有關(guān)機(jī)械制造畢業(yè)論文
機(jī)械制造技術(shù)主要以提高產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與效益為目的,它主要包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的生產(chǎn)、產(chǎn)品的銷售使用、產(chǎn)品的維修服務(wù)、產(chǎn)品的回收。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的有關(guān)機(jī)械制造畢業(yè)論文，供大家參考。
有關(guān)機(jī)械制造畢業(yè)論文范文一：自動(dòng)化焊接設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用
摘要：近年來，工程機(jī)械焊接自動(dòng)化已經(jīng)不是一個(gè)新鮮的詞匯，中國(guó)的工程機(jī)械制造行業(yè)迎來了歷史的轉(zhuǎn)型期，自動(dòng)化焊接設(shè)備的接入決定了企業(yè)的生產(chǎn)能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力。文章針對(duì)自動(dòng)化焊接設(shè)備在工程機(jī)械制造中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。
關(guān)鍵詞：自動(dòng)化焊接設(shè)備;工程機(jī)械制造;自動(dòng)化焊接專機(jī);焊接機(jī)器人;焊接電源
工程機(jī)械制造業(yè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要一環(huán)，無論是從國(guó)家戰(zhàn)略角度，還是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)角度，加速工程機(jī)械制造企業(yè)的發(fā)展都是重要的戰(zhàn)略目標(biāo)。在這種環(huán)境下，要想成為行業(yè)的領(lǐng)軍人物和領(lǐng)跑者，如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)化焊接設(shè)備這項(xiàng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)成為企業(yè)成敗的關(guān)鍵。本文將就自動(dòng)化焊接專機(jī)和焊接機(jī)器人作為切入點(diǎn)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)上的比較分析，并對(duì)自動(dòng)化焊接設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單討論。
1自動(dòng)化焊接設(shè)備
1.1自動(dòng)化焊接設(shè)備概述
焊接自動(dòng)化是指將自動(dòng)化、智能化的控制系統(tǒng)和焊接工具有機(jī)結(jié)合，如焊接胎夾具、裝夾定位和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)效率、質(zhì)量的大浮動(dòng)提升和人工等成本的降低，主要應(yīng)用于大規(guī)模的批量生產(chǎn)。自動(dòng)化焊接設(shè)備主要常用設(shè)備包括自動(dòng)化焊接專機(jī)和焊接機(jī)器人等。自動(dòng)化焊接專機(jī)和機(jī)器人的使用大大提高了生產(chǎn)效率，提升了制造質(zhì)量，同時(shí)也減輕了工人的工作量和工作強(qiáng)度，最為重要的是自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了二十四小時(shí)的連續(xù)穩(wěn)定工作，極大程度地代替了人工勞動(dòng)。在工程機(jī)械、礦山機(jī)械和船舶制造等需要廣泛應(yīng)用焊接技術(shù)的行業(yè)，自動(dòng)化焊接設(shè)備的應(yīng)用是一項(xiàng)重大的科技改革，起到了提高企業(yè)生產(chǎn)能力的決定作用。
1.2自動(dòng)化焊接設(shè)備的主要特點(diǎn)
自動(dòng)化焊接設(shè)備主要具備以下四個(gè)特點(diǎn)：
1.2.1大型化、組合化。目前已研制成功多種大型的自動(dòng)化焊接設(shè)備，用于大型或中型的焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中，如中重型厚壁容器焊接中心、箱型梁焊接生產(chǎn)線、集裝箱外殼整體組裝焊接中心等。有些大型的焊接中心占地面積可達(dá)整個(gè)車間。
1.2.2數(shù)字化、智能化。焊接過程中的數(shù)字化、智能化的實(shí)現(xiàn)要復(fù)雜得多。數(shù)字化、智能化控制不僅需要考慮到焊件接縫裝配間隙的誤差，還要考慮到焊件的形狀和焊接過程發(fā)生的熱變形等，因此對(duì)傳感技術(shù)的要求特別高，同時(shí)還需要先進(jìn)的自適應(yīng)控制系統(tǒng)作為技術(shù)支持。針對(duì)復(fù)雜程度較高的焊接工作，甚至還需要計(jì)算機(jī)軟件的輔助。
