大專交通運(yùn)輸?shù)漠厴I(yè)論文

　　交通運(yùn)輸事業(yè)是我國(guó)的基礎(chǔ)性行業(yè)，也是服務(wù)性行業(yè)，與廣大人民群眾的生活、經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展息息相關(guān)。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的大專交通運(yùn)輸?shù)漠厴I(yè)論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　大專交通運(yùn)輸?shù)漠厴I(yè)論文篇1

　　淺談加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)管理的策略

　　我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使交通運(yùn)輸行業(yè)也在飛快的前進(jìn)。要想使國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，需要交通運(yùn)輸行業(yè)緊跟時(shí)代的腳步。交通運(yùn)輸業(yè)在我國(guó)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，兩者相互促進(jìn)，運(yùn)輸業(yè)發(fā)展促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)不斷進(jìn)步。此種情況下，交通運(yùn)輸行業(yè)的財(cái)務(wù)管理十分重要，若財(cái)務(wù)管理出現(xiàn)問題，將直接制約交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，從而影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　一、交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)及重要性

　　交通運(yùn)輸行業(yè)包含了公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，利用這些運(yùn)輸工具，將旅客和貨物進(jìn)行運(yùn)輸。

　　1.交通運(yùn)輸行業(yè)財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)

　　交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理的特點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面：第一個(gè)方面是交通運(yùn)輸?shù)墓芾韺?duì)象復(fù)雜，不僅僅是物品，還有旅客的運(yùn)輸，還要考慮運(yùn)輸?shù)姆绞胶瓦x擇的路徑。因此，要將運(yùn)輸?shù)臄?shù)量和距離作為交通運(yùn)輸計(jì)量單位[1]。第二方面是交通運(yùn)輸?shù)某杀居?jì)算比較簡(jiǎn)單，交通運(yùn)輸成本也可以稱之為生產(chǎn)成本，產(chǎn)生的所有費(fèi)用可以直接劃到交通運(yùn)輸成本中。第三方面是交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理的周期長(zhǎng)，通常采用按月計(jì)算。

　　2.加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要性

　　社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛快發(fā)展，使得交通運(yùn)輸業(yè)面臨著巨大的商機(jī)和挑戰(zhàn)。我國(guó)為了交通運(yùn)輸行業(yè)有更快速的發(fā)展，投入了很多的資金，希望能夠適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的節(jié)奏。因此，只有科學(xué)合理的做好交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)管理，運(yùn)用財(cái)務(wù)管理的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。

　　二、交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)管理的現(xiàn)狀

　　1.財(cái)務(wù)管理體系欠缺

　　企業(yè)要想得到穩(wěn)定的發(fā)展，健全和完善財(cái)務(wù)管理體系是基礎(chǔ)。當(dāng)今社會(huì)，交通運(yùn)輸業(yè)沒有制定出完善的財(cái)務(wù)管理體系，導(dǎo)致其受到了嚴(yán)重的損失。在交通運(yùn)輸企業(yè)中，財(cái)務(wù)管理體系不完善，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：第一點(diǎn)是交通運(yùn)輸業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作缺乏專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常造成成本管理混亂;第二點(diǎn)是交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)于資金的使用，沒有明確的制度，造成資金使用情況出現(xiàn)混亂，導(dǎo)致成本和支出不符;第三點(diǎn)是交通運(yùn)輸業(yè)缺乏預(yù)算監(jiān)督工作，經(jīng)常出現(xiàn)預(yù)算超支的情況。

　　2.交通運(yùn)輸業(yè)資金使用效率有待加強(qiáng)

　　由于我國(guó)地形非常的復(fù)雜，也就是說，我國(guó)需要多種交通工具，這就使得我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)[2]。交通運(yùn)輸業(yè)涉及到的工具種類多，數(shù)量大，如果沒有科學(xué)合理的管理，就會(huì)造成很多問題，尤其是財(cái)務(wù)管理。目前，我國(guó)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)，在交通運(yùn)輸業(yè)中預(yù)算超支，導(dǎo)致資金使用不當(dāng)，從而給企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

