行政管理論文范本
行政管理論文范本
在企業(yè)現(xiàn)代化管理中,行政管理是其不可或缺的重要組成元素,發(fā)揮著不可替代的作用,在推動(dòng)企業(yè)向前發(fā)展的同時(shí),提高了企業(yè)的市場競爭力、行政管理能力。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于行政管理論文范本的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!
行政管理論文范本篇1
淺談高速公路行政管理成本控制的對策
摘要:本文著手于高速公路運(yùn)營過程中行政管理工作的成本控制要素,通過對各類成本控制要素進(jìn)行探究,結(jié)合高速公路運(yùn)營期間行政管理的成本控制問題進(jìn)行重點(diǎn)分析,總結(jié)出高速公路運(yùn)營期間行政管理的具體成本控制措施,以此為我國今后的高速公路運(yùn)營行政管理提供可行性參考。
關(guān)鍵詞:高速公路;行政管理;成本控制
一、引言
高速公路是我國城市化建設(shè)與社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施,對于我國社會(huì)的發(fā)展與建設(shè)具有重要意義。隨著我國高速公路的不斷增多,人們在重視高速公路的建設(shè)與施工時(shí),往往會(huì)忽略高速公路運(yùn)營過程中的行政管理工作,致使行政管理成本嚴(yán)重降低了高速公路運(yùn)營與建設(shè)的整體質(zhì)量。本文主要對高速公路運(yùn)營期間行政管理工作中的成本控制途徑進(jìn)行探究,以此為我國高速公路今后的運(yùn)營與發(fā)展提供合理化參考。
二、高速公路運(yùn)營期間行政管理的成本控制要素
高速公路運(yùn)營過程中的行政管理對于我國社會(huì)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,在行政管理的成本控制工作中,企業(yè)部門應(yīng)積極完善成本控制的相關(guān)工作細(xì)則,在明確成本控制諸多要素的前提條件下,確保高速公路運(yùn)營期間的行政管理工作能夠順利實(shí)施。通過對高速公路運(yùn)營過程中的成本控制原則進(jìn)行實(shí)踐探究可知,高速公路企業(yè)在實(shí)施成本控制的過程中,往往需要將工程建設(shè)與運(yùn)營管理的成本放在首位,在注重經(jīng)濟(jì)效益提升的同時(shí),確保項(xiàng)目不會(huì)遭受質(zhì)量問題等不利因素的影響。筆者通過對高速公路運(yùn)營期間行政管理的成本控制原則進(jìn)行探究與分析,并在此基礎(chǔ)上對高速公路運(yùn)營期間行政管理的幾點(diǎn)成本控制要素進(jìn)行研究。
1.整體性要素
在高速公路的運(yùn)營過程中,企業(yè)為了確保行政管理的可靠性與有效性,在對高速公路工程項(xiàng)目進(jìn)行成本控制的過程中,理應(yīng)從項(xiàng)目的整個(gè)生命周期入手,確保成本控制能夠做到綜合全面的考慮,充分降低成本計(jì)劃與成本指標(biāo)當(dāng)中可能出現(xiàn)的不利因素與安全隱患情況。為了更好地提升高速公路運(yùn)營過程中的行政管理質(zhì)量,企業(yè)在制定成本標(biāo)準(zhǔn)之前,理應(yīng)以相關(guān)規(guī)定為依據(jù),在對比分析實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的差距后,充分發(fā)揮成本控制整體性要素的實(shí)際作用,積極采取有效的科學(xué)手段來減少行政管理工作中的誤差。
2.經(jīng)濟(jì)要素
經(jīng)濟(jì)效益是高速公路整個(gè)運(yùn)營過程中最為重要的內(nèi)容。通常情況下,經(jīng)濟(jì)效益所產(chǎn)生的成本應(yīng)當(dāng)少于成本控制時(shí)所缺少的收益,這樣才能確保企業(yè)實(shí)施與開展成本控制的有效性。在高速公路運(yùn)營期間的行政管理工作中,企業(yè)理應(yīng)對可能影響成本控制的諸多重要因素進(jìn)行分析,在明確經(jīng)濟(jì)效益原則的重要性后,積極開展科學(xué)化的成本控制,確保高速公路的經(jīng)濟(jì)效益能夠保持較小的偏差,以此降低高速公路運(yùn)營的實(shí)際成本,提升企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益。
