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機械畢業(yè)論文舉例

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機械畢業(yè)論文舉例

  現(xiàn)階段,社會發(fā)展帶動了工程機械行業(yè)的飛速發(fā)展,工程機械相關(guān)領(lǐng)域設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量與日俱增。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的機械畢業(yè)論文,供大家參考。

  機械畢業(yè)論文范文一:智能控制技術(shù)工程機械控制論文

  一、智能控制技術(shù)在工程機械控制中的應(yīng)用

  1.控制目標(biāo)和策略

  在實際工作中,極其的作業(yè)形式和作業(yè)方法都存在著一定的差異,所以智能控制技術(shù)在控制目標(biāo)和控制策略的選擇上也存在著很大的不同。在智能控制技術(shù)應(yīng)用于挖掘機領(lǐng)域方面,其主要要實現(xiàn)的控制目標(biāo)就是要實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,同時也要提高機械生產(chǎn)的效率。智能控制技術(shù)使用在壓路機領(lǐng)域方面主要就是要實現(xiàn)碾壓的質(zhì)量和壓實的速度。當(dāng)前挖掘機主要有兩種控制策略,一是“負(fù)載適應(yīng)控制”另一種是“動力適應(yīng)控制”。負(fù)載適應(yīng)控制主要就是指在發(fā)動機發(fā)出功率已經(jīng)穩(wěn)定的情況下,液壓系統(tǒng)能夠根據(jù)實際的需要對自身的運行狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,從而使其能夠以最佳的狀態(tài)來完成工作。動力適應(yīng)控制就是在實際的工作中發(fā)動機要根據(jù)運行的具體情況支持發(fā)動機的動力輸出,這也極大的節(jié)約了能源。采用“負(fù)載適應(yīng)控制”技術(shù)的挖掘機,一般設(shè)有幾種動力選擇模式,如最大功率模式,標(biāo)準(zhǔn)功率模式和經(jīng)濟功率模式,每種模式下的發(fā)動機輸出功率基本恒定,同時液壓泵業(yè)設(shè)有幾條恒功率曲線與之匹配。由于系統(tǒng)中采用了發(fā)動機速度傳感控制技術(shù)(ESS控制技術(shù)),在匹配時將每種功率模式下的泵的吸收功率設(shè)定為大于或等于該模式下的發(fā)動機輸出功率,這樣可以使液壓系統(tǒng)充分吸收利用發(fā)動機的功率,減少能量損失。還可以通過對泵的吸收功率的調(diào)節(jié),協(xié)調(diào)負(fù)載與發(fā)動機的動力輸出,避免發(fā)動機熄火。在實際的工作中,操作人員需要根據(jù)作業(yè)面的具體情況選擇發(fā)動機電費模式,所以這種方式在實行的過程中還需要一定的人工參與,如果操作不當(dāng),非常容易造成浪費的現(xiàn)象。采用動力適應(yīng)控制以后挖掘機就能夠開啟自動控制的模式,在作業(yè)的過程中,該技術(shù)可以根據(jù)實際的需要為發(fā)動機的運行提供一定的動力,這樣也有效的避免了資源和能源的浪費現(xiàn)象,該系統(tǒng)可以根據(jù)機械運行的實際需要來供給動力,在運行的過程中不需要過多人工的操作和參與,在經(jīng)濟性和高效性上都有著很好的表現(xiàn)。這一系統(tǒng)的運行思路是讓機器對施工的具體情況進(jìn)行有效的識別,同時根據(jù)其分析的具體狀況制定適當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法,發(fā)動機和該系統(tǒng)在運行的過程中會對運行的狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,這樣就能夠保證其在運行的過程中處于良好的狀態(tài)。在挖掘機智能控制技術(shù)中還需要一些節(jié)能和為操作提供方便的方法,采用這些方法能夠更好的對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),能夠更加有效的提升整個系統(tǒng)的性能和運行質(zhì)量。智能壓路機在使用智能控制技術(shù)的過程中需要根據(jù)設(shè)定的質(zhì)量和目標(biāo)對壓實的效果進(jìn)行有效的檢測和控制,同時還要通過系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)來尋找最佳的解決方案。

  2.控制方法

  任何智能控制系統(tǒng)包含三個過程:

  (1)采集信息;

  (2)處理信息并做出決策和思考;

  (3)決定執(zhí)行。挖掘機是通過檢測液壓系統(tǒng)得運行參數(shù)來識別載荷大小的,如檢測液壓系統(tǒng)中泵的控制壓力,泵的輸油壓力和各機構(gòu)(行走,回轉(zhuǎn),動臂提升和斗桿收回)的工作壓力等。有的還檢測先導(dǎo)手柄的位移量和系統(tǒng)流量等。挖掘機控制器根據(jù)采集的信息,通過模糊控制理論推理出所需功率的大小和發(fā)動機的最佳轉(zhuǎn)速。執(zhí)行決定的過程是由控制器驅(qū)動發(fā)動機油門執(zhí)行器,使發(fā)動機設(shè)定到理想的轉(zhuǎn)速和輸出功率。而壓路機是通過連續(xù)檢測振動輪的振動加速來識別地面壓實質(zhì)量的。振動輪內(nèi)的旋轉(zhuǎn)偏心快產(chǎn)生的振動,理論上是一條正弦曲線。當(dāng)振動輪在地面上振動時,曲線總是被擾動的,在軟地面上額度擾動小,在硬地面上的擾動大。通過對壓路機振動輪的加速度進(jìn)行快速傅立葉變換處理,能夠計算出地面壓實的數(shù)據(jù)。

