工程機械液壓系統(tǒng)論文
工程機械液壓系統(tǒng)論文
常用工程機械液壓系統(tǒng)狀況,決定了機械化施工企業(yè)的正常生存情況。工程機械的液壓傳動是由工程機械液壓系統(tǒng)技術的好壞決定的,是液壓系統(tǒng)正常工作的重要標志。下面是學習啦小編為大家整理的工程機械液壓系統(tǒng)論文，供大家參考。
工程機械液壓系統(tǒng)論文范文一：現(xiàn)代工程機械液壓控制技術應用
液壓系統(tǒng)具有體積小、功率密度大、易于安裝、可控性好等諸多優(yōu)點，可實現(xiàn)無極調(diào)速、快速響應等功能。但液壓系統(tǒng)由于本身的復雜性，也存在著運行可靠性較低的缺點。因此，加強液壓系統(tǒng)的診斷和維護研究，對于確保液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行具有重要意義。
一、液壓技術的內(nèi)容
液壓技術的主要內(nèi)容如下：①先導控制技術，即用較小的力度去操作操縱手桿，由操縱手桿生成相應的控制信號，藉此對較大功率的主閥芯進行控制;②通過負載傳感技術，克服工程機械荷載變化大及多路閥復合操作彼此干擾的問題;③將計算機控制技術在工程機械領域進行應用，為智能化控制系統(tǒng)的實現(xiàn)提供硬件保障;④將伺服技術、比例技術用于工程機械精密控制，從而實現(xiàn)操作上的方便和控制上的高精度;⑤運用液壓泵控制技術，提升發(fā)動機的控制及利用效率。
二、現(xiàn)代工程機械液壓控制技術的應用
1.定量泵設計
在以往的工程機械系統(tǒng)設計中，或是小型工程機械的設計中，一般選擇定量泵設計。該設計方法的基本原則如下：系統(tǒng)的最大工作流量和最小工作壓力之積換算為系統(tǒng)的最大輸出功率后不得大于發(fā)動機凈功率。但該設計方法在通常工況下的功率利用系數(shù)不高，且不利于較強控制功能的實現(xiàn)，故性能較差，僅在小型汽車起重機、隨車起重運輸車等設備中使用。
2.單泵恒功率控制
單泵控制技術是借助變量控制系統(tǒng)來達到控制變量泵排量的目的，而更早的恒功率控制是借助對變量系統(tǒng)中兩根彈簧彈力的區(qū)別設定來達到控制變量泵輸出流量的目的，其運行曲線為一條折線。當系統(tǒng)壓力增至第一根彈簧的預設壓力時，變量泵排量趨于降低，當壓力達到第二根彈簧的預設壓力后，變量泵變量曲線的斜度產(chǎn)生變化。藉由上述控制，讓變量曲線上P與Q之積的離散值向常數(shù)C靠攏。經(jīng)過這一控制過程，一方面大幅增加了發(fā)動機功率的利用系數(shù)，另一方面可防止因超載而導致的發(fā)動機熄火。
3.雙泵恒功率控制
雙泵恒功率控制主要有兩種組合形式。一是分功率控制技術，即依照各泵所控制執(zhí)行機構的真實功率需求，將機器功率以特定比例分給各泵。采用分功率控制技術時，各泵都有單獨的變量調(diào)控機構，從而使相應的執(zhí)行機構運行在計劃的工作曲線上。分功率控制技術的最大缺陷是無法最大化發(fā)揮發(fā)動機功率，當其中一泵因各種原因而應該退出工作時，其功率無法被另外一泵所使用，使發(fā)動機處于“大馬拉小車”的工作狀態(tài)，因此不宜用于大型工程機械之中。二是總功率控制技術，即共用同一變量機構，各泵保持同等流量，其作用于彈簧上的載荷為各泵工作載荷的加成。當總載荷的1/2值滿足彈簧預設值以后，主泵逐漸出現(xiàn)變量，其變量機理與單泵恒功率控制相同。
4.計算機控制功率優(yōu)化技術
傳統(tǒng)的恒功率控制技術難以實現(xiàn)控制系統(tǒng)和柴油機之間的良好匹配，油泵輸出扭矩遠達不到發(fā)送機最大輸出扭矩。同時，當柴油機性能下滑時，常因柴油機轉速較低而造成熄火。計算機功率優(yōu)化控制技術是將先進的計算機技術應用到液壓控制系統(tǒng)之中，通過對系統(tǒng)運行參數(shù)的實時采集和智能化演算、分析，對柴油機轉速、油門開度、液壓泵排量等進行自動調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)控制系統(tǒng)與柴油機之間的最佳匹配，同時使系統(tǒng)變得更加簡單化。
三、現(xiàn)代工程機械液壓系統(tǒng)故障的診斷辦法
1.直觀檢查
