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移動(dòng)通訊論文參考文獻(xiàn)

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  移動(dòng)通訊論文參考文獻(xiàn)一:

  [1]謝顯中,聶能.3G手機(jī)不再神秘[J].數(shù)字通信.2000(10)

  [2]謝顯中,李穎,吳克穎,王新梅.Turbo碼與空時(shí)編碼的結(jié)合研究及其性能[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報(bào).2001(06)

  [3]劉正軍,蔡國權(quán),羅小武.DS-CDMA系統(tǒng)中一種盲2-DRAKE接收機(jī)的研究[J].電子學(xué)報(bào).1999(S1)

  [4]葛利嘉,路鳴.蜂窩通信的空分多址:概念、算法和性能[J].通信學(xué)報(bào).1999(08)

  [5]謝顯中,柏春燕,王新梅.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在糾錯(cuò)碼研究中的現(xiàn)狀與前景[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報(bào).1999(03)

  [6]柏春燕,謝顯中,王新梅.基于前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分組碼譯碼方案[J].西安電子科技大學(xué)學(xué)報(bào).1999(02)

  [7]謝顯中,王新梅.第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的空中接口方案[J].移動(dòng)通信.1999(01)

  [8]謝顯中,苗洪雷,李穎,王新梅.分層空時(shí)碼的模型、譯碼接收及其性能仿真[J].通信學(xué)報(bào).2001(08)

  [9]蔣伯峰,王文杰,殷勤業(yè).利用波達(dá)方向矩陣法實(shí)現(xiàn)多徑信道方向角與相對(duì)時(shí)延的聯(lián)合估計(jì)[J].電子學(xué)報(bào).1999(S1)

  [10]金梁,汪儀林,殷勤業(yè).多用戶環(huán)境下陣列響應(yīng)的閉式盲估計(jì)方法[J].電子學(xué)報(bào).1999(12)

  [11]謝顯中.TDD模式與第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)[J].現(xiàn)代電信科技.2000(02)

  [12]鄭元謹(jǐn),聞懋生.基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的(23,12)Golay碼譯碼新算法[J].通信技術(shù).1996(02)

  [13]殷貫西.移動(dòng)衛(wèi)星信道中的數(shù)字傳輸[D].西安電子科技大學(xué)1998

  [14]田斌.實(shí)用化漢語語音識(shí)別理論及關(guān)鍵技術(shù)研究[D].西安電子科技大學(xué)1999

  [15]白寶明.Turbo碼理論及其應(yīng)用的研究[D].西安電子科技大學(xué)1999

  [16]徐大專,顧長青,許宗澤.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在分組碼軟判決譯碼中的應(yīng)用[J].電子學(xué)報(bào).1995(04)

  [17]楊義先.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與編碼理論--國內(nèi)外成果綜述與未解決的問題[J].北京郵電學(xué)院學(xué)報(bào).1992(02)

  移動(dòng)通訊論文參考文獻(xiàn)二:

  [1]錢麗娜.化工企業(yè)“項(xiàng)目管理成熟度”的應(yīng)用分析[J].化工管理.2011(09)

  [2]羅志恒.基于AHP和前景理論的知識(shí)型項(xiàng)目管理成熟度模型選擇研究[J].中國工程咨詢.2011(03)

  [3]馬幽淼.移動(dòng)運(yùn)營商電話營銷項(xiàng)目后評(píng)估體系的研究[J].現(xiàn)代電信科技.2010(07)

  [4]李實(shí),余占環(huán),丁志斌.我國工程項(xiàng)目管理的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題[J].山西建筑.2008(08)

  [5]浦培根.工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)研究概述[J].商情(教育經(jīng)濟(jì)研究).2007(04)

  [6]劉明.移動(dòng)運(yùn)營商項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系研究[J].北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2006(03)

  [7]錢麗娜.化工企業(yè)“項(xiàng)目管理成熟度”的應(yīng)用分析[J].化工管理.2011(09)

  [8]劉亞麗.項(xiàng)目管理在新疆喀什移動(dòng)公司客戶滿意度提升項(xiàng)目的應(yīng)用[D].南京郵電大學(xué)2014

  [9]王劍.項(xiàng)目管理在新疆移動(dòng)客戶觸點(diǎn)營銷管理系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用[D].南京郵電大學(xué)2014

  [10]田質(zhì)兵.高校圖書館業(yè)務(wù)流程重組項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[D].南京郵電大學(xué)2014

  [11]唐敏.項(xiàng)目進(jìn)度管理在移動(dòng)通信工程項(xiàng)目中的應(yīng)用[D].南京郵電大學(xué)2014

  [12]吳美蓉.基于本體的食品安全應(yīng)急知識(shí)管理研究[D].南京郵電大學(xué)2014

  [13]羅志恒.基于AHP和前景理論的知識(shí)型項(xiàng)目管理成熟度模型選擇研究[J].中國工程咨詢.2011(03)

