關(guān)于低碳的政治論文的題目
關(guān)于低碳的政治論文的題目
能源約束和氣候變化這兩大主導(dǎo)因素的影響，使得低碳轉(zhuǎn)型成為人類 社會(huì)共同關(guān)注的議題。小編整理了關(guān)于低碳的政治論文的題目，歡迎閱讀!
關(guān)于低碳的政治論文的題目
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關(guān)于低碳的政治論文
淺談市民低碳意識(shí)及行為現(xiàn)狀
摘 要：市民的低碳意識(shí)和低碳行為，將是推動(dòng)建立低碳模式、 發(fā)展低碳 經(jīng)濟(jì)、建設(shè)低碳城市的重要力量。詳細(xì)研究市民低碳意識(shí)和低碳行為的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)缺陷并研究解決機(jī)制已成為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，建設(shè)低碳城市的必要條件。本小組通過對(duì)杭州市民的調(diào)查訪問，對(duì)其低碳意識(shí)和低碳行為的現(xiàn)狀進(jìn)行深入剖析和研究，為低碳城市的建設(shè)及為相關(guān)政策的制定提供可行性參考，同時(shí)也對(duì)其他發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的研究具有借鑒意義和參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞：低碳意識(shí) 低碳行為 低碳城市
能源約束和氣候變化這兩大主導(dǎo)因素的影響，使得低碳轉(zhuǎn)型成為人類 社會(huì)共同關(guān)注的議題。這不僅要求產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的低碳化，還意味著要充分發(fā)掘生活領(lǐng)域低碳的巨大潛力，引導(dǎo)社會(huì)公眾加入節(jié)能減排隊(duì)伍，即社會(huì)生活的低碳化。本課題組選取杭州為例，對(duì)500位市民進(jìn)行調(diào)查，主要研究市民目前的低碳意識(shí)及日常行為狀況,全方位分析杭州市民的低碳意識(shí)和行為現(xiàn)狀，并根據(jù)分析結(jié)果，為提高杭州市民的低碳意識(shí)及改善低碳行為，構(gòu)建低碳城市提出有效措施。
一、低碳城市的基礎(chǔ)——市民的低碳意識(shí)
在全國(guó)都呼吁發(fā)展“低碳”以來，杭州市一直走在全國(guó)的前列。經(jīng)過大量的宣傳普及與長(zhǎng)期的積累，杭州人“熟悉”了低碳，初步接受了基本的低碳知識(shí)，具備了一定的低碳意識(shí)，但對(duì)低碳內(nèi)涵并沒有深刻的理解。
1. 低碳認(rèn)知程度
對(duì)事物的認(rèn)知程度是由認(rèn)知廣度和認(rèn)知深度共同構(gòu)成的。前者反映了人們?cè)谡J(rèn)知事物過程中所了解的知識(shí)范圍，而后者則是認(rèn)知事物時(shí)觸及事物本質(zhì)的程度。筆者將從低碳認(rèn)知廣度和認(rèn)知深度兩個(gè)維度對(duì)杭州市民的低碳認(rèn)知程度進(jìn)行剖析。
(1)低碳認(rèn)知的深度。
通過調(diào)查市民對(duì)低碳城市，低碳生活等名詞的了解情況，八到九成的市民對(duì)這些名詞的認(rèn)知僅僅停留在表面，認(rèn)知程度有待加強(qiáng)。
(2)低碳的認(rèn)知廣度。
在筆者本次的研究中，杭州市民在低碳相關(guān)知識(shí)的認(rèn)知上，呈現(xiàn)出認(rèn)知廣度相對(duì)較高、認(rèn)知深度相對(duì)較低的特點(diǎn)。。
2.低碳認(rèn)知渠道
不同的人群由于受年齡、 職業(yè)、 文化程度、經(jīng)濟(jì)狀況等因素的影響與制約，獲取低碳相關(guān)知識(shí)及信息的渠道存在著差異。
從杭州市市民獲得低碳方面的知識(shí)和信息的渠道來看，報(bào)紙、雜志、圖書為杭州市民獲取低碳知識(shí)和信息最多的渠道，比例到達(dá)83.2%。電視、電影和互聯(lián)網(wǎng)也占有較高的比例，在 網(wǎng)絡(luò)普及化的杭州，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)發(fā)揮著主力軍的作用。
3.市民參與意向
筆者認(rèn)為，低碳參與意識(shí)是指在具備了較高的低碳認(rèn)知后，指導(dǎo)其在社會(huì)生活中自覺加入低碳生活的觀念與想法。杭州市民已經(jīng)在具備了一定的低碳認(rèn)知責(zé)任和意識(shí)。同時(shí)采用逆向思維考慮適時(shí)地做“減法”，倡導(dǎo)市民減少能產(chǎn)生二氧化碳的不必要行為或減少碳排放量較大的行為的實(shí)行。
二、社會(huì)生活低碳化進(jìn)程
1.杭州市民低碳行為的現(xiàn)狀
總體而言，一方面目前杭州市民雖然具有了一定水平的低碳認(rèn)知，但一定程度上并未轉(zhuǎn)化為行動(dòng);另一方面，杭州市民許多低碳行為并非是低碳意識(shí)指導(dǎo)下的作為，而更多的是基于不增加生活支出的經(jīng)濟(jì)考量或基于自身的健康考量所作出的低碳行為。
2.杭州市民低碳行為中存在的不足
(1)低碳行為以經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)為主。
我們將上述各項(xiàng)市民低碳行為歸納分成四種類型，即：資源節(jié)約型行為(即在日常生活中以節(jié)約資源的方式進(jìn)行的低碳行為)。環(huán)保輔助消費(fèi)型(即在消費(fèi)過程中，對(duì)于輔助性消費(fèi)過程所采取的低碳行為)、環(huán)保產(chǎn)品消費(fèi)型(即在消費(fèi)過程中，將低碳產(chǎn)品作為消費(fèi)選擇的低碳行為)、健康促進(jìn)型(即以促進(jìn)自身健康和 環(huán)境健康的低碳行為)。
