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畢業(yè)論文寫作的基本要求是什么

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  在寫作畢業(yè)論文時,無論是在內(nèi)容還是在形式上都有一定的要求,但是畢業(yè)論文寫作的基本要求時什么呢?為此學(xué)習(xí)啦小編帶來的關(guān)于畢業(yè)論文寫作的基本要求的內(nèi)容,歡迎閱讀參考!

  一、畢業(yè)論文寫作的基本要求之一:堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則

  撰寫畢業(yè)論文必須堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則。理論研究,特別是社會科學(xué)的研究必須為現(xiàn)實(shí)服務(wù),為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù),為兩個文明建設(shè)服務(wù)。理論來源于實(shí)踐,又反作用于實(shí)踐??茖W(xué)的理論對實(shí)踐有指導(dǎo)作用,能通過人們的實(shí)踐活動轉(zhuǎn)化為巨大的物質(zhì)力量。科學(xué)研究的任務(wù)就在于揭示事物運(yùn)動的規(guī)律性,并用這種規(guī)律性的認(rèn)識指導(dǎo)人們的實(shí)踐,推動社會的進(jìn)步和發(fā)展。因此,畢業(yè)論文在選題和觀點(diǎn)上都必須注重聯(lián)系社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)際,密切注視社會生活中出現(xiàn)的新情況、新問題。

  堅(jiān)持理論研究的現(xiàn)實(shí)性,做到理論聯(lián)系實(shí)際,就必須邁開雙腳,深入實(shí)際,進(jìn)行社會調(diào)查研究。這也是我們正確認(rèn)識社會的基本途徑。人們只有深入到實(shí)際中去,同客觀事物廣泛接觸,獲得大量的感性材料,然后運(yùn)用科學(xué)的邏輯思維方法,對這些材料進(jìn)行去粗取精,去偽存真,由此及彼,由表及里的加工制作,才能從中發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)實(shí)意義而又適合自己研究的新課題。

  在我國改革開放的實(shí)踐中,新情況、新問題、新經(jīng)驗(yàn)層出不窮,需要研究的問題遍布社會的方方面面,只要我們對現(xiàn)實(shí)問題有濃厚的興趣和高度的敏感性,善于捕捉那些生動而具有典型性的現(xiàn)實(shí)材料,通過深入的思考和研究,就能從中引出有利于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的規(guī)律性認(rèn)識,提高畢業(yè)論文的價值。當(dāng)然撰寫畢業(yè)論文可選擇的課題十分廣泛,并不只限于現(xiàn)實(shí)生活中的問題,也可以研究專業(yè)基本理論,中西方比較研究等。但無論選擇什么研究課題,都必須貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,做到古為今用,洋為中用,從歷史的研究中吸取有益于現(xiàn)實(shí)社會發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從對外國的研究中,借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn),或?yàn)槲覈膶ν庹咛峁┠承┮罁?jù)。

  貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則和方法,必須認(rèn)真讀書,掌握理論武器。李瑞環(huán)同志指出:“強(qiáng)調(diào)聯(lián)系實(shí)際,絕不意味著否定讀書的重要,恰恰相反,更要認(rèn)真地讀,反復(fù)地讀,深鉆苦研,做到真正讀懂弄通。否則,沒有掌握理論,怎么談得上理論聯(lián)系實(shí)際?”(《求是》雜志1989年第24期)認(rèn)真讀書包括兩個方面的內(nèi)容,一是學(xué)好專業(yè)課,具備專業(yè)基礎(chǔ)知識。這是寫好畢業(yè)論文的前提和必要條件。經(jīng)驗(yàn)告訴我們,只有具備了相應(yīng)水平的知識積累,才能理解一定深度的學(xué)術(shù)問題;同時,也只有具備了某一特定的知識結(jié)構(gòu),才能對某學(xué)科中的問題進(jìn)行研究。