3.全員參與要素
高速公路的成本控制在具體實(shí)施過程中往往需要企業(yè)全體員工共同努力,如果僅僅只有企業(yè)高層和管理部門對其加以重視,那么在實(shí)踐工作中,高速公路的成本控制方法就無法得到有效落實(shí),高速公路運(yùn)營過程中的行政管理工作就難以發(fā)揮出實(shí)際作用。因此,企業(yè)員工在實(shí)踐工作過程中,理應(yīng)積極改變思維方式,在行政管理工作以及成本控制工作中積極運(yùn)用創(chuàng)新性思維,對工作方法加以改進(jìn),充分提高工作效率,并將高速公路運(yùn)營期間的行政管理工作作為重點(diǎn)工作內(nèi)容,充分實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部全員的積極參與,促使企業(yè)全體員工共同努力,確保高速公路的運(yùn)營成本能夠得到有效控制。
三、高速公路運(yùn)營期間行政管理的成本控制實(shí)踐工作中存在的問題
我國在高速公路相關(guān)的法律法規(guī)制定上仍存在諸多不完善與不合理的情況,這就導(dǎo)致高速公路的運(yùn)營與收費(fèi)管理呈現(xiàn)出較為混亂的狀況。此外,在我國社會(huì)環(huán)境當(dāng)中,不同地域和不同市場環(huán)境內(nèi),高速公路的通行費(fèi)價(jià)格管理部門也都不盡相同,這就導(dǎo)致高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一,長此以往,逐漸造成我國高速公路權(quán)限管理與屬地管理之間的矛盾,致使高速公路的運(yùn)營管理與行政管理需要耗費(fèi)大量的資金成本,這也給企業(yè)增添了極大的運(yùn)營壓力。高速公路企業(yè)在運(yùn)營過程中,通常都會(huì)對高速公路的成本進(jìn)行控制管理,在傳統(tǒng)基礎(chǔ)上開展相應(yīng)的成本控制與行政管理工作,以此確保高速公路運(yùn)營與維護(hù)的穩(wěn)定性與科學(xué)性。但是,隨著我國高速公路的運(yùn)營與發(fā)展,傳統(tǒng)的管理理念在實(shí)踐環(huán)節(jié)已經(jīng)無法滿足高速公路行政管理的實(shí)際需要。部分企業(yè)的行政管理部門在實(shí)踐工作中缺乏成本意識(shí),無法建立有效的成本指標(biāo)控制體系,這進(jìn)一步降低了高速公路運(yùn)營期間行政管理工作的整體質(zhì)量。高速公路運(yùn)營過程中的復(fù)雜地形,也給路面的養(yǎng)護(hù)工作增添了極大難度,車輛超載、路面損壞、道路氧化等因素都在很大程度上增加了高速公路運(yùn)營過程中的養(yǎng)護(hù)成本。
四、高速公路運(yùn)營期間行政管理的成本控制途徑
1.充分加強(qiáng)企業(yè)崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)的應(yīng)用
針對我國現(xiàn)階段高速公路運(yùn)營過程中的成本控制問題,相關(guān)企業(yè)及政府部門理應(yīng)積極采取相應(yīng)的治理措施,結(jié)合成本控制的具體情況進(jìn)行分析,從企業(yè)崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)方面入手,通過加強(qiáng)崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)的應(yīng)用,從企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行治理和完善,通過進(jìn)行勞動(dòng)定員定額的工作時(shí),有效引入科學(xué)化的崗位勞動(dòng)評(píng)估技術(shù)。同時(shí),企業(yè)部門還需要對勞動(dòng)要素的價(jià)值加以確定,確保崗位具有可比性。在高速公路運(yùn)營期間,采用增收節(jié)支的方式,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;同時(shí)結(jié)合服務(wù)水平以及運(yùn)營管理,對管理人員、生產(chǎn)人員進(jìn)行合理科學(xué)配置。
