交通運輸本科畢業(yè)論文
交通運輸是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)、基礎設施,完善的交通運輸系統(tǒng)是國家經(jīng)濟騰飛的物質(zhì)基礎。下文是學習啦小編為大家搜集整理的交通運輸本科畢業(yè)論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
交通運輸本科畢業(yè)論文篇1
淺談交通運輸企業(yè)財務風險及管控措施
摘要:現(xiàn)代人們的生活節(jié)奏越來越快,人們?yōu)榱斯?jié)省不必要的時間,提升生活以及工作的效率,會選擇更加快捷的方式進行運輸,在這種新形勢下交通運輸行業(yè)開始迅速崛起,但其財務中存在的風險也隨之呈現(xiàn)了出現(xiàn)。以國企性質(zhì)的交通運輸企業(yè)財務存在的風險及問題為切入點,在對財務風險基礎理論知識的了解下,結(jié)合新形勢下交通運輸業(yè)財務上存在的風險,對財務風險控制方式進行論述,并對新形勢下交通運輸業(yè)進行風險管控措施的必要性進行總結(jié)。
關鍵詞:交通運輸;財務風險;風險管控;營改增
目前我國運輸行業(yè)已經(jīng)取得了極大的發(fā)展,運輸企業(yè)內(nèi)部也在對自身的經(jīng)營管理模式進行調(diào)整,尤其是在財務管理方面,更是按照時代以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略對自身的財務管理模式進行了調(diào)整。新形勢的到來,雖然為運輸企業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇,但其也帶來了一定的風險,尤其是在財務方面的風險,對企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展造成了一定的負面影響,而想要對目前企業(yè)的財務風險進行有效的管控,首先就需要對交通運輸行業(yè)中的財務風險進行全面的了解。
一、財務風險
在進行交通運輸時,很有可能會因為受到內(nèi)部或者外部因素,而使企業(yè)的經(jīng)營受到影響,這對于企業(yè)的發(fā)展是十分不利的。而且目前國企型運輸企業(yè)都擁有一定規(guī)模的固定資產(chǎn),企業(yè)的運營中會遇到很多的不穩(wěn)定因素,這些因素一旦處理不當就會形成風險,由于在一個企業(yè)的運行中,財務工作的內(nèi)容涉及范圍較廣,很多工作項目都與其存在一定的聯(lián)系,因此這些風險會在最后統(tǒng)一集中在財務方面,形成財務風險。運輸行業(yè)中的財務風險重要體現(xiàn)在高不確定性、客觀性以及系統(tǒng)性三個方面,像運輸時的天氣情況、運行的車輛情況以及路面情況等等,這些因素多數(shù)都是不可控的,會對經(jīng)營造成的影響未知性較強;而道路堵塞以及訴訟失敗等風險,也證明了風險的系統(tǒng)性,在社會發(fā)展的新形勢下,運輸國有企業(yè)面臨的財務風險形式也發(fā)生了一定的變化。
二、新形勢下,國有運輸企業(yè)面臨的財務風險
(一)企業(yè)內(nèi)部控制方面
企業(yè)內(nèi)部的控制風險主要呈現(xiàn)在兩個方面:一方面,部分國有運輸企業(yè)并沒有在內(nèi)部建立基礎性較好的管控環(huán)境,企業(yè)的經(jīng)營方式往往系統(tǒng)性不足,持久性較為缺乏,而企業(yè)現(xiàn)有的相關政策并不能完全滿足企業(yè)經(jīng)營的需要,而且運輸行業(yè)存在的勞動力結(jié)構(gòu)方面的狀況,也很容導致企業(yè)人員的工作的積極性不強;另一方面,一些企業(yè)并沒有對審計工作的作用予以正確的認識,導致企業(yè)內(nèi)部的審計工作往往很難開展,其具有的作用無法正常發(fā)揮出來,導致了風險的產(chǎn)生。
(二)經(jīng)營方面