  正如黑格爾所說,在討論學(xué)術(shù)問題之前,必須“先有具備某種程度的知識”,否則,“沒有憑借作為討論出發(fā)的根據(jù),于是他們只能徘徊于模糊空疏以及毫無意義的情況中”。(小邏輯》第三版序言)二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義的基本原理,學(xué)會運(yùn)用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)和方法分析問題、解決問題。馬克思主義正確地揭示了自然界、人類社會和思維發(fā)展的最一般規(guī)律,成為無產(chǎn)階級和革命人民認(rèn)識世界和改造世界的強(qiáng)大思想武器。馬克思主義作為偉大的認(rèn)識工具,雖然并不直接提供解決各種具體問題的答案,但它對我們?nèi)绾握_地發(fā)現(xiàn)問題,分析和解決問題提供了正確的立場、觀點(diǎn)和方法,因此,大學(xué)畢業(yè)生在撰寫畢業(yè)論文時,應(yīng)當(dāng)努力學(xué)習(xí)和掌握馬克思主義基本理論,自覺地用馬克思主義的立場、觀點(diǎn)和方法來指導(dǎo)畢業(yè)論文的寫作。

  二、畢業(yè)論文寫作的基本要求之二:立論要科學(xué),觀點(diǎn)要創(chuàng)新

  (一)立論要科學(xué)

  畢業(yè)論文的科學(xué)性是指文章的基本觀點(diǎn)和內(nèi)容能夠反映事物發(fā)展的客觀規(guī)律。文章的基本觀點(diǎn)必須是從對具體材料的分析研究中產(chǎn)生出來,而不是主觀臆想出來的??茖W(xué)研究作用就在于揭示規(guī)律,探索真理,為人們認(rèn)識世界和改造世界開拓前進(jìn)的道路。判斷一篇論文有無價值或價值之大小,首先是看文章觀點(diǎn)和內(nèi)容的科學(xué)性如何。

  文章的科學(xué)性首先來自對客觀事物的周密而詳盡的調(diào)查研究。掌握大量豐富而切合實(shí)際的材料,使之成為“謀事之基,成事之道”。

  其次,文章的科學(xué)性通常取決于作者在觀察、分析問題時能否堅(jiān)持實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。在科學(xué)研究中,既不容許夾雜個人的偏見,又不能人云亦云,更不能不著邊際地憑空臆想,而必須從分析出發(fā),力爭做到如實(shí)反映事物的本來面目。

  再次,文章是否具有科學(xué)性,還取決于作者的理論基礎(chǔ)和專業(yè)知識。寫作畢業(yè)論文是在前人成就的基礎(chǔ)上,運(yùn)用前人提出的科學(xué)理論去探索新的問題。因此,必須準(zhǔn)確地理解和掌握前人的理論,具有廣博而堅(jiān)實(shí)的知識基礎(chǔ)。如果對畢業(yè)論文所涉及領(lǐng)域中的科學(xué)成果一無所知,那就根本不可能寫出有價值的論文。

  (二)觀點(diǎn)要創(chuàng)新

  畢業(yè)論文的創(chuàng)新是其價值所在。文章的創(chuàng)新性,一般來說,就是要求不能簡單地重復(fù)前人的觀點(diǎn),而必須有自己的獨(dú)立見解。學(xué)術(shù)論文之所以要有創(chuàng)新性,這是由科學(xué)研究的目的決定的。從根本上說,人們進(jìn)行科學(xué)研究就是為了認(rèn)識那些尚未被人們認(rèn)識的領(lǐng)域,學(xué)術(shù)論文的寫作則是研究成果的文字表述。因此,研究和寫作過程本身就是一種創(chuàng)造性活動。從這個意義上說,學(xué)術(shù)論文如果毫無創(chuàng)造性,就不成其為科學(xué)研究,因而也不能稱之為學(xué)術(shù)論文。畢業(yè)論文雖然著眼于對學(xué)生科學(xué)研究能力的基本訓(xùn)練,但創(chuàng)造性仍是其著力強(qiáng)調(diào)的一項(xiàng)基本要求。

