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船舶海洋工程畢業(yè)論文

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船舶海洋工程畢業(yè)論文

  在船舶與海洋工程的結(jié)構(gòu)理性設(shè)計(jì)中,結(jié)構(gòu)極限強(qiáng)度是其設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的最后一部分,但是船舶與海洋工程的結(jié)構(gòu)極限強(qiáng)度計(jì)算也是要求最多且計(jì)算最復(fù)雜的一部分。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的船舶海洋工程畢業(yè)論文,供大家參考。

  船舶海洋工程畢業(yè)論文范文一:淺析“船舶與海洋平臺(tái)制造理論與方法”教學(xué)

  論文關(guān)鍵詞:船舶工程教學(xué);多媒體教學(xué);多媒體課件

  論文摘要:多媒體教學(xué)是現(xiàn)代教育采用的最先進(jìn)的教學(xué)手段,能使課堂教學(xué)生動(dòng)而直觀,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。將多媒體教學(xué)手段引入到“船舶與海洋平臺(tái)制造理論與方法”課程中,有效地解決了課程學(xué)時(shí)少、內(nèi)容多的矛質(zhì),提高了教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與積極性,有利于培養(yǎng)高素質(zhì)的船舶工程應(yīng)用型人才。結(jié)合課程實(shí)踐,分析了影響多媒體教學(xué)質(zhì)量和效果的諸多因素,并就多媒體教學(xué)具體實(shí)施過程中遇到的問題提出一些建議。

  多媒體技術(shù)教學(xué)以圖文并茂、聲像俱佳、動(dòng)靜皆宜的表現(xiàn)形式,極大地優(yōu)化了教學(xué)過程,實(shí)現(xiàn)了教學(xué)效果的最優(yōu)化。它打破了“粉筆加黑板,教學(xué)一言堂”的傳統(tǒng)教學(xué)方法,不但在教學(xué)中起到事半功倍的效果,而且有利于培養(yǎng)大量掌握現(xiàn)代造船理念的工程應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。如何搞好多媒體教學(xué),如何將多媒體教學(xué)方法與傳統(tǒng)的船舶工程教學(xué)方法相結(jié)合,使其發(fā)揮最佳效果,是一個(gè)值得探討的問題。主要介紹在多媒體教學(xué)中的一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),并結(jié)合具體教學(xué)實(shí)踐中遇到的問題,提出一些建議。

  一、“船舶與海洋平臺(tái)制造理論與方法”多媒體教學(xué)的實(shí)踐

  “船舶與海洋平臺(tái)制造理論與方法”是船舶與海洋工程專業(yè)的主干課程,它內(nèi)容繁多、涉及面廣,具有綜合性、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)。隨著工程技術(shù)的發(fā)展,講授的內(nèi)容越來越多,因此教師的講解越來越困難。以往在課堂講解中雖然配合一些教學(xué)掛圖和教學(xué)模型,但由于各方面條件的限制,學(xué)生所見到的船舶制造設(shè)備和各種類型的船舶寥寥無幾,缺乏感性認(rèn)識(shí),很難建立起船舶與海洋平臺(tái)制造過程的整體概念,學(xué)生難學(xué)難懂,往往挫傷學(xué)生學(xué)好該課程的積極性,達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)效果。而多媒體教學(xué)手段的應(yīng)用能夠克服目前傳統(tǒng)教學(xué)手段的不足之處,而且還將船舶制造過程與工藝過程以文本、圖形、動(dòng)畫、聲音等多種技術(shù)形式表現(xiàn)出來,從而使船舶制造理論與工藝教學(xué)質(zhì)量得到進(jìn)一步提高。

  (一)運(yùn)用多媒體演示進(jìn)行船舶類型模塊的教學(xué)

  多媒體計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)手段的應(yīng)用,能夠在一定程度上解決教學(xué)資源短缺的問題,為現(xiàn)代教學(xué)方法改革奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。例如,本課程在介紹包括客船、集裝箱船、散裝貨船、油船等13大類不同功用和特點(diǎn)的船舶時(shí),雖然教材上有部分船舶的圖片,但由于圖片的色彩、形象不鮮明,學(xué)生對此印象不深。為了提高教學(xué)效果,教師可以將收集到的船舶資料,用圖、文、像和動(dòng)態(tài)視頻等效果,直觀地把傳統(tǒng)媒體技術(shù)條件下難以表述的現(xiàn)象與過程生動(dòng)而形象地顯現(xiàn)出來。通過形象的手段來表達(dá)抽象的內(nèi)容,引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)事物的本質(zhì),使教學(xué)方法多樣化,信息技術(shù)傳遞立體化,符合認(rèn)知理論模型。學(xué)生不僅對學(xué)習(xí)對象加深了印象,更重要的是提升了濃厚的學(xué)習(xí)興趣,這種潛在的動(dòng)力對整個(gè)學(xué)習(xí)過程將會(huì)產(chǎn)生積極的作用。

