管理學(xué)論文涉及的領(lǐng)域非常廣泛，包括工商管理、企業(yè)管理、行政管理、人力資源管理、信息管理、財務(wù)管理等諸多方面。管理論文實用性強(qiáng)，主要依托于管理理論的指導(dǎo)，運(yùn)用全球化戰(zhàn)略思維，借鑒國際上先進(jìn)的管理經(jīng)驗，從企業(yè)戰(zhàn)略的規(guī)劃和制定到資產(chǎn)資本的運(yùn)營，從人力資源的管理調(diào)配到企業(yè)的管理模式等等，包括對所有資源的整合和有效利用，使得資源效能充分發(fā)揮出來。管理論文將以現(xiàn)實案例為基礎(chǔ)，依據(jù)相關(guān)理論模型，得出研究結(jié)論，并提出合理化建議和解決方案，既能從微觀角度上幫助企業(yè)良性發(fā)展，又從宏觀角度上有助于整個社會經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行，對國家和社會的管理者和公司企業(yè)的決策者以及對學(xué)術(shù)界也有著重要的參考價值。更重要的是，一篇優(yōu)秀的管理論文還可以使作者的管理理念和具有突破性的思想觀點、學(xué)術(shù)成果得以傳播，供業(yè)界人士、廣大讀者參考、借鑒，有助于提升作者在本行業(yè)和學(xué)術(shù)界的知名度和影響力。

　　摘要：本文通過剖析水利水電物流管理現(xiàn)狀和存在的不足，對水利水電工程物流管理優(yōu)化策略的探討。

　　關(guān)鍵詞：水利水電工程 物流管理 優(yōu)化策略

　　一、水利水電工程及物流管理現(xiàn)狀及存在的不足

　　大中型水利水電工程一般施工工期較長，一般多位于偏遠(yuǎn)的山區(qū)，受氣候、水文、地域、地質(zhì)的影響非常大，同時，水利水電工程屬于一個建設(shè)規(guī)模和投資龐大而且復(fù)雜的系統(tǒng)工程，延續(xù)時間長，質(zhì)量要求高，耗用物資(鋼材、木材、水泥、粉煤灰、柴油、汽油、瀝青、外加劑、止水材料、構(gòu)配件、混凝土、有色金屬材料等)多，規(guī)格品種復(fù)雜，工程建設(shè)期間不確定因素多，使其物流系統(tǒng)具有很強(qiáng)的隨機(jī)性。

　　目前水利水電工程物流管理主要存在以下不足：第一，很少利用計算機(jī)技術(shù)和定量化技術(shù)作為施工控制和物資需求計劃的工具;第二，各管理職能部門協(xié)調(diào)力度不夠，互相之間的信息傳遞不通暢，往往只是片面的完成某一項業(yè)務(wù)活動的管理目標(biāo)，而不是從整體來看待;第三，是對水利水電工程現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)建重視程度不夠。

　　因此，如何構(gòu)建并完善現(xiàn)代水電物流管理體系，以達(dá)到提高效率、降低成本、保證質(zhì)量、最終達(dá)到工程建設(shè)的整體最佳效益，是目前水利水電工程建設(shè)中物流管理迫切需要解決的問題。

　　二、水利水電工程物流管理優(yōu)化策略

　　2.1 水利水電工程物流中庫存管理策略

　　2.1.1 降低庫存風(fēng)險

　　(1)根據(jù)水利水電工程建設(shè)目標(biāo)的要求，確定合適的安全庫存量。

　　(2)建立水利水電工程建設(shè)物流中心或配送中心，實施庫存集中控制，減少需求的不確定性，可以實現(xiàn)風(fēng)險分擔(dān)，降低安全庫存。

　　(3)實施供應(yīng)鏈管理，降低庫存風(fēng)險。

　　2.1.2 合理庫存量的確定和管理

　　(1)訂貨數(shù)量的確定——經(jīng)濟(jì)批量模型(EOQ)經(jīng)濟(jì)批量模型就是通過平衡采購進(jìn)貨成本和保管倉儲成本，確定一個最佳的訂貨數(shù)量來實現(xiàn)最低總庫存成本的方法。

　　(2)數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型在現(xiàn)實中，訂購方通常希望通過大量采購而獲得較低的價格，供應(yīng)商通常而言產(chǎn)品的訂購價格也會因為大量采購而愿意降低價格。或者，供應(yīng)商通過打折來刺激客戶。那么，訂購價格通常是離散的或者階躍的，而不是隨著數(shù)量連續(xù)變化。但是，一次性的訂購貨物太多，會增加庫存費用或者倉儲容量有限無法容納那么多物資，要臨時占用其他場所而增加庫存費用，對此我們在經(jīng)濟(jì)批量模型模型的基礎(chǔ)上用總成本的的方法確定一種物資的最優(yōu)訂購量。

