物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文
物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文
加強中小企業(yè)物流管理工作,建立高效物流管理系統(tǒng),不僅可以降低成本,改善服務(wù),增加效益,而且可以提高企業(yè)的市場競爭能力。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文，供大家參考。
物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文范文一：物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的物流管理問題分析
一、前言
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠使經(jīng)過互聯(lián)的設(shè)備在無人操作的環(huán)境下進行工作，大大的提高了物流行業(yè)的工作效率。隨著科學(xué)技術(shù)不斷的進步，手機等移動設(shè)備也能夠進行高速互聯(lián)，通過云計算技術(shù)的幫助，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸走向成熟。物聯(lián)網(wǎng)在物流管理上的應(yīng)用提高了物流行業(yè)的工作效率，提高物流管理工作的準(zhǔn)確性，為物流行業(yè)的高度發(fā)展提供了廣闊的關(guān)鍵。
二、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)發(fā)展未來的一種新型的通信技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)指的是將無處不在的末端設(shè)備和設(shè)施，包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動終端、工業(yè)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等和“外在使能”的智能化物件或者智能塵埃，例如攜帶無線終端的個人與車輛等，通過各種無線或者有線，使得長距離或者短距離實現(xiàn)互聯(lián)互通的通訊網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用大集成，云計算等技術(shù)，在互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，采用適當(dāng)?shù)陌踩Ｕ蠙C制，提供安全可靠，個性化的實時在線監(jiān)控，定位追蹤、報警聯(lián)動、遠程監(jiān)控、在線升級等管理和服務(wù)功能，實現(xiàn)對各種事物的高效、節(jié)能、安全的“管、控、營”一體化。
三、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國物流的發(fā)展情況
(一)物流行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用
我國在上世紀(jì)末就已經(jīng)開始了對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用相對來說也比較成熟了，但是，由于我國對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用仍然處于研究階段，所以，還存在許多需要改進的問題。目前我國物流行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用主要是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行企業(yè)的基礎(chǔ)信息化的建設(shè)和物流行業(yè)辦公軟件中，對物流行業(yè)最重要的業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)技術(shù)規(guī)范中還沒有應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。仍然停留在表層的應(yīng)用上，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中最主要的輔助物流企業(yè)決策的基本功能還應(yīng)用到物流的管理中去。還有一點明顯的不足就是，對于一些微小型的物流企業(yè)還沒有應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還停留在傳統(tǒng)管理的層面上。
(二)物流行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用過程中存在的問題
物流行業(yè)在對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用中缺少一個技術(shù)上的標(biāo)準(zhǔn)，沒有一套完整的管理體制。1、物流行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用仍然處于研究階段，物聯(lián)網(wǎng)主要的功能沒有被使用，即物聯(lián)網(wǎng)的輔助決策功能以及管理功能。2、使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的企業(yè)沒有向更深的層面去發(fā)掘互聯(lián)網(wǎng)的功能，使得互聯(lián)網(wǎng)的核心功能沒有被開發(fā)出來。3、物流行業(yè)沒有根據(jù)自身企業(yè)的特點度開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的功能，循序漸進的使用方法使得物聯(lián)網(wǎng)的功能單一化，物聯(lián)網(wǎng)無法發(fā)揮其真正的功能。
四、物聯(lián)網(wǎng)在物流管理上存在的問題
