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物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文

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物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文

  加強(qiáng)中小企業(yè)物流管理工作,建立高效物流管理系統(tǒng),不僅可以降低成本,改善服務(wù),增加效益,而且可以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文,供大家參考。

  物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文范文一:物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的物流管理問題分析

  一、前言

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠使經(jīng)過互聯(lián)的設(shè)備在無人操作的環(huán)境下進(jìn)行工作,大大的提高了物流行業(yè)的工作效率。隨著科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步,手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備也能夠進(jìn)行高速互聯(lián),通過云計(jì)算技術(shù)的幫助,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸走向成熟。物聯(lián)網(wǎng)在物流管理上的應(yīng)用提高了物流行業(yè)的工作效率,提高物流管理工作的準(zhǔn)確性,為物流行業(yè)的高度發(fā)展提供了廣闊的關(guān)鍵。

  二、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展未來的一種新型的通信技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)指的是將無處不在的末端設(shè)備和設(shè)施,包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動(dòng)終端、工業(yè)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等和“外在使能”的智能化物件或者智能塵埃,例如攜帶無線終端的個(gè)人與車輛等,通過各種無線或者有線,使得長(zhǎng)距離或者短距離實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的通訊網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用大集成,云計(jì)算等技術(shù),在互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下,采用適當(dāng)?shù)陌踩U蠙C(jī)制,提供安全可靠,個(gè)性化的實(shí)時(shí)在線監(jiān)控,定位追蹤、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、在線升級(jí)等管理和服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)各種事物的高效、節(jié)能、安全的“管、控、營(yíng)”一體化。

  三、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國(guó)物流的發(fā)展情況

  (一)物流行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

  我國(guó)在上世紀(jì)末就已經(jīng)開始了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用相對(duì)來說也比較成熟了,但是,由于我國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用仍然處于研究階段,所以,還存在許多需要改進(jìn)的問題。目前我國(guó)物流行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用主要是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行企業(yè)的基礎(chǔ)信息化的建設(shè)和物流行業(yè)辦公軟件中,對(duì)物流行業(yè)最重要的業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)技術(shù)規(guī)范中還沒有應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。仍然停留在表層的應(yīng)用上,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中最主要的輔助物流企業(yè)決策的基本功能還應(yīng)用到物流的管理中去。還有一點(diǎn)明顯的不足就是,對(duì)于一些微小型的物流企業(yè)還沒有應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),還停留在傳統(tǒng)管理的層面上。

  (二)物流行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程中存在的問題

  物流行業(yè)在對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用中缺少一個(gè)技術(shù)上的標(biāo)準(zhǔn),沒有一套完整的管理體制。1、物流行業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用仍然處于研究階段,物聯(lián)網(wǎng)主要的功能沒有被使用,即物聯(lián)網(wǎng)的輔助決策功能以及管理功能。2、使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的企業(yè)沒有向更深的層面去發(fā)掘互聯(lián)網(wǎng)的功能,使得互聯(lián)網(wǎng)的核心功能沒有被開發(fā)出來。3、物流行業(yè)沒有根據(jù)自身企業(yè)的特點(diǎn)度開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的功能,循序漸進(jìn)的使用方法使得物聯(lián)網(wǎng)的功能單一化,物聯(lián)網(wǎng)無法發(fā)揮其真正的功能。

  四、物聯(lián)網(wǎng)在物流管理上存在的問題

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)的構(gòu)成都比較復(fù)雜的,因此,在物流企業(yè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行企業(yè)管理也是具有一定的復(fù)雜性。因此,我國(guó)的物流行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的環(huán)境下進(jìn)行多維度協(xié)同管理的過程中無可避免會(huì)遇到各種各樣的問題。

  (一)對(duì)物流信息進(jìn)行融合管理

  物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)信息來源廣,結(jié)構(gòu)各異,數(shù)據(jù)量大,實(shí)時(shí)更新,具有一定的不確定性。物流數(shù)據(jù)資源的及時(shí)有效的處理是實(shí)現(xiàn)物流信息優(yōu)化調(diào)度和物流業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)再造的前提。因此,要及時(shí)解決物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流信息的融合與管理中存在的問題。1、缺少物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對(duì)物流信息在服務(wù)層面上的信息融合與管理。2、缺少物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對(duì)物流數(shù)據(jù)多具有的特點(diǎn),沒有建立針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的存儲(chǔ)體系。3、在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢索應(yīng)用的過程中,過于重視從技術(shù)角度上去研究新的查詢語(yǔ)言和數(shù)據(jù)跟蹤技術(shù),忽略了從面向服務(wù)的角度研究數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,建立檢索、回溯模型等。

