公路工程師職稱論文
公路工程師職稱論文
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公路工程師職稱論文篇一
公路工程投標實踐
摘要:本文重點介紹公路工程投標中的報價取向、降點、策略、技巧以及投標書的編制原則。
關(guān)鍵詞:投標策略;報價技巧;注意事項
中圖分類號:F540.3
文獻標識碼:B
文章編號:1008-0422(2007)03-0080-02
收稿日期:2006-12-12
作者簡介:王彬(1971-),男(漢族),湖南益陽人,工程師。
1 前言
中標是投標者所期望的,而中標與否取決于多種因素,交通部《公路工程招投標評標辦法》評分值規(guī)定:
投標報價:分值范圍50~70分,均值60分。
施工能力:分值范圍10~18分,均值14分。
施工組織管理:分值范圍8~12分,均值10分。
質(zhì)量保證:分值范圍6~10分,均值8分。
業(yè)績和信譽:分值范圍6~10分,均值8分。
可見,在條件相當?shù)那闆r下,報價便成為關(guān)鍵。而投標者的報價策略和報價技巧是影響報價的重要因素,下面就近年來公路工程的投標實踐談一點體會,僅供參考。
2 中標價的確定
報價需從企業(yè)自身條件和經(jīng)營方針出發(fā),但也必需考慮到招標方(業(yè)主)對評標所持的方針和合理報價所持的評標標準,就報價而言,大致有三種方式。
2.1以最接近標底為最佳得分報價取向
這種方式是采用綜合評價法,對標價和施工能力,施工組織管理,質(zhì)量保證措施,業(yè)績與信譽賦予不同的權(quán)重,以打分方式評出最佳的投標。
例青銀高速公路青島段(全長31.84km,8個合同段),同三線萊西至兩城段(全長201.439km,17個合同段)高速公路工程招標時,評標辦法如下:
投標總分100分,其中報價占60分,業(yè)績5.6分,履約和企業(yè)信譽10分,報價平衡2分,施工管理6分,施工能力6.8分,質(zhì)量保證8.8分,廉政建設(shè)為0.8分。投標價高于業(yè)主標底10%(含+10%)和低于20%(含-20%)不進入復(fù)合標底,投標價高于復(fù)合標底5%(含+5%)和低于復(fù)合標底15%(含-15%)的投標,不進入評標,計算公式:y=f-k×I(x-x0)/×0.1,式中y-為報價最終等分,f-為最高分60分:x-為報價,x0為復(fù)合標底,x0=(0.6×a+0.4×b)/2,a為業(yè)主的標底,b為投標人報價平均值,k為業(yè)主確定的斜率,當(x-x0)小于等于零時,k=300,當(X-x0)大于零時,k=100。可見該工程在確定中標時,投標人有效報價加權(quán)平均標底的比重過小,業(yè)主標底占評標的比重過大。
2.2低價中標取向
對于一般公路工程或工程量較小的工程,招標方往往采用最低價評標辦法,即在報價入圍技術(shù)評審?fù)ㄟ^的前提下,評標價最低者中標,例京珠高速公路廣珠段新隆至宮花段評標辦法細則規(guī)定:標價分滿分90分,施工組織設(shè)計滿分5分,企業(yè)業(yè)績信譽分5分。在有效報價范圍內(nèi),投標價最低為首選標。有效報價的確定,以業(yè)主內(nèi)控價為標準,凡報價在內(nèi)控價的0.95~1.05倍之間的均為有效報價,否則屬無效標,無效標報價為零分。
另外,在無標底招標,有標底評標時,評標以低價中標為宜。無標底招標,有標底評標,即將幾家投標單位報價的平均價為評標標底。同時,有些地區(qū)招標工程不編制標底,業(yè)主只提供工程量清單,由投標人自主報價的方法。標底是業(yè)主對工程投資的期望值和控制投資的依據(jù),也是招標管理部門防止不當競爭實行監(jiān)督的重要參照文件。但隨著市場經(jīng)濟的完善,投標人的法律意識的增強,法律約束力度的加大,標底將會逐步淡化,最終與國際招標的慣例接軌。
2.3最佳合理價中標的報價取向
即在投標文件符合性及響應(yīng)性檢查,資格核查,技術(shù)評審等項目合格的報價入圍前提下,最佳合理中標。例東紅公路東營至青州段公路項目招標時,最佳合理價的計算公式為:M0=(a+b×D/2×0.9:式中Mx0為最佳合理報價,a為業(yè)主標底值,b為投標人報價平均值,j為低價競標校正系數(shù),當投標人報價平均值b低于業(yè)主標底值a的15%(含15%)時,取j=1.05,否則j取1.0。最接近合理標M。為中標單位。報價入圍的前提是:投標價高于業(yè)主標底5%(含5%)和低于20%(含-20%),不進入復(fù)合標底,投標價高于復(fù)合標底5%(含5%)低于復(fù)合標底15%(含-15%)的投標,不進入評標。
3 投標價的編制