  當(dāng)然,對學(xué)術(shù)論文特別是畢業(yè)論文創(chuàng)造性的具體要求應(yīng)作正確的理解。它可以表現(xiàn)為在前人沒有探索過的新領(lǐng)域,前人沒有做過的新題目上做出了成果;可以表現(xiàn)為在前人成果的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步的研究,有新的發(fā)現(xiàn)或提出了新的看法,形成一家之言3也可以表現(xiàn)為從一個新的角度,把已有的材料或觀點(diǎn)重新加以概括和表述。文章能對現(xiàn)實(shí)生活中的新問題作出科學(xué)的說明,提出解決的方案,這自然是一種創(chuàng)造性;即使只是提出某種新現(xiàn)象、新問題,能引起人們的注意和思考,這也不失為一種創(chuàng)造性。國家科委成果局在1983年3月發(fā)布的《發(fā)明獎勵條例》中指出:“在科學(xué)技術(shù)成就中只有改造客觀世界的才是發(fā)明,……至于認(rèn)識客觀世界的科學(xué)成就,則是發(fā)現(xiàn)。”條例中對“新”作了明確規(guī)定:“新”是指前人所沒有的。凡是公知和公用的,都不是“新”。這些規(guī)定,可作為我們衡量畢業(yè)論文創(chuàng)造性的重要依據(jù)。

  根據(jù)《條例》所規(guī)定的原則,結(jié)合寫作實(shí)踐,衡量畢業(yè)論文的創(chuàng)造性,可以從以下幾個具體方面來考慮:

  (1)所提出的問題在本專業(yè)學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)有一定的理論意義或?qū)嶋H意義,并通過獨(dú)立研究,提出了自己一定的認(rèn)識和看法。

  (2)雖是別人已研究過的問題,但作者采取了新的論證角度或新的實(shí)驗(yàn)方法,所提出的結(jié)論在一定程度上能夠給人以啟發(fā)。

  (3)能夠以自已有力而周密的分析,澄清在某一問題上的混亂看法。雖然沒有更新的見解,但能夠?yàn)閯e人再研究這一問題提供一些必要的條件和方法。

  (4)用較新的理論、較新的方法提出并在一定程度上解決了實(shí)際生產(chǎn)、生活中的問題,取得一定的效果。或?yàn)閷?shí)際問題的解決提供新的思路和數(shù)據(jù)等。

  (5)用相關(guān)學(xué)科的理論較好地提出并在一定程度上解決本學(xué)科中的問題。

  (6)用新發(fā)現(xiàn)的材料(數(shù)據(jù)、事實(shí)、史實(shí)、觀察所得等)來證明已證明過的觀點(diǎn)。

  科學(xué)研究中的創(chuàng)造性要求對前人已有的結(jié)論不盲從,而要善于獨(dú)立思考,敢于提出自己的獨(dú)立見解,敢于否定那些陳舊過時的結(jié)論,這不僅要有勤奮的學(xué)習(xí)態(tài)度,還必須具有追求真理、勇于創(chuàng)新的精神。要正確處理繼承與創(chuàng)新的關(guān)系,任何創(chuàng)新都不是憑空而來的,總是以前人的成果為基礎(chǔ)。因此,我們要認(rèn)真地學(xué)習(xí)、研究和吸收前人的成果。但是這種學(xué)習(xí)不是不加分析地生吞活剝,而是既要繼承,又要批判和發(fā)展。

  三、畢業(yè)論文寫作的基本要求之三:論據(jù)要翔實(shí),論證要嚴(yán)密

  (一)論據(jù)要翔實(shí)

  一篇優(yōu)秀的畢業(yè)論文僅有一個好的主題和觀點(diǎn)是不夠的,它還必須要有充分、翔實(shí)的論據(jù)材料作為支持。旁征博引、多方佐證,是畢業(yè)論文有別于一般性議論文的明顯特點(diǎn)。一般性議論文,作者要證明一個觀點(diǎn),有時只需對一兩個論據(jù)進(jìn)行分析就可以了,而畢業(yè)論文則必須以大量的論據(jù)材料作為自己觀點(diǎn)形成的基礎(chǔ)和確立的支柱。作者每確立一個觀點(diǎn),必須考慮:用什么材料做主證,什么材料做旁證;對自己的觀點(diǎn)是否會有不同的意見或反面意見,對他人持有的異議應(yīng)如何進(jìn)行闡釋或反駁。畢業(yè)論文要求作者所提出的觀點(diǎn)、見解切切實(shí)實(shí)是屬于自己的,而要使自己的觀點(diǎn)能夠得到別人的承認(rèn),就必須有大量的、充分的、有說服力的理由來證實(shí)自己觀點(diǎn)的正確。

