工業(yè)工程畢業(yè)論文開題報告
工業(yè)工程畢業(yè)論文開題報告
隨著經(jīng)營環(huán)境的變遷,工業(yè)工程的角色亦隨之轉(zhuǎn)變。下面是學習啦小編為大家整理的工業(yè)工程畢業(yè)論文，供大家參考。
工業(yè)工程畢業(yè)論文篇一
IE工業(yè)工程論文
一、IE專業(yè)本科生培養(yǎng)QFD模型的構(gòu)建
1.顧客及顧客需求高等教育是特殊的服務業(yè)，學生通過教育得到知識和素質(zhì)等各方面的技能，最后走向社會，社會上的單位接納從學校走出的學生，利用學生從學校獲得的各種技能，為企業(yè)自身謀求利益，因此，社會上的單位是最終的顧客。學生在學校接受教育期間，要繳納一定的費用，以此獲得接受教育的機會，所以學生也是顧客，他們所要獲得的是知識、能力和素養(yǎng)。因此，高等教育有學生和企業(yè)這兩種顧客。本文以問卷的形式向某校13和14屆的IE畢業(yè)生和招收IE專業(yè)的公司招聘專員征集求職中的技能，并根據(jù)求職中技能的重要度對各種技能進行打分。具體技能如表1中第1列所示。
2.關(guān)鍵質(zhì)量需求確定根據(jù)學生和企業(yè)對求職中各種技能的打分，可以得到各種技能的重要度。根據(jù)學生和企業(yè)的問卷結(jié)果，再比較某校IE專業(yè)畢業(yè)生與省內(nèi)以及國內(nèi)重點院校的畢業(yè)生，得出比較分析數(shù)據(jù)Mi。改進目標是改進后希望達到的需求滿足程度，水平提高率是目標質(zhì)量評估值相對于現(xiàn)有質(zhì)量情況評價的提升比率。根據(jù)目前某校IE專業(yè)的現(xiàn)狀，制訂合理的目標，并計算出水平提高率，具體。
3.制作質(zhì)量表將技能需求轉(zhuǎn)換為技術(shù)質(zhì)量要素，用KJ法聚類，將抽出的類似技術(shù)指標放在一起，從而將各類特性歸納、合并。通過匯總整理，將各指標的質(zhì)量特性明確化。最后得到技術(shù)需求特性如表2中第
4.關(guān)鍵質(zhì)量特性確定利用式計算各項技術(shù)要求重要度Hj。通過對技術(shù)水平的分析及省內(nèi)、國內(nèi)競爭對手的比較，根據(jù)式計算技術(shù)競爭力指數(shù)。通過上述分析，繪制技術(shù)措施及競爭力表格。
5.構(gòu)建二級質(zhì)量屋由第一階段質(zhì)量屋，根據(jù)技術(shù)要求重要度，從6個技術(shù)要求中，選出技術(shù)重要度最高的前三個作為輸出特性指標，以對某高校本科生的培養(yǎng)機制進行改進：具有較為完善的實驗室以及實踐基地，較高的教學質(zhì)量水平次之，然后是完善培養(yǎng)方案和教學計劃。將這三個特性目標作為新的質(zhì)量屋的左墻，并根據(jù)前面介紹的方法和步驟找出更精確更具體的改善措施。用同樣的方法，將第二階段的數(shù)字利用相關(guān)公式進行處理，利用富通QFD軟件。
二、提高IE人才培養(yǎng)質(zhì)量的改善措施
1.構(gòu)造良好的教學質(zhì)量管理評估體系針對某項學習任務制定相關(guān)的學科內(nèi)部標準，以此來監(jiān)督各項指標的完成;在關(guān)注本校狀況的同時還要關(guān)注同類院校的動態(tài)，并在各個方面制定相關(guān)的外部標準。
2.課程設(shè)置靈活性與適應性實踐與動手操作能大大提升IE本科生的培養(yǎng)質(zhì)量，使IE學生在求職中脫穎而出，所以應該適當增加具有實踐性的科目，在實驗室或者實踐基地進行實習學習，增加IE學生的動手能力;重視英語和計算機等部分科目，開展一定的活動激發(fā)學生學習英語以及各種軟件的興趣，讓學生掌握本專業(yè)的相關(guān)軟件，如CAD、Witness系統(tǒng)仿真、Minitab等軟件。
3.授課水平高與考核機制完善改變傳統(tǒng)授課方式，調(diào)動學生自主學習的積極性，讓學生參與到課堂中來，不僅讓學生學到知識，還可以鍛煉語言組織、團隊協(xié)作等能力;根據(jù)課程的特點來選取合適的考核制度，比如，AutoCAD課程，不應通過論文或者卷面考察。
工業(yè)工程畢業(yè)論文篇二
木材運輸管理工業(yè)工程論文
1木材運輸管理中存在的問題
1.1對木材運輸管理監(jiān)督不嚴格。一些木材貨運部門只顧眼前利益，不執(zhí)行木材憑證運輸制度，不支持林業(yè)部門對木材憑證運輸?shù)臋z查監(jiān)督，助長了違法運輸木材歪風，給木材運輸管理工作增加了困難，導致國家利益的損失。
