給排水職稱論文
給排水職稱論文
給排水工程作為影響居民生產(chǎn)生活最直接的工程，你們了解它多少呢?下面小編給大家分享一些給排水職稱論文，大家快來跟小編一起欣賞吧。
給排水職稱論文篇一
道路給排水施工要點(diǎn)
摘要：道路排水管道工程質(zhì)量的好壞與人民生活密切相關(guān)，關(guān)系著城市防洪及防止地下水或土壤被污染的生存問題;其使用功能是否完善直接涉及千家萬戶的切身利益，因此，市政排水管道工程施工質(zhì)量的好壞成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)之一。 另外，道路排水管道工程是隱蔽工程，維修起來比較麻煩，有的甚至是無法維修，并且維修費(fèi)用較大，因此確保排水管道工程施工質(zhì)量至關(guān)重要。
關(guān)鍵詞：給排水 施工技術(shù)
中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、道路排水施工的原則和思路
在進(jìn)行道路的排水施工時(shí)，應(yīng)遵守如下原則和思路：(1)根據(jù)各段水文地質(zhì)以及道路構(gòu)造物等因素，認(rèn)真研究分析排水的目的和任務(wù)，明確核心任務(wù)，確定各段排水類型和排水方法以及排水設(shè)施。(2)排水設(shè)施和排水方法的選擇除認(rèn)真分析其排水效果外，應(yīng)充分考慮其負(fù)面影響和危害(如明溝的“明溝效應(yīng)”，路緣石排水的“隔墻效應(yīng)”等)，盡量避免和較少負(fù)面影響。(3)充分認(rèn)識(shí)水對(duì)道路的危害和影響，重視道路排水系統(tǒng)的重要性和必要性，杜絕排水設(shè)施和施工“機(jī)械化”、“通用化” 、“自然化”的現(xiàn)象。(4)重視施工技術(shù)的要點(diǎn)，否則“完美無瑕”的排水系統(tǒng)將留下遺憾，如渡水槽、倒虹吸、明槽開挖與農(nóng)田季節(jié)灌溉的矛盾。
二、道路施工中給排水工程設(shè)計(jì)內(nèi)容
1道路排水設(shè)計(jì)方面
道路排水的設(shè)計(jì)分為路面和路基兩方面內(nèi)容，其中路面設(shè)計(jì)包括人行道的設(shè)計(jì)、路面材料的選擇特點(diǎn)、車道設(shè)計(jì)。城市道路的綠化帶一般涵養(yǎng)水的能力較強(qiáng)，需要注意的就是在設(shè)計(jì)中保持人行道和車道的積水能快速排除。一般是將人性道橫坡坡度向車行道方面稍微傾斜，并在底端設(shè)置下水道入水口，而為防止綠化帶的泥水漫延到人行道，在之間設(shè)置稍高的擋板。車道設(shè)計(jì)時(shí)未減少地表積水的徑流時(shí)間，可采用雙坡排水的方式，車道坡度向兩邊人行道傾斜，瀝青和其他硬化材料的運(yùn)用使積水不易被吸收，流入兩邊下水道口;路基的排水處理，尤其是立交橋路，容易出現(xiàn)盆地積水影響路基質(zhì)量。因此，采用直接排水的方式，如果調(diào)蓄排水的水量較高，使得直接排水無法順利進(jìn)行，可以將能不能直接自流的水量引入蓄水池。根據(jù)實(shí)際情況，也可以設(shè)置排水泵站來處理地勢(shì)低的積水。
2道路施工中給排水管道施工設(shè)計(jì)方面
給水管道和排水管道的設(shè)計(jì)需要在收集足夠的信息之后著手進(jìn)行，處理措施一般采用水污分流式的管網(wǎng)。并且在施工時(shí)需要和有關(guān)單位共同協(xié)作，并對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)和監(jiān)管。在土質(zhì)較好的地段，管道的處理可埋置稍微淺些的深度，在2m左右，不需采用支護(hù)。管道鋪設(shè)時(shí)使用質(zhì)量過關(guān)且有檢驗(yàn)報(bào)告的成品管，按照經(jīng)勘查和分析調(diào)整之后確定的管網(wǎng)分布圖來進(jìn)行鋪設(shè)，安裝時(shí)注意接口的連接，而非直線的管道安裝更需要注意接口的縫隙是否在規(guī)定范圍內(nèi)。在雨天禁止進(jìn)行接口施工，而雨天和平時(shí)的施工現(xiàn)場(chǎng)需要使用明溝排水，來防止地面積水。
三、城市道路施工中給排水處理注意事項(xiàng)及完善措施
1城市道路施工中管道埋藏深度
施工處理中，水管埋藏的深度如果超過規(guī)范，會(huì)造成施工周期變長(zhǎng)，并且在日后的維護(hù)中有一定的難度，增大了不安全因素的影響。因此，給排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，考慮地質(zhì)和排水形式，來設(shè)定合適的管道埋藏深度范圍。
2管道走勢(shì)和分布情況
