關(guān)于機(jī)械工程的論文
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)械制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛,工程機(jī)械作為我國制造業(yè)的重要組成部分,是我國制造業(yè)中發(fā)展最快、最平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品市場前景最好、行業(yè)競爭能力較強(qiáng)的行業(yè)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于機(jī)械工程的論文，供大家參考。
關(guān)于機(jī)械工程的論文范文一：工程機(jī)械液壓設(shè)備保養(yǎng)及維護(hù)
摘要： 在工程機(jī)械中液壓設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)是非常重要的，它與工程機(jī)械的正常使用息息相關(guān)。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;設(shè)備保養(yǎng)及維護(hù)
在工程機(jī)械中的液壓傳動具有體積小，傳遞平穩(wěn)等的特點(diǎn)。為了能夠保證液壓傳動的正常使用，需要對液壓設(shè)備進(jìn)行定期的檢查與保養(yǎng)。不僅是為了保證液壓設(shè)備的正常使用，更是為了液壓傳動過程中的安全著想。
1液壓油的污染
1.1液壓油污染的原因
由統(tǒng)計(jì)的資料可以看出，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因有百分之七十是由于顆粒污染物的存在。其中液壓系統(tǒng)失效的主要原因是油液中顆粒的污染。液壓油污染受到多種因素的影響。首先，由于液壓油的變質(zhì)引起了油質(zhì)酸值的變化以及粘度變化會使得液壓油受到污染。其次，外界污染物混入到液壓油中也會引起液壓油的污染，這主要是因?yàn)楣芾砣藛T不到位引起的。再次，液壓的組件中存在有一些雜物，如油箱的鐵銹與焊渣以及閥門組件中存在的鐵銹等，如果混入到了液壓油中，也會引起液壓油的變質(zhì)與污染。然后，液壓油箱中過濾材料的失效以及油箱中零件的銹蝕與磨損等都會引起液壓油的污染。最后，在進(jìn)行液壓油箱的維修或者裝配過程中會有臟物或者灰塵等的落入，這同樣會引起液壓油的污染。
1.2液壓油污染的危害
在液壓系統(tǒng)中，即使是看起來非常干凈液壓油也可能有大量的微小顆粒懸浮存在，從而很大程度上影響著液壓系統(tǒng)的性能。液壓油受到污染之后可能產(chǎn)生的危害有以下幾個(gè)方面:首先，污染物會在壓力阻尼孔以及節(jié)流閥處進(jìn)行堆積，造成這兩處地方時(shí)而堵塞時(shí)而通暢，這將會引起液壓系統(tǒng)在進(jìn)行工作的時(shí)候，速度和壓力都在不斷的變化，進(jìn)行影響到液壓系統(tǒng)的正常工作乃至發(fā)生故障。其次，液壓油的污染會使得馬達(dá)等元件以及液壓泵的磨損加劇，從而引起液壓設(shè)備中內(nèi)泄漏情況的加劇，降低元件的使用壽命，降低液壓系統(tǒng)的使用效率。如果在液壓油中混入了水分，會加速液壓設(shè)備中金屬的腐蝕，也會加速油質(zhì)的變質(zhì)與老化。如果液壓油之中的污染物進(jìn)入到了滑閥間隙，將可能會卡住滑閥，使得執(zhí)行結(jié)構(gòu)失控或者是其他的故障。如果液壓油中的雜質(zhì)阻塞了吸油過濾器，會導(dǎo)致液壓泵的吸氣不夠充足，加快運(yùn)動密封件的磨損，影響液壓系統(tǒng)的工作效率以及工作性能。如果阻塞了回油濾油器或者進(jìn)油濾油器，使得濾油器失去效用，從而使得污染物進(jìn)入到液壓系統(tǒng)之中，造成更大的影響。因此解決液壓油污染的問題是對于工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)來說是具有相當(dāng)大的現(xiàn)實(shí)意義的。
2工程機(jī)械液壓設(shè)備的維護(hù)
現(xiàn)有的工程機(jī)械中常常采用機(jī)電液一體化的技術(shù)，因此如果想要保證工程機(jī)械能夠進(jìn)行良好的運(yùn)行，首先保證液壓系統(tǒng)的正常使用還是非常必要的。為了保證液壓系統(tǒng)的正常使用，在液壓油的選擇以及設(shè)備的維護(hù)都是非常重要的。
2.1液壓油的選擇