(2) 節(jié)能產(chǎn)品使用的不均衡。
使用節(jié)能產(chǎn)品對(duì)低碳生活的開展具有巨大的積極作用。目前在杭州市民使用的環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品中節(jié)能燈的使用率最高，為92.8%。而太陽能熱水器的使用率相對(duì)較低，僅為42.8%。同時(shí)，如充電電池等可循環(huán)利用產(chǎn)品的使用率也相對(duì)較低，僅為24.0%，遠(yuǎn)低于一次性電池的使用率70.4%。由此可以看出，杭州市民在使用節(jié)能產(chǎn)品中出現(xiàn)不均衡的狀況。
(3) 一次性產(chǎn)品使用的過量。
一次性物品使用的巨額數(shù)量導(dǎo)致產(chǎn)生了相當(dāng)龐大的碳排放量。本次調(diào)查以一次性筷子的使用為例。調(diào)查發(fā)現(xiàn)使用一次性筷子的受訪者所占的比例達(dá)到六成以上，還有將近三成的受訪者持無所謂，視情況而定的態(tài)度，只有9.8%的受訪者明確表示一次性筷子不環(huán)保，不會(huì)使用。
(4)家電使用時(shí)間過長(zhǎng)。
根據(jù)目前的研究發(fā)現(xiàn)，每天使用一小時(shí)電視，一年將排放38.4千克的二氧化碳;每天增加3分鐘的冰箱開啟時(shí)間，一年將多排放二氧化碳30千克;平均每開一天車，一年將排放二氧化碳98千克。
三、提高市民低碳意識(shí)及改善低碳行為的對(duì)策
市民的低碳意識(shí)和低碳行為是發(fā)展低碳的重要推動(dòng)力量，而杭州市民的現(xiàn)狀尚處于較低層次，無法適應(yīng)杭州市的低碳發(fā)展目標(biāo)需要。要全面加強(qiáng)市民的低碳意識(shí)和改善低碳行為，應(yīng)充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，社會(huì) 組織的推動(dòng)作用，市民的參與作用。
1. 加強(qiáng)低碳宣傳，倡導(dǎo)低碳理念
加強(qiáng)低碳宣傳，把“低碳”知識(shí)的宣傳 教育作為提高市民對(duì)“低碳”認(rèn)知的重要手段，以宣傳營(yíng)造節(jié)能減排與自身的相關(guān)性與重要性。
2. 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)
通過制定長(zhǎng)短期的低碳發(fā)展規(guī)劃，分步驟、分階段地實(shí)施“高碳”產(chǎn)業(yè)的限制與控制，確定短期、中期、長(zhǎng)期所要到達(dá)的低碳目標(biāo)及各自的發(fā)展路徑，協(xié)調(diào)推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)為依托，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，以結(jié)構(gòu)創(chuàng)新推動(dòng)“低碳”發(fā)展，降低GDP 的碳強(qiáng)度。
3.重視低碳技術(shù)的研發(fā)，加快低碳產(chǎn)品的 應(yīng)用
加大投資和扶持力度，逐步建立節(jié)能和能效、新能源和可再生能源以及自然碳匯等多元化的低碳技術(shù)體系，為低碳轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)有力的支撐,在調(diào)查中有42.0%的被調(diào)查者表示應(yīng)該加大科研力度，增加對(duì)低碳產(chǎn)品研發(fā)的投入。積極開發(fā)綠色 建筑，創(chuàng)造低碳居住空間;探索城市“綠波智能交通燈”技術(shù)，創(chuàng)建低碳交通系統(tǒng)。
4.完善相關(guān)低碳制度，健全各項(xiàng)低碳機(jī)制
作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主導(dǎo)體，政府應(yīng)從宏觀層面引導(dǎo)低碳發(fā)展，做好低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展和傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)之間的合理地過渡 工作。完善與低碳發(fā)展相關(guān)的制度，健全各種低碳發(fā)展的機(jī)制，搭建發(fā)展低碳的平臺(tái)。構(gòu)建穩(wěn)定的低碳產(chǎn)業(yè)政策體系，促進(jìn)新型低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。構(gòu)筑完善的低碳經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)體系，推廣“碳預(yù)算”、“碳足跡”等低碳指標(biāo)技術(shù)，提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。
參考文獻(xiàn)：
[1] 熊 焰.低碳之路——重新定義世界和我們的生活[M].北京：中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社.2010
[2] 中國(guó)人民大學(xué)氣候變化與低碳經(jīng)濟(jì)研究所編著.低碳經(jīng)濟(jì)——中國(guó)用行動(dòng)告訴根本哈根[M].北京：石油工業(yè)出版社.2010
看了“關(guān)于低碳的政治論文的題目”的人還看：
2.低碳政治論文
3.低碳生活政治論文