在給排水設(shè)計(jì)和施工中，需要重點(diǎn)考慮管道的分布和走勢(shì)，基于對(duì)需水情況的了解和市政總體規(guī)劃中的防洪和豎向規(guī)劃來進(jìn)行合理分配。力求使用最少的管道材料達(dá)到最好的連接效果和輸水效果。
3可提高道路給排水施工技術(shù)的措施
在具體的道路施工給排水工程中，可以通過以下幾點(diǎn)加強(qiáng)城市道路的給排水處理效果：一是在設(shè)計(jì)之前，充分了解各種相關(guān)信息做好前期調(diào)研工作。需要了解水資源分布情況、供水單位、用水單位、用水地區(qū)、用水量和區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)情況、道路交通情況等信息，來設(shè)計(jì)最合理的施工方案和管網(wǎng)鋪設(shè)方案;二是在路面的排水處理之前，對(duì)路面的滲水性能和平整情況進(jìn)行改善，必要時(shí)加鋪滲水性能較好的、穩(wěn)定性高的路面材料;三是在進(jìn)行道路施工中尋求相關(guān)部門的協(xié)作，能夠有效地提高施工效率，如與交通部門協(xié)作，對(duì)目標(biāo)范圍之內(nèi)的道路進(jìn)行暫時(shí)封鎖;四是積極研究和探討，形成最優(yōu)的施工方案，從管網(wǎng)走勢(shì)、管道材料、施工方式、施工技術(shù)等方面進(jìn)行提高和完善。
四、施工時(shí)的質(zhì)量控制
道路排水管道的順直度和坡度的控制。施工前要根據(jù)相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好交接樁復(fù)測(cè)與保護(hù)，結(jié)合水文地質(zhì)條件，根據(jù)設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制測(cè)量誤差，精心測(cè)設(shè)全井段的中線和高程的控制點(diǎn);管道安裝時(shí)要在管道半徑處掛邊線，掛線要繃緊，管子半徑高度丈量要準(zhǔn)確，安裝過程中要隨時(shí)注意觀察;用石塊作為支墊，調(diào)整好每節(jié)管子的中心和高程，另外要確保相鄰兩管不錯(cuò)口;澆筑管座前用與管座混凝土同標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土做好管子兩側(cè)與平基相接處的三角部分的填實(shí)，同時(shí)在兩側(cè)澆筑混凝土。
道路排水管道基礎(chǔ)強(qiáng)度和穩(wěn)定性的控制。管道基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠往往會(huì)導(dǎo)致管道沉陷，甚至?xí)霈F(xiàn)接口開裂和管道斷裂現(xiàn)象，因此必須采取措施，提高管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行管道基礎(chǔ)施工，這樣才能確保管道基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果發(fā)現(xiàn)槽底土壤被松動(dòng)或被水浸泡，應(yīng)將松軟土或被浸泡的土層挖除后用砂或碎石等穩(wěn)定好的材料回填密實(shí)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)地基地質(zhì)水文條件不良的情況，應(yīng)采取換土措施以改良其水文條件，提高基槽底部的承載力。
重視閉水段封口的嚴(yán)密性。由于閉水段封口在井內(nèi)，所以施工時(shí)很容易被忽視，一般采用砌磚墻封堵。為了保證施工質(zhì)量，如果有條件的話最好在檢查井砌筑之前就進(jìn)行封砌。砌磚墻封堵前，把管口一定范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈后，涂刷一層水泥原漿;封堵前所有的磚塊必須潤(rùn)濕處理過，保證其密封性;另外要在管內(nèi)底處設(shè)置排水孔以便排干和試驗(yàn)時(shí)檢查。為了避免出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，完成封口后，要進(jìn)行閉水試驗(yàn)，將管道施工和材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，閉水試驗(yàn)，將管道施工和材料質(zhì)量進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，閉水試驗(yàn)宜從上游往下游分段進(jìn)行。
結(jié)束語
嚴(yán)格遵守道路給排水施工的技術(shù)要點(diǎn)，并在施工中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，是保證道路質(zhì)量的最佳手段。我們還需要通過推廣新材料、新工藝，以科技含量高的施工方法提高工程質(zhì)量，從而大大降低道路通車后的維護(hù)費(fèi)用。
