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交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展論文參考范文

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交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展論文參考范文

  交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)健發(fā)展不僅是人們得以正常生活和工作的一個主要保障,并且也是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個主要動力。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展論文參考范文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!

  交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展論文參考范文篇1

  淺談交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的建議

  摘 要:交通運(yùn)輸業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)以及社會發(fā)展中占有重要的地位,是保障我國人們生產(chǎn)生活的重要產(chǎn)業(yè)。交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益正在逐步成為我國國民生產(chǎn)總值的重要組成部分。在現(xiàn)代化時代背景下,當(dāng)前的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)要以低污染、低排放、低財(cái)政負(fù)擔(dān)為原則,實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約和交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理應(yīng)該引入市場機(jī)制并以現(xiàn)代化管理手段為主,為交通運(yùn)輸管理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

  關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理;建議

  交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),我國在近幾年陸續(xù)出臺了道路交通運(yùn)輸條例、道路交通安全法等相關(guān)法律法規(guī),為交通運(yùn)輸業(yè)正常發(fā)展和提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益提供政策保障。在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速和社會轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理至關(guān)重要。要從交通運(yùn)輸?shù)娜骖A(yù)算、貫徹和落實(shí)《合同法》、稽查運(yùn)輸收入、路車綜合管理和企業(yè)內(nèi)部管理以及高新技術(shù)在經(jīng)濟(jì)管理當(dāng)中的應(yīng)用等方面著手對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行全面科學(xué)的管理,以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,維護(hù)社會穩(wěn)定。

  一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的意義

  在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)體制環(huán)境下,競爭激烈且社會各項(xiàng)需求加大。交通運(yùn)輸不僅涉及到貨物運(yùn)輸而且還有旅客運(yùn)輸,運(yùn)輸?shù)奈锲窂?fù)雜且涉及到的政策法規(guī)較多。如何使交通運(yùn)輸滿足市場需求和社會生產(chǎn)力不斷發(fā)展的運(yùn)輸市場,促使交通運(yùn)輸管理部門真正適應(yīng)新時代的需求是當(dāng)前交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理工作的重點(diǎn)??茖W(xué)有效的管理可以促使交通運(yùn)輸業(yè)走向規(guī)范化、系統(tǒng)化、法律化和低消耗的道路,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境及能源保護(hù)的雙重目的。

  加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理有利于規(guī)范運(yùn)輸市場,降低運(yùn)輸亂像。使交通運(yùn)輸業(yè)在安全有序的運(yùn)輸環(huán)境中發(fā)展經(jīng)濟(jì),并適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。

  管理從內(nèi)部到外部同時進(jìn)行,包括交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部員工、各部門、業(yè)務(wù)流程等方面,明確各部門職責(zé),對運(yùn)輸經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大和深入發(fā)展提供幫助。為建立規(guī)范、統(tǒng)一、開放、有序和充滿競爭性的運(yùn)輸市場提供條件。

  二、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的建議

  2.1全面預(yù)算管理

  全面預(yù)算管理是借鑒國外發(fā)達(dá)國家的管理經(jīng)驗(yàn),主要是將與交通運(yùn)輸業(yè)有關(guān)的各責(zé)任單位進(jìn)行整合,建立一個集責(zé)、權(quán)和利為一體的預(yù)算體系。并積極發(fā)揮該預(yù)算體系在監(jiān)督、激勵和分配等方面的作用,達(dá)到解決企業(yè)內(nèi)部管理問題和完善企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)的目的。做好全面預(yù)算管理要求企業(yè)管理者具備現(xiàn)代管理觀念和編制全面預(yù)算的專業(yè)能力,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。交通運(yùn)輸業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理中運(yùn)用全面預(yù)算管理主要是注意兩方面的問題:

  首先,確定企業(yè)預(yù)算管理與現(xiàn)金收支兩條線管理相結(jié)合的管理模式。即,以成本控制為基礎(chǔ),以現(xiàn)金流控制為核心。加強(qiáng)現(xiàn)金收支兩條線的管理能夠積極發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)結(jié)算中心的功能,確保資金運(yùn)用權(quán)力高度集中從而形成資金合力,這樣可以降低財(cái)務(wù)風(fēng)險并保證企業(yè)生產(chǎn)和投資等資金需求,提高了資金使用率。對成本和現(xiàn)金流的控制可以降低成本并保證收入項(xiàng)目的資金回流和費(fèi)用支出。

  其次,全面預(yù)算管理要注意深化目標(biāo)成本管理。從企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營情況出發(fā),分析企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增長點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn),借鑒國外發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)制定低成本、扭虧增效的規(guī)劃和措施。加強(qiáng)對目標(biāo)成本的控制,確保利潤目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  2.2加強(qiáng)合同運(yùn)輸管理

  運(yùn)輸市場是在市場經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)下和政策法規(guī)的領(lǐng)導(dǎo)下不斷完善的,交通運(yùn)輸依法依規(guī)辦事非常重要。其中的《合同法》在運(yùn)輸戶和貨主中的地位非常高,它是管理交通運(yùn)輸市場的有效法律手段。

  積極加強(qiáng)合同運(yùn)輸管理能夠提高運(yùn)輸戶的責(zé)任心,保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩图皶r,提高收獲單位的收貨率,對車主、貨主及交通運(yùn)輸管理部門來說是一項(xiàng)重要的管理和規(guī)范措施。對交通運(yùn)輸市場秩序的維護(hù)和管理意義重大。

  在實(shí)際的管理過程中要加大依法政治力度,積極宣傳《合同法》的各項(xiàng)規(guī)定,明確運(yùn)輸戶和貨主等相關(guān)人員的權(quán)利和義務(wù),從而提高運(yùn)輸質(zhì)量、完善搬運(yùn)及裝卸等基礎(chǔ)工作。

  2.3加強(qiáng)運(yùn)輸收入稽查力度

  運(yùn)輸收入稽查可以有效管理運(yùn)輸收入不合理的現(xiàn)象,維護(hù)運(yùn)輸市場的穩(wěn)定和秩序。最新頒布的《運(yùn)輸進(jìn)款及運(yùn)輸收入管理規(guī)定》就明確了各級運(yùn)輸收入管理部門有權(quán)利對客運(yùn)售票系統(tǒng)、貨運(yùn)支票系統(tǒng)、行包制票系統(tǒng)等生成的原始信息進(jìn)行檢查和和稽核,同時對這些信息系統(tǒng)的安全性和準(zhǔn)確性也進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。

  對運(yùn)輸收入的稽查管理是順應(yīng)新形勢下運(yùn)輸業(yè)市場經(jīng)營環(huán)境變化的趨勢,運(yùn)輸企業(yè)和管理部門必須采取會計(jì)核算、內(nèi)部審核以及實(shí)地稽查等方法。根據(jù)此項(xiàng)規(guī)定對運(yùn)輸進(jìn)款資金的流動和資金收入過程進(jìn)行全方位的監(jiān)督和檢查。從而發(fā)揮運(yùn)輸稽查工作的管理力度。

  運(yùn)輸收入稽查工作的重點(diǎn)在于控制和糾正運(yùn)輸收入核算中所發(fā)生的誤差以及嚴(yán)格查處在運(yùn)輸收入部門發(fā)生的違規(guī)違紀(jì)和貪污賄賂、營私舞弊等行為,進(jìn)而維護(hù)運(yùn)輸收入的合理性和透明性,保障運(yùn)輸戶和貨主的合法權(quán)利。稽查人員要積極幫助基層運(yùn)輸收入管理部門提高進(jìn)款的工作力度,加強(qiáng)核收工作,降低多收款、少收款、漏收款等收費(fèi)差錯現(xiàn)象。

  對稽核人員要嚴(yán)格考核,提高他們的政治素養(yǎng)和職業(yè)道德。強(qiáng)化稽核人員在實(shí)際工作中的工作作風(fēng)和稽核審查能力。將新形勢下出現(xiàn)的違紀(jì)行為多樣化和隱蔽化等內(nèi)容培訓(xùn)給稽核人員,提高他們的執(zhí)行力,幫助國家挽回運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)損失。