1.2.3高精度、高質(zhì)量。一般來說，焊接機(jī)器人和焊接操作機(jī)行走機(jī)構(gòu)的定位精度在0.1毫米之內(nèi)，與焊接機(jī)器人配套的焊接變位機(jī)的定位精度在0.05毫米以內(nèi)，因此自動(dòng)化焊接設(shè)備一直受到大型工程機(jī)械制造企業(yè)的青睞。
1.2.4管控一體化。利用多種計(jì)算機(jī)軟件，通過局域網(wǎng)將生產(chǎn)、制造的管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)脫機(jī)工作和遠(yuǎn)程監(jiān)控等，在出現(xiàn)故障時(shí)，也可以通過自動(dòng)化的管控實(shí)現(xiàn)診斷和維修。
2自動(dòng)化焊接專機(jī)與焊接機(jī)器人的比較分析
2.1自動(dòng)化焊接專機(jī)的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
2.1.1自動(dòng)化焊接專機(jī)結(jié)構(gòu)。自動(dòng)化焊接專機(jī)主要由焊接系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。需要人工或機(jī)械手來上下工件，通過焊接夾具完成工件的固定和定位，并自動(dòng)啟動(dòng)電源的電弧，自動(dòng)送絲、自動(dòng)移動(dòng)、自動(dòng)退回，人工或機(jī)械手再取下工件。焊接系統(tǒng)包括焊接電源和焊槍，機(jī)械系統(tǒng)主要由床身機(jī)構(gòu)、工裝夾具、工件輔助支撐機(jī)構(gòu)、焊槍微調(diào)機(jī)構(gòu)、焊接工件和焊槍移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。電氣系統(tǒng)主要控制夾具的裝夾和定位，焊機(jī)的啟動(dòng)和停止，焊槍或工件的運(yùn)動(dòng)，輸送裝置等。
2.1.2自動(dòng)化焊接專機(jī)的應(yīng)用。自動(dòng)化焊接專機(jī)主要采用雙絲焊接，如在推土機(jī)的生產(chǎn)中，可以應(yīng)用于主臂焊接、車架的主焊縫等。焊接專機(jī)的使用大大提高了生產(chǎn)效率，一般為人工單絲焊接的2倍，此外同人工焊接相比，焊接專機(jī)焊接的焊縫沒有斷弧，且雙絲焊接的熔深比較深，因此提高了焊縫的力學(xué)性能。自動(dòng)化焊接專機(jī)自適應(yīng)控制類專機(jī)，是一種自動(dòng)化程度較高的焊接設(shè)備，通過配備的傳感器和電子檢測(cè)線路，對(duì)焊縫的軌跡自動(dòng)跟蹤導(dǎo)向，有的甚至可以完成對(duì)參數(shù)的設(shè)置和調(diào)試。此外還有智能化的焊接專機(jī)，能夠利用高等級(jí)的傳感器，如視覺傳感器、觸角傳感器和光敏傳感器，配合計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)智能化的參數(shù)調(diào)試，人工操作簡(jiǎn)便，但是由于很多條件限制，實(shí)際生產(chǎn)工作中還很少被應(yīng)用。與焊接機(jī)器人相比，自動(dòng)化焊接專機(jī)具有更高的性價(jià)比。焊接自動(dòng)化專機(jī)對(duì)焊件的直線和曲線焊縫的焊接具有一定優(yōu)勢(shì)，適合大批量的生產(chǎn)。不但焊接效率高，焊接過程中焊件變形小，焊接產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，同時(shí)操作簡(jiǎn)便、成本低廉、工作安全可靠，因此在實(shí)際工程機(jī)械制造中得到廣泛的應(yīng)用。
2.2焊接機(jī)器人的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用
2.2.1焊接機(jī)器人的結(jié)構(gòu)。焊接機(jī)器人結(jié)構(gòu)主要有機(jī)器人本體和控制器、焊接電源、機(jī)器人外部軸行走機(jī)構(gòu)、焊接變位機(jī)和夾具、操作軟件和弧焊軟件包、傳感系統(tǒng)、工作站輔助及除塵系統(tǒng)等。機(jī)器人本體和控制器是焊接機(jī)器人工作站的重中之重，一般為六軸關(guān)節(jié)型，具有較強(qiáng)的負(fù)載能力和堅(jiān)固的剛性結(jié)構(gòu)，使用壽命較長(zhǎng)，一般可使用十五年以上。機(jī)器人系統(tǒng)采用數(shù)字化控制技術(shù)，通過數(shù)字總線連接系統(tǒng)的各個(gè)部分，保證其不受周圍的磁場(chǎng)干擾。機(jī)器人控制系統(tǒng)采用多處理器的中央處理系統(tǒng)，具有充分的擴(kuò)展空間和穩(wěn)定性，保證焊接的高精度和高質(zhì)量。在焊接電源的選擇方面，由于焊接機(jī)器人需要較大規(guī)格的焊絲和電流，因此應(yīng)保證在該電流下暫載率達(dá)到100%。建議選擇國(guó)際一流品牌的全數(shù)字的逆變脈沖焊接電源或機(jī)器人公司自有品牌，以保證良好的接口。