參考文獻(xiàn)：
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[3] 周雅芳，李佳，張璐平，市政道路給排水工程設(shè)計(jì)探討
給排水職稱論文篇二
探討給排水施工管理
【摘 要】市政給排水工程的施工管理是非常重要的，市政給排水工程質(zhì)量的好壞直接決定著一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施水平。同時(shí)，市政給排水工程的施工管理又是非常復(fù)雜的，它既需要工程承包單位在技術(shù)上過關(guān)，又需要政府及相關(guān)部門做好質(zhì)量控制工作。本文探討了市政給排水施工管理技術(shù)。
【關(guān)鍵詞】市政;給排水;施工管理;技術(shù)
1.市政道路排水工程規(guī)劃設(shè)計(jì)的任務(wù)及主要內(nèi)容
市政道路排水工程設(shè)計(jì)主要指建設(shè)在市政道路上用于收集、輸送和排放城市雨水、污水的市政給排水設(shè)施的設(shè)計(jì)。市政排水工程規(guī)劃是市政道路排水工程設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。市政給排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容有：劃定市政排水范圍、預(yù)測(cè)市政排水量、確定排水體制、進(jìn)行排水系統(tǒng)布局;原則確定處理后污水污泥出路和處理程度;確定排水樞紐工程的位置、建設(shè)規(guī)模和用地。市政排水工程規(guī)劃一般分為城市總體規(guī)劃中的排水專項(xiàng)規(guī)劃、某一規(guī)劃區(qū)(如工業(yè)園區(qū))的總體規(guī)劃中的排水專項(xiàng)規(guī)劃和某一規(guī)劃區(qū)(如工業(yè)園區(qū))的控制性詳細(xì)規(guī)劃。市政給排水工程設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，排水工程規(guī)劃的目的之一，是通過規(guī)劃在排水收集、輸送、凈化、利用和排放幾個(gè)環(huán)節(jié)上的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，使各環(huán)節(jié)的排水設(shè)施建設(shè)工程規(guī)模適宜，投資合理，運(yùn)行中合理利用能源和資源。因此，市政給排水工程設(shè)計(jì)必須首先依據(jù)當(dāng)?shù)氐倪m用的各階段排水工程規(guī)劃。
2.市政給排水工程施工管理措施
2.1施工準(zhǔn)備階段
2.1.1編制施工計(jì)劃
在市政給排水工程正式施工之前首先要編制施工計(jì)劃，在施工計(jì)劃中依據(jù)先地下，在地上的設(shè)計(jì)原則，應(yīng)該將排水工程放在首位，從而保證排水通常和場(chǎng)地平整的需要，保證施工現(xiàn)場(chǎng)不會(huì)產(chǎn)生積水，為施工的正式開始打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在對(duì)排水工程進(jìn)行計(jì)劃編制的時(shí)候，應(yīng)從整個(gè)工程的整體角度出發(fā)，合適安排施工。特別注意的是有些供水管道需要和混凝土水池相連接，在進(jìn)行密封連接之前，要確?；炷了卦囁两低ㄟ^。
2.1.2劃分施工任務(wù)
由于整個(gè)市政給排水工程規(guī)模往往較大，涉及到多個(gè)工種聯(lián)合作業(yè)，為了確保工程的順利進(jìn)行，防止不同的工種在施工的時(shí)候相互沖突，因此要將整個(gè)工程劃分成若干的施工區(qū)域。根據(jù)施工的實(shí)際情況編制施工組織計(jì)劃書，協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，確保不同施工階段的都能夠以較高的效率完成。除此之外，施工任務(wù)的劃分，有利于明確施工責(zé)任，提高施工的質(zhì)量。
2.1.3會(huì)審施工圖紙
在正式施工開始之前，施工單位應(yīng)該對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審查，掌握施工圖紙中的每個(gè)細(xì)節(jié)，確保施工能夠嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行施工。在實(shí)際的施工過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際的情況和施工圖紙不符合，應(yīng)該及時(shí)的和設(shè)計(jì)單位相關(guān)的工作人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，不能夠隨便更改施工圖紙的設(shè)計(jì)。在施工的過程中要注意保持管線之間的距離，從而防止管線相撞，還要對(duì)每個(gè)管道相接的部分的管徑大小進(jìn)行檢查。