　　(3)延期購買條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型當(dāng)水利水電工程建設(shè)公司向供應(yīng)商訂貨時，在供應(yīng)商庫存不足發(fā)生缺貨的情況下，如果不轉(zhuǎn)向購買主其他供應(yīng)商的替代產(chǎn)品而是延期購買的話，供應(yīng)商為了盡快滿足顧客需要，加班生產(chǎn)產(chǎn)品，快速運(yùn)送發(fā)貨。

　　(4)多品種條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型實際上庫存品種的數(shù)目是相當(dāng)多的，有必要探討在多個品種條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型。在總庫存成本最小的前提下，按各個品種進(jìn)行求微分并令其為零。求得各個品種的批量。

　　2.2.3 特定物資的最優(yōu)供應(yīng)商訂貨對策在滿足我們對物資質(zhì)量要求的前提下，為了取得最好的訂購方案，需要一個模型分配給供應(yīng)商之間的訂貨量進(jìn)行決

　　策，假設(shè)采購方希望總價格達(dá)到最小，建立模型假定如下：

　　(1)每個供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模不一樣，即每個供應(yīng)商的預(yù)定量不同，那么其超預(yù)定量成本增加與其超供應(yīng)量的增加時成一定的函數(shù)關(guān)系的。

　　(2)供應(yīng)商與訂貨處運(yùn)輸距離不一樣，那么其送貨成本也不一樣。

　　(3)每個供應(yīng)商超過其預(yù)定量的單位成本不一樣

　　(4)訂貨量是一定的。針對以上假設(shè)，最優(yōu)供應(yīng)商訂貨對策模型建立過程如下：(1)設(shè)有 n 家供應(yīng)商，那么 xi 為向每家供應(yīng)商的訂貨量，每家供應(yīng)商的正常生產(chǎn)規(guī)模為 mi，在正常的生產(chǎn)規(guī)模下，供應(yīng)商提供物資不超過預(yù)定量的單位成本為 Ci，每家供

　　應(yīng)商超預(yù)定量成本增加單位為 ki，則其超預(yù)定量增加的單位

　　成本為 △ Ci =ki-Ci(i = 1，2，……n)。

　　(2)設(shè)每家供應(yīng)商的單位送貨成本為 Li，那么其總的送貨成本為 Lixi。

　　(3)設(shè)訂貨質(zhì)量、交貨提前期、服務(wù)水平要達(dá)到預(yù)期水平，令 Qi，Ti，Si 分別為要求供應(yīng)商的質(zhì)h 量、交貨提前期和服務(wù)水平的參數(shù)，qi，ti，si 分別為供應(yīng)商提供的質(zhì)量、交貨提前期和服務(wù)水平的參數(shù)。

　　(4)設(shè)總的訂貨量為 D。

　　在以上條件下，可由以下函數(shù)關(guān)系來表示：

　　最小化：總的訂購費用

　　約束條件：

　　總的質(zhì)量≥ Q * D

　　總的交貨提前期≤ T * D

　　總的服務(wù)水平≥ S * D

　　數(shù)學(xué)規(guī)劃模型如下： MinC= Σ Cixi+ Σ△ Ci(xi-mi)+ Σ Lixi

　　S.T：Σ qixi ≥ QD

　　Σ tixi ≤ TD

　　Σ Sixi ≥ SD

　　Σ xi=D(xi ≥ 0，i = 1，2……n)

　　Ci= ki- Ci

　　x i ≤ mi，△ Ci=0。

　　以上數(shù)學(xué)模型求解可以用線性規(guī)劃求解的辦法。

　　三 結(jié)語

　　對水利水電工程物流進(jìn)行管理，以達(dá)到工程項目的投資、進(jìn)度、質(zhì)量三個控制的預(yù)定目標(biāo)，就必須構(gòu)建并完成現(xiàn)代水利水電物流管理體系，解決最優(yōu)訂貨策略、信息管理、隨機(jī)情況下的庫存風(fēng)險管理和安全庫存量的確定，并結(jié)合專業(yè)化的物流公司來進(jìn)行運(yùn)作，以提高效率、降低成本、保證質(zhì)量、最終實現(xiàn)工程建設(shè)的整體最佳效益。