1.2現(xiàn)在大多數(shù)林業(yè)局雇傭林區(qū)居民的貨運汽車進行木材運輸。由于車輛工作時間的不固定性，不便于對車輛進行統(tǒng)一管理。一旦汽車在木材運輸過程中出現(xiàn)故障，管理者需要做大量的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，來調(diào)用其他貨運汽車，這就有很大可能會耽誤木材運輸，影響整個生產(chǎn)作業(yè)進度。
1.3一些林業(yè)局使用多種木材運輸方式，包括森林小火車運輸、汽車運輸、牲畜運輸，由于管理制度的不完善，在選擇運輸方式上存在很大的不合理性，不能發(fā)揮資源的最大效益。
1.4在木材運輸過程中，由于工人操作方法不當造成木材損壞，降低了木材的質(zhì)量等級。造成了木材資源的浪費，加大了生產(chǎn)成本，使經(jīng)營單位的經(jīng)營利益降低。
1.5一些林業(yè)局木材運輸?shù)默F(xiàn)有生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)施、作業(yè)狀況和信息系統(tǒng)落后，生產(chǎn)效率普遍較低，技術(shù)及管理還是沿用傳統(tǒng)的方式，缺乏一套科學的現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)和管理方法，管理方法相對落后。
1.6木材運輸管理人員配置不合理，執(zhí)法檢查人員較少，且素質(zhì)需要進一步提高。木材巡查人員較少，面對大量的工作，只能忙里偷閑，木材流失時有發(fā)生。
2工業(yè)工程基本理論與方法
2.1工業(yè)工程的定義工業(yè)工程(IE)的基礎(chǔ)最早的起源來自于工作研究主要構(gòu)成來自泰勒的時間研究與吉爾布雷斯的動作分析，之后形成了一套系統(tǒng)的理論。美國工業(yè)工程學會(AIIE)對工業(yè)工程(IE)的定義“：工業(yè)工程是對人、物料、設(shè)備、能源、和信息等所組成的集成系統(tǒng)，進行設(shè)計、改善和實施的一門學科，它綜合運用數(shù)學、物理、和社會科學的專門知識和技術(shù)，結(jié)合工程分析和設(shè)計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行確認、預測和評價。”日本IE協(xié)會(JIIE)對工業(yè)工程(IE)的最新定義“：IE是對人、材料、設(shè)備所集成的系統(tǒng)進行設(shè)計、改善和實施。為了對系統(tǒng)的成果進行確定、預測和評價，在利用數(shù)學、自然科學、社會科學中的專門知識和技術(shù)的同時，還采用工程上的分析和設(shè)計的原理和方法。”從上述的定義，我們可以看出，工業(yè)工程的目標就是設(shè)計一個生產(chǎn)系統(tǒng)及該系統(tǒng)的控制方法，通過不斷改善優(yōu)化設(shè)計，使設(shè)計系統(tǒng)更加趨于合理，降低成本、提高質(zhì)量和生產(chǎn)率、獲得最佳綜合效益。簡單地說，IE是改善效率、成本、品質(zhì)的方法科學。
2.2工業(yè)工程的基本理論與方法工業(yè)工程(IE)是一門工程學科，是建立在大量的工程技術(shù)和數(shù)學知識的基礎(chǔ)之上，但它不等同于一般的工程學科，它不僅包括自然科學和工程技術(shù)，同時還包括社會科學和經(jīng)濟管理方面的知識，它是一門科學技術(shù)和管理科學的相結(jié)合的交叉科學。IE是以整個生產(chǎn)系統(tǒng)作為主要活動對象，主要包括方法研究和作業(yè)測定，其核心是降低成本提高質(zhì)量和生產(chǎn)效率。IE的七大手法包：程序分析、動作分析、搬運分析、動作經(jīng)濟原則、作業(yè)測定、布置研究、生產(chǎn)線平衡。
3工業(yè)工程在木材運輸管理中的應用
3.1工業(yè)工程在木材運輸管理中應用的意義工業(yè)工程在我國起步較晚，20世紀80年代初期，工業(yè)部門開始對工業(yè)工程有所認識，并逐步在各行業(yè)推廣。迄今為止，我國已有許多企業(yè)在推行工業(yè)工程過程中得到利益。長春一汽變速箱廠在引進、消化、吸收“豐田精益生產(chǎn)方式”的經(jīng)驗，結(jié)合工廠具體實情創(chuàng)造了“準時化生產(chǎn)方式”，這一體現(xiàn)精益生產(chǎn)內(nèi)涵的管理方式在應用到工作中降低了流動資金70%，勞動生產(chǎn)率大大提高。湖北二汽的“一個流”生產(chǎn)和廠際運輸看板管理，都是中國式工業(yè)工程的杰出代表。在工作研究方面上海金陵無線電廠，成都紅光電子管廠，天津市電子局等都收到顯著的效果。