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流行業(yè)的構(gòu)成都比較復(fù)雜的，因此，在物流企業(yè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行企業(yè)管理也是具有一定的復(fù)雜性。因此，我國的物流行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的環(huán)境下進行多維度協(xié)同管理的過程中無可避免會遇到各種各樣的問題。
(一)對物流信息進行融合管理
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)信息來源廣，結(jié)構(gòu)各異，數(shù)據(jù)量大，實時更新，具有一定的不確定性。物流數(shù)據(jù)資源的及時有效的處理是實現(xiàn)物流信息優(yōu)化調(diào)度和物流業(yè)務(wù)實時再造的前提。因此，要及時解決物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流信息的融合與管理中存在的問題。1、缺少物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對物流信息在服務(wù)層面上的信息融合與管理。2、缺少物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對物流數(shù)據(jù)多具有的特點，沒有建立針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的存儲體系。3、在對數(shù)據(jù)進行檢索應(yīng)用的過程中，過于重視從技術(shù)角度上去研究新的查詢語言和數(shù)據(jù)跟蹤技術(shù)，忽略了從面向服務(wù)的角度研究數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，建立檢索、回溯模型等。
(二)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)管理上存在一定的問題
在現(xiàn)行的物流行業(yè)的管理中，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下業(yè)務(wù)流程管理方面仍舊處于一個理論階段，缺少實踐經(jīng)驗。業(yè)務(wù)流程再造既是對組織結(jié)構(gòu)和管理模式等的重新設(shè)計，還是一次重要的革命，旨在重新塑造符合時代發(fā)展潮流的經(jīng)營理念和思維方式，對于如何保證物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流業(yè)務(wù)管理，許多學(xué)者都開展了相應(yīng)的研究課題，其中主要存在的問題有：1、業(yè)務(wù)流程再造過程中系統(tǒng)需求分析問題。2、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下業(yè)務(wù)流程需要建立一個合理的評價體制和正確的評價方法。
(三)缺少相關(guān)的物流管理標(biāo)準(zhǔn)體系
無論國內(nèi)還是國外都沒有制定相關(guān)的在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下針對物流管理的標(biāo)準(zhǔn)，為物流行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展提供帶來一定的阻礙。
五、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理的對策
(一)加大物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息的融合與管理力度
在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，應(yīng)該全面的從數(shù)據(jù)信息的各種特點出發(fā)，對信息進行融合和管理，建立完善的存儲系統(tǒng)，完善信息的檢索和追蹤。
(二)實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流業(yè)務(wù)再造
設(shè)計合理的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)目標(biāo)，仔細分析系統(tǒng)所需問題，對業(yè)務(wù)過程中存在的瓶頸進行優(yōu)化配置，建立合理的評價體系，選擇正確的評價方式。
(三)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上大力開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的潛能
雖然，我國對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究開始的比較早，但是還存在很多的不足之處，物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理還存在很多技術(shù)難點，相關(guān)的研究人員應(yīng)該加大對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究，逐漸完善物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流管理體系。
六、總結(jié)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種新型的通信技術(shù)，在我國已經(jīng)得到可廣泛的應(yīng)用。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在我國的物流行業(yè)上為我國物流行業(yè)的發(fā)展提高了廣闊的發(fā)展空間。雖然，目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理上的應(yīng)用仍然存在許多問題，比如物聯(lián)網(wǎng)的核心功能沒有得到開發(fā)等。但是，只要我國的物流企業(yè)在應(yīng)用中都能夠積極克服技術(shù)困難，就一定能夠使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更好的為物流行業(yè)服務(wù)。