機(jī)器人的外部軸行走機(jī)構(gòu)是為了應(yīng)對(duì)大型焊件，用來擴(kuò)大機(jī)器人的工作范圍使用。機(jī)器人外部軸行走機(jī)構(gòu)由機(jī)器人控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制，外部軸與本體軸運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)一致進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。在選擇方面，同樣建議選擇國(guó)際一流品牌以確保高精度焊接，具有良好的穩(wěn)定性和靈活性，避免發(fā)生較大搖晃和抖動(dòng)情況發(fā)生。焊接變位機(jī)和夾具是為了保證焊接時(shí)焊縫的位置，一般將變位機(jī)的回轉(zhuǎn)軸作為機(jī)器人外部軸，在焊接時(shí)與機(jī)器人相互協(xié)調(diào)。優(yōu)質(zhì)的夾具有足夠的剛性，能夠夾緊焊件而不變形。操作軟件和弧焊軟件包應(yīng)具備基本的常用功能，如外部軸與機(jī)器人控制功能、傳感跟蹤功能、協(xié)調(diào)參數(shù)功能、自我診斷功能、數(shù)據(jù)庫(kù)及編程功能等。此外還需要足夠的功能接口，如打印機(jī)、傳感器和局域網(wǎng)連接接口等。一般來說，傳感系統(tǒng)要包括焊絲接觸尋位、電弧跟蹤和激光跟蹤等。焊絲的接觸尋位主要用于尋找焊縫的起始點(diǎn)。電弧跟蹤主要起到修正焊縫偏差的功能，焊槍在擺動(dòng)中，通過檢測(cè)電壓和電流，進(jìn)行位置的調(diào)整。激光跟蹤功能具有較強(qiáng)的抗干擾能力，兼具尋位和電弧跟蹤動(dòng)能，一般在打開激光跟蹤時(shí)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉電弧跟蹤和接觸尋位，精度較高，并且速度快，因此價(jià)格也很高。最后一部分即工作站輔助裝置和除塵系統(tǒng)，如保障工作人員安全和保養(yǎng)設(shè)備、增加使用壽命的作用。在有人進(jìn)入機(jī)器人工作的封閉環(huán)境時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)安全模式，停止工作。
2.2.2焊接機(jī)器人的應(yīng)用。目前知名的焊接機(jī)器人仍占主導(dǎo)地位，焊接機(jī)器人具有柔性化和數(shù)字化程度高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接精度高等特點(diǎn)，在改善焊接產(chǎn)品質(zhì)量、提高機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力方面起到了重要作用。焊接機(jī)器人能自動(dòng)進(jìn)行調(diào)試以適應(yīng)不同的焊件，特別適合工程機(jī)械制造中品種多、批量小、更新速度快的特點(diǎn)。在復(fù)雜的焊件中，焊接機(jī)器人的表現(xiàn)也更好，能夠適應(yīng)復(fù)雜的焊縫。但同樣，焊接機(jī)器人也具有成本高、操作難度較大的缺點(diǎn)，如弧焊機(jī)器人，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜且涉及到機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的控制系統(tǒng)、焊接系統(tǒng)、變位系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作，對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品依賴較大，暫時(shí)還不具備生產(chǎn)水平，價(jià)格較高，因此主要應(yīng)用于大型機(jī)械制造企業(yè)。除了成本高和操作難度大等問題，在零件的制作和組裝的精度上還需要進(jìn)一步提高，尤其體現(xiàn)在工程機(jī)械制造行業(yè)：一方面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)焊縫無法跟蹤的情況，采用接觸尋位的效率也不盡如人意;另一方面，在焊縫間隙過大時(shí)，需要手工打底，要提高零件的精度不但成本過高，而且也無法保證位置精度。此外，在焊接機(jī)器人焊接完成后，往往還需要人工補(bǔ)焊，如焊槍無法進(jìn)入的較小的縫隙和位置偏離。顯然，人工智能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人類智能，因此還需要不斷改進(jìn)和研究。
3自動(dòng)化焊接設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
3.1自動(dòng)化焊接設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀
由于工程機(jī)械制造企業(yè)之間生產(chǎn)水平和綜合能力相差較大，在自動(dòng)化焊接設(shè)備的使用上也存在較大差距。通過對(duì)工程機(jī)械制造企業(yè)的調(diào)查比較，如三一重工、山推、太原重工等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)和部分中小型企業(yè)，比較發(fā)現(xiàn)，我國(guó)自動(dòng)化裝備在工程機(jī)械制造行業(yè)應(yīng)用率還比較低。隨著工業(yè)水平的進(jìn)一步發(fā)展，自動(dòng)化焊接設(shè)備所占比重也逐年增加，尤其是大型工程機(jī)械制造企業(yè)，是焊接機(jī)器人的主要使用群體，而中小型的機(jī)械制造企業(yè)還相對(duì)落后，急需提高自動(dòng)化焊接設(shè)備的使用率。
3.2自動(dòng)化焊接設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)
近十年來，自動(dòng)化焊接設(shè)備的類型和種類都有很大的發(fā)展，自動(dòng)化焊接技術(shù)也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。從傳統(tǒng)的焊接操作機(jī)、座式變位機(jī)、滾輪架和翻轉(zhuǎn)機(jī)等，到如今系統(tǒng)化、智能化的焊接專機(jī)、焊機(jī)生產(chǎn)線和機(jī)器人設(shè)備。就焊接操作機(jī)而言，從傳統(tǒng)的立柱橫梁式操作機(jī)，到現(xiàn)在多種結(jié)構(gòu)形式的龍門式、門框式、臺(tái)式、側(cè)梁式等，可以發(fā)現(xiàn)，焊接操作機(jī)的種類越來越多，規(guī)格越來越大型化，如10m×10m的重型載人立柱橫梁式操作機(jī)，自動(dòng)化焊接設(shè)備不斷滿足人們的生產(chǎn)需求，在探索、實(shí)踐中不斷完善和進(jìn)步。自動(dòng)化焊接設(shè)備不但具有高效率、低成本的優(yōu)勢(shì)，還能夠有效地減少傳統(tǒng)手工焊接作業(yè)對(duì)工人的身體健康造成的危害。傳統(tǒng)手動(dòng)焊接作業(yè)很容易受到弧光和高溫的輻射，同時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度較大，不適合于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)操作。另外，自動(dòng)化焊接設(shè)備能夠滿足現(xiàn)代生產(chǎn)工藝對(duì)品質(zhì)的更高要求，對(duì)提升企業(yè)形象和核心競(jìng)爭(zhēng)力具有關(guān)鍵作用?？梢灶A(yù)計(jì)，隨著世界制造產(chǎn)業(yè)重心的轉(zhuǎn)移和我國(guó)制造業(yè)的快速發(fā)展，高度自動(dòng)化的焊接設(shè)備應(yīng)用已成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。
4結(jié)語(yǔ)
隨著工程機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)質(zhì)量和產(chǎn)能的要求也越來越高，自動(dòng)化水平較高的自動(dòng)化焊接專機(jī)和焊接機(jī)器人由于其高質(zhì)量、高效率等優(yōu)勢(shì)，越來越受到眾多工程機(jī)械制造企業(yè)的青睞和推崇，因此，自動(dòng)化焊接設(shè)備的推廣和普及是工業(yè)社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
作者:田鵬 廖秋琴 單位:長(zhǎng)江師范學(xué)院機(jī)械與電氣工程學(xué)院
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有關(guān)機(jī)械制造畢業(yè)論文范文二：機(jī)械制造公司
STP理論將市場(chǎng)看作是一個(gè)多層次、多元化的消費(fèi)需求集合體，企業(yè)按照消費(fèi)者欲望與需求的差異性，應(yīng)根據(jù)自身的資源和外部競(jìng)爭(zhēng)情況從市場(chǎng)中選擇自己具有比較優(yōu)勢(shì)的子市場(chǎng)，從子市場(chǎng)中選取有一定規(guī)模和發(fā)展前景，并且符合公司的長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)和服務(wù)能力的細(xì)分市場(chǎng)作為公司的目標(biāo)市場(chǎng)。然后企業(yè)將產(chǎn)品定位在目標(biāo)消費(fèi)者所偏好的位置上，規(guī)劃和塑造差異化的品牌形象并賦予品牌獨(dú)特的核心價(jià)值，通過一系列營(yíng)銷活動(dòng)向目標(biāo)消費(fèi)者傳達(dá)這一定位信息，讓消費(fèi)者注意到企業(yè)的產(chǎn)品并感知到這就是他們所需要的。本文在STP理論指導(dǎo)下，對(duì)叉車市場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，為MG公司選擇目標(biāo)市場(chǎng)，并最終確立企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的位置。