工業(yè)工程在國內(nèi)各大企事業(yè)單位的成功應用，表明工業(yè)工程在挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，降低成本，使產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)效益的大幅度提高等方面發(fā)揮著極其重要的作用。目前，將工業(yè)工程方法應用到木材運輸管理中是一種極其有意義的探索。工業(yè)工程從其誕生以來就始終以降低成本、提高質(zhì)量和生產(chǎn)效率作為其核心內(nèi)容，因此將工業(yè)工程應用于木材運輸管理中，利用工業(yè)工程的科學管理方法和系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)對林業(yè)局現(xiàn)有木材運輸管理系統(tǒng)進行深入研究、分析、優(yōu)化，運用現(xiàn)代科學管理方法，改造現(xiàn)有管理系統(tǒng)，減少浪費、提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)企業(yè)利益的最大化。所以，工業(yè)工程在木材運輸管理中應用具有極其重要的意義。
3.2工業(yè)工程在木材運輸管理中的應用
3.2.1對木材運輸車輛進行統(tǒng)一調(diào)度管理。應用排隊方法論建立所有運輸車輛的系統(tǒng)仿真模型，結(jié)合線性規(guī)劃理論劃對各運輸車輛的運量分配更加合理，給決策者提供了一個參考依據(jù)。在工業(yè)工程理論的基礎(chǔ)上研究和探討改進現(xiàn)有木材運輸管理方式，運用工業(yè)工程標準記錄統(tǒng)計方法，使現(xiàn)代木材運輸管理更加合理，減少資源浪費，提高生產(chǎn)效率。
3.2.2采用“7S”對生產(chǎn)現(xiàn)場管理?，F(xiàn)場管理是指對企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)場所進行管理，以提高作業(yè)效率、減少浪費、工作環(huán)境的安全性等。有利于對木材運輸進行合理化地管理。3.2.3更加合理地設(shè)置崗位、配備人員。崗位設(shè)計評價是經(jīng)典工業(yè)工程的基本內(nèi)容，對木材運輸管理整個生產(chǎn)系統(tǒng)采用系統(tǒng)的方法，結(jié)合具體情況進行崗位設(shè)計、評價以及薪酬設(shè)計的體系，并進行強化實施引進數(shù)據(jù)包絡分析方法，根據(jù)多項指標評價整個生產(chǎn)系統(tǒng)運行的效率，提高了評價的準確性以及對生產(chǎn)系統(tǒng)的改進提供一定的技術(shù)指導。通過人員的合理配置，能提高生產(chǎn)效率，同時防止木材流失，切實保護企業(yè)利益，同時有助于保護森林資源。
3.2.4實施零庫存，降低生產(chǎn)成本。零庫存是一種特殊的庫存概念，它不是指倉庫儲存的物品的儲存數(shù)量真正為零，而是通過實施特定的庫存控制策略，實現(xiàn)庫存量的最小化，甚至可以為零。零庫存是各大生產(chǎn)企業(yè)的追求，因為嚴格的零庫存是不可能實現(xiàn)的。因此，通過現(xiàn)代工業(yè)工程管理技術(shù)，不斷優(yōu)化分析，使庫存盡量降低到最小值。通過控制庫存，可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
4結(jié)束語
工業(yè)工程技術(shù)體系是在自然科學與社會管理科學等學科的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，現(xiàn)在來說相對比較成熟，適用范圍較廣。從木材運輸管理的現(xiàn)狀來看，急需工業(yè)工程這樣的科學管理方法對整個生產(chǎn)系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計，提高木材運輸?shù)男?，提高企業(yè)的效益，同時也有助于保護森林資源。
工業(yè)工程畢業(yè)論文篇三
推動市域工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的對策