  [14]馬幽淼.移動(dòng)運(yùn)營商電話營銷項(xiàng)目后評(píng)估體系的研究[J].現(xiàn)代電信科技.2010(07)

  [15]李實(shí),余占環(huán),丁志斌.我國工程項(xiàng)目管理的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題[J].山西建筑.2008(08)

  [16]浦培根.工程項(xiàng)目后評(píng)價(jià)研究概述[J].商情(教育經(jīng)濟(jì)研究).2007(04)

  [17]劉明.移動(dòng)運(yùn)營商項(xiàng)目后評(píng)價(jià)體系研究[J].北京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2006(03)

  移動(dòng)通訊論文參考文獻(xiàn)三:

  [1]杜大軍,費(fèi)敏銳,宋楊,李雪.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的簡要回顧及展望[J].儀器儀表學(xué)報(bào).2011(03)

  [2]詹習(xí)生.基于通信約束的網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)最優(yōu)性能研究[D].華中科技大學(xué)2012

  [3]王寶賢.融合通信參量的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)跟蹤性能極限研究[D].華中科技大學(xué)2012

  [4]孫鳳蘭.多智能體網(wǎng)絡(luò)的一致性研究[D].華中科技大學(xué)2012

  [5]彭可.合金化和納米復(fù)合化制備(Mo,W)Si2-SiC材料及其性能研究[D].中南大學(xué)2008

  [6]李洪波,孫增圻,孫富春.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及展望[J].控制理論與應(yīng)用.2010(02)

  [7]祁恬,劉寅,蘇為洲.基于量化控制信號(hào)的線性系統(tǒng)的跟蹤性能極限[J].控制理論與應(yīng)用.2009(07)

  [8]彭可.控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)互連的研究與應(yīng)用[D].中南大學(xué)2004

  [9]馮海林.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中可靠性問題的研究[D].西安電子科技大學(xué)2004

  [10]郭一楠,張芹英,鞏敦衛(wèi),張建化.一類時(shí)變時(shí)延網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的魯棒容錯(cuò)控制[J].控制與決策.2008(06)

  移動(dòng)通訊論文參考文獻(xiàn)四:

  [1]熊煒,李清泉.高速公路場景中車用自組織網(wǎng)絡(luò)1-連通的必要條件[J].軟件學(xué)報(bào).2010(11)

  [2]謝旭,黃本雄,王芙蓉,李可維,王浩.車用自組織網(wǎng)絡(luò)SR-ALOHA協(xié)議分析[J].微電子學(xué)與計(jì)算機(jī).2009(04)

  [3]安建偉,鄭青,楊揚(yáng),米振強(qiáng).車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用.2009(10)

  [4]楊博,劉大有,金弟,馬海賓.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)聚類方法[J].軟件學(xué)報(bào).2009(01)

  [5]吳青,何智偉,初秀民,宗成強(qiáng).智能車路系統(tǒng)中汽車列隊(duì)行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進(jìn)展[J].交通與計(jì)算機(jī).2008(04)

  [6]高德荃.城市道路交通狀態(tài)數(shù)據(jù)模式分析研究[D].武漢大學(xué)2009

  [7]曹霞.RICU中COPD有創(chuàng)機(jī)械通氣患者血清瘦素、肌肉生長抑制素、TNF-α水平及營養(yǎng)狀況與延遲脫機(jī)關(guān)系的研究[D].武漢大學(xué)2011

  [8]涂偉.基于Voronoi圖的大規(guī)模物流車輛路徑優(yōu)化方法研究[D].武漢大學(xué)2013

  [9]CO-OPerativesystEmsforintelligentRoadSafety(COOPERS).

  [10]SAFESPOTIntegratedProject.

  [11]CooperativeVehicle-InfrastructureSystems(CVIS).

  [12]劉鴻飛,黃席樾,李麗君,張仔兵.車用自組織網(wǎng)絡(luò)分層優(yōu)化策略研究[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐.2008(07)

  [13]熊煒,李清泉.高速公路場景中車用自組織網(wǎng)絡(luò)1-連通的必要條件[J].軟件學(xué)報(bào).2010(11)

  [14]謝旭,黃本雄,王芙蓉,李可維,王浩.車用自組織網(wǎng)絡(luò)SR-ALOHA協(xié)議分析[J].微電子學(xué)與計(jì)算機(jī).2009(04)

  [15]安建偉,鄭青,楊揚(yáng),米振強(qiáng).車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用.2009(10)


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