  (二)采用非線性方法組織教學(xué)

  教學(xué)內(nèi)容的選擇和組織應(yīng)圍繞能充分發(fā)揮學(xué)習(xí)者的積極性和主動(dòng)性的原則進(jìn)行,這是多媒體教學(xué)實(shí)施的關(guān)鍵。建構(gòu)主義認(rèn)為,“人的認(rèn)知是學(xué)習(xí)者的內(nèi)部心理過程與外部刺激相互作用的產(chǎn)物,而不是外部刺激直接給予的結(jié)果”。作為外部刺激物的各種媒體的組織順序,必須符合學(xué)習(xí)者的認(rèn)知心理活動(dòng)規(guī)律。而人的認(rèn)知心理活動(dòng)規(guī)律是非線性的,經(jīng)常會(huì)由一種概念轉(zhuǎn)移到另一種概念,由一種事物聯(lián)想到另一種事物。因此,教學(xué)方案的組織也應(yīng)該是非線性的。在具體的實(shí)施過程中我們以電子教案為主線,以知識(shí)點(diǎn)的形式進(jìn)行組織。具體到每個(gè)知識(shí)點(diǎn)需要圖片或動(dòng)畫演示,我們會(huì)在電子教案與多媒體課件之間切換,從而對一個(gè)知識(shí)點(diǎn)充分利用文字、靜圖、船體裝配三維動(dòng)畫以及聲音等各種媒體所創(chuàng)設(shè)的情景,激發(fā)學(xué)生的積極性、主動(dòng)性,使學(xué)生在多重感官的綜合刺激下完成所學(xué)知識(shí)的意義建構(gòu)。

  (三)在教學(xué)過程中發(fā)揮好教師的主導(dǎo)作用

  為了提高教學(xué)質(zhì)量,教師不僅要有的放矢地使用多媒體教學(xué)課件,還需要對課堂內(nèi)容進(jìn)行有效的組織和駕馭。雖然多媒體教學(xué)立體直觀,提供各種虛擬的教學(xué)活動(dòng)情境,但是它只是一種教學(xué)輔助手段,教師的主導(dǎo)作用始終是課堂教學(xué)質(zhì)量關(guān)鍵性的因素。如果注意課堂觀察,教師可以很快通過學(xué)生的反應(yīng),得到許多教學(xué)效果的反饋信息。因此,如何把適當(dāng)?shù)亩嗝襟w課件內(nèi)容展示出來,使之變成課堂上學(xué)生容易接受和理解的形式,應(yīng)是教師不斷探索和提高教學(xué)質(zhì)量的實(shí)際要求。教師只有充分做好課前準(zhǔn)備,注意課堂觀察,及時(shí)了解學(xué)生認(rèn)知結(jié)構(gòu)的平衡狀態(tài),有針對性地使用教學(xué)課件,才能達(dá)到改善教學(xué)效果的目的??梢?,運(yùn)用多媒體教學(xué),教師的主導(dǎo)地位不但不能削弱,反而其作用和要求也更高了。為了搞好多媒體教學(xué),教師不僅要提高教學(xué)技能,還應(yīng)努力學(xué)習(xí)多媒體教學(xué)理論與方法,使多媒體教學(xué)作為一種有效地激發(fā)學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng)并相應(yīng)提高教學(xué)效果的輔助手段。

  (四)掌握靈活多樣的多媒體教學(xué)方法

  多媒體教學(xué)不是只有一種模式,它與傳統(tǒng)的教學(xué)方法如讀書法、觀察法、談話法、實(shí)踐法進(jìn)行結(jié)合,可形成多種教學(xué)方式。由于每一門課程都有其自身的特點(diǎn)和規(guī)律,各堂課所要達(dá)到的教學(xué)目標(biāo)也不一樣,所以教師應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式。課堂多媒體教學(xué)主要采用的方式有: 1.播放與探索結(jié)合式。教師通過播放,提出相應(yīng)課題和問題,并為解決問題提供相應(yīng)的電教媒體,引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí),得出科學(xué)結(jié)論。

