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汽修專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)論文

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  汽修可以防止拖延修理造成車(chē)況惡化,又防止提前修理造成浪費(fèi)。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的汽修專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)論文,謝謝你的閱讀。

  汽修專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)論文篇一

  汽修發(fā)動(dòng)機(jī)的維修與維護(hù)

  [關(guān)鍵詞]發(fā)動(dòng)機(jī);維修;維護(hù)

  每個(gè)人都有一顆心臟,如果心臟停止跳動(dòng),生命也將隨之消逝。汽車(chē)也不例外,發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車(chē)的心臟,保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車(chē)的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛(ài)車(chē)遠(yuǎn)離“心臟病”,就要像愛(ài)護(hù)自己的心臟一樣愛(ài)護(hù)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

  一、導(dǎo)致車(chē)輛患“心臟病”的八大要因

  1.不按期保養(yǎng)。 據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅說(shuō):“在他們所經(jīng)手維修的汽車(chē)中,車(chē)輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。”要不怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修”這個(gè)名詞。 2.機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油,并使油量適中。機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí),把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機(jī)油則不能順暢通過(guò)濾芯時(shí),會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥,從旁通閥通過(guò),仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位,促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快,內(nèi)部的污染加聚。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。

  3.空氣濾芯堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。根據(jù)不同的使用情況,要定期清潔空氣濾芯,可使用的方法有高壓空氣由里向外吹,把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì),所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過(guò)高,以免損壞濾芯??諝鉃V芯在一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。

  4.進(jìn)氣管道過(guò)臟 。如果車(chē)輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域,就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道,保證進(jìn)氣的暢通。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要,如果進(jìn)氣管道過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致充氣效率的下降,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。

  5.曲軸箱油泥過(guò)多 。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時(shí)從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難,從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。此外,機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上,使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。

  6.燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 。燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中,不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái),干擾燃油的流動(dòng),破壞正??杖急?,使燃油霧化不良,造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng),能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。

  7.水箱生銹、結(jié)垢 。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng),降低散熱的作用,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì),腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強(qiáng)力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,而且可延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。 8.冷卻系統(tǒng)狀況不良 。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的故障,如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪聲、加速動(dòng)力下降等等,都是由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常,壓力過(guò)大,冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的溫度下工作,隨之而來(lái)就會(huì)產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。

  二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法

  診斷故障時(shí)應(yīng)遵循"先易后難、先簡(jiǎn)后繁、先外后內(nèi)、分段查找、逐步縮小范圍"的原則, 通常采用人工直觀法、儀器設(shè)備法、故障樹(shù)分析法對(duì)故障予以分析診斷。

  人工直觀法就是通過(guò)問(wèn)、看、嗅、摸、試、聽(tīng)等直接感觀,或借助簡(jiǎn)單工具,以確定機(jī)器技術(shù)狀況和故障的方法。問(wèn),即向駕駛員詢(xún)問(wèn)查核故障前后的諸如車(chē)輛行駛里程、使用年限、維護(hù)修理、故障預(yù)兆、故障發(fā)生過(guò)程等有關(guān)情況;看,即觀察有故障疑點(diǎn)的機(jī)構(gòu)、總成和零件的狀況,如各儀表指示數(shù)值、機(jī)體裂痕和變形、消聲 器排放廢氣的顏色、滴漏的油跡和水跡,再結(jié)合其他有關(guān)情況分析、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況;嗅,即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位,如有生汽油昧,表明有漏油或燃燒不良;摸,即用手觸試可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動(dòng)情況等,從而判斷出諸如配合的松緊度、軸承間隙的大小、零件配重的平衡、柴油管路的脈動(dòng)以及油、水溫度等;試,就是通過(guò)各種試驗(yàn)方法,使故障現(xiàn)象充分地顯現(xiàn)出來(lái),如按喇叭、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或燈開(kāi)關(guān)、火花塞"斷火"、拉阻風(fēng)門(mén)、使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高或降低等,必要時(shí)還可換裝好的零件進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn);聽(tīng),就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作情況、不同部位發(fā)出的聲響及聲響的規(guī)律,判斷哪些是正常的,哪些是異常的。

  三、發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)單維護(hù)