1市場(chǎng)細(xì)分
市場(chǎng)細(xì)分是把一個(gè)總體市場(chǎng)劃分成若干具有共同特征的子市場(chǎng)的過程，其關(guān)鍵是了解消費(fèi)者的特點(diǎn)，找出其需求上的差異性。只有進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，才有營(yíng)銷戰(zhàn)略的差異化。前面已經(jīng)論述，叉車應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛。因此，叉車行業(yè)所面對(duì)的市場(chǎng)非常廣闊，客戶群涉及許多行業(yè)。MG公司按照“客戶所處行業(yè)”作為第一細(xì)分變量，可細(xì)分出制造業(yè)、物流業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、食品業(yè)、航空業(yè)環(huán)保等近十幾個(gè)行業(yè)，并且每一個(gè)行業(yè)都十分龐大，為使細(xì)分市場(chǎng)更加有效，可再以“使用叉車類型”為細(xì)分變量，進(jìn)一步細(xì)分出內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和手動(dòng)搬運(yùn)車三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這種細(xì)分方法更有利于市場(chǎng)分析，如圖1所示。
1.1內(nèi)燃叉車市場(chǎng)
內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車是指使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車。載重量為0.5~45噸。內(nèi)燃叉車廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造、物流、建筑、碼頭等企業(yè)中。根據(jù)噸位已形成0.5~45噸內(nèi)燃叉車系列。2013年內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠家有120家左右，總產(chǎn)銷量91000輛左右。2014年1~2月份內(nèi)燃叉車銷售18521臺(tái)，同去年相比增長(zhǎng)近70%，呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的局面。
1.2電動(dòng)叉車市場(chǎng)
電動(dòng)叉車大多數(shù)是為蓄電池工作，由于載重噸位較小，但具有環(huán)保，靈活等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、食品、煙草、制藥等企業(yè)中，按噸位已形成0.5~3噸電動(dòng)叉車系列。近年來中國(guó)電動(dòng)叉車銷量一直增速很快，其在叉車總銷量中的比重也在不斷穩(wěn)步提高。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)叉車總銷量為36294臺(tái)，2012年中國(guó)電動(dòng)叉車銷量超過26500臺(tái)，2009年電動(dòng)叉車銷量近30000臺(tái)，市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。
1.3手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)
手動(dòng)搬運(yùn)車載重在0.5噸以下，主要應(yīng)用在小范圍的車間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房?jī)?nèi)使用。這種產(chǎn)品因其技術(shù)含量較少，價(jià)位較低從幾百元到幾千元不等，所以許多叉車企業(yè)不把它作為一個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)這種類搬運(yùn)車輛的企業(yè)主要有浙江諾力機(jī)械股份有限公司、常州市博力搬運(yùn)機(jī)械有限公司、MG公司、浙江金華起重設(shè)備廠、上海倍力機(jī)械制造有限公司等。
2目標(biāo)市場(chǎng)選擇
目標(biāo)市場(chǎng)就是市場(chǎng)營(yíng)銷者準(zhǔn)備為之提供產(chǎn)品和服務(wù)滿足其需要和欲望的細(xì)分市場(chǎng)。目標(biāo)市場(chǎng)選擇就是在諸多細(xì)分市場(chǎng)中選擇最為適合的細(xì)分市場(chǎng)作為目標(biāo)市場(chǎng)的過程。MG公司面臨的叉車市場(chǎng)分為三大細(xì)分市場(chǎng)，如果對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)再按照噸位級(jí)別進(jìn)一步細(xì)分還可分成許多子市場(chǎng)，那么究竟哪一個(gè)或幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)才是真正適合MG公司的目標(biāo)市場(chǎng)呢?