  2.播放與講解結(jié)合式。這種方法既能解決重點(diǎn)難點(diǎn),又結(jié)合語言講授的方法把教學(xué)任務(wù)完成,使用效果較好。

  (五)適時(shí)適度地使用多媒體教學(xué)手段

  隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代信息技術(shù)已廣泛運(yùn)用于課堂教學(xué),成為課堂教學(xué)的重要輔助手段。然而,使用不當(dāng)也會(huì)使多媒體教學(xué)走入誤區(qū)。雖然多媒體教學(xué)有效地提高了教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量,但也應(yīng)注意到多媒體教學(xué)手段不能完全取代傳統(tǒng)的教學(xué)方法,而要與傳統(tǒng)的教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合。和教師相比,多媒體教學(xué)仍處于教學(xué)中的輔助地位,即使多媒體完成了許多人力所不及的任務(wù),也不能代替教師的全部工作,教學(xué)過程的諸環(huán)節(jié)仍需教師來組織實(shí)施,因此,教師應(yīng)通過精心認(rèn)真的教學(xué)設(shè)計(jì),選擇最合適的教學(xué)媒體。

  二、多媒體教學(xué)的幾點(diǎn)隱憂

  利用多媒體技術(shù)對動(dòng)畫等各種信息的綜合處理及其強(qiáng)大的交互式特點(diǎn),編制的“船舶與海洋平臺(tái)制造理論與方法”多媒體教學(xué)課件,能充分創(chuàng)造出一個(gè)圖文并茂、有聲有色、生動(dòng)逼真的教學(xué)環(huán)境,為教師教學(xué)的順利實(shí)施提供形象的表達(dá)工具,能有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,真正改變傳統(tǒng)教育的單調(diào)模式,使樂學(xué)落到實(shí)處。在“船舶與海洋平臺(tái)制造理論與方法”課程教學(xué)中引人多媒體計(jì)算機(jī)輔助教學(xué),毫無疑問大大提高了教學(xué)效率和教學(xué)效果。借助各種媒體直觀形象的演示,無論是學(xué)生理解和接受知識(shí)的速度,還是教師講課的進(jìn)度,都會(huì)明顯快于常規(guī)教學(xué)。但由此也暴露出一些新的問題,對于這些問題,我們應(yīng)設(shè)法解決和克服。

  (一)不恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用多媒體會(huì)使教學(xué)過程變得機(jī)械化

  檢驗(yàn)一位教師是否有經(jīng)驗(yàn),從他對課堂靈活性的駕馭能力上可以看出。“船舶與海洋平臺(tái)制造理論與方法”是一門專業(yè)性比較強(qiáng)的課程,在課堂教學(xué)過程中需要不斷引入一些最新的船舶制造技術(shù)及相關(guān)的工藝加工方法,這就避免不了一些同學(xué)提出比較個(gè)性化的問題,也需要教師隨機(jī)應(yīng)變地顯示對課堂的調(diào)控能力,這也是我們一直大力提倡的。而多媒體教學(xué)在這一點(diǎn)上有所限制,尤其是老師制作課件時(shí)對課文內(nèi)容及其答案都事先設(shè)計(jì)好了,課堂上很難修改,教學(xué)過程中教師勢必一步步引導(dǎo)學(xué)生去理解自己設(shè)計(jì)好的答案,這在一定程度上限制了學(xué)生思維的發(fā)展,埋沒了一些有創(chuàng)意的見解,這種機(jī)械化的教學(xué)過程尤其不利于學(xué)生對船舶與海洋平臺(tái)制造工藝知識(shí)的靈活掌握和思維的發(fā)展。