  1.先檢查汽車(chē)的防凍液的液面是否合適,正確的液面位置應(yīng)該在不低于最底線不超過(guò)最高線中間偏上是最合適的液面位置。

  2.車(chē)輛的電瓶汽車(chē)的電瓶檢查分3小步,第1步先檢查電瓶的電解液是否不足(除免維護(hù)電瓶)第2步檢查電瓶的“正極”和(負(fù)極)的莊頭是否松動(dòng),第3步清除電瓶?jī)蓸O莊頭上的氧化物。

  3.檢查和更換機(jī)油,這一步工作先要拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油的液面,然后觀察機(jī)油的顏色,如果要是像麻醬色像水一樣沒(méi)有粘稠度了就必須更換了。

  4.空氣濾芯器的檢查或更換,這一項(xiàng)工作非常簡(jiǎn)單,只要把濾芯器拆下檢查,如果不是特臟就可以不更換用高壓氣槍吹凈即可。

  5.檢查清洗散熱器和進(jìn)氣道,這一項(xiàng)工作是春天過(guò)后必須檢查的,因?yàn)橐堰M(jìn)入春天就會(huì)有很多柳絮毛之類(lèi)的雜物粘到散熱器上這對(duì)汽車(chē)進(jìn)入夏天后發(fā)動(dòng)機(jī)散熱造成影響必須到維修站用高壓氣槍吹凈。 6.檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裸露的橡膠皮管(包括:水管,油管,氣管)是否有老化皸裂。

  7.檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)裸露的電線,是否有開(kāi)焊。

  8.檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的零件螺絲是否有松動(dòng)的,如果有立即擰緊。

  9.檢查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各處皮帶強(qiáng)度是否夠。

  四、發(fā)動(dòng)機(jī)主要保養(yǎng)

  根據(jù)環(huán)境情況和車(chē)型的不同,轎車(chē)一般每5000公里左右保養(yǎng)一次。其主要內(nèi)容是更換機(jī)油、機(jī)濾。由于機(jī)油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化,隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑慢慢地增多,機(jī)油的顏色會(huì)漸漸變黑,黏度也會(huì)逐漸下降,到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油,這些沉淀物可能會(huì)阻塞油道,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)干磨,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

  保養(yǎng)項(xiàng)目中除更換項(xiàng)目外,還有很多檢查項(xiàng)目,工序流程也是相當(dāng)細(xì)致和復(fù)雜。首先,要確保汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的潤(rùn)滑和油路無(wú)滲漏,對(duì)各種液面的檢查缺一不可:機(jī)油液面、防凍液液面、剎車(chē)油液面、助力轉(zhuǎn)向液面、齒輪油液面、電解液液面、玻璃清潔液液面等。需要添加的要及時(shí)增補(bǔ),發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,要做到小病及早發(fā)現(xiàn)、提前解決,將其對(duì)車(chē)輛損害降到最低程度。其次,與駕駛員生命息息相關(guān)的制動(dòng)、行使和動(dòng)力系統(tǒng)也是保養(yǎng)檢查的重頭戲。內(nèi)容包括:制動(dòng)磨擦件的磨損情況、手制動(dòng)間隙配合、輪胎磨損狀況及氣壓檢測(cè)、離合器間隙調(diào)整等項(xiàng)目。千萬(wàn)不要貪圖便宜到路邊攤做保養(yǎng),那些地方對(duì)檢查和添加項(xiàng)目往往一筆帶過(guò),沒(méi)有質(zhì)量保證,最后吃虧上當(dāng)?shù)闹挥凶约骸A硗?,全?chē)照明及指示燈的檢查也是必不可少的。如今的交法條文一天比一天細(xì),處罰力度一天比一天大。無(wú)疑,在燈光不全的情況下駕車(chē)上路是不明智的行為。

  保養(yǎng)中更換零部件依據(jù)行使里程的需要有所區(qū)別。各汽車(chē)品牌對(duì)其下名下的不同車(chē)型安排保養(yǎng)計(jì)劃,更換燃油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、正時(shí)皮帶、制動(dòng)液、齒輪油等部件。適時(shí)更換以上部件對(duì)于保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能,保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性、延長(zhǎng)使用壽命有重要意義。廣大司機(jī)朋友要改變老的“以修代保”的錯(cuò)誤觀念,不可以嫌麻煩、圖省錢(qián)而不保養(yǎng)汽車(chē),以免因小失大。

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