據(jù)統(tǒng)計，月兔集團、鑫新股份、鳳凰光學、異VC鈉公司、天海藥業(yè)等18家市范企業(yè)“十五”期間投入到信息化的經(jīng)費達7400萬元，從事信息化工作人員為4612人。示范前與示范后統(tǒng)計數(shù)據(jù)的對比分析，可以明顯反映這18家示范企業(yè)的發(fā)展變化：年銷售收入由283625萬元增加到439240萬元，增長54.87%;年利潤由103249.7萬元增加到112498萬元,增長9%;年交稅額由25833萬元增加到31099萬元，增長20.4%;年存貨占企業(yè)全部流動資產(chǎn)的比例由36.1%減少到26.3%;新產(chǎn)品開發(fā)周期由170.6天減少到103.9天。實踐證明：通過實施制造業(yè)信息化工程，提高了企業(yè)對市場的反應能力，加快了新產(chǎn)品的開發(fā)進程，提升了管理水平和產(chǎn)品的技術(shù)層次，促進了企業(yè)規(guī)模的擴張和核心競爭力的增強，促進了市域工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
1、影響市域制造業(yè)信息化的因素分析
上饒市的制造業(yè)企業(yè)數(shù)占工業(yè)企業(yè)總數(shù)的93%，呈現(xiàn)為數(shù)量相對較多，規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)化水平低，創(chuàng)新能力不強，管理理念相對陳舊，實施制造業(yè)信息化工程尚存在一定的影響因素。
1.1管理者認識不足，管理不規(guī)范
目前大多數(shù)市域制造企業(yè)決策者由于自身知識結(jié)構(gòu)等原因?qū)π畔⒒恼J識程度和重視度不夠，不關(guān)心信息化，沒有信息化意識，沒有需求。不知道自己信息化建設(shè)需要哪些功能，有什么作用。沒有把信息化戰(zhàn)略提到改進、提升企業(yè)核心競爭優(yōu)勢的高度。缺乏緊迫感，特別是對企業(yè)信息化帶來的管理理念和模式的變革審視不足。部分企業(yè)內(nèi)部管理不規(guī)范，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準確、不及時，直接影響信息化應用的成效。
1.2制造企業(yè)信息化應用層次低
從現(xiàn)狀來看，信息系統(tǒng)建設(shè)水平處于一般事務處理和簡單信息管理的階段。實現(xiàn)的部門多是在財務管理和辦公自動化方面。信息化應用的深廣度和集成度較低。制約市域中小制造業(yè)發(fā)展的主要障礙是缺乏科學有效的管理。表現(xiàn)在單項信息技術(shù)應用參差不齊，如產(chǎn)品開發(fā)的CAD應用率遠遠高于CAM、CAPP、CAE，財務管理方面的應用也明顯多于其他方面的管理;而應用最普遍、最成功的CAD，主要只起“甩圖板”作用，較深層次的優(yōu)化、仿真等應用很少問津;更高層次的如CAD/CAPP/CAM一體化或ERP應用中所有模塊數(shù)據(jù)集成共享的幾乎沒有。表明中小制造企業(yè)的信息化總體上還處于初級階段，不僅停留在單元技術(shù)的應用，而且應用層次不高，信息系統(tǒng)的集成度很低，這與中小企業(yè)的勞動密集型生產(chǎn)、管理基礎(chǔ)薄弱、員工素質(zhì)較低等因素有關(guān)。
1.3實施制造業(yè)信息化的人才匱乏
人是制造業(yè)信息化中最重要的因素。由于地域和企業(yè)的類型、待遇等因素往往比較難吸收引到滿意的信息化人才。而好不容易招到或自身培養(yǎng)的信息化人才流動性又大，使信息化進程陷入困境。目前市域中小制造企業(yè)信息管理力量薄弱，網(wǎng)絡維護人員不足，特別缺乏既懂管理知識、又有信息技術(shù)應用能力的復合型人才，迫切需要高?；蛳嚓P(guān)培訓機構(gòu)培養(yǎng)專門適合于制造業(yè)信息化高層次應用的專業(yè)人才。
1.4實施制造業(yè)信息化的環(huán)境欠佳
上饒市IT產(chǎn)業(yè)不發(fā)達，制造企業(yè)信息化所需要提供的硬件、軟件產(chǎn)品生產(chǎn)以及為企業(yè)信息化提供服務的中介機構(gòu)整體水平相對較低，從而在某種程度上限制了市域制造業(yè)信息化的長足進展。在企業(yè)信息化的過程中，除了制造企業(yè)自身要有信息化的動力、技術(shù)能力、管理能力和組織能力以外，還需要有合適的外部環(huán)境，包括政府的政策引導和監(jiān)督、資金投入、企業(yè)所在行業(yè)的信息化應用水平、提供專業(yè)的實驗環(huán)境與公共服務體系以及來自合格供應商提供的產(chǎn)品和服務。雖然我國的信息化環(huán)境指數(shù)和制造業(yè)信息化水平在逐年提高，但顯然其關(guān)注的重點不是中小制造企業(yè)，中小制造業(yè)信息化建設(shè)中的一些特殊需求或困難還沒有引起足夠的重視。
2、加強中小制造業(yè)信息化建設(shè)
