鐵路是一個國家的經(jīng)濟命脈，是國家和社會賴以發(fā)展的基礎行業(yè)，而鐵路運輸則是其中最重要的一環(huán)，在國家交通體系中處于骨干位置。下文是學習啦小編為大家搜集整理的我國鐵路交通運輸論文參考的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　我國鐵路交通運輸論文參考篇1

　　試析鐵路交通運輸經(jīng)濟管理模式的優(yōu)化

　　摘 要 由于長時期受到傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟制度的影響，當前我國鐵路交通運輸業(yè)還不能很好地適應市場經(jīng)濟發(fā)展，在鐵路交通運輸管理方面暴露出了一系列問題，這種情況下我們必須不斷創(chuàng)新發(fā)展鐵路交通運輸管理模式，這樣才能滿足市場經(jīng)濟發(fā)展的實際需求?；诖耍恼聫亩喾矫鎸﹁F路交通運輸經(jīng)濟管理模式的優(yōu)化進行了分析。

　　關鍵詞 鐵路 交通運輸 經(jīng)濟管理模式 優(yōu)化

　　在國民經(jīng)濟中，鐵路交通運輸占據(jù)著非常重要的地位，鐵路運輸管理與國民經(jīng)濟發(fā)展直接相關。隨著近年來國家在交通運輸業(yè)上扶持力度的逐漸加大，交通運輸業(yè)發(fā)展非常快速，從一定程度上來說其他形式交通運輸業(yè)的發(fā)展對鐵路運輸?shù)陌l(fā)展造成了一定影響，在長期計劃經(jīng)濟管理模式的影響下，當前鐵路交通運輸管理主要受到了宏觀調(diào)控的影響，經(jīng)濟管理意識不高，面對這種情況，我們應該從經(jīng)濟管理開始著手，切實實現(xiàn)管理模式的創(chuàng)新，優(yōu)化鐵路經(jīng)濟管理模式。

　　1優(yōu)化鐵路交通運輸經(jīng)濟管理模式的必要性

　　1.1當前交通運輸意識不能適應現(xiàn)代鐵路交通運輸?shù)陌l(fā)展

　　由于長期受到計劃經(jīng)濟體制的影響，我國鐵路交通運輸領域員工對現(xiàn)代交通運輸管理模式缺少必要的了解和認知，這種情況下，雖然鐵路交通運輸部門制定了行業(yè)措施，始終不能徹底發(fā)動員工對新機制進行貫徹執(zhí)行。同時，當前很多新舉措針對的只是局部地區(qū)，根本沒有從全國甚至全世界的角度去考慮問題，因此，改革措施的作用根本得不到有效發(fā)揮。

　　1.2對鐵路交通運輸?shù)年P注度不高

　　在當前市場經(jīng)濟體制下，我國鐵路交通運輸業(yè)必須充分認識到自身在發(fā)展過程中的優(yōu)勢和劣勢，積極完善現(xiàn)有的經(jīng)濟管理模式，以推動鐵路交通運輸業(yè)的快速發(fā)展。但是近年來我國將重點放在了發(fā)展經(jīng)濟上，很多新興行業(yè)和企業(yè)如火如荼的發(fā)展，這種形勢下人們普遍將精力放在了這些周期短、見效快的行業(yè)和企業(yè)中，普遍缺乏對鐵路運輸業(yè)的關注，這也間接性地造成了當前鐵路交通運輸管理水平低下的局面。

　　1.3管理體制存在問題，不能與市場經(jīng)濟發(fā)展相適應

　　政企不分是當前我國鐵路交通運輸業(yè)的主要問題，這主要是因為一直以來在計劃經(jīng)濟的影響下，鐵路交通運輸經(jīng)營模式都是和外界經(jīng)營環(huán)境分離的。但是，近年來我國改革力度不斷增加，經(jīng)濟增長模式也逐漸從原來的計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟，這種情況下政企合一的管理體制必然暴露出了很多弊端，根本不能很好地與市場經(jīng)濟的健康發(fā)展相適應。