  (二)過多地運(yùn)用多媒體會(huì)使教師的作用向不良的方向轉(zhuǎn)變

  多媒體教學(xué)手段雖然能給我們帶來諸多方便和好處,但也并不是越多越好。因?yàn)樗皇且环N輔助性的教學(xué)手段,不能過分夸大它的作用,更不能讓它替代教師的有創(chuàng)造性的工作,教師在課堂教學(xué)中的主導(dǎo)地位是多媒體所無法取代的。但有的教師一味地依賴多媒體,既不深人講解,也沒有突出重點(diǎn)的板書,從而造成“只見機(jī)器不見人,只見畫面不見文”的情況。學(xué)生眼睛始終盯著屏幕,這是一種煩瑣的單調(diào),是由過去教師講的傳統(tǒng)的單調(diào)走向新的現(xiàn)代化的單調(diào),這樣就有些本末倒置了。有時(shí)候或許課堂氣氛很活躍,但老師忽視了教學(xué)密度,使課后學(xué)生腦子里空空蕩蕩。任何情況下,教師都應(yīng)該是課堂的主導(dǎo),所以教師的作用不能等同于放映員,多媒體教學(xué)也不能陷人華而不實(shí)的境地。

  (三)多媒體課件制作缺乏通用性方面的考慮

  通用性是考查課件效率和效益的最重要的標(biāo)準(zhǔn)。許多人制作課件,出發(fā)點(diǎn)不是為整體的教學(xué)服務(wù),只是為了充分顯示出“運(yùn)用了最先進(jìn)的教學(xué)手段”。眾多的教師為了評比、上公開課、觀摩課等制作了許多精美的多媒體課件,耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。而這些課件僅針對某些特定的課例而設(shè)計(jì),不能用在別的課上或者不能用在別的老師的課上,因此,課件的前期投入與后期的教學(xué)效益不成比例,造成大量的教學(xué)資源浪費(fèi)。很顯然,雖然通過制作課件確實(shí)能提高教師的微機(jī)操作水平,培養(yǎng)掌握新型教學(xué)設(shè)備的人才,但教師的主要工作還是應(yīng)該在教學(xué)中適度地應(yīng)用教學(xué)軟件,而不是花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去編制不具備通用性的軟件。

  三、結(jié)論

  由于多媒體教學(xué)手段能夠集圖、文、聲于一體,對船舶與海洋平臺(tái)制造過程中所涉及的相關(guān)技術(shù)方法可用多種形式表現(xiàn),提供多種刺激信息,作用于學(xué)生的多個(gè)感官,所以能增強(qiáng)理解力,提高學(xué)習(xí)效果,有利于培養(yǎng)高素質(zhì)的船舶工程應(yīng)用型人才。同時(shí),我們要理性地看待多媒體教學(xué),并不是所有的課程內(nèi)容都適合采用多媒體教學(xué)手段。在教學(xué)時(shí),要充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,注意適時(shí)適度地使用多媒體,多媒體對現(xiàn)代教育必定會(huì)注人新的活力。

  船舶海洋工程畢業(yè)論文范文二:淺談船舶海洋工程管線優(yōu)化設(shè)計(jì)

  摘要:船舶工程技術(shù)專業(yè)一直以來主要是以一般航行船舶為主,隨著海洋開發(fā)的深入,船舶建造已不局限于一般船舶,而是擴(kuò)展到海洋工程各部分,如各種工程船舶、海洋石油平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船等。船舶工程技術(shù)專業(yè)也應(yīng)根據(jù)船舶發(fā)展形勢而適當(dāng)?shù)脑黾酉嚓P(guān)技術(shù)知識(shí),使專業(yè)人員也掌握其它海洋工程結(jié)構(gòu)物的知識(shí)。

