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物流管理學(xué)術(shù)論文

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物流管理學(xué)術(shù)論文

  今年來,物流管理越來越受到國內(nèi)外企業(yè)的重視,已經(jīng)被作為決定一個企業(yè)興衰和發(fā)展的戰(zhàn)略問題來考慮。下面小編給大家分享物流管理學(xué)術(shù)論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。

  物流管理學(xué)術(shù)論文篇一

  探討中小企業(yè)的物流管理

  摘要: 由于國內(nèi)物流發(fā)展時間短,物流市場進入門檻過低等因素,當前國內(nèi)絕大部分物流企業(yè)規(guī)模小、實力弱,數(shù)量眾多的中小物流企業(yè)并存發(fā)展是目前國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)態(tài)勢,所以中小物流企業(yè)的發(fā)展決定著國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展狀況。隨著社會形勢的發(fā)展,國內(nèi)中小物流企業(yè)生存與發(fā)展的環(huán)境也在逐漸改變,如外資企業(yè)進駐國內(nèi)物流市場、客戶物流需求改變,經(jīng)濟融合發(fā)展加劇等,這些新的形勢給中小物流企業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn),也帶來了機遇。同時,由于各種原因,中小物流企業(yè)在物流資源管理策略方面還存在著多種問題,這些問題制約了中小物流企業(yè)的提升和發(fā)展。因此,在新的形勢下,中小物流企業(yè)只有進一步優(yōu)化物流資源管理,才能取得更多的競爭力。

  一、對物流管理的認識

  從企業(yè)管理原理出發(fā)可知,物流管理的本質(zhì)就在于對員工的管理,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)組織資源的有效運轉(zhuǎn)。但組織資源的運轉(zhuǎn)仍需要在一定的環(huán)境下進行,對物流管理的認識包含以下方面:

  (一)管理的主體。管理主體可以概括為“員工”,而這一員工卻包含著生產(chǎn)人員和管理人員。對于生產(chǎn)人員而言,在我國物流業(yè)務(wù)大多處于低端的背景下,則主要以實施運輸、倉儲、流通加工等活動而存在著,不難看出,他們是物流企業(yè)價值的直接創(chuàng)造者,也是在企業(yè)員工總數(shù)上占多數(shù)的部分。對于管理人員而言,則可以包括行政、訂單接收、客服等崗位上的員工。實踐表明,在改善客戶關(guān)系管理和提升物流企業(yè)品牌號召力的要求下,處于管理崗位上的員工將扮演著十分關(guān)鍵的角色,而且,在企業(yè)引進物流技術(shù)后,直接與該技術(shù)接觸的仍是管理崗位上的員工。

  (二)管理客體。相對于管理主體來說,管理客體的指向則十分廣泛,且與物流企業(yè)的經(jīng)營范圍不無關(guān)系,但這里可以將其粗略概括為:物流設(shè)施設(shè)備和物流產(chǎn)品兩大部分。物流設(shè)施設(shè)備則構(gòu)成了物流技術(shù)的載體,而物流產(chǎn)品則構(gòu)成了使用物流技術(shù)后所呈現(xiàn)的結(jié)果。在當前物流行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭十分激烈的狀況下,若能在物流技術(shù)的應(yīng)用上表現(xiàn)出差異化特質(zhì),則能使企業(yè)獲得比較優(yōu)勢,這也說明,管理客體不僅涉及存量上的使用和維護,而且包含增量上的引進和開發(fā)。