  二、結(jié)語

  當(dāng)今我國的科技和經(jīng)濟都在以非常快的速度發(fā)展,很多行業(yè)都實現(xiàn)了智能化發(fā)展,在機械生產(chǎn)領(lǐng)域也出現(xiàn)了一些新的技術(shù),尤其是智能控制技術(shù)的出現(xiàn)使得機械生產(chǎn)質(zhì)量更好,生產(chǎn)效率更高,同時也給我國機械工業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展提供了非常有利的條件,促進(jìn)了我國機械化水平的提升。

  機械畢業(yè)論文范文二:融資租賃工程機械論文

  1.風(fēng)險識別

  目前,國內(nèi)各類的融資租賃公司眾多,各個融資租賃公司都有自己的業(yè)務(wù)特性與優(yōu)劣勢,當(dāng)融資租賃公司受理一個項目之后,不可避免會遇到與同行之間在業(yè)務(wù)方案上的競爭問題。筆者認(rèn)為這一問題的實質(zhì)是融資租賃公司需要正確認(rèn)知自我,在自我風(fēng)險管理控制流程之內(nèi),盡量優(yōu)化業(yè)務(wù)方案,若自身存在流程不規(guī)范、內(nèi)部管理未能制度化、流程化等問題缺陷,則不應(yīng)該片面的去與競爭者打價格戰(zhàn),而是應(yīng)該充分發(fā)揮自身的資金融通優(yōu)勢,提升自己的服務(wù)水平,來爭取客戶。

  2風(fēng)險應(yīng)對

  2.1傳統(tǒng)風(fēng)險應(yīng)對計劃傳統(tǒng)風(fēng)險應(yīng)對計劃主要包括風(fēng)險回避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險減弱。其應(yīng)對邏輯所示。風(fēng)險應(yīng)對邏輯圖

  2.1.1風(fēng)險回避

  風(fēng)險回避,簡言之就是放棄可能獲得利益的機會。此種策略僅在客戶所在行業(yè)、市場、主體適格、主體資信等方面皆屬于最高風(fēng)險級別,且沒有任何其他可以補救的措施來推進(jìn)項目開展的時候適用。

  2.1.2風(fēng)險轉(zhuǎn)移

  風(fēng)險轉(zhuǎn)移,即將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給另一主體來承擔(dān)。轉(zhuǎn)嫁的主要方式就是引入保證人、保險轉(zhuǎn)移、第三人(客戶)提供抵押或質(zhì)押等。在工程機械融資租賃業(yè)務(wù)當(dāng)中,常常引入生產(chǎn)廠商作為保證人,保證方式較多采用回購擔(dān)保、擔(dān)保公司及其他單位或者有足夠的資信能力的個人。若采用此種策略,勢必會增加客戶的經(jīng)濟成本或者機會成本,例如辦理保險、引入擔(dān)保公司等都將直接增加客戶的經(jīng)濟成本,例如客戶提供抵押或者質(zhì)押,將直接減少客戶再次融資的機會成本。綜上,此種策略應(yīng)該對客戶自身進(jìn)行充分的風(fēng)險識別,同時對客戶所涉行業(yè)、市場及相關(guān)政策環(huán)境等外部環(huán)境進(jìn)行仔細(xì)了解后,在統(tǒng)計核算其穩(wěn)定現(xiàn)金流的基礎(chǔ)之上,合理選擇適當(dāng)風(fēng)險轉(zhuǎn)移方式,完全保證債權(quán)安全。

  2.1.3風(fēng)險減弱

  風(fēng)險減弱,是指將風(fēng)險出現(xiàn)的概率降低到可以控制的程度。此類策略的關(guān)鍵點就是確定風(fēng)險控制的底線點。實踐中減弱風(fēng)險的方式有交納保證金、合同、手續(xù)費、公證、標(biāo)識等增強項目技術(shù)執(zhí)行力的方法。關(guān)于風(fēng)險控制底線的確定包括以下兩方面:其一,融資租賃公司需要通過詳盡、周密地分析具體項目中涉及客戶的內(nèi)、外部環(huán)境后,進(jìn)行風(fēng)險識別,結(jié)合定性和量化分析,作出適用于公司內(nèi)部的風(fēng)險級別認(rèn)定。其二,融資租賃公司需要就該項目在公司當(dāng)中的內(nèi)部、外部環(huán)境進(jìn)行專項集中總結(jié)分析,確定各業(yè)務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作底線。前述適用于各行業(yè)的傳統(tǒng)風(fēng)險應(yīng)對計劃,必然有不足之處,因此在實踐中需要適時采用一些特殊風(fēng)險控制措施予以應(yīng)對。