2.1.4編制質(zhì)量計(jì)劃
為了保證施工的質(zhì)量，施工單位應(yīng)該組織專門的質(zhì)量檢查人員組成質(zhì)量監(jiān)督部門，依據(jù)國家相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制工程的質(zhì)量計(jì)劃。 在編制計(jì)劃的過程中還要參考以往的施工經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從本次工程的實(shí)際情況出發(fā)來確定質(zhì)量控制的目標(biāo) 在實(shí)際的施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督人員要深入到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行檢查，看能否達(dá)到施工質(zhì)量控制目標(biāo)。如果發(fā)現(xiàn)施工過程中發(fā)現(xiàn)有不符合施工質(zhì)量控制目標(biāo)的，應(yīng)該暫停下一個(gè)階段的施工，進(jìn)行相應(yīng)的整改，直到符合施工質(zhì)量控制目標(biāo)的時(shí)候才能進(jìn)入下一個(gè)施工步驟，這樣可以保證整個(gè)工程的具有較高的質(zhì)量。
2.1.5編制施工組織設(shè)計(jì)
為了協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)大量的施工機(jī)械以及不同工種的施工人員，確保施工井然有序的進(jìn)行，必須編制施工組織設(shè)計(jì)。在編制施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候要充分了解工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，依據(jù)國家相關(guān)的規(guī)范，確保施工組織設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)工程的實(shí)際情況。
2.2施工階段
具體施工階段的管理包括施工材料的檢驗(yàn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理、施工安全的管理、施工質(zhì)量的管理等。
(1)材料的檢驗(yàn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。眾所周知，施工材料的好壞直接影響著施工質(zhì)量的高低，具體的檢測(cè)包括材質(zhì)、規(guī)格以及型號(hào)等，各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)要和施工設(shè)計(jì)嚴(yán)格保持一致 ; 總承包單位對(duì)各施工單位施工進(jìn)度統(tǒng)一協(xié)調(diào)指導(dǎo)， 各施工單位在同理一時(shí)期內(nèi)在各自承擔(dān)的施工區(qū)域內(nèi)完成施工任務(wù)。
(2)施工質(zhì)量管理?？偝邪鼏挝辉诠こ淌┕ぶ?，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位和各施工單位質(zhì)量管理部門，按照質(zhì)量管理計(jì)劃，管理施工質(zhì)量。對(duì)工程施工全過程實(shí)行 “ 停、檢、檢” 制度，施工每到一個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)后暫停施工，首先由施工單位質(zhì)量管理部門進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后通知總承包單位質(zhì)量管理部門到施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道施工工序。監(jiān)督檢查各施工單位質(zhì)量保證體系是否完善以及正常運(yùn)轉(zhuǎn)和施工單位能否在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行施工紀(jì)律，且定期開展質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)比活動(dòng)，使用經(jīng)濟(jì)手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