  畢業(yè)論文的論據(jù)要充分,還須運(yùn)用得當(dāng)。一篇論文中不可能也沒有必要把全部研究工作所得,古今中外的事實(shí)事例、精辟的論述、所有的實(shí)踐數(shù)據(jù)、觀察結(jié)果、調(diào)查成果等全部引用進(jìn)來,而是要取其必要者,舍棄可有可無者。論據(jù)為論點(diǎn)服務(wù),材料的簡單堆積不僅不能證明論點(diǎn),強(qiáng)有力地闡述論點(diǎn),反而給人以一種文章拖咨、雜亂無章、不得要領(lǐng)的感覺。因而在已收集的大量材料中如何選擇必要的論據(jù)顯得十分重要。一般來說,要注意論據(jù)的新穎性、典型性、代表性,更重要的是考慮其能否有力地闡述觀點(diǎn)。

  畢業(yè)論文中引用的材料和數(shù)據(jù),必須正確可靠,經(jīng)得起推敲和驗(yàn)證,即論據(jù)的正確性。具體要求是,所引用的材料必須經(jīng)過反復(fù)證實(shí)。第一手材料要公正,要反復(fù)核實(shí),要去掉個人的好惡和想當(dāng)然的推想,保留其客觀的真實(shí)。第二手材料要究根問底,查明原始出處,并深領(lǐng)其意,而不得斷章取義。引用別人的材料是為自己的論證服務(wù),而不得作為篇章的點(diǎn)綴。在引用他人材料時,需要下一番篩選、鑒別的功夫,做到準(zhǔn)確無誤。寫作畢業(yè)論文,應(yīng)盡量多引用自己的實(shí)踐數(shù)據(jù)、調(diào)查結(jié)果等作為佐證。如果文章論證的內(nèi)容,是作者自己親身實(shí)踐所得出的結(jié)果,那么文章的價值就會增加許多倍。當(dāng)然,對于掌握知識有限、實(shí)踐機(jī)會較少的大學(xué)生來講,在初次進(jìn)行科學(xué)研究中難免重復(fù)別人的勞動,在畢業(yè)論文中較多地引用別人的實(shí)踐結(jié)果、數(shù)據(jù)等,在所難免。但如果全篇文章的內(nèi)容均是間接得來的東西的組合,很少有自己親自動手得到的東西,那也就完全失去了寫作畢業(yè)論文的意義。

  (二)論證要嚴(yán)密

  論證是用論據(jù)證明論點(diǎn)的方法和過程。論證要嚴(yán)密、富有邏輯性,這樣才能使文章具有說服力。從文章全局來說,作者提出問題、分析問題和解決問題,要符合客觀事物的規(guī)律,符合人們對客觀事物認(rèn)識的程序,使人們的邏輯程序和認(rèn)識程序統(tǒng)一起來,全篇形成一個邏輯整體。從局部來說,對于某一問題的分析,某一現(xiàn)象的解釋,要體現(xiàn)出較為完整的概念、判斷、推理的過程。

  畢業(yè)論文是以邏輯思維為主的文章樣式,它訴諸理解大量運(yùn)用科學(xué)的語體,通過概念、判斷、推理來反映事物的本質(zhì)或規(guī)律,從已知推測未知,各種畢業(yè)論文都是采用這種思維形式。社會科學(xué)論文往往是用已知的事實(shí),采取歸納推理的形式,求得對未知的認(rèn)識。要使論證嚴(yán)密,富有邏輯性,必須做到:(1)概念判斷準(zhǔn)確,這是邏輯推理的前提; (2)要有層次、有條理的闡明對客觀事物的認(rèn)識過程;(3)要以論為綱,虛實(shí)結(jié)合,反映出從“實(shí)”到“虛”,從“事”到“理”,即由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的飛躍過程。

  此外,撰寫畢業(yè)論文還應(yīng)注意文體式樣的明確性、規(guī)范性。學(xué)術(shù)論文、調(diào)查報告、科普讀物、可行性報告、宣傳提綱等都各有自己的特點(diǎn),在寫作方法上不能互相混同