2.1市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展?jié)摿?/p>
目前在中國(guó)市場(chǎng)上內(nèi)燃叉車依然是國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)上的主打力量，始終占叉車總銷量的80%以上的份額。根據(jù)所銷售內(nèi)燃叉車的不同噸位看，近幾年3~5t級(jí)產(chǎn)品占據(jù)著內(nèi)燃叉車銷售榜首，所占比重每年都在60%以上;其次是2~3t級(jí)產(chǎn)品，每年都在25%左右;其他噸位級(jí)內(nèi)燃叉車所占比重變化都不明顯;盡管基數(shù)不高，但近年來中國(guó)電動(dòng)叉車銷量增速超過了30%，其在叉車總銷量中的比重也在不斷穩(wěn)步提高。從噸位級(jí)別看1~2t級(jí)產(chǎn)品一直占據(jù)著電動(dòng)叉車銷量榜首，占到65%左右。其次是2~2.5t級(jí)產(chǎn)品，占20%左右。手動(dòng)搬運(yùn)車輕便實(shí)用，廣泛適用于工廠車間倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，市場(chǎng)容量較大，但由于技術(shù)含量較低，制作工藝簡(jiǎn)單，成為許多小企業(yè)主打產(chǎn)品，市場(chǎng)上基本處于供大于求的狀態(tài)，其利潤(rùn)非常單薄。
2.2細(xì)分市場(chǎng)吸引力
MG公司近年產(chǎn)銷量在行業(yè)中的排名不斷上升，目前在一百多家生產(chǎn)企業(yè)中已上升至第24名，在內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車、手動(dòng)搬運(yùn)車三大細(xì)分市場(chǎng)中，3~5t級(jí)內(nèi)燃叉車市場(chǎng)占有率穩(wěn)步上升，由以前不足2%上升為近5%。從盈利能力來看，MG公司在3~5t內(nèi)燃叉車設(shè)計(jì)制造方面，技術(shù)成熟并且擁有專利技術(shù)，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，在市場(chǎng)上有一定影響力，也是MG公司的主要利潤(rùn)來源。在電動(dòng)叉車市場(chǎng)上，由于國(guó)外技術(shù)比較先進(jìn)成熟，基本外企占主導(dǎo)地位。MG公司的電動(dòng)叉車受技術(shù)和零配件的限制，產(chǎn)量很小，成本比較高，幾乎無利潤(rùn)，基本屬于公司的儲(chǔ)備產(chǎn)品。手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)總體基本呈下滑趨勢(shì)，行業(yè)平均利潤(rùn)微薄。
2.3MG公司的目標(biāo)和能力
結(jié)合對(duì)三大細(xì)分市場(chǎng)分析，內(nèi)燃叉車市場(chǎng)容量最大，而且尚有進(jìn)一步發(fā)展空間，市場(chǎng)吸引力也較強(qiáng)，未來幾年MG公司若能利用好自身?xiàng)l件和資源在該市場(chǎng)擁有8%的份額，就能順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。電動(dòng)叉車市場(chǎng)雖然目前所占比重不大，但未來的發(fā)展?jié)摿ψ畲?，MG公司可以作為企業(yè)未來發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。從MG公司在三大細(xì)分市場(chǎng)上所具有的優(yōu)勢(shì)看，MG公司有三十多年生產(chǎn)銷售內(nèi)燃叉車的歷史，在3~5t級(jí)內(nèi)燃叉車上，技術(shù)及加工制造方具有了一定優(yōu)勢(shì)，在部分市場(chǎng)也有一定的影響力。在電動(dòng)叉車方面，技術(shù)不夠成熟，并且價(jià)格較高，在市場(chǎng)上不具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
3市場(chǎng)定位
