電力配電線路學(xué)術(shù)論文(2)
電力配電線路學(xué)術(shù)論文
電力配電線路學(xué)術(shù)論文篇二
電力配電架空線路運行及管理的淺析
根據(jù)配網(wǎng)多年事故情況統(tǒng)計表明，只有抓住內(nèi)在固有的規(guī)律，對薄弱點進行跟蹤，進行事前控制，才能將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保配電架空線路的連續(xù)、穩(wěn)定、可靠運行，使安全運行水平大大提高。本文就對電力配電架空線路的運行及管理進行的闡述。
根據(jù)配網(wǎng)多年事故情況統(tǒng)計表明，只有抓住內(nèi)在固有的規(guī)律，對薄弱點進行跟蹤，進行事前控制，才能將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保配電架空線路的連續(xù)、穩(wěn)定、可靠運行，使安全運行水平大大提高。
加強運行設(shè)備管理
1. 線路運行維護管理是電網(wǎng)安全可靠運行的基礎(chǔ)
(1)在線路運行維護工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，必須認(rèn)真做好記錄，及時匯報，并根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度進行分類和提出相應(yīng)的處理意見。對于近期內(nèi)不會影響線路安全運行的一般設(shè)備缺陷，應(yīng)列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。
對于在一定時期內(nèi)仍然可以維持線路運行，但情況較嚴(yán)重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設(shè)備缺陷，應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前要加強巡視。對于已使得線路處于嚴(yán)重不安全運行狀況、隨時都可能導(dǎo)致事故發(fā)生的緊急設(shè)備缺陷，必須盡快消除或采用臨時安全技術(shù)措施后盡快處理。
(2)檢修應(yīng)遵循的原則是：
1)運行單位必須認(rèn)真抓好設(shè)備檢修工作，加強設(shè)備檢修管理，使線路設(shè)備經(jīng)常處于健康完好狀態(tài)，保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟運行;
2)線路設(shè)備檢修，必須貫徹“預(yù)防為主”的方針，堅持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，并逐步過渡到狀態(tài)檢修;
3)線路設(shè)備檢修，應(yīng)采取停電與帶電作業(yè)相結(jié)合的方式進行，并逐漸減少停電檢修的次數(shù);
4)線路設(shè)備檢修，要盡量采用先進工藝方法和檢修機具，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修工期，確保檢修工作安全。
2. 實行計劃管理
(1)運行單位應(yīng)根據(jù)線路設(shè)備健康狀況、巡視檢測結(jié)果、設(shè)備檢修周期和反事故措施的要求，確定下一年度線路設(shè)備的計劃檢修項目。
(2)運行單位應(yīng)在每年九月份根據(jù)線路運行工區(qū)申報的計劃檢修項目，編制下一年度的檢修計劃，并報上級部門審批。
(3) 運行單位應(yīng)根據(jù)上級審批的年度檢修計劃內(nèi)容和實際情況，編制季度、月度檢修計劃。
(4)線路運行工區(qū)在檢修計劃下達后，應(yīng)認(rèn)真做好各項檢修準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按計劃執(zhí)行。
3. 加強施工及質(zhì)量管理
(1)檢修施工中應(yīng)健全完善檢修崗位、施工質(zhì)量和安全工作等責(zé)任制度，要認(rèn)真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護制度，并做好檢修施工記錄和帶電作業(yè)統(tǒng)計工作。
(2)重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序，完成施工設(shè)計，編制施工技術(shù)、安全、組織措施，明確工藝方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并認(rèn)真組織實施。
(3)參加帶電作業(yè)、焊接、爆壓等技術(shù)項目的檢修施工人員，必須經(jīng)專門技術(shù)考試并持有合格證明方能上崗操作。
(4)檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經(jīng)鑒定合格、性能符合要求的產(chǎn)品。
(5)檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協(xié)議，并認(rèn)真做好中間驗收和竣工驗收工作。
認(rèn)真做好線路運行工作
線路的運行工作必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》(電力線路部分)的有關(guān)規(guī)定。運行單位應(yīng)全面做好線路的巡視、檢測、維修和管理工作，應(yīng)積極采用先進技術(shù)和實行科學(xué)管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗、積累資料、掌握規(guī)律，保證線路安全運行。
強化線路巡視工作
線路巡視包括正常巡視，事故巡視，特殊巡視，夜間、交叉和診斷性巡視，登桿塔巡視，監(jiān)察巡視等。各種巡視工作在不同需要時進行。
事故之后還要組織巡視檢查，找出事故地點和原因，了解當(dāng)時氣象條件及周圍環(huán)境，并作好記錄，以便事故分析。對重大事故要進行分析提出對策和措施、做到“四不放過”，即事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過，對責(zé)任人沒有得到處理不放過。
35kV及以上送電線路，運行時故障頻發(fā)的線段，可劃分線路運行特殊區(qū)域，特殊區(qū)域一般包括污穢區(qū)、雷擊區(qū)、風(fēng)害區(qū)、覆冰區(qū)、鳥害區(qū)、導(dǎo)線和避雷線振動區(qū)及易受外力破壞區(qū)等。可以有針對性地、有重點地做好這些區(qū)域的線路運行工作。
開展群眾護線
開展群眾護線是供電部門維護電力線路安全運行的有效措施之一，運行單位應(yīng)根據(jù)護線工作需要，定期召開群眾護線員會議?？偨Y(jié)交流護線經(jīng)驗，普及護線常識，表彰和獎勵先進，其資金應(yīng)子專項落實。
完善檢查和測量工作
線路應(yīng)加強接地的檢查和測量、導(dǎo)地線的檢查和測量、絕緣子清掃和零值測試、桿塔傾斜和拉棒銹蝕腐爛檢查和測量以及架空線路交叉跨越其他電力線路或弱電線路的定期檢查和測量。
加強設(shè)備缺陷管理和事故與設(shè)備健康統(tǒng)計工作
運行單位應(yīng)加強對設(shè)備缺陷的管理，做好缺陷記錄，定期進行統(tǒng)計分析，提出處理意見。設(shè)備缺陷按其嚴(yán)重程度分為三類：
(1)一般缺陷，是指對近期安全運行影響不大的缺陷，可列入年、季度檢修計劃中消除。
(2)重大缺陷，是指缺陷比較重大但設(shè)備在短期內(nèi)仍可繼續(xù)安全運行的缺陷、應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前應(yīng)加強監(jiān)視。
(3)緊急缺陷，是指嚴(yán)重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運行，隨時可能導(dǎo)致事故發(fā)生的缺陷。必須盡快消除或采取必要的安全技術(shù)措施進行臨時處理，隨后消除。
結(jié)語
電力配電架空線路作為電網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，由于距離長、地域廣，受自然環(huán)境與人為因素影響的機會比較多，因此，其維護工作存在許多困難。電力配電架空線路能否做到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟運行，依賴于科學(xué)管理。運行單位必須建立健全崗位責(zé)任制，運行、管理人員應(yīng)掌握設(shè)備狀況和維修技術(shù)，熟知有關(guān)規(guī)程制度，經(jīng)常分析線路運行情況，提出并實施預(yù)防事故、提高安全運行水平的措施。
(作者單位：河南省平頂山市華辰供電有限公司)
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