GTM瀝青砼的正常施工溫度范圍

　　3.4瀝青砼運(yùn)輸、攤鋪工藝

　　3.4.1 攤鋪機(jī)作業(yè)情況及找平方式

　　采用ABG423和LTU90SC攤鋪機(jī)梯隊(duì)鋪筑，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10～30m，靠近中分帶的主機(jī)在前，攤鋪機(jī)拼寬8m，因中央分隔帶路緣石較高，走鋼絲較為困難，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)研究決定左側(cè)在路緣石上鋪設(shè)鋁合金條，路緣石上畫(huà)上攤鋪線隨時(shí)調(diào)整，中間走平衡梁;靠近路肩的副機(jī)在后，攤鋪機(jī)拼寬7.5m，中間在攤鋪好的層面上走“雪撬”，左側(cè)采用架設(shè)鋼絲進(jìn)行找平，兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫采用熱接縫。

　　3.4.2 料車(chē)卸料方式

　　在攤鋪機(jī)前有三輛運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)可以開(kāi)始攤鋪，車(chē)輛在離攤鋪機(jī)10～30cm處停住，避免撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程上運(yùn)料車(chē)掛空檔，依靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，倒料時(shí)，起頂不要一次起的過(guò)高，待攤鋪機(jī)受料斗料滿后，緩慢均勻地向攤鋪機(jī)的料斗內(nèi)卸料，避免卸料時(shí)有混合料溢出。

　　3.4.3 攤鋪溫度

　　兩臺(tái)攤鋪機(jī)配15輛自卸車(chē)循環(huán)作業(yè)，在運(yùn)料車(chē)到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，有專(zhuān)人用插入式數(shù)控溫度計(jì)測(cè)量并記錄每輛料車(chē)混合料的到場(chǎng)溫度和攤鋪溫度。

　　3.4.4 攤鋪速度及初步振搗夯實(shí)方法

　　攤鋪機(jī)選擇攤鋪速度為2～2.5m/min，做到緩慢均勻，不間斷地?cái)備?。攤鋪機(jī)就位后，先預(yù)熱40～50分鐘，使熨平板溫度達(dá)到100℃以上;開(kāi)始攤鋪后，有專(zhuān)人檢查厚度及平整度，為使振夯頻率與振幅相配套，使攤鋪面層有足夠的初始強(qiáng)度，確定夯錘3級(jí)。

　　3.5消除鋪面離析的技術(shù)

　　做好攤鋪機(jī)熨平板的預(yù)熱，并在熨平板底抹植物油，使熨平板底不毛糙。

　　攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器內(nèi)混合料表面略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

　　在攤鋪過(guò)程中保持勻速前進(jìn)，盡量減少收斗次數(shù)，縮短收斗時(shí)間，避免攤鋪收斗離析現(xiàn)象。

　　3.6瀝青混合料的壓實(shí)工藝

　　膠粉改性瀝青砼對(duì)溫度特別敏感，如碾壓過(guò)慢，膠粉瀝青溫度下降，壓實(shí)就很困難，故采用的壓實(shí)方案為：初壓采用2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)并排按照兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度緊跟攤鋪機(jī)由路肩向中分帶處進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)均為2遍，壓路機(jī)碾壓采用前進(jìn)振動(dòng)、后退振動(dòng)，堅(jiān)持“高頻、低幅、及時(shí)碾壓”的原則，速度控制如下表所述：

　　瀝青混合料壓實(shí)方案表(每臺(tái)攤鋪機(jī))

　　初壓溫度均在160℃以上，復(fù)壓溫度均在140℃以上，碾壓終了溫度均不低于120℃。

　　3.7瀝青砼面層松鋪系數(shù)

　　通過(guò)對(duì)鋪筑前下承層測(cè)點(diǎn)的高程，攤鋪后同一測(cè)點(diǎn)的高程，以及碾壓結(jié)束后同一測(cè)點(diǎn)高程的檢測(cè)計(jì)算，反復(fù)進(jìn)行了比對(duì)校核，實(shí)測(cè)松鋪系數(shù)為1.2。

　　3.8施工縫處理方法

　　縱向施工縫采用熱接縫，在前部攤鋪機(jī)留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后鋪部分的高程基準(zhǔn)面，并有10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。

　　橫向施工縫采用平接縫，切縫時(shí)間在混合料攤鋪碾壓結(jié)束尚未完全冷卻硬化之前進(jìn)行。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀態(tài)，以攤鋪層與直尺脫離接觸定出接縫位置，用人工刨齊，形成垂直的接縫面，并用瀝青涂抹，待下次施工時(shí)用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的路面上，錯(cuò)過(guò)新鋪層15cm左右，然后每壓一遍，向新鋪層移動(dòng)20cm左右，直至全部在新鋪層上，再改為縱向碾壓。橫縫處要求橫向接縫平順、緊密。

　　4結(jié)語(yǔ)

　　2010年9月，經(jīng)蚌埠市交通運(yùn)輸局組織的技術(shù)鑒定，以及在安徽省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所進(jìn)行技術(shù)查新，膠粉改性瀝青施工技術(shù)在省內(nèi)屬領(lǐng)先水平，由此關(guān)鍵技術(shù)形成的工法被評(píng)為2010年安徽省級(jí)工法。