  二、優(yōu)化中小物流企業(yè)物流資源管理策略的必要性

  (1)鞏固企業(yè)生存的基礎(chǔ)。由于國外物流企業(yè)的強勢競爭及國內(nèi)大型物流企業(yè)的優(yōu)勢競爭,中小物流企業(yè)的生存空間被進一步壓縮,中小物流企業(yè)要在激烈的市場競爭中生存并發(fā)展,就必須優(yōu)化物流資源管理策略,通過聯(lián)合并購等方式為自身爭取更多的生存空間。(2)增強企業(yè)競爭力。國內(nèi)物流市場競爭激烈,同質(zhì)化競爭嚴重,這種競爭狀態(tài)要求中小物流企業(yè)必須增強自身的競爭力,才能在市場上謀得一席之地,通過優(yōu)化物流資源管理策略,物流企業(yè)可以在有限的資源基礎(chǔ)上取得更多的發(fā)展優(yōu)勢,從而增強企業(yè)的競爭力。(3)提高企業(yè)物流效率。人、事、信息、時間等物流資源的管理策略優(yōu)化,實質(zhì)上就是使各種物流資源在有限的發(fā)展空間內(nèi)優(yōu)化配置,通過系統(tǒng)配合的方式,使物流資源發(fā)揮出更高的效率,從整體上提高物流效率。而物流效率的提升意味著物流資源生產(chǎn)力的進一步解放,這是中小物流企業(yè)發(fā)展的方向。(4)降低物流成本。物流成本過高一直是國內(nèi)物流企業(yè)發(fā)展中的突出問題,成本過高意味著企業(yè)將失去更多的效益。對于中小物流企業(yè)來說,由于資源有限,市場競爭激烈,企業(yè)在銷售、人力等方面的成本節(jié)省是有限的。物流成本是中小物流企業(yè)財務(wù)核算中的重要組成部分,降低物流成本可以為中小物流企業(yè)在競爭中取得更多的發(fā)展空間,同時也可以直接增加企業(yè)效益。優(yōu)化物流資源管理策略通過各個環(huán)節(jié)的整合管理,提高了物流效率,降低了物流成本。

  三、中小企業(yè)物流發(fā)展中存在的問題

  (一)物流成本高,信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大量資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),由于大型企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模大,自建物流中心能夠快速進行貨物集散,受第三方物流業(yè)發(fā)展影響小,帶來的經(jīng)濟效益顯而易見。而中小企業(yè)具有規(guī)模小、資金少的先天不利因素,自建物流需要耗費巨資,物流運轉(zhuǎn)成本高昂,從而造成了這些企業(yè)經(jīng)濟負擔(dān)重的狀況。此外,很多中小企業(yè)雖然建立了簡單的內(nèi)部物流系統(tǒng),但是沒有組建網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),更沒有應(yīng)用貨物進出的數(shù)據(jù)庫管理,同時缺乏物流信息技術(shù)的應(yīng)用。另外,部分企業(yè)雖然應(yīng)用了物流信息管理系統(tǒng),但是其技術(shù)管理水平還僅僅停留在初級階段,信息系統(tǒng)功能不全,往往只擁有倉儲作業(yè)管理、庫存管理、運輸管理三者其中的一種。所以,中小企業(yè)自建的物流依然處于物流信息技術(shù)落后的局面。

  (二)對物流管理的重視度不夠。企業(yè)經(jīng)營者的物流管理觀念較為薄弱,不了解現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理的知識,在具體經(jīng)營中也是重生產(chǎn),輕物流,對物流管理在企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠認識和重視,沒有將物流看成為優(yōu)化生產(chǎn)過程、強化市場經(jīng)營的關(guān)鍵,而將物流活動置于附屬地位,被動地為生產(chǎn)、銷售服務(wù)。一些企業(yè)推行物流信息化,也只是認為開發(fā)應(yīng)用一個軟件、幾臺計算機聯(lián)網(wǎng)成立一個信息中心就可以了,尚未真正從信息應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施的完善以及優(yōu)化內(nèi)部物流流程、提高物流效率來考慮。在企業(yè)中也住往忽視了物流管理制度的建立,物流管理人員多憑個人經(jīng)驗開展工作,同時也缺乏提高物流系統(tǒng)效率和運營水平的積極性和創(chuàng)造性。