  關(guān)鍵詞:船舶海洋工程管線優(yōu)化

  中圖分類號:S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

  前言

  管道被廣泛地應(yīng)用于石油化工"水利工程"建筑"船舶等領(lǐng)域,其在不同的應(yīng)用環(huán)境下需承受不同的外力作用,大規(guī)模、全面地開發(fā)利用海洋資源和空間,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)已列入各沿海國家的發(fā)展戰(zhàn)略。海洋開發(fā)和利用除了需要先進(jìn)的海洋工程技術(shù),還需要各種海洋工程結(jié)構(gòu)物的支撐。這為與海洋工程裝備業(yè)關(guān)聯(lián)度極大的船舶工業(yè)提供了極好的機(jī)遇。作為未來世界經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),海洋工程和海洋開發(fā)潛力非常巨大。近幾年,全世界對浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的新增需求達(dá)到約120座,全球浮式生產(chǎn)系統(tǒng)的年投資額以高速度遞增,其中FPSO船(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置)仍將是全球浮式生產(chǎn)市場的建造熱點(diǎn),該船型集生產(chǎn)、儲(chǔ)油、運(yùn)輸多項(xiàng)功能于一身,是當(dāng)前國際海上石油開發(fā)生產(chǎn)設(shè)施的主流形式。隨著生產(chǎn)向深海的不斷進(jìn)入,F(xiàn)PSO船的優(yōu)勢將會(huì)更充分顯現(xiàn)出來。中國海洋石油開發(fā)總公司也需要較大數(shù)量的海洋平臺(tái)、多艘FP-SO平臺(tái),用于海洋開發(fā)建設(shè)的資金達(dá)到了數(shù)百億元。船舶工業(yè)是海洋工程的天然“霸主”。隨著海洋油氣開發(fā)向深海發(fā)展,船舶工業(yè)與海洋工程的關(guān)系更加緊密,船舶工業(yè)在海洋油氣開發(fā)中的作用更加突出。這主要有兩方面的原因:一方面是技術(shù)上的因素。隨著作業(yè)水深的增加,固定式平臺(tái)海洋構(gòu)造物難以適應(yīng)深海作業(yè),各種浮式海洋工程結(jié)構(gòu)物成為深海油氣開發(fā)的主角。船舶工業(yè)與其他專業(yè)平臺(tái)廠相比其優(yōu)勢正是在這類浮式結(jié)構(gòu)物上——海洋開發(fā)裝備具有船舶的屬性,它的基本要求是在水上能浮起來、穩(wěn)得住、移得動(dòng),這就與船舶有了相近的技術(shù)要求。這種天然優(yōu)勢為船舶工業(yè)迅速占領(lǐng)深海平臺(tái)市場創(chuàng)造了良好的條件。另一方面是開發(fā)周期的因素。由于海洋油氣開發(fā)競爭日趨激烈,國際石油商對從發(fā)現(xiàn)油氣到生產(chǎn)的時(shí)間要求越來越緊,而與船舶相近的海洋工程物恰恰可以以最快的時(shí)間迅速部署于生產(chǎn)現(xiàn)場, 從而大大縮短深海油氣的開發(fā)時(shí)間。正是由于這兩方面的原因,使船舶工業(yè)迅速成為深海油氣開發(fā)裝備生產(chǎn)的主要力量。船舶工業(yè)越來越深地融入海洋開發(fā)裝備領(lǐng)域,已成為當(dāng)前海洋裝備發(fā)展的一個(gè)重要特點(diǎn)。相對于已經(jīng)成熟的船舶工業(yè)來說,海洋開發(fā)裝備業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),正在發(fā)展過程中,據(jù)專家估計(jì),目前及未來幾年,僅油氣開發(fā)生產(chǎn)一項(xiàng),全世界就需要約100多艘FPSO船、200多座鉆井平臺(tái),加上其他海洋產(chǎn)業(yè)的需求,海洋開發(fā)裝備甚至比整個(gè)國際船舶市場的需求還要高。因此未來船舶企業(yè)會(huì)參與更多的海洋工程結(jié)構(gòu)物的建造。

  管線幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)

  管道隔振支座最佳布置設(shè)計(jì)優(yōu)化需確定隔振支座的類型"數(shù)量及位置!由于支座類型的選擇難以依靠程式化優(yōu)化計(jì)算來得到,本研究僅針對支座力學(xué)與隔振性能參數(shù)給定情況下,研究管線支座的數(shù)量與幾何位置優(yōu)化問題涉及到的約束條件包含強(qiáng)度( 應(yīng)力) "剛度( 位移和變形) "穩(wěn)定性( 屈曲) 和動(dòng)力學(xué)特性( 管線固有頻率和管線響應(yīng)振幅) ,同時(shí)考慮工藝安裝方面的特殊要求( 某些位置無法安裝支座) 針對上述約束,細(xì)化為優(yōu)化數(shù)學(xué)模型中考慮應(yīng)力"位移"固有頻率"穩(wěn)定性和評價(jià)點(diǎn)在指定頻率區(qū)間的振級落差等約束條件簡化的支座布局幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)模型見圖所示,通常選取支座數(shù)目和支座位置為設(shè)計(jì)變量本模型假定支座總數(shù)目事先已知( 通常按照工藝要求確定,但適當(dāng)增加一定數(shù)量) ,通過確定各支座的幾何位置坐標(biāo)實(shí)現(xiàn)布局優(yōu)化!當(dāng)相鄰兩個(gè)支座的位置坐標(biāo)非常接近或重合時(shí),代表其中一個(gè)支座可以取消。

