開封旅游攻略

　　以下是學習啦小編為大家整理的關于開封的旅游攻略，歡迎大家閱讀!

　　5/1托世博假的福，拇指到開封-洛陽小小轉(zhuǎn)了3天。記得以前肉圓兄夸獎過，中州大地，風光無限，那是他跟拇指在策劃旅行目的地時候提的。可惜肉圓兄自己這回沒去，不然聽他指點江山，也很有意思呢。

　　拇指曾經(jīng)跟大爺說，從江南到黃河中下游，恰是由華夏文明的新大陸，回到華夏文明的舊大陸。三代時期的長江南岸，雖不像大西洋的另一邊之于歐洲人那樣完全沒有概念，卻也基本就是邊鄙之地的姿態(tài)。太史公夸關中“膏壤沃野千里”的時候，評說江南則是“地廣人稀”、“火耕水耨”。誰能想到，這番話說了500年后，西晉滅亡，而漢族的政權(quán)南遷，借淮河、長江兩道天塹以自保，江南成了“地廣野豐，民勤本業(yè)，一歲或稔，則數(shù)郡忘饑。會土帶海傍湖，良疇亦數(shù)十萬頃，膏腴上地，畝值一金。鄠、杜之間，不能比也”。

　　一個有意思的對比是，西方文明在渡過大西洋，經(jīng)歷美洲開發(fā)之后，還有英國“日不落帝國”在歐洲的興盛期，但相當程度上，卻有賴于美洲殖民地釋放其經(jīng)濟能量，并且最終還是將文明最有活力的部分轉(zhuǎn)移到了北美大陸。而華夏文明，在六朝之后，定都黃河流域的隋、唐、北宋亦有盛時，然而已經(jīng)是“國家根本，仰給東南”，直至靖康之后，終于把文明的核心地帶徹底遷徙到了江南。

　　以前，拇指曾經(jīng)“到”過一次河南——從鄂爾多斯飛回上海的途中，飛機經(jīng)停鄭州半個小時。此次也很不好意思，雖然往返均借道鄭州機場，還是只把它當一個中轉(zhuǎn)點，不過總算真正的目的地，也在中原了。

　　糟糕的是，到河南的第一個晚上，就睡得很不好，從鄭州機場匆匆趕到開封，在賓館住下。拇指習慣在睡前喝點水，醬紫第二天起來，不會口干舌燥，恰好LULU也用賓館的水壺燒了涼在杯子里，拇指喝了一小口，大驚，水極硬，而且其中的沙塵很不少——只不過因為沒蓋杯蓋涼了一會兒的緣故。不敢多喝，睡下，沒過幾個小時，就被窗外的汽車喇叭聲吵醒。不僅奇響，而且連綿不絕，房間雖在六樓，卻因為這噪音仿佛就處街邊。勉強再堅持一會兒，終于受不了，干脆起床，探頭看窗外，好奇這該是多繁忙的一條道路，以至于國定假期的大清早，就已經(jīng)車多到需要無數(shù)喇叭。然而看了之后幾乎吐血：街上的車稀稀啦啦，根本不會互相打擾，偏偏貌似每位司機都有一邊把方向盤，一邊死死抵住喇叭的習慣。然而接下來也確實是無法睡覺了，因為就在拇指探頭的當下，一支銅管樂隊在樓下開始奏樂迎親。久聞北方婚禮定在中午，不同江南愛辦晚宴，這回算是見到了。