　　3.缺乏專業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員

　　財(cái)務(wù)管理工作對(duì)于任何單位來說，都占據(jù)著至關(guān)重要的位置，因此，要求工作人員的專業(yè)素質(zhì)要高，責(zé)任心要強(qiáng)，才能確保資金的安全，順利的完成這項(xiàng)工作。但是，在我國(guó)，很多交通運(yùn)輸企業(yè)沒有意識(shí)到財(cái)務(wù)管理人員的重要性，經(jīng)常聘用一些兼職的非專業(yè)的工作人員，給財(cái)務(wù)管理工作帶來了很大的危機(jī)。

　　三、加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)管理的策略

　　1.建立完善的預(yù)算機(jī)制

　　交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位的財(cái)務(wù)管理最重要的一部分是完善的預(yù)算機(jī)制，通過綜合分析成本、制定完善的預(yù)算機(jī)制等措施，掌握每個(gè)部門資金的使用狀況，從而全方位的控制資金的使用情況，最大程度上節(jié)約企事業(yè)單位的成本支出。尤其是交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)的事業(yè)單位，更要結(jié)合自身的特定屬性，制定出合理的預(yù)算機(jī)制，從而全面掌握單位的運(yùn)營(yíng)情況，使所在單位能夠長(zhǎng)足發(fā)展。

　　2.完善財(cái)務(wù)管理體系

　　對(duì)事業(yè)單位現(xiàn)有財(cái)務(wù)管理制度加以梳理，并針對(duì)事業(yè)單位會(huì)計(jì)制度與財(cái)務(wù)規(guī)則，結(jié)合政府資產(chǎn)、采購(gòu)、績(jī)效與票據(jù)管理，制定并完善交通運(yùn)輸方面的財(cái)務(wù)管理制度。同時(shí)，對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來講，完善財(cái)務(wù)管理體系，需要在企事業(yè)單位建立嚴(yán)格的財(cái)務(wù)管理制度，明確財(cái)務(wù)管理的相關(guān)要求和管理規(guī)定，確保財(cái)務(wù)管理工作可以有條不紊的完成。在這個(gè)過程當(dāng)中，需要委派專業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行管理，明確責(zé)任分工，確?？梢皂樌M(jìn)行。同時(shí)，嚴(yán)格的控制資金使用情況，標(biāo)明每筆資金的流通情況，實(shí)施不定期的監(jiān)督、檢查機(jī)制，提升交通運(yùn)輸業(yè)財(cái)務(wù)管理的整體水平，才能確保交通運(yùn)輸業(yè)可以穩(wěn)健的發(fā)展。

　　3.提高資金的使用效率

　　交通運(yùn)輸行業(yè)的成本投資都是非常大，尤其是維修費(fèi)用和固定資產(chǎn)折舊情況產(chǎn)生的費(fèi)用。企事業(yè)單位若對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)項(xiàng)目未進(jìn)行深入研究，就過于草率的投資，很有可能造成資金虧損或者資金使用的效率低。因此，在交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行投資前，需要進(jìn)行認(rèn)真的評(píng)估，同時(shí)分析企事業(yè)單位自身的實(shí)力，有效的避免資金投入到回收資金時(shí)間長(zhǎng)的項(xiàng)目當(dāng)中，有效的提升資金使用的情況，加快企業(yè)的快速發(fā)展。

　　四、總結(jié)

　　綜上所述，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境下，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面提出了更高的要求。只有交通運(yùn)輸業(yè)高度重視企業(yè)財(cái)務(wù)管理，制定出科學(xué)合理的財(cái)務(wù)管理體系，委派專業(yè)財(cái)務(wù)管理人員進(jìn)行實(shí)施，做出正確的預(yù)算，合理的安排資金使用情況，確保資金的使用安全，還要進(jìn)行不定期的監(jiān)督管理，使得交通運(yùn)輸業(yè)能夠持續(xù)的發(fā)展。