  四、中小物流企業(yè)優(yōu)化物流資源管理的策略

  (一)提升逆向物流技術(shù)研發(fā)的投入力度和技術(shù)水平。從目前我國社會經(jīng)濟實際現(xiàn)狀和企業(yè)的逆向物流運作技術(shù)水平及應(yīng)用實踐效果來看,大量的具有較高再利用價值和環(huán)境不友好型的物質(zhì)沒有得到有效利用和無公害處理,相關(guān)的物品回收處理技術(shù)和設(shè)備還停留在較低的技術(shù)水平階段,使得本來就占較小比例的回收物品的資源再利用率和經(jīng)濟效益都比較低,企業(yè)的經(jīng)營成本加大,同時生態(tài)環(huán)境污染加重,整個社會的成本負擔(dān)也隨之上升,與循環(huán)經(jīng)濟的要求和初衷相去甚遠。因此,技術(shù)水平和設(shè)備裝備情況成為了發(fā)展逆向物流和實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟的重要瓶頸。從西方國家的經(jīng)驗來看,目前在逆向物流技術(shù)研發(fā)方面所要做的主要是開發(fā)并延伸產(chǎn)業(yè)鏈及其相關(guān)技術(shù)、綠色制造技術(shù)、回收處理技術(shù)等,通過技術(shù)創(chuàng)新突破相關(guān)操作方面的瓶頸以提高對廢棄物品的處量。

  (二)推進現(xiàn)代化和信息化進程。近幾十年來,信息化技術(shù)和高科技代替了傳統(tǒng)的物流管理模式,中小企業(yè)應(yīng)大力建立物流管理信息體系。通過物流管理的信息化可以更有效的整合企業(yè)各個管理部門,使部門之間的信息、資源共享,以改善過去分散管理的舊模式。為了達到這一目標,企業(yè)應(yīng)加大對信息的財力投入,配備信息管理設(shè)備,如計算機技術(shù)、信息技術(shù)、先進的裝卸技術(shù)、倉儲技術(shù)和保管技術(shù),同時,還要培養(yǎng)出一批能夠熟練應(yīng)用信息管理設(shè)備的人才,以提高核心競爭力,這樣才能在日益激烈的市場競爭中不被淘汰。

  (三)優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)提高物流運作效率。中小企業(yè)物流的各個環(huán)節(jié)被劃分為獨立的職能,如采購、生產(chǎn)、銷售等,由不同的部門來承擔(dān),一般各部門只考慮本部門的利益,缺乏信息溝通和統(tǒng)籌規(guī)劃,為追求部門內(nèi)費用的最優(yōu),而使總費用達不到最佳。銷售形勢的變化不能及時的被反映到生產(chǎn)計劃中,采購也往往不是為了滿足近期生產(chǎn)需要,直接后果是在原料、半成品和成品環(huán)節(jié)囤積了大量的庫存,提高了產(chǎn)品成本,降低了市場反應(yīng)速度。在這種情況下,為了降低企業(yè)總的物流成本,提高物流效率,企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際情況進行必要的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整,同時成立一個能綜合協(xié)調(diào)、調(diào)動各部門資源的物流管理部門,由該部門來全面管理企業(yè)的物流活動,但由于中小型企業(yè)以家族性質(zhì)經(jīng)營的比較多,家庭成員或親朋好友在企業(yè)各個部門占據(jù)了核心位置,所以需要獲得最高管理層的強有力支持,要有足夠權(quán)力決策者出任該部門領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)各部門利益。

  五、結(jié)束語

  中小企業(yè)如果要提高企業(yè)運轉(zhuǎn)效率,企業(yè)物流管理就應(yīng)從傳統(tǒng)走向現(xiàn)代,從靜態(tài)存貨走向動態(tài)參與生產(chǎn)和流通。中小企業(yè)倉儲的改進需要從改變觀念開始,提高它的機械化、信息化水平,進而在管理制度上制定出一整套關(guān)于崗位分工,崗位職責(zé)、崗位要求、工作流程的規(guī)定,使企業(yè)的物流管理做到精細化,更好地做好生產(chǎn),流通的保障,從而提高企業(yè)的競爭力。

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