　　開封號稱七朝古都，然而造化弄人，一次次兵禍與黃河大水，早把這座千年前世界第一都會的繁華埋在今日城市的腳下黃土中，剩下最早的地面建筑僅有兩座北宋佛塔，除了大名鼎鼎的開封鐵塔，便是離拇指們所住之地不遠的繁塔——想來真是吊詭，上海最早的地面建筑，反而是唐代的唐經(jīng)幢，比開封留下的還要早了好幾個世紀。網(wǎng)上信息都說，繁塔藏身在一大片小巷中，要千回百轉(zhuǎn)才能走到，拇指們一早拜訪時，卻絕無此事，周圍的街巷全部拆光，只余繁塔與一圈圍墻而已，想來若干乃后，大概周邊要建成一整個旅游景點區(qū)吧。開封舊諺說：“鐵塔高，鐵塔高，鐵塔不到繁塔腰”，那是講繁塔全盛之時，而洪武年間，太祖朱元璋擔心自己封在開封的兒子周王，會奪了接班人朱允炆的皇位，下令把繁塔拆得只剩三層，以削開封王氣。只是今天看來，借著繁塔原本古樸的線條，變矮之后，倒有了新的建筑之美，極具現(xiàn)代簡約氣質(zhì)，卻是600年前那出鬧劇，未曾料到過的結(jié)局了。

　　出了繁塔，剩下的古跡大多在市中心——元代的延慶觀、清代的山陜甘會館和開封龍亭。一路走過這座豫B城市最中心的商業(yè)區(qū)，繁華落盡之感越發(fā)強烈。雖然人流不少，但說到城市基礎設施建設的水平、商業(yè)的發(fā)展程度，只怕長三角的普通縣城較之都要勝過一籌。而這幾處古跡之中，大愛的還是山陜甘會館，所謂石雕、磚雕、木雕“三絕”之說，絕非虛言。尤其是建筑中的一處處木雕，奪盡天工，富麗無匹。拇指素來不喜有清一朝的繁復審美習慣，但在這座會館，卻是贊嘆不已。而繞著開封市中心的一圈水面，除了龍亭之外，當?shù)剡€造了清明上河園、開封府、天波楊府等等的一溜假古董，拇指們對此就完全不感興趣了。

　　原本開封鐵塔就是最后一站，但看看時間還早，又找到了一處偏門，于是拇指們順道進河南大學晃了一圈。中州名校還是氣象森嚴，有一段校園圍墻就是開封城墻，記錄著開封還是河南省會時的榮光。本朝高校若以省名，幾乎必在省會，如若不然，定是省會后來才新遷的。開封的河南大學、保定的河北大學，就因此在同類中顯得異樣了。

　　出河南大學，又到黃河邊伸了伸腳，出租司機死活不肯打表，拇指們也只得談了個價錢，到了柳園口附近的黃河浮橋。兩岸黃沙漫天，樹叢莊稼都艱難生長在大片沙地里，拇指幾乎覺得時空錯亂，仿佛回到了去年十一假期，在庫布齊沙漠里的恩格貝;語文課本里的焦裕祿治沙(蘭考就是開封下屬一縣)，地圖冊上豫東一帶與西北腹地同樣的沙漠點狀圖例，如今都成了實景;想到千年前忭河客船如梭，兩岸錦繡市肆，滄桑感慨，油然而生。眼前的黃河，更是濁流滾滾，而拇指們腳下所踩的土地，其實已經(jīng)較之開封城高出一大截，是所謂懸河。

　　正是這段號稱“豆腐腰”的黃河，讓晚清洋務重臣張之洞上疏請修盧漢鐵路時，建議不走開封柳園口，而走鄭縣花園口——花園口旁，是邙山余脈，俗稱“氓山頭”，在熟悉河政的張之洞看起來，在此地修鐵路橋跨過黃河，實在比開封建橋安全太多。1906年，鐵路通車，千里鐵道從北京直達漢口，鄭縣已然地理要沖，48年之后，省會終于被鐵路運到了鄭州，那一道黃河，也就讓開封更加落寞了。

　　順便說說開封的吃，午飯、晚飯，分別選了著名的小吃店黃家包子與豫菜重鎮(zhèn)、計劃經(jīng)濟時代的國宴豪門“又一新”。味道雖然還不壞，但也無任何能讓人驚艷的菜色，倒是管理與服務水準很讓人搖頭，看著老字號商譽難以持久，著實遺憾。