  2.4提高路車綜合管理能力

  道路是交通運(yùn)輸?shù)谋匾ㄐ袌鏊?,也是支持交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的重要支柱,沒有道路就沒有交通運(yùn)輸,也就沒有交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。對道路交通運(yùn)輸市場的綜合管理能夠?yàn)檫\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供不竭的動力。

  提高路車綜合管理,主要是建立層級管理系統(tǒng),并積極引入市場機(jī)制,令交通運(yùn)輸管理部門將養(yǎng)路費(fèi)征繳部門與運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)合并起來,設(shè)立一個道路運(yùn)輸市場監(jiān)管機(jī)構(gòu),并進(jìn)行層級管理。所謂層級管理就是從中央到地方逐級管理,中央一級的監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對整個道路運(yùn)輸市場的規(guī)劃和管理,進(jìn)行詳細(xì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的設(shè)計(jì)和服務(wù)等;省一級的監(jiān)管機(jī)構(gòu)則主要負(fù)責(zé)自己轄區(qū)內(nèi)的市場規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及相關(guān)的管理和服務(wù)等;市一級的監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對其下設(shè)的二三級運(yùn)輸市場的規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并提供相應(yīng)的管理和服務(wù);縣與縣級以下的監(jiān)管機(jī)構(gòu)則可以設(shè)立上一級的派出機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本地區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路交通運(yùn)輸事務(wù)[3]。

  這種逐級劃分的管理機(jī)制,明確了各級管理部門的職責(zé),將道路費(fèi)用稽征部門與管理機(jī)構(gòu)合并后可大大降低濫用職權(quán)和職務(wù)犯罪現(xiàn)象,有效的規(guī)范了路車運(yùn)輸市場,促進(jìn)了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的有效運(yùn)行。

  2.5積極運(yùn)用現(xiàn)代化的管理技術(shù)

  由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中也逐步引進(jìn)了高新技術(shù),將新的經(jīng)濟(jì)管理理念和手段應(yīng)用到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理當(dāng)中來, 促進(jìn)了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)代化、科學(xué)化和高效化。

  交通運(yùn)輸企業(yè)和道路交通管理部門要積極重視新技術(shù)新方法,逐步在管理中和實(shí)際工作中使用先進(jìn)的電子通信設(shè)備,提高工作的科學(xué)合理性和效率。應(yīng)用相關(guān)計(jì)算機(jī)軟件之后可以大大提高管理工作的準(zhǔn)確性,降低了成本又提高了工作效率。

  隨著我國市場經(jīng)濟(jì)制度的逐步完善,我國各生產(chǎn)部門都引入市場機(jī)制開展自由公平的競爭,我國交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,是貨物運(yùn)輸市場的主體。面對激烈的市場競爭和復(fù)雜多變的外部環(huán)境,積極加強(qiáng)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理,能夠維持交通運(yùn)輸市場的穩(wěn)定性和秩序性,提高交通服務(wù)質(zhì)量和管理水平。交通運(yùn)輸企業(yè)和各交通運(yùn)輸管理部門順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求變化的趨勢,進(jìn)行全面預(yù)算管理提高運(yùn)輸資金的使用率。在運(yùn)輸市場上加強(qiáng)合同運(yùn)輸管理的工作力度,維護(hù)市場秩序。提高稽查人員的職業(yè)道德和工作素質(zhì),減少貪污舞弊等違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生。在現(xiàn)代化技術(shù)手段的支持下實(shí)現(xiàn)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的管理,促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  參考文獻(xiàn):

  [1]周曉.論交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的內(nèi)涵與關(guān)鍵[J].經(jīng)管視線,2011,9.

  [2]唐建.市場經(jīng)濟(jì)條件下的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理[J].時代經(jīng)貿(mào),2008(106).

  [3]李娟.淺析市場經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施[J].現(xiàn)代商業(yè),2013(13).

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