高校的學(xué)生,的確“后勁更足”。一家證券公司的招聘負(fù)責(zé)人表示,之所以在招聘要求中寫(xiě)上對(duì)應(yīng)屆生們“出身”的要求,完全是出于對(duì)學(xué)生個(gè)人素質(zhì)的考量。一方面,985高校和211高校的學(xué)生,在真正入職后發(fā)展的確優(yōu)于非211高校的畢業(yè)生。另一方面,現(xiàn)在單位的人數(shù)較為飽和,但在招聘時(shí)我們收到的簡(jiǎn)歷太多,篩選簡(jiǎn)歷時(shí)需要投入的精力太大。所以干脆在招聘要求中加上‘985和211高校畢業(yè)’這一條,提前從‘第一關(guān)’就開(kāi)始篩選掉一批學(xué)生。”
英語(yǔ)不過(guò)六級(jí)找不到高薪崗
申請(qǐng)香港高校時(shí)四六級(jí)都不頂用了,就業(yè)時(shí)為什么還要拿四六級(jí)當(dāng)“門(mén)檻”?昨天的招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng),不少男生在逛完展位后都發(fā)出了這樣的感嘆。“六級(jí)考了三遍都沒(méi)過(guò),去應(yīng)聘的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),大凡工資高的崗位,都得過(guò)六級(jí)。”農(nóng)學(xué)專業(yè)的研究生張強(qiáng)(化名)很無(wú)奈。“成天泡在實(shí)驗(yàn)室里和導(dǎo)師做課題,英語(yǔ)這一塊也就忽略了。”江蘇省糧食集團(tuán)的糧食類(lèi)業(yè)務(wù)員、法務(wù)、會(huì)計(jì)等崗位,都注明了“英語(yǔ)六級(jí)”的字樣。
用人單位“自白”:“六級(jí)是我們用人的基本要求。”南京擎天科技有限公司的招聘負(fù)責(zé)人表示,單位在上市、對(duì)外交流等方面,都會(huì)用到英語(yǔ),所以新招聘的員工,英語(yǔ)必須要過(guò)六級(jí)。“國(guó)外客戶越來(lái)越多,寫(xiě)報(bào)告與對(duì)方交流都要英語(yǔ),光有技術(shù)不頂用啊。而且專業(yè)的高級(jí)軟件只有英文版,過(guò)了英語(yǔ)六級(jí)未必能看懂。”另一家企業(yè)的招聘負(fù)責(zé)人說(shuō),連公司的主頁(yè)都是全英語(yǔ)。
8個(gè)一線技術(shù)崗50多名碩士生爭(zhēng)搶
招聘人員說(shuō),這8個(gè)崗位全部在一線,工作地點(diǎn)在車(chē)間,而且需要上夜班。技術(shù)工人也需要碩士研究生學(xué)歷?“這可能和行業(yè)有關(guān),我們是一家高新技術(shù)企業(yè),企業(yè)員工只有10%坐辦公室,90%以上的員工在生產(chǎn)車(chē)間,部門(mén)經(jīng)理都在一線。其中5%的員工擁有碩士學(xué)歷,其余是本科生和專科生。”
招聘人員解釋說(shuō),碩士研究生入職后,和?粕究粕粯佑少Y深工程師“帶教”,但他們的起薪高于本?粕,“起薪在4000元以上,經(jīng)過(guò)幾年磨練后成為技術(shù)骨干或者專項(xiàng)研發(fā)崗位后收入會(huì)隨之上升。”江南大學(xué)的這名男生表示,到生產(chǎn)一線工作,并不覺(jué)得“掉價(jià)”,“在一線能學(xué)到生產(chǎn)技術(shù),所學(xué)的知識(shí)有用武之地。”
楊甜子 蔡蘊(yùn)琦