  (二)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)管理上存在一定的問題

  在現(xiàn)行的物流行業(yè)的管理中,物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下業(yè)務(wù)流程管理方面仍舊處于一個(gè)理論階段,缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。業(yè)務(wù)流程再造既是對(duì)組織結(jié)構(gòu)和管理模式等的重新設(shè)計(jì),還是一次重要的革命,旨在重新塑造符合時(shí)代發(fā)展潮流的經(jīng)營(yíng)理念和思維方式,對(duì)于如何保證物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流業(yè)務(wù)管理,許多學(xué)者都開展了相應(yīng)的研究課題,其中主要存在的問題有:1、業(yè)務(wù)流程再造過程中系統(tǒng)需求分析問題。2、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下業(yè)務(wù)流程需要建立一個(gè)合理的評(píng)價(jià)體制和正確的評(píng)價(jià)方法。

  (三)缺少相關(guān)的物流管理標(biāo)準(zhǔn)體系

  無論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都沒有制定相關(guān)的在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下針對(duì)物流管理的標(biāo)準(zhǔn),為物流行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展提供帶來一定的阻礙。

  五、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理的對(duì)策

  (一)加大物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息的融合與管理力度

  在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,應(yīng)該全面的從數(shù)據(jù)信息的各種特點(diǎn)出發(fā),對(duì)信息進(jìn)行融合和管理,建立完善的存儲(chǔ)系統(tǒng),完善信息的檢索和追蹤。

  (二)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流業(yè)務(wù)再造

  設(shè)計(jì)合理的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)目標(biāo),仔細(xì)分析系統(tǒng)所需問題,對(duì)業(yè)務(wù)過程中存在的瓶頸進(jìn)行優(yōu)化配置,建立合理的評(píng)價(jià)體系,選擇正確的評(píng)價(jià)方式。

  (三)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上大力開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的潛能

  雖然,我國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究開始的比較早,但是還存在很多的不足之處,物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理還存在很多技術(shù)難點(diǎn),相關(guān)的研究人員應(yīng)該加大對(duì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究,逐漸完善物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流管理體系。

  六、總結(jié)

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種新型的通信技術(shù),在我國(guó)已經(jīng)得到可廣泛的應(yīng)用。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在我國(guó)的物流行業(yè)上為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展提高了廣闊的發(fā)展空間。雖然,目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理上的應(yīng)用仍然存在許多問題,比如物聯(lián)網(wǎng)的核心功能沒有得到開發(fā)等。但是,只要我國(guó)的物流企業(yè)在應(yīng)用中都能夠積極克服技術(shù)困難,就一定能夠使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好的為物流行業(yè)服務(wù)。

  物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文范文二:企業(yè)物流管理問題及應(yīng)對(duì)策略

  一、現(xiàn)代企業(yè)物流管理缺陷

  1.企業(yè)管理觀念沒有順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求與日更新,使得企業(yè)管理難以實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

  隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代企業(yè)在管理領(lǐng)域有著明確的職能劃分,面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,現(xiàn)代企業(yè)越來越意識(shí)到物流管理對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要意義,企業(yè)大大提升了物流管理水平。在企業(yè)物流管理中仍出現(xiàn)諸多問題,如,雖然企業(yè)對(duì)物流管理給予了足夠的重視,也進(jìn)行了符合市場(chǎng)發(fā)展的改革,但是其物流管理中仍然有不和諧因素存在。據(jù)調(diào)查顯示,現(xiàn)代物流管理中仍有沿用以往管理理念的企業(yè),他們沒有根據(jù)時(shí)代的需求進(jìn)行物流管理理念的更新,過度重視管理計(jì)劃,而忽視物流管理與產(chǎn)品銷售的內(nèi)在聯(lián)系,這種忽視使得企業(yè)難以進(jìn)行資源優(yōu)化配置,對(duì)企業(yè)而言是一種經(jīng)濟(jì)損失。