2.積極完善企業(yè)的成本控制管理制度
高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)部門在預(yù)算成本的過程中,理應(yīng)充分細(xì)化處理成本,并將高速公路的運(yùn)營成本落實(shí)到實(shí)踐環(huán)節(jié),以此形成成本管理體系,促使更多的企業(yè)工作人員能夠?qū)ψ陨沓杀九c工作職責(zé)有一個(gè)清晰的認(rèn)知,逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)全員共同努力,逐步降低高速公路的運(yùn)營成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。在高速公路企業(yè)的運(yùn)營過程中,必須要加強(qiáng)員工的成本節(jié)約意識(shí),使員工能夠?qū)徫坏膬r(jià)值加以正確認(rèn)識(shí),在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中有效貫穿成本節(jié)約意識(shí),確保全體員工樹立成本效益理念,積極參與到成本控制活動(dòng)中,從而降低高速公路運(yùn)營期間行政管理的成本,杜絕無預(yù)算及超預(yù)算支出,保證成本控制工作的制度化、常態(tài)化以及長效化。一般而言,成本管理涉及到部門利益的權(quán)力的合理分配,因此要加強(qiáng)部門間的交流與溝通,有效規(guī)避惡性競爭,降低成本,提高效益。
3.定崗定員定額提升企業(yè)的人力資源配置
通過對我國現(xiàn)階段的高速公路運(yùn)營與成本控制情況進(jìn)行研究與分析可知,我國高速公路在運(yùn)營期間,多采用“鐵飯碗”式的用工制度,這種傳統(tǒng)的人力資源配置方法在現(xiàn)階段的社會(huì)環(huán)境中,往往會(huì)造成企業(yè)難以適應(yīng)市場環(huán)境的激烈競爭,給企業(yè)增添了極大的運(yùn)營與管理風(fēng)險(xiǎn)。我國高速公路運(yùn)營市場,在實(shí)踐環(huán)節(jié)理應(yīng)建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度,在逐步完善高速公路成本控制制度的過程中,更需要深化企業(yè)用工制度的改革,有效實(shí)現(xiàn)定崗定員定額。同時(shí),高速公路運(yùn)營企業(yè)還需要對企業(yè)內(nèi)部的人力資源進(jìn)行合理配置,確保人力資源能夠得到最優(yōu)化的分配與利用,并且能夠逐步實(shí)現(xiàn)以市場化方向?yàn)橐罁?jù)的民主、科學(xué)化的管理形式。充分尊重和保護(hù)員工的合法權(quán)益,確保員工流動(dòng)合理性,優(yōu)化勞動(dòng)組合式,合理配置生產(chǎn)要素,通過這些方法途徑更好地提升企業(yè)的人力資源配置,以此降低高速公路運(yùn)營過程中可能出現(xiàn)的成本偏差與經(jīng)濟(jì)損失。
五、結(jié)語
綜上所述,高速公路運(yùn)營過程中的行政管理工作在實(shí)踐環(huán)節(jié)理應(yīng)得到充分重視,在開展成本控制的過程中,相關(guān)企業(yè)必須遵循全員參與的控制原則,充分利用科學(xué)有效的經(jīng)濟(jì)效益原則,合理運(yùn)用成本控制方法,不斷完善固有的成本控制管理制度,確保企業(yè)的成本控制手段能夠在實(shí)踐環(huán)節(jié)充分發(fā)揮作用,以此提高高速公路運(yùn)營企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
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