直接檢查即診斷人員憑借看、聽、摸等方式對液壓系統(tǒng)實施檢查，并結合個人診斷經(jīng)驗，分析、總結故障原因。直接檢查法的具體內(nèi)容如下：觀察液壓油顏色，并與正常顏色進行比較，分析油液是否變質(zhì);部分液壓元件因長期在高溫、高負荷條件下作業(yè)，會發(fā)生顏色改變，可用肉眼直接觀察到。在液壓設備運轉期間，可通過設備聲音來判斷其狀態(tài)，若設備出現(xiàn)雜音，很可能是系統(tǒng)的內(nèi)部元件發(fā)生損壞;若聲音較為沉悶，應著重檢查液壓油濃度是否異常，發(fā)現(xiàn)油液濃度過大時應及時予以更換。觸摸也是一種有效的故障診斷方法，正常情況下液壓元件表面是光滑、細密的，若觸摸時有粗糙扎手的感覺，可初步判斷元件發(fā)生硬傷，比如設備在劇烈震動時，可能使一些元件之間發(fā)生碰撞，從而留下物理硬傷。
2.排除分析
排除分析法即借助對液壓系統(tǒng)的整體把握，依次將未發(fā)生故障的環(huán)節(jié)排除在外，逐漸明確故障診斷范圍，從而避免不必要的診斷環(huán)節(jié)，有效增加系統(tǒng)故障診斷的準確度。此外，以排除分析法為基礎，可進一步進行邏輯分析診斷，即借助對故障環(huán)節(jié)的分析，判斷故障出現(xiàn)的具體原因。
四、現(xiàn)代工程機械液壓系統(tǒng)的維護辦法
1.正確使用液壓油
液壓系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)的各類故障及損壞情況，大多由于油液變質(zhì)和密封破壞所導致。為此，應做好液壓油清洗工作，確保液壓油清潔。油品性能可依照實際需求來選用，并確保油品潔凈、無污染。
2.預防空氣進入
液壓系統(tǒng)中一旦混入空氣，會使油液產(chǎn)生泡沫，降低油液工作性能，并導致液壓執(zhí)行元件在運轉時出現(xiàn)力度不足、運行緩慢等情況。為此，要采取有效措施來防止空氣混入系統(tǒng)，特別是注意回油時不要帶入空氣，且不能使油箱內(nèi)液位低于回油管以下。若系統(tǒng)中已經(jīng)混入空氣，要盡快定位漏氣的位置，予以妥善修復，同時設法將混入系統(tǒng)內(nèi)的空氣排出。
3.延長液壓油濾芯使用壽命
首先，改善油液質(zhì)量。在確定液壓系統(tǒng)所需液壓油的清潔度等級后，應盡可能維持這一清潔度等級，確保系統(tǒng)始終在該清潔度下運轉和工作，這樣可以有效避免因油液污染而導致的元件損壞，從而增加系統(tǒng)的使用年限。其次，防止液壓油污染。高污染侵入率會額外增加濾油器濾芯的工作負擔，導致濾油器失效或使用年限下降等。要想降低污染侵入率，關鍵是對可能進入系統(tǒng)的外界污染的通路進行封堵、限制。因此，應對設備進行仔細檢查，確保設備油口等敞口處保持蓋好狀態(tài);在對設備進行分解和重裝操作時，也要在經(jīng)過保護和潔凈處理的環(huán)境下進行，以免空氣粉塵等污染物混入系統(tǒng)之中。
4.日常維護
液壓執(zhí)行元件在長久使用之后，其殘留污物會干擾閥芯與閥體之間的配合，造成密封不足、動作失靈等，使液壓系統(tǒng)循環(huán)不暢。遇到這一情況，要對元件進行清洗或直接更換總成。液壓泵啟動前，應將泵內(nèi)注滿油，避免液壓泵空轉受損。當液壓系統(tǒng)運行穩(wěn)定之后，維護人員要密切關注溫度、壓力等參數(shù)變化，并注意傾聽設備運轉有無雜音，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要第一時間予以處理，以確保系統(tǒng)運行的安全、穩(wěn)定。結語液壓控制技術是工程機械領域的重要技術之一，其在大型機械制造業(yè)中發(fā)揮的作用與日俱增。但由于種種原因，在機械液壓系統(tǒng)的使用過程中經(jīng)常發(fā)生一些問題。為此，必須做好設備的故障檢修工作，及時地發(fā)現(xiàn)和處理問題，從而保障機械設備的安全、穩(wěn)定運行。
工程機械液壓系統(tǒng)論文范文二：工程機械液壓底盤性能及技術研究
1性能研究
在當前的波動載荷下，對工程機械液壓底盤性能進行研究。談及波動載荷，影響著工程機械的動力性、燃油經(jīng)濟性以及系統(tǒng)安全性?；诰唧w實踐過程進行分析，對工程機械底盤性能的研究，有著極其重要的意義。
1.1問題的提出
關于工程機械本身的液壓底盤而言，良好的動力性以及經(jīng)濟性的原則能夠充分協(xié)調(diào)工程機械的穩(wěn)定性。不論是在驅(qū)動層面還是在經(jīng)濟效益的層面，具有積極意義。基于實質(zhì)角度分析可以發(fā)現(xiàn)，機械系統(tǒng)為機械自身提供原動力，促使機械能夠良好運行。但為了營造良好機械運行環(huán)境，需要借助模擬的環(huán)境實現(xiàn)對整個工程機械液壓底盤性能的影響進行評估，進而制定科學合理的技術方案，改善系統(tǒng)運行環(huán)境，為提高工程機械液壓整體性能奠定基礎保障。