　　大專交通運(yùn)輸?shù)漠厴I(yè)論文篇2

　　淺談新趨勢(shì)下交通運(yùn)輸業(yè)人性化政治管理思維的運(yùn)用

　　一、 交通運(yùn)輸業(yè)中人性化管理的重要性

　　作為客觀存在個(gè)體的人可以說是生產(chǎn)力創(chuàng)造的源泉和社會(huì)創(chuàng)新的動(dòng)力，作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱的重要命脈的交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)于國(guó)家的發(fā)展有著重要的影響，在交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中做好人性化管理對(duì)于提升交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的運(yùn)輸效率和思想政治水平有著重要的作用。在基本的思想政治管理過程中實(shí)現(xiàn)人性化管理不僅能夠有效的提升的人員的核心行政效率同時(shí)還能夠有效提升機(jī)構(gòu)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和人員組織內(nèi)部的凝聚力。但是在交通運(yùn)輸部門內(nèi)部實(shí)行民主高效的人性化管理不僅是思想觀念上改變同時(shí)也是思想作風(fēng)和做事態(tài)度的轉(zhuǎn)變，不僅是自身腳踏實(shí)工作態(tài)度的形式表現(xiàn)同時(shí)也是各種不同先進(jìn)綜合管理概念的有效集成。人性化的管理除了主要的體現(xiàn)在人員的思想政治建設(shè)方面還主要體現(xiàn)在機(jī)構(gòu)內(nèi)部民主化政治制度建設(shè)方面，不僅是人員工作積極性的有效調(diào)動(dòng)同時(shí)也是民主化氛圍基調(diào)的有效奠定，人性化的民主政治管理在思想政治方面表現(xiàn)出來的是高度的人性自由化，民主決策化。不僅是在民主政治思想的集中反映而且還是民主政治制度的在交通運(yùn)輸業(yè)的全面深化的落實(shí)，充分保障信息民主決策的完整性和政治思想系統(tǒng)的協(xié)同性。

　　二、 基本人性化民主理論化水平的加深

　　要有較高的政策理論水平。要求干部要不斷學(xué)習(xí)黨和國(guó)家不同時(shí)期的大政方針、學(xué)習(xí)政治管理工作標(biāo)準(zhǔn)，率先轉(zhuǎn)變觀念，努力成為熟悉新時(shí)期工作要求的“政策通”。是有較高的管理業(yè)務(wù)知識(shí)能力。就是要熟悉管理工作的方方面面，能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，努力成為管理工作的“多面手”。有較高的組織協(xié)調(diào)能力。就是要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，改進(jìn)工作方法，圍繞水路交通運(yùn)輸中心工作的開展，提高思想政治工作的能力，成為熟悉政治工作的“活字典”。改善作風(fēng)樹形象是心要正。就是要實(shí)事求是，客觀公正，做到“無因喜以謬賞，無以怒而濫罰”。在管理人員日?？己?、干部考察和問題處理中，不摻雜個(gè)人情感，使每名員工在黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下享受公正的待遇。在單位進(jìn)行工作開展，要時(shí)刻把老百姓牽掛在心中，堅(jiān)持一切從百姓的工作出發(fā)點(diǎn)，踏實(shí)求真，追求卓越，對(duì)工作精益求精，力求仔細(xì)認(rèn)真。

　　在平常工作過程中會(huì)遇到各種各樣的問題，讓政治思想工作人員往往感到是措手不及不知道如何是好。在深入的工作過程中有些事情不知道應(yīng)該從何下手，沒有好的解決辦法。從表面上看，干部做的工作是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的維護(hù)工作，但是其中涉及了許許多多的問題，需要和人員進(jìn)行深入的交流與合作還需要各方面的資源的密切配合，但是在工作協(xié)調(diào)的過程中往往出現(xiàn)了許許多多的問題，都是需要基層工作人員亟待解決的。所以在基層的工作過程中，要從實(shí)際情況考慮，做好組織管理的關(guān)系，腳踏實(shí)地的開展工作，同時(shí)重視基本的工作方式，全心全意的服務(wù)。