物流管理就業(yè)指導(dǎo)論文范文二：企業(yè)物流管理問題及應(yīng)對策略
一、現(xiàn)代企業(yè)物流管理缺陷
1.企業(yè)管理觀念沒有順應(yīng)時代發(fā)展的需求與日更新，使得企業(yè)管理難以實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)在管理領(lǐng)域有著明確的職能劃分，面對激烈競爭的經(jīng)濟大環(huán)境，現(xiàn)代企業(yè)越來越意識到物流管理對企業(yè)發(fā)展的重要意義，企業(yè)大大提升了物流管理水平。在企業(yè)物流管理中仍出現(xiàn)諸多問題，如，雖然企業(yè)對物流管理給予了足夠的重視，也進行了符合市場發(fā)展的改革，但是其物流管理中仍然有不和諧因素存在。據(jù)調(diào)查顯示，現(xiàn)代物流管理中仍有沿用以往管理理念的企業(yè)，他們沒有根據(jù)時代的需求進行物流管理理念的更新，過度重視管理計劃，而忽視物流管理與產(chǎn)品銷售的內(nèi)在聯(lián)系，這種忽視使得企業(yè)難以進行資源優(yōu)化配置，對企業(yè)而言是一種經(jīng)濟損失。
2.，企業(yè)信息化與信息共享程度低不符合時代的需求。
隨著信息時代的到來，各行各業(yè)都不斷提升自身信息化水平，滿足時代需求的同時促進自身發(fā)展。時代為現(xiàn)代物流管理提出了信息化的要求，但是，大多數(shù)企業(yè)管理無法滿足時代的需求，仍然墨守成規(guī)，雖然部分企業(yè)管理重視信息化的建設(shè)，并實現(xiàn)了物流管理的信息化，但其發(fā)展較為單一，沒有符合時代多元化的需求，信息資源的共享程度較低，企業(yè)間無法實現(xiàn)無障礙溝通。信息的掌握是物流管理的核心，企業(yè)間廣泛使用的手工搜集信息方式無法建立企業(yè)間信息共享體制，減緩信息傳播速度的同時降低了服務(wù)質(zhì)量，這對企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)有直接阻礙作用。
3.企業(yè)物流配送效率低。
物理管理是一項多元化的管理，其需要各個部門的密切配合、資源的優(yōu)化配置、管理信息及時有效共享。企業(yè)物流管理的人力和物力的投入不是一次性的，而是以整個物流線為基礎(chǔ)源源不斷的，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)要明確各部門的分工，落實責(zé)任到個人，密切整個物流線各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的信息資源共享，為物流線的健康運轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。
二、針對現(xiàn)代企業(yè)物流管理缺陷提出的措施
1.加強政府對企業(yè)的管理。
物流企業(yè)的發(fā)展受社會主義市場經(jīng)濟和政府管理的雙重影響，企業(yè)根據(jù)市場的發(fā)展制定自身規(guī)劃的同時，政府也要加強對企業(yè)的管理。政府要以促進企業(yè)發(fā)展為出發(fā)點，為企業(yè)發(fā)展提供良好的外在環(huán)境，根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)律制定相關(guān)法律法規(guī)，約束企業(yè)發(fā)展的同時也為企業(yè)提供正面的引導(dǎo)。與此同時，政府還應(yīng)積極促進物流管理發(fā)展專項資金的建立，合理使用基金，促進現(xiàn)代企業(yè)信息化，實現(xiàn)企業(yè)間信息共享，使得企業(yè)符合社會發(fā)展的需求。政府準(zhǔn)確把握市場經(jīng)濟動向和企業(yè)發(fā)展實際情況，鼓勵企業(yè)與資金雄厚、管理經(jīng)驗豐富的外商合作，為企業(yè)發(fā)展注入強大生命力。
2.加強企業(yè)信息管理。
隨著社會的進步我們已經(jīng)進入信息時代，在新的時代背景下，企業(yè)要高度重視信息化的發(fā)展，提升信息水平，這對于企業(yè)合理制度的建立有積極作用，同時對企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)也有重要作用。在信息時代下，信息的搜集與傳播對企業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的影響，人們的信息素養(yǎng)也與日俱增，以信息技術(shù)為依托的現(xiàn)代高新技術(shù)成為時代發(fā)展的必需。信息化的高速發(fā)展創(chuàng)新了物流運作體系，緊密聯(lián)系了物流線上的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了各環(huán)節(jié)的資源共享，打破了各環(huán)節(jié)原本孤立的狀態(tài)，為物流良性運轉(zhuǎn)奠定了扎實的基礎(chǔ)。
3.重視物流管理效率的提升。
物流管理覆蓋領(lǐng)域廣，管理復(fù)雜，實現(xiàn)物流的良性運轉(zhuǎn)至關(guān)重要的是密切各環(huán)節(jié)的聯(lián)系，實現(xiàn)資源共享。企業(yè)要以自身發(fā)展實情為根本出發(fā)點，進行符合時代的改革，加速資金周轉(zhuǎn)，提升企業(yè)信息化水平，進而提升企業(yè)核心競爭力。
4.建立科學(xué)合理的物流成本管理機制。
符合企業(yè)發(fā)展的物流管理機制，能對企業(yè)物流活動進行宏觀控制，真實反饋物流運行狀況，為企業(yè)優(yōu)化物流管理提供客觀信息。企業(yè)物流控制要以各環(huán)節(jié)密切配合為基礎(chǔ)，對物流成本和運作進行精準(zhǔn)控制和管理，合理運用作業(yè)成本分析方式計算企業(yè)物流活動成本，進而推算成本動因，加之物流數(shù)據(jù)的綜合分析，對整個物流活動精準(zhǔn)控制，進而確保物流成本管理目標(biāo)的實現(xiàn)。
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