對于液壓系統(tǒng)而言，液壓油質(zhì)量的好壞與液壓系統(tǒng)的運(yùn)行息息相關(guān)。它在液壓系統(tǒng)中起到的作用有密封、冷卻、潤滑以及傳遞壓力等。在液壓系統(tǒng)早期產(chǎn)生故障以及出現(xiàn)耐久性下降的原因主要就是液壓油沒有選擇恰當(dāng)。在選擇液壓油時(shí)，要按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行牌號的選擇。如果遇到了較為特殊的情況需要進(jìn)行代用油的使用時(shí)，應(yīng)該要保證代用油的性能與原本的液壓油相同。不同牌號的液壓油是不能進(jìn)行混合之后再使用的，因?yàn)椴煌囊簤河椭g可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致液壓油的性能產(chǎn)生變化。出現(xiàn)有異味或者顏色變?yōu)槿榘咨约吧詈稚囊簤河蛯儆谧冑|(zhì)油，不能在液壓系統(tǒng)中使用。
2.2注意設(shè)備的定期保養(yǎng)
隨著科技的發(fā)展，在工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)了智能的檢測裝置，這種裝置能夠?qū)σ簤合到y(tǒng)中的一些隱患提供警示，但是裝置的準(zhǔn)確度以及檢測的范圍都具有很大程度的局限性，因此對于液壓設(shè)備的保養(yǎng)方面應(yīng)該講智能檢測裝置的結(jié)果與人工定期檢查與保養(yǎng)相結(jié)合。
2.3防止固體雜質(zhì)的混入
對于液壓系統(tǒng)而言，液壓油是至關(guān)重要的。只有潔凈的液壓油才能保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行與使用壽命。在液壓系統(tǒng)與液壓設(shè)備中存在有許多的精密元件，還會設(shè)置有細(xì)小的縫隙以及阻尼孔等。如果固體雜質(zhì)混入到液壓系統(tǒng)當(dāng)中，將會造成縫隙的阻塞，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)的主要方式有加油工具的不清潔、液壓油的不純凈以及保養(yǎng)維修時(shí)的不謹(jǐn)慎。
2.4防止空氣和水對液壓系統(tǒng)的入侵
首先要防止空氣對于液壓系統(tǒng)的入侵。在常溫常壓之下，液壓油中會含有占有6%～7%容積的空氣，一旦壓力降低，空氣將會從液壓油中分離出來，如果空氣氣泡產(chǎn)生破裂，將會使得液壓系統(tǒng)的元件產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，同時(shí)還會產(chǎn)生較大的聲響。如果有空氣侵入到液壓系統(tǒng)中，將會加劇氣蝕現(xiàn)象，大大增加液壓油的壓縮性，降低液壓系統(tǒng)的工作效率。空氣的增多還會加快液壓油的氧化變質(zhì)。其次還要防止水對液壓系統(tǒng)的入侵。如果在液壓油中含有大量的水分將會增強(qiáng)液壓元件的腐蝕作用，油液與水分接觸還會使得液壓油產(chǎn)生變質(zhì)，出現(xiàn)乳化的現(xiàn)象。降低潤滑油的油膜強(qiáng)度，將會加速機(jī)械的磨損程度。因此在進(jìn)行設(shè)備的維修與保養(yǎng)時(shí)，要嚴(yán)格防止水分對液壓設(shè)備的入侵。
2.5工程機(jī)械作業(yè)中的注意事項(xiàng)
在進(jìn)行工程機(jī)械的作業(yè)時(shí)，避免粗暴，而是應(yīng)該平順柔和的進(jìn)行機(jī)械作業(yè)，否則將會產(chǎn)生很大的沖擊荷載，增加工程機(jī)械出現(xiàn)故障的頻率，縮短工程設(shè)備的使用壽命。沖擊負(fù)荷不但會影響工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)，而且還會對液壓系統(tǒng)中的設(shè)備產(chǎn)生沖擊力，使得液壓元件過早的發(fā)生損壞，油管與膠管結(jié)合處還會出現(xiàn)爆管或者漏油情況的產(chǎn)生。避免沖擊負(fù)荷對于液壓設(shè)備的破壞，需要從以下幾個(gè)方面做起。首先，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行操作，在進(jìn)行液壓閥的開閉時(shí)不能過快過猛的操作。避免讓液壓設(shè)備中的構(gòu)件運(yùn)動到極限的位置，此時(shí)會對其他設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。對液壓設(shè)備工作過程中的氣蝕以及噪聲需要特別注意，如果出現(xiàn)了有氣蝕的噪聲，需要立即停止設(shè)備的使用，對于裝置進(jìn)行故障排查，維修之后才能繼續(xù)使用。維持合適的液壓油溫度對于液壓設(shè)備而言是非常重要的。一般而言，液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在三十到八十?dāng)z氏度之間是最為合適的。