第十一屆珠海航展直播視頻2016(3)
第十一屆珠海航展直播視頻2016
2016第十一屆中國珠海航展看點
2016中國珠海航展看點1:殲-20有望登場
在可能亮相珠海的“三個20”中,殲-20無疑承載了最大的期許。錢報智庫專家、軍事科學(xué)院研究員杜文龍?zhí)寡裕簹?20航展首秀的希望很大。
據(jù)央視《今日關(guān)注》報道,國慶期間,一段時長4分多鐘的殲-20低空飛行視頻集錦曝光,這段視頻里一共出現(xiàn)了兩架殲-20,一架涂著黃色底漆,另一架則是低可視度灰色涂裝。與外界看到的此前的殲-20飛行視頻不同,這段視頻包括殲-20在空中做出大量高難度機(jī)動的場景,包括連續(xù)空中翻滾和大角度旋轉(zhuǎn)等超級帥氣的動作。
“看了這段視頻,給了我一種‘時空錯亂’的感覺,我似乎已經(jīng)到了一個月以后的珠海航展。”杜文龍解析說,“這些動作應(yīng)該是成熟戰(zhàn)斗機(jī)表現(xiàn)出來的特技飛行動作,體現(xiàn)出來實戰(zhàn)能力。”
杜文龍說他注意到三個最顯著的動作——第一個是垂直爬升。“我們以前在航展上看到殲-10低空進(jìn)入再以70度角爬升,但殲-20的爬升角度更大,我目測一下,大概有90度,所以殲-20具備了高速度垂直爬升能力。這說明,它的發(fā)動機(jī)的推力、推重比已經(jīng)達(dá)到了一個高端水平,如果這個動作在實戰(zhàn)中使用,那么在很多場合都能為自己獲得主動、獲得優(yōu)勢。這說明,動力技術(shù)、心臟技術(shù)對于殲-20來說,已經(jīng)不是一個太大的問題了,甚至與國外的戰(zhàn)機(jī)相比還略有超出。”
杜文龍指出,第一個動作里還緊接著一個弗羅洛夫法輪,這是1996年范保羅航展上蘇-37首先公開表演的——機(jī)頭朝上機(jī)身翻滾一周后馬上保持平飛——對于飛機(jī)的氣動設(shè)計、飛控系統(tǒng)都是極大的考驗。
第二個動作,是殲-20在高速度下進(jìn)行高速滾轉(zhuǎn),速度之快令人震驚,甚至超越了某些單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)。“我注意到,它滾轉(zhuǎn)停止的角度非常準(zhǔn)確,你比如說滾一圈半,或是兩圈半,它一到這個角度立馬停住,沒有拖泥帶水,沒有絲毫搖晃,說明飛機(jī)的操縱系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了非常成熟的水平。”
另外,視頻中殲-20還有一個180度的極小半徑回旋看得許多網(wǎng)友熱血沸騰。“這個動作對于發(fā)動機(jī)的要求非常高。”杜文龍說,“如果判斷沒有錯的話,它使用了推力矢量發(fā)動機(jī),否則不可能在那么小的半徑、那么短的時間內(nèi)完成機(jī)頭的指向。”
2016中國珠海航展看點2:俄兩大表演隊將高難度合體
外軍飛行表演隊也是航展一大亮點。久負(fù)盛名的英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊的首次參展,是法國空軍“法蘭西巡邏兵”亮相2004年第五屆航展后,西方大國空軍飛行表演隊第二次為珠海航展捧場。
“紅箭”是世界上歷史最為悠久的飛行表演隊之一,1921年成立時使用雙翼機(jī)飛行。1980年“紅箭”換裝“鷹T.1”高級教練機(jī)使用至今,其腹部繪有一支箭形圖案。據(jù)李小健介紹,“紅箭”所有隊員都是從英國皇家空軍各部隊選出的飛行尖子,戰(zhàn)時他們要回到戰(zhàn)斗部隊作戰(zhàn)。盡管每名隊員都是王牌中的王牌,但他們在編隊飛行前仍需作3000次單機(jī)練習(xí),學(xué)飛每一個位置都要花幾個月時間。
從首屆珠海航展就來捧場的“老朋友”——俄“勇士”飛行表演隊是全球唯一使用重型戰(zhàn)機(jī)表演的飛行表演隊,其“涅斯捷羅夫筋斗”“加力盤旋”“對頭跌升急降”“郁金花開”等特技動作都是在時速800-900公里、高度60-150米的低空完成的。
俄空軍代表表示,本屆航展“勇士”飛行表演隊預(yù)計將派出5架蘇-27,“雨燕”飛行表演隊將派出6架米格-29戰(zhàn)機(jī),分別進(jìn)行混合編隊、雙機(jī)、單機(jī)的表演,其中混合編隊是首次在俄境外進(jìn)行表演,兩隊將表演“庫賓卡鉆石”等動作,因為是性能迥異的重型機(jī)和中型機(jī)進(jìn)行超密集編隊,難度非常大。
殲—20今日亮相 中國航空裝備跨入第四代
備受全球關(guān)注的殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)或?qū)⒂诮袢帐状喂_亮相,并進(jìn)行飛行展示。軍事專家指出,這意味著“(在隱身戰(zhàn)斗機(jī)方面)我們跟發(fā)達(dá)國家已經(jīng)沒有代溝了”。
中航工業(yè)總經(jīng)理譚瑞松表示,“20系列”航空裝備與中國航展20周年相互呼應(yīng),“這些裝備的研制,是近20年來中航工業(yè)改革發(fā)展的成果,標(biāo)志著中航工業(yè)航空裝備從第二代到第四代的跨越。”
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