推動市域工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展報告指出：“推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”市域制造業(yè)是以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主，應充分利用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，充分利用信息技術(shù)推動傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化、自動化和在專業(yè)化基礎(chǔ)上的集成化和系統(tǒng)化進程，這將大大降低生產(chǎn)的物料成本、庫存成本、和勞動成本，提高勞動保護生產(chǎn)率，導致產(chǎn)品制造過程中附加值的增加。中小制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要依靠信息化戰(zhàn)略。通過信息化推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，生產(chǎn)要素總是由信息化程度低的區(qū)域向信息化程度高的區(qū)域流動和集結(jié)。市域中小制造業(yè)大多集中在消費品制造業(yè)領(lǐng)域中，信息化的進程將促使企業(yè)向資本密集型、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，向深加工發(fā)展的輕型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。
2.1轉(zhuǎn)變思想創(chuàng)新理念
促進市域制造業(yè)信息化建設(shè)，首先要轉(zhuǎn)變思想，創(chuàng)新理念。企業(yè)管理軟件是管理思想的載體，管理軟件的思想應具有一定的先進性和超前性。比如許多企業(yè)正在實施的企業(yè)資源計劃ERP,它不僅僅是個軟件系統(tǒng)，它首先是一套先進的管理思想和管理理念，是世界上許多優(yōu)秀企業(yè)管理經(jīng)驗的結(jié)晶。企業(yè)管理者及全體員工都應提高應用信息技術(shù)的能力。同時要認識到，信息化并不能解決企業(yè)的所有問題。信息化是一個連續(xù)不斷的發(fā)展過程，對大多數(shù)制造企業(yè)來說，要實施制造企業(yè)信息化，首先要進行業(yè)務重組，改變傳統(tǒng)的企業(yè)組織及管理模式、改變傳統(tǒng)的管理機制、管理思想、管理方法。所以企業(yè)的信息化首先是一次管理理念的創(chuàng)新。
2.2重抓應用培育示范
“十一五”期間，我市要以制造業(yè)信息化為重點，積極推進運用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。要抓一批制造企業(yè)的重大、共性技術(shù)的推廣應用，推動制造業(yè)的技術(shù)進步，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新化發(fā)展。進一步抓好中小制造業(yè)信息化單元技術(shù)的深化應用，組織有條件的企業(yè)，在產(chǎn)品研制中全面應用CAD技術(shù)，研究推廣產(chǎn)品三維建模技術(shù)(3D/CAD)，數(shù)字化預裝配技術(shù)(DPA)，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)(PDM)，建立產(chǎn)品數(shù)字樣機DMU)，研究設(shè)計優(yōu)化技術(shù)和設(shè)計工藝信息技術(shù)，并逐步實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理數(shù)字化(PLM)。視企業(yè)具體情況，選擇應用CAPP、CAE、CAM、PDM、三維CAD、仿真技術(shù)、并行技術(shù)以及這些單元的集成，促進信息單元技術(shù)的應用逐步向集成技術(shù)發(fā)展。同時要再建立一批制造業(yè)信息化應用的示范企業(yè)和示范區(qū)域，并通過輻射和擴散效應，提升整個制造業(yè)的核心競爭力，推動市域工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。
2.3創(chuàng)新環(huán)境培養(yǎng)人才