  2.,企業(yè)信息化與信息共享程度低不符合時(shí)代的需求。

  隨著信息時(shí)代的到來,各行各業(yè)都不斷提升自身信息化水平,滿足時(shí)代需求的同時(shí)促進(jìn)自身發(fā)展。時(shí)代為現(xiàn)代物流管理提出了信息化的要求,但是,大多數(shù)企業(yè)管理無法滿足時(shí)代的需求,仍然墨守成規(guī),雖然部分企業(yè)管理重視信息化的建設(shè),并實(shí)現(xiàn)了物流管理的信息化,但其發(fā)展較為單一,沒有符合時(shí)代多元化的需求,信息資源的共享程度較低,企業(yè)間無法實(shí)現(xiàn)無障礙溝通。信息的掌握是物流管理的核心,企業(yè)間廣泛使用的手工搜集信息方式無法建立企業(yè)間信息共享體制,減緩信息傳播速度的同時(shí)降低了服務(wù)質(zhì)量,這對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)有直接阻礙作用。

  3.企業(yè)物流配送效率低。

  物理管理是一項(xiàng)多元化的管理,其需要各個(gè)部門的密切配合、資源的優(yōu)化配置、管理信息及時(shí)有效共享。企業(yè)物流管理的人力和物力的投入不是一次性的,而是以整個(gè)物流線為基礎(chǔ)源源不斷的,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,企業(yè)要明確各部門的分工,落實(shí)責(zé)任到個(gè)人,密切整個(gè)物流線各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的信息資源共享,為物流線的健康運(yùn)轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。

  二、針對(duì)現(xiàn)代企業(yè)物流管理缺陷提出的措施

  1.加強(qiáng)政府對(duì)企業(yè)的管理。

  物流企業(yè)的發(fā)展受社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和政府管理的雙重影響,企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展制定自身規(guī)劃的同時(shí),政府也要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理。政府要以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),為企業(yè)發(fā)展提供良好的外在環(huán)境,根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)律制定相關(guān)法律法規(guī),約束企業(yè)發(fā)展的同時(shí)也為企業(yè)提供正面的引導(dǎo)。與此同時(shí),政府還應(yīng)積極促進(jìn)物流管理發(fā)展專項(xiàng)資金的建立,合理使用基金,促進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)信息化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間信息共享,使得企業(yè)符合社會(huì)發(fā)展的需求。政府準(zhǔn)確把握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)向和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況,鼓勵(lì)企業(yè)與資金雄厚、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的外商合作,為企業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大生命力。

  2.加強(qiáng)企業(yè)信息管理。

  隨著社會(huì)的進(jìn)步我們已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代,在新的時(shí)代背景下,企業(yè)要高度重視信息化的發(fā)展,提升信息水平,這對(duì)于企業(yè)合理制度的建立有積極作用,同時(shí)對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)也有重要作用。在信息時(shí)代下,信息的搜集與傳播對(duì)企業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的影響,人們的信息素養(yǎng)也與日俱增,以信息技術(shù)為依托的現(xiàn)代高新技術(shù)成為時(shí)代發(fā)展的必需。信息化的高速發(fā)展創(chuàng)新了物流運(yùn)作體系,緊密聯(lián)系了物流線上的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)了各環(huán)節(jié)的資源共享,打破了各環(huán)節(jié)原本孤立的狀態(tài),為物流良性運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  3.重視物流管理效率的提升。

  物流管理覆蓋領(lǐng)域廣,管理復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)物流的良性運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要的是密切各環(huán)節(jié)的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)資源共享。企業(yè)要以自身發(fā)展實(shí)情為根本出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行符合時(shí)代的改革,加速資金周轉(zhuǎn),提升企業(yè)信息化水平,進(jìn)而提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  4.建立科學(xué)合理的物流成本管理機(jī)制。

  符合企業(yè)發(fā)展的物流管理機(jī)制,能對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行宏觀控制,真實(shí)反饋物流運(yùn)行狀況,為企業(yè)優(yōu)化物流管理提供客觀信息。企業(yè)物流控制要以各環(huán)節(jié)密切配合為基礎(chǔ),對(duì)物流成本和運(yùn)作進(jìn)行精準(zhǔn)控制和管理,合理運(yùn)用作業(yè)成本分析方式計(jì)算企業(yè)物流活動(dòng)成本,進(jìn)而推算成本動(dòng)因,加之物流數(shù)據(jù)的綜合分析,對(duì)整個(gè)物流活動(dòng)精準(zhǔn)控制,進(jìn)而確保物流成本管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。


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