1.2研究方向與內(nèi)容
針對當前研究環(huán)境分析可以發(fā)現(xiàn)，基于工程機械液壓底盤的研究已經(jīng)屢見不鮮，并且在當前的研究領域中，由于受到波動載荷方面的影響，自虛擬的操作平臺當中囊括了整個驅(qū)動系統(tǒng)以及各項加載系統(tǒng)當中的內(nèi)容。因此，在目前已經(jīng)得出結果的研究下，需要針對不同的系統(tǒng)模塊進行液壓底盤分析，為模塊化運行提供基礎保障。基于現(xiàn)代工程機械領域當中的所有研究內(nèi)容分析能夠發(fā)現(xiàn)，其中包含的內(nèi)容具備多樣性的特點，涉及到機械、電力以及液壓等各個環(huán)節(jié)，而液壓底盤方面的研究屬于相對復雜的研究領域。基于該研究內(nèi)容，具體內(nèi)容主要包括以下幾個方面：①液壓底盤運轉效率研究;②運用二次調(diào)節(jié)技術手段，實現(xiàn)對于工程機械液壓底盤的動態(tài)性能研究;③整個工程機械驅(qū)動系統(tǒng)的驅(qū)動力研究。針對上述各項內(nèi)容的明確，是此次開展研究的核心內(nèi)容，同時也是此次研究需要論證的具體問題。基于具體實踐角度分析可以發(fā)現(xiàn)，基于機械液壓底盤性能方面的運營，其可行性值得論證。
2實驗技術分析
工程機械系統(tǒng)液壓底盤能夠發(fā)揮實效，則需要波動載荷能夠維持良好的自適應程度。一旦自適應的效果良好，則充分意味著該系統(tǒng)的表現(xiàn)與性能。在此次試驗技術分析過程中，通過模擬的方式，確保工程機械設備本身的性能得到提升。
2.1實驗設備準備
實驗設備的前期準備是實驗開展的前提條件，進行具體實驗分析，需要構建一個工程機械裝置的操控平臺，將此平臺作為研究基礎，添加輔助設備。在充分結合物理學特質(zhì)以及力學特點的同時，需要充分發(fā)揮出實踐效果以及效能因素。設計試驗臺加載體系，為后續(xù)理論以及運轉提供基本理論，使得效能分析能夠更加直觀。在該實驗準備過程中，由于采用二次協(xié)調(diào)技術，實現(xiàn)對能量的回收，并進行再次利用，發(fā)揮出節(jié)能效果，為提高機械穩(wěn)定性以及經(jīng)濟型提供基礎保障。
2.2實驗技術效能分析
由于此次試驗基于波動載荷的基礎之上，在統(tǒng)計時需要運用隨機統(tǒng)計方法，確保在進行實驗處理的過程中，控制波動載荷的影響程度。只有這樣，才能夠在波動載荷的基礎之上，實現(xiàn)對非平穩(wěn)數(shù)據(jù)分析結果的檢測，滿足確定性的考量機械驅(qū)動系統(tǒng)運行的平穩(wěn)性分析。通過此種方法，能夠滿足函數(shù)表達式對于影響因素的分析，得出工程機械液壓底盤系統(tǒng)的具體性能。
2.3實驗結果與分析
此次試驗開展中，多數(shù)的實驗手段主要是通過仿真軟件得以實現(xiàn)，確保將實驗平臺之上的各項單一的實驗設備以及元件通過信息技術的軟件進一步模擬。將實物與虛擬模擬設備結合，驗證性能。完成模擬實驗之后，經(jīng)檢測，工程機械液壓底盤受到波動載荷參數(shù)變化狀況的影響較大?？梢姡▌虞d荷對于性能層面以及存在影響，在進行具體性能評估與操作時，則需要按照該原理以及該角度進行具體分析。基于實踐的角度來看，為充分降低波動荷載負荷下對于整個系統(tǒng)的運行效果的影響，將誤差降至最低，需要重視輸入信號來源，明確壓力指標，對系統(tǒng)當中的節(jié)點進行充分的掌握。在整個實驗結構以及框架當中，其中涉及到的各項實驗設備與實驗結構，框架相對清晰，能夠符合運作機理以及運作效用?；诓▌虞d荷下得出的結論，需要分析并闡述工程機械液壓底盤驅(qū)動方面的整體運行狀況，避免由于產(chǎn)生的波動載荷過大，導致性能檢測結果無法得到保障。在具體實驗結束之后，實驗結果表明，系統(tǒng)性能以及波動載荷，工程機械液壓驅(qū)動系統(tǒng)當中的整體性能也將發(fā)生改變。
3結論
綜上所述，工程機械設備的運行，需要滿足節(jié)能要求以及系統(tǒng)高效運轉的目標。在此次研究中，基于波動載荷的基礎之上，對于液壓設備性能進行檢測并改進。在未來，對于波動載荷下工程機械液壓設備依舊需要進行性能的完善，為工程機械發(fā)揮出更好的效用提供基礎。
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