  支座布局幾何優(yōu)化模型

  2.管道隔振支座布置設(shè)計(jì)優(yōu)化模型迭代解法

  上面給出的支座布局優(yōu)化模型仍為基于連續(xù)與離散設(shè)計(jì)變量的混合數(shù)學(xué)規(guī)劃問題,常規(guī)優(yōu)化算法較難解決,可采用迭代優(yōu)化算法

  進(jìn)行求解!考慮到計(jì)算效率的問題,需采用變步長的迭代優(yōu)化算法!

  該迭代算法依據(jù)約束條件的滿足情況及變步長的臨界間距值來確定支座數(shù)量的減少與增加,然后通過

  常規(guī)優(yōu)化方法得到支座的幾何位置坐標(biāo),最終得到較優(yōu)的支座數(shù)目及間距!迭代流程見圖采用迭代算法求解該支座布局優(yōu)化模型時(shí),其計(jì)算效率有賴于迭代步長的選擇!對于特定的管道結(jié)構(gòu),當(dāng)假定的支座初始數(shù)目與最優(yōu)支座數(shù)目相接近時(shí),即使迭代步長為常數(shù),依然能夠獲得較好的計(jì)算效率,但假定的支座初始數(shù)目與最優(yōu)支座數(shù)目相差較多時(shí),則必須選擇逐步增加的迭代步長才能獲得較為理想的計(jì)算效率。

  支座布局優(yōu)化模型迭代解法

  由管線各目標(biāo)函數(shù)下的優(yōu)化結(jié)果可知,三種目標(biāo)函數(shù)下的優(yōu)化模型,優(yōu)化后滿足約束要求,支座最優(yōu)數(shù)目均為6個(gè),各支座位置接近,優(yōu)化結(jié)果基本相同,三種方法迭代次數(shù)均為 5-6次,計(jì)算效率較為理想,但以關(guān)聯(lián)支座造價(jià)為目標(biāo)函數(shù)下的優(yōu)化模型與其他兩個(gè)模型相比迭代次數(shù)較多,將幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)方法所得優(yōu)化結(jié)果與規(guī)范設(shè)計(jì)方法優(yōu)化結(jié)果比較可知,以管線結(jié)構(gòu)應(yīng)變能和管線最大下垂為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化模型,幾何方法和規(guī)范法所得優(yōu)化結(jié)果接近!以關(guān)聯(lián)支座造價(jià)為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化模型,采用幾何方法時(shí),盡管迭代次數(shù)較多,但仍然取得了滿足約束條件的優(yōu)化結(jié)果,其計(jì)算過程較規(guī)范設(shè)計(jì)方法更為穩(wěn)定,結(jié)果更為可靠!

  總體來看,兩種設(shè)計(jì)方法所得優(yōu)化結(jié)果是相一致的,幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)方法是可行的!在幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)方法中,由于支座初始數(shù)目通過假定得到,且往往與最優(yōu)數(shù)目相差較大,因此迭代次數(shù)較多,其計(jì)算效率明顯低于規(guī)范設(shè)計(jì)方法,但較多的迭代次數(shù)同時(shí)也保證了迭代過程的穩(wěn)定性,使計(jì)算結(jié)果更為可信!因此,尚須進(jìn)一步研究更為穩(wěn)定高效的管線隔振支座布局優(yōu)化算法。

  3.總結(jié):將所得結(jié)果與規(guī)范設(shè)計(jì)方法優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了比較,證明了幾何優(yōu)化設(shè)計(jì)模型及方法的可行性,并得到了與規(guī)范設(shè)計(jì)方法中相一致的結(jié)論: 以管線最大下垂或管線結(jié)構(gòu)應(yīng)變能為目標(biāo)函數(shù)的隔振支座布局模型計(jì)算過程更為穩(wěn)定高效"優(yōu)化結(jié)果更為可靠。

  參考文獻(xiàn):

  [1] W.Kent.Muhlbauer 《Pipeline Risk Management Manual》

  [2] 美國雪佛龍公司 海上油氣工程設(shè)計(jì)實(shí)用手冊

  [3] 海洋石油工程設(shè)計(jì)概論與工藝設(shè)計(jì)

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