如果液壓油的溫度過高，將會降低油的粘度，容易產(chǎn)生泄漏的現(xiàn)象，降低液壓設(shè)備的工作效率，同時(shí)也會使得油膜潤滑的強(qiáng)度降低，使得機(jī)械的磨損情況加劇。還會使得在工作的過程中生成淤渣以及碳化物。液壓油的氧化將會大大加速，導(dǎo)致油質(zhì)的惡化。為了避免出現(xiàn)液壓油溫度過高的情況，在使用液壓設(shè)備的時(shí)候不能長期進(jìn)行加載，同時(shí)也要注意設(shè)備的散熱問題，在液壓設(shè)備中還有保證足夠的油量，保證液壓油的循環(huán)散熱。在較為炎熱的天氣中避開高溫的時(shí)間段進(jìn)行作業(yè)。液壓油箱中油量和氣壓的控制也十分重要。過高的壓力會導(dǎo)致液壓設(shè)備漏油情況的出現(xiàn)，而過低的壓力則會導(dǎo)致油泵吸油的量不足從而產(chǎn)生損壞。
3總結(jié)
在工程機(jī)械中液壓設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)是非常重要的，它與工程機(jī)械的正常使用息息相關(guān)。因此在使用液壓設(shè)備時(shí)需要定時(shí)對液壓設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)與維護(hù)。液壓設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)主要涉及到液壓油的選擇、防止雜質(zhì)的混入、防止空氣與水的混入等多個(gè)方面。一旦在工作過程中出現(xiàn)噪音，需要及時(shí)停止設(shè)備的運(yùn)行并且進(jìn)行檢查與維修，在維修完成之后才能繼續(xù)投入到使用中。
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關(guān)于機(jī)械工程的論文范文二：十三五規(guī)劃工程機(jī)械研究分析
摘要：文章依據(jù)工程機(jī)械行業(yè)低迷的市場行情，淺析國家“十三五”規(guī)劃對工程機(jī)械行業(yè)的影響。其中新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)，加大城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城鄉(xiāng)危房改造力度;推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，支持綠色清潔生產(chǎn)和建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系;推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展，加強(qiáng)軌道交通建設(shè);提高技術(shù)工人待遇，完善職稱評定制度和促進(jìn)服務(wù)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高后市場服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)課題都會給我國的工程機(jī)械行業(yè)帶新的機(jī)遇和發(fā)展空間，也為我國工程機(jī)械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級指明了方向。
關(guān)鍵詞：“十三五”規(guī)劃;工程機(jī)械;研究
工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)已成為一個(gè)國家的基礎(chǔ)支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，我國機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)近5萬家，而且數(shù)量還在不斷增加，導(dǎo)致市場競爭日趨激烈，優(yōu)勝劣汰趨勢更加明顯。特別是自2013年末以來，由于歐洲金融危機(jī)“久病不愈”和中國房地產(chǎn)市場的“斷崖式崩盤”，導(dǎo)致中國工程機(jī)械進(jìn)入了持續(xù)低迷期。依據(jù)中國報(bào)告大廳(www.chinabgao.com)消息，今年上半年18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元，同比2014年上半年的707.44億元下降了29.31%;18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營業(yè)收入500.09億元，同比下降29.31%;18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%[1]。逝去的2015年，工程機(jī)械全行業(yè)虧損已成定局，行業(yè)處于持續(xù)低迷狀態(tài)。但隨著國家的“十三五”規(guī)劃實(shí)施，為我國的工程機(jī)械行業(yè)點(diǎn)亮了燈塔，指明了未來發(fā)展的方向。