　　三、 正確國(guó)家組織觀的樹立

　　人性化政治思想管理中促進(jìn)工作干部和人員樹立正確的國(guó)家組織觀念對(duì)于實(shí)現(xiàn)高效化的政治思想管理工作有著重要的作用。一是要充分認(rèn)識(shí)國(guó)家是階級(jí)進(jìn)行階級(jí)統(tǒng)治的工具，強(qiáng)化國(guó)家政權(quán)意識(shí)。無論是歷史上存在的國(guó)家整體，還是當(dāng)今世界上存在的各種國(guó)家組織形式，都是統(tǒng)治階級(jí)進(jìn)行統(tǒng)治的工具而已。統(tǒng)治者需要一定的政體組織形式來對(duì)各個(gè)階級(jí)進(jìn)行管理，對(duì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)管理。如何治理國(guó)家，選擇什么樣的政治制度，這些都是需要考慮的。

　　無論是個(gè)人還是地方，都應(yīng)該服從于國(guó)家管理，在國(guó)家治理的條件之下，國(guó)民應(yīng)該一切以國(guó)家利益為出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，服從國(guó)家管理，履行作為國(guó)家公民的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí);要充分認(rèn)識(shí)國(guó)家有著各種各樣的組織形式，認(rèn)識(shí)國(guó)家政治體制，強(qiáng)化憲法意識(shí)。歷史上，國(guó)家的政治組織形式有民主和集權(quán)專職兩種組織形式，在當(dāng)今的世界上，大多數(shù)國(guó)家的政體組織形式是民主政治。現(xiàn)代的資本主義國(guó)家大多數(shù)是民主制國(guó)家，通過選舉出政權(quán)代理人進(jìn)行執(zhí)政。依靠大多數(shù)的廣大民眾的力量建立國(guó)家政權(quán)。而我們的新中國(guó)是以共產(chǎn)主義為目標(biāo)建立的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家。在我國(guó)，我們的國(guó)家權(quán)力屬于人民，國(guó)家是各民族共同組成的，享受一切平等，自有等權(quán)利，所以我們每個(gè)中華人民共和國(guó)公民都是國(guó)家的主人。

　　四、 黨治人性化思想方式的建立

　　黨的自身建設(shè)與其跟群眾的關(guān)系有著密切的聯(lián)系。黨的自身建設(shè)狀況良好，社會(huì)就穩(wěn)定。從某種意義上說，黨自身建設(shè)的好壞就是黨在人民心目中的地位和評(píng)價(jià)。我國(guó)是人民民主專政的社會(huì)主義國(guó)家，國(guó)家政權(quán)代表了廣大人民的根本利益，國(guó)家權(quán)力來自人民的委托。黨作為廣大人民群眾利益的代表者，其行為直接影響市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)能否健康發(fā)展，社會(huì)公平和正義能否得到有效維護(hù)。黨如果不講誠(chéng)信，不能代表最廣大人民的根本利益，不能忠實(shí)地履行人民委托給它的職責(zé)，人們就有理由表達(dá)對(duì)黨的不信任，甚至不支持，黨也就不能在人民心目中樹立良好的形象。

　　只有一個(gè)自身建設(shè)好的黨才能樹立良好的黨形象，才能密切黨與人民群眾的關(guān)系，才能和人民群眾建立一種和諧的關(guān)系。因此，增強(qiáng)與群眾之間的聯(lián)系，有助于加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)部門的自身建設(shè)，從而利于社會(huì)的整體發(fā)展。構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，必須堅(jiān)持以人為本，始終把最廣大人民的根本利益作為黨和國(guó)家工作的根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在基本的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要，促進(jìn)人的全面發(fā)展;因此在交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)行黨建黨治的人性化管理是促進(jìn)社會(huì)主義文明社會(huì)建設(shè)的有效組成部分。

　　五、 結(jié)語

　　在形式下實(shí)行民主人性化管理有著重要的作用，同時(shí)立足于人性化管理的需要，促使人們樹立正確的國(guó)家觀實(shí)現(xiàn)部門機(jī)構(gòu)人性化的管理，促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)快速的發(fā)展，從實(shí)際情況出發(fā)找準(zhǔn)自身出發(fā)的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新人性化管理制度。