由于運輸市場的競爭越來越激烈,企業(yè)為了能夠符合市場的要求,達到預期的經(jīng)營目標,紛紛開始對自身經(jīng)營的項目進行了拓展,以期望能夠幫助企業(yè)得到更好地發(fā)展。但這也導致了目前運輸市場的無序競爭,企業(yè)經(jīng)營的風險也就此形成。
三、對財務風險進行管控的措施
新形勢下,財務風險的管控形式也發(fā)生了一定的變化,筆者在此,將就營改增、國企內(nèi)部改革以及經(jīng)營風險管控三個部分對運輸企業(yè)的財務風險管控措施進行介紹:
(一)營改增后,運輸收入管理的優(yōu)化措施
針對營改增形勢,收入管理的改革主要體現(xiàn)在兩個方面:一方面,要對現(xiàn)有的業(yè)務流程進行梳理,對內(nèi)部制度進行優(yōu)化。要以營改增為依據(jù),對財務工作的每個環(huán)節(jié)進行完善,尤其是風險較高的稅務環(huán)節(jié),要加強對稅務的內(nèi)部管理,從而對稅務風險進行控制;另一方面,由于營改增這項工作涉及的內(nèi)容較廣,在執(zhí)行時必須要多部門共同配合才能實現(xiàn)。因此,企業(yè)內(nèi)部部門應相互配合、相互協(xié)調(diào),進而使財務管理工作更加規(guī)范化、正規(guī)化,進而對可能存在的財務風險進行有效的把控。
(二)對企業(yè)內(nèi)部進行改革,提高風險管控水平
1、構(gòu)建完善的內(nèi)部審計系統(tǒng)
各運輸企業(yè)要在原有審計工作的基礎上,對審計系統(tǒng)進行完善,要強化對原始憑證的審計,要進行實地調(diào)查,同時要要求負責領導要對原始憑證進行確認并簽字,并進行多層審查,從而確保憑證的可靠性。此外,企業(yè)要設立專業(yè)的審計部門,使其能夠?qū)ζ髽I(yè)內(nèi)部財務工作的開展進行全面的監(jiān)督和審查,要始終保持客觀的態(tài)度,一旦財務操作存在問題,審計部門應及時對其進行制止,避免在資金使用方面出現(xiàn)風險。
2、對企業(yè)成本進行有效管控,增加企業(yè)盈利
在目前新形勢之下,運輸企業(yè)在對內(nèi)部工作進行改進時,必須要對企業(yè)的經(jīng)營成本進行控制,要在實踐中不斷對成本管理方式進行改進,進而對企業(yè)的成本進行有效的控制。同時,要加強對企業(yè)基層員工的重視,要將他們的工作熱情充分激發(fā)出來,使他們成本成本管理開展的主要動力,從而在企業(yè)內(nèi)部形成一股良好地風氣,增加運輸企業(yè)凝聚力,進而有效降低成本方面的風險。
(三)對經(jīng)營風險進行管控,降低風險的影響
針對目前國有運輸企業(yè)存在經(jīng)營風險方面的問題,企業(yè)首先應在企業(yè)內(nèi)部設立健全的血財務風險預測報警系統(tǒng),要保證該系統(tǒng)能夠及時對企業(yè)的財務狀況進行準確的評估與管控,從而幫助企業(yè)有效規(guī)避或者降低財務方面風險的發(fā)生,確保企業(yè)的正常運行;其次,企業(yè)要采用科學的方式,對企業(yè)內(nèi)部財務工作各環(huán)節(jié)的落實情況進行深入的研究,并按照企業(yè)本身的運輸情況制定出多種情況下財務風險管理方案,保障風險管控的高效性。同時相關人員必須要認識到對風險進行預測和管控才是最終的目的,因此各企業(yè)不僅要對已經(jīng)存在的財務風險進行控制,同時還要對提高對風險進行預測的水平,進而從源頭開始就對企業(yè)的財務風險進行控制。
四、結(jié)束語
通過本文對運輸企業(yè)財務風險的介紹使我們了解到,進行有效的財務風險管理,可以有效減少企業(yè)財務方面的損失,在對財務風險進行有效規(guī)避的同時,還能加強企業(yè)內(nèi)部的風險認知程度,從而使企業(yè)內(nèi)部的風險管控更加高效化、科學化,為運輸企業(yè)的發(fā)展奠定了良好地基礎。
參考文獻:
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