1推進(jìn)以人為核心的城鎮(zhèn)化建設(shè)
“十三五”規(guī)劃里提出了建設(shè)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化建議，新型城鎮(zhèn)化不是簡單的城市人口比例增加和面積擴(kuò)張，而是要在產(chǎn)業(yè)支撐、人居環(huán)境、社會保障、生活方式等方面實(shí)現(xiàn)由“鄉(xiāng)”到“城”的轉(zhuǎn)變，把有能力、有意愿并長期在城鎮(zhèn)務(wù)工經(jīng)商的農(nóng)民工及其家屬逐步轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)居民，但是太多的人員流入城市中，勢必會造成城填的住房、醫(yī)療、就業(yè)等多重問題，其中住房問題更是首當(dāng)其沖的問題，決不能一邊高樓林立，一邊棚戶連片，需要更大規(guī)模加快棚戶區(qū)改造工程。根據(jù)我國公布的《國務(wù)院關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見》中提出的目標(biāo)，我國將在5年內(nèi)改造各類棚戶區(qū)1000萬戶[2]。棚戶改造既可以拉動經(jīng)濟(jì)，也更有利于城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和改變二元結(jié)構(gòu)社會，而由于棚戶改造要帶來大量的工程建設(shè)，將對工程機(jī)械的需求起到直接的拉動作用。
2支持綠色清潔生產(chǎn)，推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，推動建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系
“十三五”規(guī)劃提出了傳統(tǒng)制造業(yè)進(jìn)行“綠色改造”的概念，同時(shí)也實(shí)施了“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+制造”、“數(shù)據(jù)云計(jì)算”、“物聯(lián)網(wǎng)”等多學(xué)科綜合應(yīng)用。就工程機(jī)械而言，實(shí)施“中國制造2025”，推動制造業(yè)由大變強(qiáng)，不僅體現(xiàn)在數(shù)量的簡單增多，更要體現(xiàn)在技術(shù)含量高的重大裝備等先進(jìn)制造領(lǐng)域勇于爭先。不斷研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際領(lǐng)先的自主品牌產(chǎn)品，是各企業(yè)的歷史使命和神圣職責(zé)。同時(shí)，對于為主機(jī)配套服務(wù)的各相關(guān)供應(yīng)商、代理商和包括我們行業(yè)協(xié)會在內(nèi)的有關(guān)社會各界，也是責(zé)任重大，使命光榮。全行業(yè)堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色發(fā)展”方針，打造綠色制造的新優(yōu)勢，推動傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造，大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，提升工業(yè)效能和清潔生產(chǎn)水平，抓住互聯(lián)網(wǎng)跨界整合的機(jī)遇，以轉(zhuǎn)型升級為主要任務(wù)，加快構(gòu)建創(chuàng)新能力強(qiáng)、質(zhì)量效益好、可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒔Y(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈國際主導(dǎo)地位突出的優(yōu)勢體系。同時(shí)還要積極開展國際產(chǎn)能合作，主動對接相關(guān)國家需求，通過對外工程承包和投資等，帶動中國裝備協(xié)作配套“走出去”，在國際市場競爭中促進(jìn)中國制造升級。因此未來行業(yè)發(fā)展的總體思路要以研發(fā)為核心、以質(zhì)量優(yōu)先為重點(diǎn)、以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)、以優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)。