標價編制應(yīng)全面掌握投標須知,合同條款,技術(shù)規(guī)范,計量支付等有關(guān)報價文件的內(nèi)容,使投標價編制準確合理,不重不漏。
3.1現(xiàn)場考察應(yīng)派有豐富施工經(jīng)驗的人員參加,詳細了解工程水文、地貌、土質(zhì)、氣象、料場、水電源、通訊、交通條件等,以利于編標。
3.2標價編制應(yīng)考慮工料機的價格變動因素,各種風險費,保險費,各種必備法律要件以及其它各種相關(guān)費用。
3.3盡量了解業(yè)主的評標標準(辦法)。如低標競標校正系數(shù)的取值,合理標價的規(guī)定等。知道業(yè)主的評標辦法或以前的評標習慣,對報價有很大的幫助。
4 報價策略
4.1采用不平衡報價為報價策略
總價確定后,在不提高總價,也不影響中標的前提下,調(diào)整各個項目的報價,以得到最合理的經(jīng)濟效益。此策略尤適合單價合同,工程量按實際結(jié)算,可利用其工程量清單中個別或部分工程量有誤,分析其將來施工時有可能增加或提前支付結(jié)算的項目,將其單價提高,否則項目單價相應(yīng)降低。
4.2以力求投標價最高分為報價策略
要求造價工程師編制標價準確,報價(降點)合理。
4.3對下例情況可相對高一些;總價合同、議標合同,專業(yè)技術(shù)要求高,施工難度大,工期緊,競爭對手少,業(yè)主支付條件不理想,施工環(huán)境惡劣,條件艱苦,工程量較小而調(diào)遷距離遠,物價上漲因素較大,地方事務(wù)不好處理。
4.4以保本微利為報價策略
下列情況報價可相對低一些,單價合同,為打入當?shù)亟ㄖ袌?,支付條件理想,施工條件好,工程量大,能著眼于工程變更,索賠機會多,屬世界銀行貸款項目,一部分外匯支付,如某部承建的第一條高速公路工程項目,濟青高速公路(昌樂段),世行貸款,執(zhí)行FIDIC條款,合同計量支付,雖然當時單價低,為打入公路建筑市場,但利用外匯差額還是創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益就是一個例子。
5 報價技巧
5.1粗略計算法
標價的編制,一般采用現(xiàn)行公路概預(yù)算定額及其費用定額(編制辦法)?,F(xiàn)在市場上概預(yù)算軟件種類較多,功能日益完善,給編制概預(yù)算提供了極大的方便(當然有時靠經(jīng)驗來估算工程造價也是必要的)。在做好工程預(yù)算前提下可按預(yù)算下降15~20%進行報價;或粗略計算最佳合理價:Mo={(0.95A+A×I×J)/2×K},式中A為預(yù)算價,0.95A可視為業(yè)主標底,I為估計投標人報價平均降點,視情況可取0.85~0.9,造價高時取小值,造價低時取大值,技術(shù)含量高時取大值,技術(shù)含量低時取小值;J為校正系數(shù),一般可取1.05,(A×I×J)可視為投標人報價平均值,K為業(yè)主確定的最優(yōu)報價為復(fù)合標底的百分比,當不知時,可取0.85~0.9。
5.2其它幾種方法:如側(cè)重法,不突破某數(shù)法,保險法等均可視情況而掌握使用。
6 注意事項
6.1提高投標文件的制作質(zhì)量
總體來講,投標文件是按招標方發(fā)出的招標文件的要求來編制的。大體分為:技術(shù)標和商務(wù)標兩部分,包括企業(yè)信譽,施工組織設(shè)計,報價書,必備的法律文件,精美的投標文件給人一種賞心悅目之感。
投標文件的編制原則:準確、完整、精致。由于投標文件的編制往往時間緊、工作量大,選擇較高素質(zhì)、責任心強的人員很有必要。
投標文件編制好以后,應(yīng)仔細查閱有無漏項,不可忙中出錯。在歷次投標中個別單位忘記蓋章、無正副本標志的、忘了放投標書、未按招標文件要求密封包裝的。使之失去了競標機會,從而有損單位形象。
6.2時間觀念要強
投標文件一定要規(guī)定的時間內(nèi)送交至指定地點。否則遲到的標書將被拒之門外。 6.3注意做好記錄 開標時應(yīng)做好記錄,不要只記錄所投標段的報價,對其它合同段各投標單位的報價也應(yīng)做好記錄,這有利于了解其他單位的報價水平降點習慣,在今后的競爭中知己知彼。所以這是收集信息的大好機會。
7 結(jié)語
投標報價是是否中標的關(guān)鍵,對它的取定和抉擇,要從企業(yè)自身的條件和經(jīng)營方針出發(fā),結(jié)合招標方對評標所持方針和對報價的評標標準,正確而又客觀分析競爭對手的實力,制定投標策略,即可提高中標率。總之,重視投標工作中的每一個環(huán)節(jié),制定合理的報價策略,運用正確的報價技巧,便可在激烈的競爭市場中立于不敗之地。
作者單位:廣州市合和(花都)置業(yè)發(fā)展有限公司
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