對(duì)給排水系統(tǒng)中易出現(xiàn)問題，造成損壞的部位，進(jìn)行科學(xué)論證。采取有效措施予以保護(hù)，相應(yīng)措施如下：①地下管網(wǎng)中非金屬管道穿越公路管段，做C20混凝土澆筑360°包箍。②對(duì)已施工完畢的地下井，可在井口四周堆起土圍墻，防止施工車輛碾壓或撞壞和污水流入井內(nèi)。對(duì)已施工完畢的非金屬地下管線，應(yīng)在管線回填土表面上，每間隔20m長(zhǎng)度插立一塊警示牌，嚴(yán)禁大型車輛碾壓。③對(duì)已施工完畢的消防器材四周圍設(shè)置臨時(shí)護(hù)圍欄桿和一塊警示牌，防止來往的施工車輛碰撞。④對(duì)地下管網(wǎng)中碳鋼金屬管道進(jìn)行防腐作業(yè)，由總承包單位委托具有較高專業(yè)水平的防腐公司，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，集中進(jìn)行機(jī)械化批量防腐作業(yè)，總承包單位質(zhì)量檢驗(yàn)員每天到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，既可提高管道防腐質(zhì)量，又可降低工程成本。
(3)施工安全管理。對(duì)施工安全管理應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作：施工期間到各施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，杜絕違章作業(yè);監(jiān)督檢查各施工單位安全管理機(jī)構(gòu)能否正常開展工作， 施工前安全教育以及施工中各項(xiàng)安全措施是否已經(jīng)全部落實(shí); 各施工單位開挖管溝需要斷路時(shí)，應(yīng)提前上報(bào)總承包單位，總承包單位應(yīng)根據(jù)施工道路布置條件，統(tǒng)一安排在同一時(shí)間內(nèi)、同一條道路上，幾個(gè)施工單位在若干處開挖管溝施工，限期完成施工并恢復(fù)道路交通;涼水塔安裝施工要以防火工作為重點(diǎn)，合理安排施工順序，使用電動(dòng)工具時(shí)，對(duì)導(dǎo)線絕緣性和工具安全性進(jìn)行檢查，以防止電火花引起火災(zāi)?？偝邪鼏挝唤y(tǒng)一規(guī)劃埋設(shè)臨時(shí)施工用水管網(wǎng)，管線埋設(shè)在冰凍線以下，在施工用水主管網(wǎng)每100m長(zhǎng)度內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓1個(gè)。
2.3試驗(yàn)與驗(yàn)收階段
工程施工后期總承包單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位有關(guān)人員積極參與工程收尾工作。碳鋼金屬管道在分段進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)合格后，管段與管段相互聯(lián)結(jié)的焊口和管段與管網(wǎng)聯(lián)結(jié)的焊口，在無法做強(qiáng)度、嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，必須進(jìn)行焊縫無損探傷檢驗(yàn)，以確保聯(lián)結(jié)焊口的質(zhì)量。
供水系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)管網(wǎng)水沖洗，應(yīng)與供水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)各種水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)相結(jié)合，使兩項(xiàng)工作同時(shí)進(jìn)行。排水管線沖洗時(shí)，在注水的排水井壁與井底水流沖擊處用鍍鋅鐵皮做好防護(hù)。循環(huán)水管道的大口徑管段，在進(jìn)行人工處理時(shí)，必須要有相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并且不允許單人進(jìn)入管道。中間交接：試車階段開始，總承包單位應(yīng)邀請(qǐng)建設(shè)單位參與工程收尾工作，并且對(duì)工程質(zhì)量、工程完工日期做相應(yīng)的了解，試車合格后，由總承包單位組織按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理工程中間交接。 [科]
【參考文獻(xiàn)】
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