從技術(shù)發(fā)展趨向上看，工程機(jī)械現(xiàn)在正處于數(shù)字化、智能化、宜人化、節(jié)能與環(huán)保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術(shù)發(fā)展階段，未來將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環(huán)境適應(yīng)性、能源多樣性以及機(jī)器人工程機(jī)械方向發(fā)展。
3加強(qiáng)軌道交通建設(shè)，推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展
伴隨著國家區(qū)域結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對工程機(jī)械必將提供更廣闊的市場空間和提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求，這也為工程機(jī)械企業(yè)樹立了創(chuàng)新的目標(biāo)，確定了轉(zhuǎn)型升級的方向。新年伊始，各城市紛紛提出了加強(qiáng)實(shí)施城市軌道交通建設(shè)，優(yōu)化快速路網(wǎng)，打通交通節(jié)點(diǎn)，增設(shè)跨河通道等項(xiàng)目，比如：沈陽市在2016年計(jì)劃再新建東塔渾河橋、渾河金陽隧道2座跨渾河通道項(xiàng)目，使渾河的南北交通更加順暢;長沙市繼萬家麗路在去年10月1日快速化改造、完成主線雙向六車道通車后，湘府路也謀劃發(fā)動快速化改造施工并在近日發(fā)動勘測及規(guī)劃投標(biāo);柳州市推進(jìn)柳肇、湘桂等鐵路，三柳、柳梧等高速公路，西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)重大項(xiàng)目和柳江航道二期整治等重大項(xiàng)目建設(shè)。由此可見，軌道建設(shè)不單單是建設(shè)城市地鐵項(xiàng)目，同時(shí)也衍生出了城市道路維修、城市高速公路建設(shè)等多類項(xiàng)目，伴隨著各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，軌道交通建設(shè)的步伐勢必加快，而軌道交通建設(shè)的加快必定會帶動工程機(jī)械設(shè)備及其相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，會加大市場需求，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展將迎來新的機(jī)遇。
4提高技術(shù)工人待遇，完善職稱評定制度
工人的技能等級是衡量工人技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力的尺度，是對工人技術(shù)培訓(xùn)、考核、使用的基本依據(jù)，也是工人工資制度的重要組成部分;而技術(shù)職稱是體現(xiàn)專業(yè)技術(shù)人員的研發(fā)能力、工作業(yè)績和學(xué)術(shù)水平的重要標(biāo)志，也是評價(jià)和激勵專業(yè)技術(shù)人員的重要手段。但因?yàn)榧扔械穆毞Q評審制度在年限、外語、論文等內(nèi)容上，不少人覺得職稱評定，根本不能全面反映個(gè)人能力水平，所以就造成了許多人根本不想去提升相關(guān)技能和職稱。所以，建立和完善科學(xué)的職稱評定體系，對規(guī)范學(xué)術(shù)隊(duì)伍，調(diào)動科研人員積極性具有重要而深遠(yuǎn)的意義。人“活”了，企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)也就會踏上復(fù)蘇的軌道上來，中國的機(jī)械工程行業(yè)必定會熬過“嚴(yán)冬”，迎來美麗的“春天”?？偟膩碚f，通過實(shí)施“十三五”規(guī)劃，為2016-2020年中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展繪制了一幅宏偉的藍(lán)圖。工程機(jī)械行業(yè)通過“建設(shè)新型城鎮(zhèn)化”、“綠色改造傳統(tǒng)制造業(yè)”、“輔助軌道交通建設(shè)”、“完善職稱制度”和加強(qiáng)“后市場的服務(wù)質(zhì)量”等內(nèi)容，將會迎來一個(gè)嶄新的明天。
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