  畢業(yè)論文寫作范文:《淺析中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》

  汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),也是體現(xiàn)國家競爭力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。節(jié)能與新能源汽車基于驅(qū)動技術(shù)的重大升級和轉(zhuǎn)型,是汽車產(chǎn)業(yè)對能源安全、氣候變化和結(jié)構(gòu)升級問題的重要突破口,將成為推動世界經(jīng)濟(jì)增長的重要新興產(chǎn)業(yè)之一。

  新能源汽車 發(fā)展現(xiàn)狀 面臨形勢

  一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  我國新能源汽車已具備一定的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)。在動力電池、驅(qū)動電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得明顯進(jìn)步,純電動汽車和插電式混合動力汽車開始小規(guī)模投放市場。燃料電池技術(shù)水平不斷提高,燃料電池汽車示范考核逐步深入。

  傳統(tǒng)汽車節(jié)能技術(shù)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。通過實(shí)施不斷嚴(yán)格的乘用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、輕量化和優(yōu)化設(shè)計等節(jié)能技術(shù),我國汽車平均油耗明顯降低。混合動力汽車開始進(jìn)入市場,極大促進(jìn)了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。天然氣汽車技術(shù)基本成熟,初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,形成了一定市場規(guī)模。但是與國際先進(jìn)水平相比,我國的單車油耗水平仍然偏高,汽車節(jié)能核心技術(shù)尚未完全掌握,汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有待于進(jìn)一步調(diào)整、優(yōu)化。

  二、發(fā)展形勢

  (一) 構(gòu)建節(jié)能與新能源汽車共性技術(shù)研發(fā)平臺

  集中全行業(yè)科技資源,共同開展系統(tǒng)集成、動力總成、電磁兼容、高壓安全等關(guān)鍵共性技術(shù)研究,加快建立先進(jìn)的整車設(shè)計與開發(fā)流程。重點(diǎn)支持骨干整車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)純電動乘用車和插電式混合動力乘用車共用車型平臺、混合動力商用車動力系統(tǒng)平臺,以及先進(jìn)汽車節(jié)能共性技術(shù)平臺,全面提升我國汽車工業(yè)整體水平。

  (二) 重點(diǎn)突破動力電池技術(shù)瓶頸

  突破動力電池核心技術(shù),提高電池性能和壽命,降低成本。開發(fā)新型正極材料和高容量合金負(fù)極材料,加強(qiáng)電池管理可靠性研究和輕量化設(shè)計,提高電池比能量;重點(diǎn)開展電池優(yōu)化設(shè)計、工藝創(chuàng)新和裝備改進(jìn),提高電池及關(guān)鍵材料的生產(chǎn)一致性;開發(fā)電池自激活電壓控制和熱控制等新技術(shù),提高電池安全性;以改進(jìn)電極材料循環(huán)性為重點(diǎn)開發(fā)長壽命電池體系;提升電池材料低成本制備技術(shù),推進(jìn)電池零配件和系統(tǒng)組合件的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化,降低成本。

  加快推進(jìn)動力電池關(guān)鍵材料和生產(chǎn)裝備自主化。重點(diǎn)支持具有技術(shù)基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè),自主研發(fā)和生產(chǎn)鋰離子電池正負(fù)極材料、隔膜、電解質(zhì)等關(guān)鍵材料。同時,鼓勵和支持有條件的裝備制造企業(yè),自主研制動力電池及關(guān)鍵材料的生產(chǎn)、控制與檢測裝備,打破國外壟斷。

  (三) 建立節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件自主發(fā)展體系

  全面突破和掌握高效動力總成、汽車輕量化、低阻零部件等先進(jìn)節(jié)能技術(shù)。掌握柴油機(jī)高壓共軌,汽油機(jī)缸內(nèi)直噴、稀薄燃燒、渦輪增壓等高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù);六檔及以上手動和自動變速器、雙離合器式自動變速器和無級自動變速器、商用車自動控制機(jī)械變速器技術(shù);高強(qiáng)度鋼、輕質(zhì)合金材料、塑料復(fù)合材料等材料技術(shù)和激光拼焊等先進(jìn)成型技術(shù)。突破機(jī)電耦合、能量回收等混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)混合動力專用發(fā)動機(jī)自主研發(fā)和生產(chǎn)。