加快市域制造業(yè)信息化的發(fā)展，提高市域制造業(yè)的整體實力，需要一個適宜的、寬松的內(nèi)外環(huán)境。我國著名經(jīng)濟學家吳敬璉先生在《制度重于技術(shù)》一書中強調(diào)：“信息化要建立在社會全體成員發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性的基礎(chǔ)上”，“目前中國市場制度的建立還遠未完成，在這樣的條件下，信息化又擺在了我們面前”。“我國制度和文化傳統(tǒng)對建設(shè)信息社會的阻礙可能較之它對工業(yè)化的阻礙更加嚴重”。因此，我們應大力創(chuàng)新市域制造業(yè)信息化建設(shè)的環(huán)境，盡快形成一個適宜而又優(yōu)越的法制環(huán)境、人才環(huán)境、輿論環(huán)境、電子政務環(huán)境、制造業(yè)的標準化環(huán)境，并且整合優(yōu)化這些環(huán)境因素，形成一種整合的增量資源，必將對于加快市域制造業(yè)信息化的進程起到特別重要的作用。其中人才環(huán)境非常關(guān)鍵，要重點培養(yǎng)技術(shù)與管理的復合型人才，形成一支推進市域制造業(yè)信息化的人才隊伍。
2.4利用網(wǎng)絡搭建平臺
信息技術(shù)尤其是網(wǎng)絡技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，使企業(yè)的生存環(huán)境和信息環(huán)境發(fā)生了根本性變化，也迫使企業(yè)從偏重內(nèi)部信息的開發(fā)利用轉(zhuǎn)向重視內(nèi)外部信息的雙重開發(fā)利用。因此，充分利用各種信息網(wǎng)絡的資源，是制造業(yè)信息化的重要內(nèi)容。在市域范圍內(nèi)，要建立面向中小制造企業(yè)的基于ASP的信息化公共應用平臺，為中小制造業(yè)低成本地提供產(chǎn)品設(shè)計、企業(yè)管理、網(wǎng)上交易、企業(yè)合作、應用系統(tǒng)評價推薦、病毒防御、安全認證等方面的信息化工具，以有效地解決中小制造企業(yè)人才短缺、資金不足與信息化推廣應用的矛盾。平臺建設(shè)應由政府牽頭，軟件制造企業(yè)和應用企業(yè)多方參與，實行市場化運作。
2.5政府引導加大投入
實施制造業(yè)信息化工程，要堅持政府引導，市場化運作。“十一五”期間，要明確企業(yè)、政府以及社會中介機構(gòu)在合力推進信息化過程中的定位和分工，堅持政府引導與市場運作相結(jié)合。要以市生產(chǎn)力促進中心為龍頭，整合上饒市在制造業(yè)信息化技術(shù)服務力量，政府主管理部門、制造企業(yè)、制造業(yè)信息化產(chǎn)品供應商和信息化專家學者及技術(shù)支撐單位既視作中心的資源，又視作中心的服務對象，為制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，創(chuàng)造客戶價值;針對不同規(guī)模企業(yè)、不同應用現(xiàn)狀、不同應用深度的企業(yè)推介優(yōu)秀的制造業(yè)信息化解決方案，搭建政府、信息化產(chǎn)品供應商和制造企業(yè)之間的互動平臺，以推進制造企業(yè)，尤其是中小制造企業(yè)的信息化建設(shè)，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，幫助企業(yè)降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升企業(yè)的競爭力，促進市域工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。政府應加大資金投入，廣開資金籌措渠道，保證落實到位。要采取政府引導、金融支持和企業(yè)為主的方式，除科技計劃項目支持外，還要充分調(diào)動高校，科研院所和民間資本參與制造業(yè)信息化工程的積極性，通過政府的引導，更多地調(diào)動企業(yè)的積極性，形成政府、金融和企業(yè)多元化的投入機制。制造業(yè)信息化建設(shè)是一場變革，是用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和帶動企業(yè)各項工作創(chuàng)新和升級的突破口，是增強企業(yè)市場競爭力的客觀需要。在制造業(yè)信息化建設(shè)中融入各種適用的管理方法和經(jīng)營理念，把企業(yè)內(nèi)部價值鏈上的全部業(yè)務活動鏈接到一個共同的系統(tǒng)中，讓物流、信息流、資金流按企業(yè)目標流動起來，通過制造企業(yè)信息化真正提高效益和市場競爭力，是全面提升制造業(yè)水平，實現(xiàn)市域工業(yè)經(jīng)濟跨越式發(fā)展的關(guān)鍵所在。
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