　　2優(yōu)化鐵路交通運輸經(jīng)濟管理模式的具體措施

　　2.1強化鐵路企業(yè)內(nèi)部管理

　　鐵路管理體制改革完成后，應該以市場經(jīng)濟為導向，建立起和市場經(jīng)濟發(fā)展相適應的管理模式，首先，企業(yè)應積極創(chuàng)新營銷管理，經(jīng)過一段時間的貨運改革以后，當前鐵路交通運輸管理已經(jīng)逐漸從傳統(tǒng)市場為主導轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾鲃訝I銷為主的企業(yè)個體。我國幅員遼闊，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，貨物流動性逐漸增強，鐵路以外交通運輸業(yè)的發(fā)展非?？焖?，這無疑分割了大部分鐵路交通運輸?shù)氖袌龇蓊~，傳統(tǒng)鐵路運輸管理模式顯然已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展要求，這種情況下鐵路運輸管理部門必須認識到市場經(jīng)濟發(fā)展的重要性，以市場為方向建立銷售策略，為客戶量身定制個性化服務。其次，在當前激烈的市場競爭中，鐵路交通運輸行業(yè)要想將其龍頭優(yōu)勢發(fā)揮出來，必須以市場為基礎，引進先進的質(zhì)量管理體系，不斷提升鐵路交通運輸企業(yè)服務質(zhì)量，完善鐵路質(zhì)量管理機制，不斷提升鐵路行業(yè)員工的服務意識，從整體上提高交通運輸?shù)墓芾硭健?/p>

　　2.2以市場為導向建立新型物流管理模式

　　在當前的市場經(jīng)濟條件下，各行各業(yè)都要通過競爭達到資源優(yōu)化配置的目的，這種情況下競爭則成了推動行業(yè)發(fā)展的主要動力，鐵路運輸業(yè)必須在改革基礎上發(fā)揮自身競爭優(yōu)勢，以保證在發(fā)展過程中可以獲得成效。具體來說，鐵路運輸部門應該嚴格遵循物流原理，按照旅客及貨主的要求擴張自身業(yè)務范圍，使運輸產(chǎn)品的功能得到豐富，從而推動鐵路貨運業(yè)務朝著更高層次發(fā)展。鐵路交通運輸應該以市場為主導建立新型的物流管理模式，以大企業(yè)為服務對象設立物流中心，充分利用專用線路連接優(yōu)勢，從原材料購買、運輸?shù)疆a(chǎn)品供應等方面實行全方位的服務。此外，還應以各大城市作為中心，在現(xiàn)有城市物流體系及物流資源的基礎上，不斷推動服務產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型與變革。

　　2.3切實提升經(jīng)營管理信息化水平

　　當前信息技術(shù)已經(jīng)在各行各業(yè)中得到了廣泛應用，信息化管理系統(tǒng)的完善對促進鐵路交通運輸管理模式起到了關鍵性作用，同時對于鐵路交通運輸自動化管理目標的實現(xiàn)也起到了非常重要的作用。但是和國外先進國家相比，我國鐵路交通運輸信息化管理中還有很多弊端存在，首先，當前鐵路交通運輸領域中信息化的應用范圍尚不廣泛;其次，當前鐵路車輛自動化技術(shù)還不成熟，特別是高鐵綜合檢測技術(shù)的信息化還沒有達到國際先進水平;第三，在具體運輸管理工作中，計算機信息化管理尚未得到全面普及。面對以上問題，鐵路交通運輸部門應該充分認識到信息化建設的重要性，充分加強對關鍵技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā)，并在此基礎上制定和完善創(chuàng)新性措施，從而使我國鐵路交通運輸管理達到世界先進水平。同時，還可以和世界先進國家展開合作，通過深層次的合作來帶動我國鐵路交通運輸領域中相關技術(shù)的發(fā)展，最終推動我國鐵路交通運輸整體能力的提升。

　　3結(jié)語

　　總之，在當前市場經(jīng)濟環(huán)境中，它與鐵路管理體制改革以及我國生產(chǎn)力提高存在非常緊密的關系，然而目前我國鐵路交通運輸管理模式還存在一些問題，這些問題的存在制約了鐵路交通運輸經(jīng)濟管理水平的提高。但是，相信我們在工作中積極完善各項制度，我國鐵路運輸管理能力就可以得到提高，進而以市場為導向構(gòu)建起新型的現(xiàn)代化物流模式，最終使我國鐵路交通運輸經(jīng)濟管理得到有效發(fā)展。

　　參考文獻

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