  2.2特殊風(fēng)險應(yīng)對計劃

  2.2.1利用風(fēng)險

  利用風(fēng)險是指利用自身的優(yōu)勢去克服劣勢,通過發(fā)揮綜合專業(yè)優(yōu)勢,將風(fēng)險控制在可操作的范疇。尤其作為第三方融資租賃公司,不能成為按既定流程放款的工具,操作模式不能僅僅是對經(jīng)銷商進(jìn)行管理或者簡單化的管理生產(chǎn)廠商。需要將債權(quán)與物權(quán)管理結(jié)合起來,要善于運用金融服務(wù)的特點,對工程機械融資租賃市場的開拓起到助推器的作用;要根據(jù)公司工程機械事業(yè)部的發(fā)展定向強化自身,以更快、更好的金融服務(wù)意識,運用靈活的風(fēng)險管理手段,滿足客戶的資金需求并著重保證投放資金安全。具體措施建議如下。

  (1)建立生產(chǎn)廠商風(fēng)險數(shù)據(jù)庫

  通過做大量的前期調(diào)查工作,在與各生產(chǎn)廠商的日常往來接觸當(dāng)中,了解各生產(chǎn)廠商的主要產(chǎn)品類別、產(chǎn)品特性及結(jié)構(gòu)模式、銷售模式構(gòu)成及市場開拓力度、成立及歷史沿革等詳細(xì)情況。對各生產(chǎn)廠商開展融資租賃情況調(diào)查,應(yīng)就不同機械設(shè)備做分類總結(jié)分析。需要汲取租賃公司對該廠商開展融資租賃業(yè)務(wù)的成功經(jīng)驗,糾正模式流程中的不足之處,詳細(xì)梳理適合第三方融資租賃公司的完整的項目風(fēng)險應(yīng)對控制流程。隨后,應(yīng)該依據(jù)不同生產(chǎn)廠商的特性信息,制定不同的應(yīng)對措施,擬出適合合作開展業(yè)務(wù)的客戶群,最終形成以生產(chǎn)廠商為中心的一個風(fēng)險動態(tài)數(shù)據(jù)庫。此外,還應(yīng)關(guān)注工程機械行業(yè)的動態(tài)發(fā)展趨勢,借鑒股市中的漲跌停板制度,通過追蹤局部工程機械市場的動態(tài)變化,適時調(diào)整相對應(yīng)的融資租賃下限條件,不僅要達(dá)到幫助客戶實現(xiàn)潛在購買力的作用,更要承擔(dān)起風(fēng)險揭示的義務(wù),避免由于不合理的融資租賃政策造成客戶忽視風(fēng)險盲目投資,規(guī)避工程機械市場中羊群效用下的客戶違約風(fēng)險。

  (2)依托生產(chǎn)廠商,建立二手設(shè)備處理(翻新)市場

  首先,可以以生產(chǎn)廠商為中心,使客戶的還租行為與生產(chǎn)廠商的售后服務(wù)水平形成互相制約的激勵機制。當(dāng)客戶的還租情況良好時,生產(chǎn)廠商可以給予更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。當(dāng)客戶的無法還租時,可以以生產(chǎn)廠商提供的二手設(shè)備處理市場平臺來進(jìn)行租賃資產(chǎn)投資管理優(yōu)化,從租賃資產(chǎn)的投資、交易和處置中盈利,突出在資產(chǎn)估值、管理、投資和處置方面的競爭優(yōu)勢。其次,適度引入第三方中介組織,規(guī)范建立二手設(shè)備處理平臺市場,幫助客戶的閑置設(shè)備在市場中更為順暢的流通,更好地實現(xiàn)資源有效配置,減少客戶的經(jīng)濟損失。

  2.2.2共享風(fēng)險

  共享風(fēng)險是指將在風(fēng)險識別工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)自己不易處理的風(fēng)險,分配給有能力應(yīng)付此類風(fēng)險的第三方。因此,從某個角度來說,共享風(fēng)險是利用風(fēng)險的延伸。此種應(yīng)對方式,大多發(fā)生在租后管理階段,但是我們需要在租前就盡其所能地揭示其可以共享給第三方的風(fēng)險點,采用專業(yè)人做專業(yè)事的原則來共享風(fēng)險,保證整個項目的順利運行。

  3結(jié)語

  工程機械融資租賃不是簡單的促銷,也不是一般的信用融資。本文主要以客戶的資金和資產(chǎn)的雙重需求為前提,分析其風(fēng)險管理中涉及的風(fēng)險識別方式、靈活的風(fēng)險應(yīng)對方式,還強化了生產(chǎn)廠商的風(fēng)險控制作用,以期形成一個最佳的風(fēng)險管理情景模式。

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