  建立和完善新能源汽車關(guān)鍵零部件自主研發(fā)能力。重點(diǎn)支持有條件的企業(yè)自主研發(fā)驅(qū)動電機(jī)硅鋼片、IGBT、關(guān)鍵傳感器、高性能絕緣材料和永磁材料等核心零部件技術(shù),以及相關(guān)檢測、制造裝備。突破電動化總成控制系統(tǒng)(電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向、制動能量回饋控制系統(tǒng))、整車分布式控制系統(tǒng),掌握基于新型電機(jī)集成驅(qū)動的底盤動力學(xué)控制、整車控制系統(tǒng)、智能交通、車網(wǎng)融合(V2G)等前沿技術(shù)。掌握燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機(jī)及其關(guān)鍵材料、部件等關(guān)鍵技術(shù)。

  (四) 開展充電設(shè)施建設(shè)

  試點(diǎn)城市應(yīng)將充電設(shè)施納入城市總體建設(shè)規(guī)劃,適度超前開展充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建立以個人和公共停車位分散慢充為主的充電系統(tǒng)。有步驟地推進(jìn)現(xiàn)有社會停車場改造,在主要商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和政府部門停車場配套建設(shè)慢速充電樁,新建社會公共停車場和住宅區(qū)停車場按不低于停車位總量20%的比例配套建設(shè)慢速充電樁,在城市主要干道和火車站、機(jī)場等場所建設(shè)公共快速充電場站,依托公交場站建立公交車專用的充換電系統(tǒng)。

  三、發(fā)展保障措施

  (一)實(shí)施國家節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)

  以實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化為專項(xiàng)主要目標(biāo),突破和掌握一批節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù),形成一批具有較強(qiáng)國際競爭力的自主品牌純電動汽車、插電式混合動力汽車、中重度混合動力汽車等節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品。創(chuàng)新專項(xiàng)組織實(shí)施模式,以企業(yè)為主體,形成由整車企業(yè)牽頭的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,集中力量,開展聯(lián)合攻關(guān)。

  (二)加大財政補(bǔ)貼力度

  重點(diǎn)支持新能源汽車示范推廣和以混合動力汽車為重點(diǎn)的節(jié)能汽車推廣。私人購買新能源汽車的示范推廣試點(diǎn)城市應(yīng)安排專項(xiàng)配套資金,主要用于支持私人購買新能源汽車、建設(shè)充電設(shè)施、開展電池回收,其中對私人購買新能源汽車的財政補(bǔ)貼比例,不得低于中央財政資金的50%。

  (三)加大稅收政策支持

  將節(jié)能與新能源汽車及其關(guān)鍵零部件列入《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》,享受國家有關(guān)高新技術(shù)企業(yè)所得稅稅收優(yōu)惠政策。

  對節(jié)能與新能源汽車及其關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、研發(fā)企業(yè)從事技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)開發(fā)業(yè)務(wù)和與之相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)所取得的收入,減免營業(yè)稅。

  (四)建立基于燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)的財稅獎罰機(jī)制

  完善汽車燃料消耗量標(biāo)示管理制度,建立基于乘用車生產(chǎn)企業(yè)平均燃料消耗量和車型燃料消耗量目標(biāo)值的財稅獎罰機(jī)制。對提前達(dá)到下一階段車型燃料消耗量目標(biāo)值的節(jié)能汽車,給予財政補(bǔ)貼或車輛購置稅減免優(yōu)惠;對未達(dá)到車型燃料消耗量目標(biāo)值的汽車產(chǎn)品,加征車輛購置稅;對未達(dá)到平均燃料消耗量要求的乘用車生產(chǎn)企業(yè)的全部產(chǎn)品加征消費(fèi)稅。

  (五)營造良好的新能源汽車使用環(huán)境

  各級地方政府應(yīng)根據(jù)本地情況,對新能源汽車免除現(xiàn)行的限號行駛、牌照拍賣等限制政策,制定實(shí)行新能源汽車過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)減免,充電費(fèi)優(yōu)惠等扶持政策。

  參考文獻(xiàn)

  [1]周明寶.電力電子技術(shù)[M].北京:機(jī)制工業(yè)出版社,1985.

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