菲利普•科特勒在《營(yíng)銷管理》中強(qiáng)調(diào)解決定位問題的好處在于它能幫助企業(yè)解決營(yíng)銷組合問題———營(yíng)銷組合(即4P)是執(zhí)行定位策略的戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)和基本手段。MG公司選定了目標(biāo)市場(chǎng)后，應(yīng)該確定明確的市場(chǎng)定位，也就是確定企業(yè)想樹立什么樣的形象，想在客戶的心目中處于什么樣的位置。明確的市場(chǎng)定位可以使得企業(yè)的產(chǎn)品、溝通等具有針對(duì)性和連貫性，從而為企業(yè)建立起連續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面將從樹立品牌、市場(chǎng)定價(jià)兩個(gè)方面闡述MG公司的市場(chǎng)定位。
3.1樹立行業(yè)知名品牌
品牌既是一個(gè)標(biāo)記符號(hào)，又是產(chǎn)品一個(gè)重要組成部分。一個(gè)成功的品牌具有科技力、形象力和營(yíng)銷力。MG公司在叉車行業(yè)已經(jīng)耕耘了40多年，雖然在一些區(qū)域擁有一定的口碑，但在行業(yè)內(nèi)知名度有待提高，樹立品牌戰(zhàn)略，打造行業(yè)知名品牌，既是MG公司發(fā)展的必要手段，也是企業(yè)壯大成功的重要標(biāo)志。
3.2市場(chǎng)定價(jià)導(dǎo)向
長(zhǎng)期以來，MG公司一直在市場(chǎng)上總以“質(zhì)優(yōu)價(jià)高”為價(jià)值主張，旗下產(chǎn)品無論是新產(chǎn)品還是老產(chǎn)品，價(jià)格在同行中都處于偏高水平。隨著行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，一味堅(jiān)守過去的價(jià)值主張，經(jīng)常造成產(chǎn)品積壓，市場(chǎng)占有率下降。過高的價(jià)格勢(shì)必會(huì)失去部分客戶，相比而言“，質(zhì)優(yōu)價(jià)等”的價(jià)值主張對(duì)MG公司更為適宜，也就是產(chǎn)品依然保持質(zhì)量上乘、性能卓越，但價(jià)格不高于同檔次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。MG公司在設(shè)計(jì)營(yíng)銷策略時(shí)，要逐步將“質(zhì)優(yōu)價(jià)等”的價(jià)值主張傳遞給目標(biāo)市場(chǎng)上客戶。
4結(jié)束語(yǔ)
工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支之一，是物流行業(yè)的重要裝備，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)的物料裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)得到廣泛的使用，普遍適用于港口、車站、貨場(chǎng)、車間、倉(cāng)庫(kù)、配送中心、機(jī)場(chǎng)等處，隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展、推廣、應(yīng)用和工業(yè)化水平的提高，無論是內(nèi)燃叉車還是電動(dòng)叉車及手動(dòng)搬運(yùn)車，它們使用范圍將日益擴(kuò)大。通過本文分析，認(rèn)為MG公司無論從市場(chǎng)占有率的預(yù)期看還是從企業(yè)的盈利能力看，內(nèi)燃叉車市場(chǎng)對(duì)MG公司最具吸引力。且通過對(duì)叉車細(xì)分市場(chǎng)的分析，內(nèi)燃叉車尤其3~5t級(jí)是MG公司的最佳細(xì)分市場(chǎng)，電動(dòng)叉車可以作為公司的產(chǎn)品儲(chǔ)備。手動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)最差。因此，MG公司最好選擇內(nèi)燃叉車(噸位在5噸以下)細(xì)分市場(chǎng)做為MG公司的目標(biāo)市場(chǎng)。
作者:張展聞 單位:桂林電子科技大學(xué)商學(xué)院
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